Сколько качать давление в гидроаккумуляторе
Сколько качать давление в гидроаккумулятореСкачать файл - >>> Сколько качать давление в гидроаккумуляторе <<<
У меня проблема следующего характера: Раньше, когда на мой взгляд станция работала нормально, пока с бака не выйдет примерно л воды, насос станции не включался. Сейчас, при сравнительно малом отводе воды, приблизительно литра, насос станции включается постоянно, что меня очень беспокоит. Давление в системе 2. Подскажи, в чём может быть причина этих постоянных включений насосной станции. Заранее благодарен за ответ! Могла мембрана выйти из строя проверьте давление воздуха в ниппеле бака. Поставьте дополнительный гидроаккумулятор литров на Я не силён в сантехнике, но всё же понимаю, что если бы что-то травило, то давления 2,2 бара, причём постоянного, я бы наверное не увидел Поставить дополнительный бак на л считаю совсем не целесообразным, поскольку 80 л меня вполне устраивает и устраивало на протяжении 8 лет. У вас не вода в отоплении травит, а воздух с другой стороный мембраны бака. Там должен быть ниппель, как у велосипедного колеса. Вкрутите туда манометр , или насос с манометром, померяйте давление. Должно быть тоже ,5 бара. Также может автоматика реле давления барахлить Да давление тут ни при чём, воздуха по объёму не хватает, а автомат честно по давлению отрабатывает. Выше правильно сказали, там нипель есть, добавьте воздуха , пока опять не будет литров 50 выходить до включения. При этом включаться будет редко, и перед включением вода не будет пропадать в кране. Pedrollo с 80 л баком. Это вы 'загнули' ну литров 30! Посмотрите реле давления, накачайте бак. Огромная благодарность за ответы, обязательно испробую всё, что посоветовали. Скажите ещё, как самому можно проверить реле давления? Вам еще не все посоветовали. Перед тем, как курочить реле, сделайте очевидное и необходимое. В первую очередь надо смотреть герметичность от заборной трубы до входа в гидроаккумулятор возможна трещина после морозов , через которую подсасывает воздух. Вторая причина -накрылся обратный клапан на заборной трубе. Чаще всего он ломается от оседания известкового налета. Да чего тут думать? Воздух понемногу стравился, мембрана растягивалась до упора, и не выдержала. Последние два года также стала часто включаться при малом расходе воды. Открутил, вытащил старую мембрану, на удивление оказалась приличного вида, целая, только визуально растянулась увеличилась в обьеме. Ну и внутри было совсем немного желтой слизи. Поставил новую сменную мембрану. Щас режим работы стал как будто штатный то есть пока ведро воды не наберешь, мотор не включается. Подкачивать надо, только если выход воды до включение меньше стал. Манометр на работоспособность системы никак не влияет, пока реле нормально работает, можно и забить на него. Но без манометра не сможете настроить автоматику и проконтролировать давление включения и выключения. Какое давление нужно закачать в гидроаккумулятор через нипель. К сожалению, в документации ничего не нашел. Для особо непонятливых ещё раз объясняю, монопенисуально, какое Вы закачаете туда давление, автоматика всё равно работает по своим пороговым значениям. Но есть разница СКОЛЬКО воздуха при этом сжимается, если литр, вот и будет включатся каждые пол литра, если 20 литров, то пока ведро не нальёт не включится. В общем, подкачайте некий ОБЪЁМ, проверьте расход до включения, если мало, добавьте ещё воздуха. А на давление даже не смотрите при этом. Накачивать при слитой системе и открытых кранах. Если воздуха осталось с гулькин нос, и добавить сможете чуток до этого давления. А при открытых кранах как собираетесь давление выставить, ждать пока мембрана не растянется и не перекроет выходное отверстие если не порвётся конечно? Вот последуешь таким советам, а потом темы возникают 'перед включением насоса кратковременно пропадает вода в кране'. Вы процесс прикиньте в уме. Пусть давление включения 2атм, а в ГА вы накачали воздуха 3атм на глазок. Насос накачал давление и вырубился. Когда давление упадет до 3атм, воды в ГА не будет точнее, он её выдавать под давлением перестанет, так как давления воды и воздуха уравнялись. А получаем резкое падение давления воды до нуля, пропадание струи в кране, после чего сработку автоматики, резкий плевок из крана и набор