Сколько стоит Скорость ск Москва Марушкинское Как купить закладку

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

Работаем честно!

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Старейший магазин в рунете. Широкий ассортимент бонгов, вапорайзеров, аксессуаров для курения и других товаров. Анонимная доставка по Москве и всей России.

Я работаю кассиром в столичном метрополитене и заметила, как сложно людям разобраться в билетах и ценах: в тарифной карте неполная информация, а кассиры часто хамят или сами не разбираются в тарифах. В итоге люди покупают невыгодные билеты, а часть поездок сгорает. Расскажу, какие есть подразделения у московского метро, чем различаются тарифы у бесконтактной оплаты, карты «Тройка» и «Единого» билета, и объясню, как экономить на поездках. Цены, которые я укажу, действительны на февраль года. Но каждый год они меняются — смотрите актуальные на сайте Московского метрополитена. Классическое метро находится в основном под землей. В году это станций, которые составляют 14 линий. Почти на все станции этих линий можно бесплатно переходить из классического метро. Но пассажиры часто их путают, поэтому расскажу про каждую подробнее. МЦК, или Московское центральное кольцо, — это линия городских электричек, она идет по земле и над землей. При этом платить за вход на МЦК не придется. Главное, чтобы с момента, когда вы начали свой маршрут, прошло не больше 90 минут. МЦД, или Московские центральные диаметры, соединяют города Московской области и проходят через Москву. По факту это наземные линии пригородных электричек — они тоже относятся и к метрополитену, и к РЖД. В году работают два диаметра: от подмосковной «Лобни» до «Одинцово» и от «Нахабино» до «Подольска» и обратно. Но всего их планируется пять. У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. Но дальняя пока формально не относится к метрополитену. На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как и на МЦК. Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже. Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Рассказываю, что это такое и чем они различаются. В метро необязательно стоять в очереди в кассу и покупать билеты. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены Гугл-пэй, Эпл-пэй, Самсунг-пэй или Мир-пэй. Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», «Юнион-пэй» и «Мир». На каждой станции метрополитена есть два турникета со значками антенны. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги. Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. А с «Мастеркард» сначала спишется 1 Р , а через несколько дней — остальное, тоже за сутки. Так что не думайте, что проезд стоит всего 1 Р. При бесконтактной оплате одна поездка обойдется в 51 Р. Если вам нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 61 Р. Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом. Или когда у платежной системы выгодная акция. В году действует акция «Время ранних». При бесконтактной оплате со счета спишется 26 Р вместо 51 Р , а с карты «Тройка», о которой расскажу дальше, — 23 Р вместо 46 Р. Правда, это касается только станций на двух ветках: Таганско-Краснопресненской и Некрасовской. Чтобы узнать о таких акциях, нужно заглядывать на сайты платежных систем или самого метрополитена. Или обращать внимание на рекламу в метро. Я считаю, «Тройка» необходима каждому, кто приехал в Москву даже на несколько дней. У карты нет срока годности, и ее можно получить в любой кассе. Залог за нее — 50 Р. Это значит, что если «Тройка» больше не нужна, ее можно сдать обратно и вернуть залог. Но деньги со счета вам не отдадут и снять их нельзя — можно только потратить. Бывают именные «Тройки» с фотографией владельца. Их дают в подарок, если покупаете безлимитный абонемент на дней. Еще их можно заказать в интернет-магазине «Мосметрошоп» за Р. Также существуют брелоки, браслеты и жетоны с функциями «Тройки». Их тоже можно заказать в «Мосметрошопе» и забрать в любой кассе. Но нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена. Пополнение и проверка» и «Мой умный город». Не забудьте про пробелы. Деньги спишутся со счета мобильного телефона. Допустимая сумма — 10— Р. Если вы пополняете карту онлайн или по смс, платеж нужно активировать в автомате или через желтый терминал на станции. Как вернуть карту. Чтобы сдать «Тройку», нужно, чтобы она была рабочей и без повреждений: глубоких царапин, сломов, загибов, надписей и наклеек. А если она привязана к личному кабинету на mosmetro. Но я не советую избавляться от «Тройки», даже если вы переехали из Москвы или купили машину. Деньги на ней хранятся пять лет и только потом «сгорают». За это время вам неожиданно может