Скло фари для бездоріжжя: тест міцності

Позашляхові умови — це справжнє випробування для автомобільної оптики. Каміння, гілки, бризки бруду та постійна вібрація можуть швидко пошкодити навіть нове скло фари. Ми вирішили протестувати кілька типів скла, щоб з’ясувати, яке найкраще витримує бездоріжжя.

Які навантаження діють на скло під час офроуду

При швидкій їзді по гравійці каміння може влучати у фару зі швидкістю понад 80 км/год. Додайте до цього удари гілок, подряпини від піску та перепади температур — і стає зрозуміло, чому стандартне скло не завжди справляється.

Матеріали, які ми протестували

• Полікарбонат — легкий, гнучкий, добре поглинає удари, але потребує захисного покриття від подряпин.
• Загартоване скло — тверде та стійке до подряпин, але може тріснути при сильному ударі.
• Ламіноване скло — поєднує міцність і стійкість до розбиття, але важче і дорожче.

Результати тесту

Ударостійке полікарбонатне скло з поліуретановою захисною плівкою показало найкращі результати — витримало понад 50 влучань гравію без помітних пошкоджень. Загартоване скло витримало удари, але після серії тестів з’явилися мікротріщини.

Висновки та рекомендації

Для бездоріжжя найкраще підходить полікарбонатне скло з UV- та антигравійним захистом. Воно поєднує легкість, міцність і стійкість до ударів. Якщо ви активно їздите офроуд, інвестиція в таке скло швидко окупиться.

Замовити скло фари для бездоріжжя можна тут: скло фари.