давления. Если вам такой расклад нравится - продолжайте качать воздух от балды. Ну по манометру воздушному вестимо. Как там мембрана внутри при этом расположится - это дело её. Не порвется, если целая и нормального качества. У меня встречный вопрос - как получить требуемое давление при закрытых кранах? Ведь при накачке мембрана начнет давить на замкнутый объем воды. А когда я после накачки кран таки открою, часть этого объема выльется из крана ибо будет вытолкнута свеженакачаной мембраной. И какое же мы давление воздуха в итоге получим? Явно не то же самое, что видели на манометре в процессе накачки. Поэтому качать воздух при отключенном насосе и открытом кране. Какое первоначальное давление воздуха должно быть в гидроаккумуляторе? Если Вы установили гидроаккумулятор в подвале, то его минимальное значение легко подсчитать. Надо взять высоту в метрах от подвала до верхней точки Вашей системы водоснабжения. Например, для двухэтажного дома это метров, трехэтажного - около 10 метров, потом прибавить к этому значению 6 и разделить на Вы получите необходимое значение в атмосферах. Это минимальное значение давления воздуха в гидроаккумуляторе. В противном случае вода из него не будет поступать на второй этаж Вашего дома. Однако завышать эти значения не следует, иначе в гидроаккумуляторе просто не будет воды. Обычно завод-изготовитель сам устанавливает давление воздуха в размере 1,5 атм. Следует первоначально проверить его обыкновенным манометром, подсоединив его к ниппелю гидроаккумулятора и при необходимости увеличить его с помощью автомобильного насоса. В случаи использования гидроаккумулятора в сочетании с насосом, давление воздуха в гидроаккумуляторе долно быть равным нижнему давлению включения запуска насоса. Вы хоть представляете физику процесса? Незнаю, как кто, а я не представляю как удержать давление при открытых кранах. Колесо не пробовали без нипеля накаченным держать? Но вернёмся с чего начали. Исходный вопрос был - частое включение насоса и малый выход воды между включениями. Если в автоматика нормально отрабатывает по давлению, нечего туда и лезть. Остаётся объём воздуха, он вполне мог стравиться со временем, и чтобы поднять давление в ГА насосу теперь нужно добавить гораздо меньше воды, отсюда меньше выход воды до включения. А автоматика как отрабатывала честно давление, так и будет, и ей всё равно литр добавился или десять, давление догнал и отключил. После этого включаем насос он начинает закачивать воду пока не догонет до верхнего давления. А при отсутствии мембраны например на судовых гидрофорах её нет или её негерметичности этот номер вообще не пройдёт. По этому накачивать надо при включённом насосе и закрытых кранах. Это только если есть мерное стекло можно дать совет типа - при нижнем уровне воды в стекле добавить давление до такого-то значения. А это-то зачем, если есть манометр на насосе, давление воды манометр на насосе и то, что померите на ниппеле в любом случае будет одинаковым, и этот замер нам ничего не даст. Личный опыт ,была порвана мембрана. Заменил ,качнул пару атмосфер. Экспанзоматы - это частный случай, и в частности Вы правы. Но этот номер прокатит не со всеми гидрофорами, а мне как-то больше попадались где вода в баке, а не в груше если груша-мембрана вообще была. А вот производители ГА прекрасно представляют. И даже поставляют повсеместно ГА с давлением 1,атм в воздушной камере. Без всяких кранов и затычек на 'водяном' штуцере ГА. Может, они магией какой владеют, недоступной простым смертным? Метод проб и ошибок не предлагать. Давление упадет до нуля после того, как кран откроем и насос выключим. Как остатки из ГА выдавит, так ноль по воде и будет если только кран сливной находится не выше ГА на пару этажей. Выходить, не оказывая никакого сопротивления накачиваемому замембранному пространству. Дык там давно ноль - кран-то открыт. А воздух никуда не денется, его давление будет продолжать расти. Именно в таком виде ГА в магазине продают: И это абсолютно штатный режим работы. И, кстати, мембрана выход как бы всегда перекрывает, так как ее 'горло' закреплено фланцем входного патрубка ГА. А воздух находится снаружи этого мешка, точнее между корпусом ГА и мешком мембраны. Ну и на последок инструкция на ГА: В исходном состоянии в гидроаккумулятор со стороны воздушного клапана