понадобиться московская подземка. И если на карте будут деньги, уже не придется стоять в кассу или платить бесконтактной картой, что хоть и не сильно, но дороже. В феврале года разница 5 Р. Если «Тройка» не работает, обратитесь в кассу. Бывает, что она почему-то аннулирована, то есть находится в стоп-листе, и кассир это увидит. Но чтобы выяснить причину, придется обратиться в сервисный центр. Иногда терминал просто не видит карту, например, если она внезапно размагнитилась. Обычно в этой ситуации кассир предложит отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через 10 рабочих дней прийти за картой на ту же станцию. На это время я советую обзавестись новой «Тройкой», а потом сдать ее обратно. Или платить бесконтактным способом. Если вы потеряли «Тройку», деньги вернуть не получится, даже если у вас есть ее номер и чек о том, что вы ее пополняли. Исключение — если вы регистрировали ее в личном кабинете mosmetro. Тогда можно просто купить новую карту и перенести на нее деньги или абонемент. В таком случае старая карта заблокируется. В общем, всегда регистрируйте «Тройку» в личном кабинете на mosmetro. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма. Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 46 Р. Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 46 Р — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 10 Р , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф. И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 46 Р , а когда сели в автобус — еще 23 Р. Вся поездка обошлась вам в 69 Р , то есть сработал третий тариф. Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на 30, 90 или дней. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД. Будьте внимательны с тарифом на 60 поездок. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней. С безлимитными тарифами нет такой подставы по срокам: безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий. Даже если вы оплатили его заранее. Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят. По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом. А по безлимитному так не получится: между поездками должен быть интервал от 4 минут. Как еще экономить с «Тройкой». Акция «Время ранних», о которой я уже упоминала, распространяется и на владельцев «Тройки». Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до или с до , поездка обойдется им в 23 Р вместо 46 Р. Но маршрут должен начинаться на станции Таганско-Краснопресненской или Некрасовской линии. А тем, кто пользуется абонементом на 60 поездок или безлимитными тарифами «Тройки», компенсация будет начисляться на «Кошелек» раз в неделю — по 23 Р за каждый день. Еще у «Тройки» есть программа лояльности «Город». Советую установить приложение «Город» и зарегистрировать там свою карту. Ими можно пополнить «Кошелек». По нему можно ездить на классическом метро, МЦК и монорельсе. А еще на трамвае, автобусе и троллейбусе. Но на МЦД «Единый» не действует. На «Единый» билет можно записать одну или две поездки, а еще оплатить суточный, багажный или календарный тариф. Но это почти всегда невыгодно. Тариф на одну и две поездки действует 5 дней, включая день покупки. Если билет на две поездки, их можно потратить сразу друг за другом. То есть по одному билету могут пройти два человека. Этот тариф — самый невыгодный, хотя его и покупают большинство туристов. В году одна поездка по нему стоит 61 Р , а две — Р. Суточный тариф бывает на одни сутки и на трое. За это время по билету можно ездить сколько угодно раз, но интервал между поездками должен быть не меньше 20 минут. То есть два человека не пройдут по нему в метро друг за другом. О суточном тарифе ничего не сказано даже на сайте метро. Но я знаю, что сейчас билет на сутки стоит Р , а на трое — Р. Этот билет выгоден, если вы приехали на пару дней, совершаете от шести поездок в день и не пересаживаетесь с одного вида транспорта на другой. Там за одну поездку придется отдать 51 Р или 46 Р соответственно. Багажный тариф. По правилам для крупногабаритного багажа нужно покупать отдельный билет — по багажному тарифу. Крупногабаритный багаж — это тот, у которого сумма длины, ширины и высоты — см. К нему относятся и предметы длиной — см, например лыжи или плинтусы. Багажный тариф есть только в классическом метро. На МЦД, монорельсе и наземном транспорте он не действует. Билет по нему стоит 60 Р , и эта цена не меняется несколько лет. Но за годы работы я ни разу не продала ни одного такого билета. Польза такого билета в том, что когда вы проходите в метро с сумками, створки турникета будут открыты чуть дольше, чем по обычному билету. Но за это бессмысленно переплачивать: если вы боитесь застрять, обратитесь