закачан воздух до давления 1, атм. Давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть на 0,,5 атм. При большем давлении необходимо стравить воздух, при меньшем давлении, воздух следует подкачать обычным автомобильным насосом через воздушный клапан. Не реже двух раз в год проверяйте давление воздуха в гидроаккумуляторе, слив предварительно воду из системы. Для этого необходимо отключить электропитание насоса, слить воду в самой нижней точке Вашей системы водоснабжения, затем проверить давление воздуха автомобильным манометром в пустом баке без воды. Дальнейшую дискуссию поддерживать не планирую, так как ответ на вопрос про давление воздуха в ГА дан, обоснован 'на пальцах' и со ссылкой на документацию. После подсказки Витаона вынужден признать Вашу правоту в данном конкретном случае. Доселе лет 30 пользовался постоянно только промышленными гидрофорами все кроме одного были открытыми без мембраны , а у одного в мембрану закачивался воздух, а не вода, как у бытовых, с их позиций и рассуждал. Спасибо за дискуссию, ибо истина найдена. Думаю мои советы тоже могут пригодится, например если мембрана порвана и заменить нечем, можно перейти на открытый вариант, только наполнять воздухом придётся несколько по иному. Благодарю уважаемых собеседников за полную картину в данном вопросе. Предположение - требует смазки. Просьба подсказать, чем каким маслом и где смазать. На фото под крышкой, за которой вентилятор - имеются крепеж, от которого и собираюсь плясать. Звук металлический или просто гудящий внутри? Форум Блоги Видео Маркет Скидки Bosch Grohe Rehau Vira. Новые сообщения Рейтинг мастеров Новая тема Альбомы Популярные теги. Присоединяйтесь к сообществу Мастерград Зарегистрироваться. Форум Сантехника и отопление Водоснабжение Частые включения насосной станции. Частые включения насосной станции. Сначала новые Сначала старые. Sapa Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. АКВАГАЗ Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Zhek Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Sergey N Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Смех Дождя Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. One from Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Вернуться в раздел 1 2. Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом. Форум Блоги О проекте Правила участия Обратная связь Реклама.
Гидроаккумулятор и реле давления. Настраиваем правильно
При сборке насосной станции важнейшим вопросом является настройка реле давления и гидроаккумулятора Рис. От правильно выставленных пределов зависит не только удобство пользования системой водоснабжения, но и продолжительность эксплуатации некоторых элементов насосной станции. Часто возникает впечатление, что все те советы, которые можно найти в сети Интернет по настройке давлений, не просто далеки от реальности, но и вредны, так как не соответствуют действительности. Вот и приходится каждому разбираться в принципах работы и настройке самостоятельно. В данной статье приводится порядок действий по настройке давлений, следуя которым удалось отрегулировать работу насосной станции, активно эксплуатируемой уже пятый год. Внутри металлического бака гидроаккумулятора ГА находится резиновая емкость груша. Насос нагнетает воду именно в грушу. В пространство между стенками бака и емкостью через золотник закачивается воздух. Чем больше воды в груше, тем сильнее сжат воздух и тем выше его давление, стремящееся вытолкнуть воду обратно. Также существуют мембранные модели ГА, в которых металлический бак разделен пополам мембраной, с одной стороны которой находится воздух, а с другой вода. Итак, вот он — купленный гидроаккумулятор. Прежде всего, необходимо определить давление воздуха в нем. Несмотря на то, что производитель, обычно, накачивает 1,5 Атмосферы, бывают случаи, когда из-за утечки к моменту продажи это значение намного ниже. Обыкновенный автомобильный золотник закрыт декоративным колпачком Рис. Откручиваем его и проверяем давление в баке Рис. Так как погрешность даже в 0,5 атм. На рынке представлены три вида таких манометров: Последние дают огромную погрешность, поэтому для ГА их лучше не использовать. Обычно они китайского происхождения, в непрочном пластиковом корпусе. На показания электронных влияют температура и заряд батареи, к тому же