к службе безопасности — это сотрудники, которые проверяют багаж перед входом в метро. Они бесплатно подскажут, как вам лучше пройти. В московском метро действуют только льготы Москвы и Московской области. Если вы студент или пенсионер из другого региона, вы не сможете ими воспользоваться. Дети до 7 лет ездят в московском транспорте бесплатно. Ребенка можно взять на руки или за руку и пройти с ним через багажный турникет: он шире обычного. Карту школьника, студента или аспиранта нужно оформлять там, где вы учитесь, а в кассе метро можно только пополнять. Безлимит на один календарный месяц по такой карте стоит Р , на три — Р. А если вам нужен только наземный транспорт, можно записать на карту абонемент за Р в месяц. Социальная карта положена жителям Москвы и области, которые имеют право на льготы. Это пенсионеры, дети и родители из многодетных семей, люди с инвалидностью, почетные доноры и многие другие. По таким картам проезд в общественном транспорте полностью бесплатный. Если у вас есть право на льготу, вы можете оформить карту в соцзащите или в МФЦ. В кассе метро бесполезно устраивать концерты и размахивать удостоверениями: кассир все равно не сможет оформить вам социальную карту. Пусть она и временная, но пока работает. Денис, так она же вроде до 2 июля была? Анна, 20 июля еще работала на таганско-краснопресненской ветке. Денис, бро почитай ещё раз. Про акцию как раз написали. И время уточнили и о том что на двух ветках метро работает эта фича. Санчес, все верно, после моего комментария и внесли правки в текст. Кристина, в текст внесли изменения на основе моего комментария. Денис, это я скопировал из текста. Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до или с до , поездка обойдется им в 21 Р вместо 42 Р. Текст редакторы поправили уже после моих комментариев. Светлана, редакторы добавляли уже после написания и выхода статьи. Изначально инфы не было. Необязательно, можно записать при помощи телефона с NFC и всё будет работать. В возвращали по заявлению. Но, как вижу на сайте метро, в декабре того же года приняли закон, по которому так больше нельзя :. Владимир, записать можно только телефоном на андроид, на iOS таких приложений нет. Владимир, про пункт 1, объясните, пожалуйста, это как? У меня без активации не работает. Alina, это нужно приложение с возможностью записи билета на Android и телефон с NFC. Там выбираешь билет например, 60 поездок , и было что-то вроде опций сохранить билет или записать. Первое для последующей активации, во втором просит приложить карту к телефону. Прикладываем, билет записан, можно пользоваться. Писал по памяти, ибо сейчас не в Москве, да и телефон без NFC. Всегда оплачиваю картой мир когда у них есть акции в метро,из последнего был кешбек 10 р с начала февраля вроде аж до 30 июня,по итогам поездка выходила 36 рублей, выгодно А вот что не нравится-раньше брала абонемент на 60 поездок,мне хватало так как работаю ,по итогам по моему года 2 назад кто то решил что нужно уменьшить срок действия абонемента до 45 дней и я перестала им пользоваться,потому что пойдешь в отпуск или ещё что ,поездки сгорят Поэтому сейчас просто пополняю кошелек. Маша, аналогично. При рабочей 5 дневке, 45 дней тарифа на 60 поездок хватает впритык. А если какие то рабочие дни выпадут из-за выходных, болезни или очередного локдауна, поездки сгорят и такой билет станет невыгодным. Поэтому почти всегда оптимальный вариант - разовая оплата тройкой или МИР во время акций. А еще как я понимаю, записывать 60 поездок нужно каждый раз на кассе или в автомате, что не удобно. Алексей, записывать билет на 60 поездок можно через приложение Метро, активируя там же. Алексей, да,проще пополнять кошелек,можно в том же приложении город,а потом активировать в жёлтом терминале. Маша, если телефон на Андроиде и с nfc, то можно активировать сразу телефоном. Больше не нужно искать жёлтый терминал. Поскольку я езжу не всегда 5 дней в неделю, то пользуюсь кошельком на Тройке. Обычно кладу на него пару тысяч, и хватает месяца на полтора. Очень неудобно сделали, когда уменьшили срок использования 60 поездок. Раньше всегда брал такой тариф, но несколько раз недоиспользовав, отказался от него. Совершенно непонятно, почему поездка по банковской карте стоит дороже чем по Тройке. Казалось бы, это разгружает кассы метро, ведь карты есть у всех, и стоит поощрять их использование. За город езжу на машине, а МЦК не ведёт ни в одно из нужных мне мест, да и пересаживаться не всегда удобно со станций метро. Алексей, какой смысл им поощрять оплату картой? Им выгоднее, когда вы положили деньги на тройку и они могут их использовать сразу все. Им как и банку выгодно, когда деньги лежат у вас на карте, а не дома в кошельке. Игорь, не стоит забывать про комиссию за эквайринг. Вы заплатите 46 рублей, из которых от 1 до 3 уйдёт платежной системе и банкам. Михаил, А причём здесь комиссия за эквайринг? Вы хоть каждый день платите картой за поездку, хоть сразу несколько тысяч на тройку закиньте, оплатив картой - комиссия будет в обоих случаях. Еще можно пополнить тройку с помощью баллов из проекта Активный Гражданин. Баллы начисляют за голосования или например за фотографирование нарушений ПДД в приложении Помощник Москвы. После зачисления баллов на счет Тройки их надо активировать в желтом киоске или через телефон на андроид. Тратите баллов - получаете р на тройку. Поезда на мцк ходят каждые минуты, а не 8 ну может только в позднее и совсем раннее время так редко. Зарегистрировав свою карту тройка, вы предоставляете властям полную информацию по своим передвижения с привязкой к персональным данным. Понятно, что везде камеры, у всех мобильники и вычислить при желании можно почти любого, но это сильно упрощает процесс сбора информации. До пандемии стабильно сидел на билетах месяцев. А сейчас когда 'рабочие-нерабочие-удалёнка-хзёнка' покупать длинные билеты -- большие риски, поэтому только тройка-кошелёк. Только ради этого держу сбер. Там будет кнопка 'добавить карту' и либо спросят последние станции, на которых эта тройка использовалась, либо попросят пополнить на определённую сумму, а после этого уже тройка привяжется. Есть у карты Мир да и любой другой недостаток! Про то, что поездка метро- автобус с Миром невозможна в статье указано. Поэтому, всегда с собой держите Тройку с 'Кошельком', даже если думаете оплатить картой Мир. Посмотрите, есть у Вас пересадки, а потом принимайте решение, чем платить. А ещё можно в приложении 'мостранспорт' пополнить онлайн тройку и просто через NFC подтвердить платеж! Андрей, почему-то с этим никогда не было проблем. В основном теремок. Пару раз в пару недель там обедаю и часто банально забываю списать спасибы ну то есть я бы пошел туда и так, а тут вот так складывается. Как-то раз еще потратил около 2 тысяч спасиб в kari качество обуви там не очень, но нужна была как раз такая. Alexander, вроде как Озон уже не принимает бонусы Спасибо. Там сейчас своя карта и все бонусы только с неё. Андрей, карта попадёт в стоп-лист и на следующий день по ней пройти не получится. Саша, именно. Статья не про экономию, а про совсем невыгодные тарифы. Типа 'мерседес покупать дорого, берите соплярис'. Спасибо, капитан. Очень нравилось, когда оплачиваешь проезд через приложение Мир-pay и тебе возвращали кэшбэк 20р, жаль, что не всегда так. Саша, экономнее всего ходить пешком : А если серьезно, то все нужно просчитывать индивидуально, зависит от количества необходимых поездок и пересадок. Например, мне до пандемии было выгоднее всего брать безлимит на 90 дней, так как в маршруте до работы было метро и 2 автобуса. Только вроде время между первым и последним входом не должно превышать какое-то время. Не всегда может сработать. А я приаязала карту тройка в метро Москвы и не ищу жёлтый кружок в метро. Оксана, если зарегистрировать карту на mosmetro, то спишут 46 рублей - все пересадки в течение 90 мин бесплатны. Если не регистрировать, то 46, потом 23 и дальше бесплатно до тех же 90 мин. Извините за некрокомментарий :. Сам я выбираю обычно транспорт и такси. Там намного больше вариантов Остальное -- особенности молодёжной и зарплатой карт. Поезда ходят по МЦД не так часто, как в метро, а по своему расписанию. Пополняют «Тройку» в кассах или терминалах метро, онлайн или через смс. Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами. Безлимит на 30 дней. Безлимит на 90 дней. Безлимит на дней. Комментарии проходят модерацию по правилам журнала. Денис Свинцов Герой. Ответить Забыл еще написать, что акция только на двух ветках работает. Ответить 1. Анна Кондрашова Редактор Т—Ж. Ответить 0. Денис, точно, ее продлили. Санчес Симоновский. Кристина Яковлева. Денис, почему,она написала про время ранних. Владимир Чижевский Герой. Компания Балкон. Ответить 7. Alina Fakhretdinova. Ответить 2. Alex Герой. Ответить 5. Иван Ларионов. Ответить 3. Игорь Герой. Игорь Галкин Герой. Михаил Иванов Герой. Denisco Герой. Ответить 9. Alexander Герой. Ответить 4. Кирилл Тюменев Герой. Petr Pustota. Maxim Petor. Антон Пономарев. Андрей Скрипкин. Рената Галикбарова. LazyLady Герой. Артём Романов. Людмила Гарафутдинова. Виктория Зорина Автор. Вот что еще мы писали по этой теме Как менять деньги перед отпуском Когда вы использовали все поездки, «Единый» придется выбросить: на него нельзя записать новые поездки. Так что это не только невыгодный, но и неэкологичный билет.