их стоимость довольно высока. Поэтому используем обычный автомобильный манометр, желательно прошедший поверку. Чем на меньшее значение градуирована шкала, тем лучше. Например, если шкала рассчитана на 20 атм. Меньшее количество воздуха в баке означает больший запас воды, но разброс давления при закачанном и почти опустошенном баке будет довольно велик. Тут все зависит от предпочтений. Если необходимо, чтобы давление воды в водопроводе постоянно было высоким городским , то воздуха в баке должно быть не менее 1,5 атм. Соответственно, кто-то может решить, что напор даже в одну атмосферу для бытовых нужд вполне достаточен. В первом случае ГА запасает меньше воды, что означает частое включение подкачивающего насоса и потенциальные проблемы при отсутствии электричества, так как нет запаса воды. А во втором жертвовать приходится давлением: Определившись с желаемым режимом работы, следует либо стравить лишний воздух, либо подкачать. Не рекомендуется уменьшать давление ниже 1 атм. Недостаточное количество воздуха означает, что наполненная водой груша может локально тереться о стенки бака, постепенно повреждаясь. В то же время, избыток воздуха не позволит закачать много воды, так как существенная часть объема ГА будет занята им. Открываем крышку реле давления Рис. Здесь доступна настройка верхнего и нижнего пределов срабатывания, то есть, значений давления, при которых насос будет отключаться и включаться. Две гайки и две пружины: Большая пружина отвечает за нижний предел или за давление включения насоса, что одно и то же. Из конструкции видно, что ее действие словно помогает воде замкнуть контакты. А малая позволяет выставить разницу давлений. Кстати, это говорится во всех инструкциях, однако не указывается, что является точкой отсчета. Пружина разницы давлений, конструктивно, сопротивляется давлению воды: После выставления нужного значения давления воздуха, подключаем ГА к системе и включаем в работу, внимательно следя за водяным манометром. На каждом ГА указаны значения рабочего и предельного давлений — их превышения недопустимо. Также в техническом паспорте к насосу указывается его напор в метрах: Насос должен быть вручную отключен от сети при:. Обычно, мощности насосов не позволяют накачать бак до предела, да и необходимости в этом нет, так как снижается ресурс, как насоса, так и груши. В большинстве случае значение давления отключения выбирается на атм. Например, манометр показывает 3 атм. Открываем кран и сливаем воду из системы. При этом наблюдаем за манометром и значением, при котором реле включится — это давление включения насоса нижний предел. Оно должно быть немного больше на 0,,3 атм. Благодаря этому груша прослужит дольше. Раз в месяца необходимо в обязательном порядке проверять давление воздуха. Вода из бака при этом должна быть слита отключаем насос от сети и открываем краны. При использовании материалов сайта ссылка на сайт http: Товаров 0 0 грн. Автоматика Баки Инструмент Клапаны Котлы Насосы и насосные станции Водяные насосы Глубинные насосы Канализационные насосы Специальные насосы Циркуляционные насосы Насосные группы. Главная Статьи Гидроаккумулятор и реле давления. Настраиваем правильно Гидроаккумулятор и реле давления. Гидроаккумулятор При сборке насосной станции важнейшим вопросом является настройка реле давления и гидроаккумулятора Рис. Крышка золотника Гидроаккумулятор — не только вода. Немного теории Внутри металлического бака гидроаккумулятора ГА находится резиновая емкость груша. Воздух Итак, вот он — купленный гидроаккумулятор. Реле давления Меньшее количество воздуха в баке означает больший запас воды, но разброс давления при закачанном и почти опустошенном баке будет довольно велик. Реле давления Открываем крышку реле давления Рис. Вода После выставления нужного значения давления воздуха, подключаем ГА к системе и включаем в работу, внимательно следя за водяным манометром. Насос должен быть вручную отключен от сети при: Это просто определить — рост давления прекращается. Powered by SEO CMS ver.: Информация Вакансии Инжиниринг Партнеры О нас Доставка Статьи. Шахтерская , 5 Время работы с 9:
Контроль и регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе
Настройка реле давления и регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе.
Инструкция по заполнению формы 1 мо