Система управления с подчиненным регулированием - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника курсовая работа
Построение тахограммы и нагрузочной диаграммы рабочей машины. Предварительная мощность электродвигателя и редуктора, генератора тока. Расчет приведенного к валу двигателя момента статического сопротивления. Способы пуска, регулирования скорости.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Система управления с подчиненным регулированием
1. Построение тахограммы рабочей машины
Тахограмма строится по данным табл. 1
Найдем продолжительность включения.
где n,- число установившихся режимов работы, их длительность и время их цикла.
Статические и механические характеристики проектируемых электроприводов (в первом приближении с учётом известных допущений) линейны, поэтому в рамках курсового проекта построим их по двум точкам с координатами:
1) oi ; М=0 (точка идеального холостого хода);
2) ci ; M=M ci (точки i-го установившегося режима работы, координаты которых определены в п.п. 7.8.).
Координаты точек для построения статических механических характеристик двигателей определятся следующим образом:
Найдем ЭДС генератора, необходимую для обеспечения работы двигателя с установившейся скоростью ci при моменте сопротивления М ci :
- сопротивление якоря двигателя (см. /1/-Таблица П. 2);
- сопротивление якоря генератора (см. /1/-Таблица П. 10);
- момент сопротивления i-го процесса;
- конструктивный коэффициент двигателя;
Определим ЭДС генератора для первого режима (щ 1н =56 с -1 ; М с =599,54 Нм).
Определим ЭДС генератора для второго режима (щ 2н =42 с -1 ; М с =599,54 Нм).
Определим ЭДС генератора для третьего режима (щ 3н =11,2 с -1 ; М с =599,54 Нм).
Определим скорость идеального холостого хода двигателя при Е Г i .
K=7,52 - конструктивный коэффициент двигателя.
Для первого режима при Е Г1 =434,12 В;
Для второго режима при Е Г2 =328,84 В;
Для третьего режима при Е Г3 =97,22 В;
Определим требуемый магнитный поток генератора.
где: -Конструктивный коэффициент ЭДС генератора;
-число активных проводников обмотки якоря (см. /1/-Таблица П. 10);
-число пар параллельных ветвей в обмотке якоря (см. /1/-Таблица П. 10).
- номинальная скорость вращения вала генератора;
Определим магнитный поток для первого режима (Е Г1 =239,02В);
Определим магнитный поток для второго режима (Е Г2 =195.52В);
Определим магнитный поток для третьего режима (Е Г3 =65,02В);
Для построения кривой намагничивания генератора необходимо знать его номинальный магнитный поток.
- конструктивный коэффициент ЭДС генератора;
где: - номинальное напряжение (см. /1/-Таблица П. 10);
- сопротивление якоря генератора (см. /1/-Таблица П. 10);
где: - напряжение возбуждения номинальное (см. /1/-Таблица П. 10);
-сопротивление обмотки возбуждения (см. /1/-Таблица П. 10);
Теперь по данным (/1/ таблица П. 9) с учётом найденных номинальных напряжения и тока строим кривую намагничивания (рис. 6). По ней определим токи возбуждения для первого, второго и третьего режимов. Все полученные данные занесём в таблицу 4.
Кривая намагничивания генератора строится по таблице №5:
Рис. 6. Кривая намагничивания генератора
Построим механическую характеристику двигателя по номинальному моменту, номинальной скорости и скорости холостого хода (рис. 7).
Построим естественную характеристику гонного двигателя. Построение произведём по двум точкам: 1) Режим холостого хода; 2) Номинальный режим работы.
Естественная характеристика гонного двигателя изображена на рис. 8.
Рис. 8. Естественная характеристика гонного двигателя
Независимо от типа системы электропривода и способа формирования переходных процессов общий порядок их расчета одинаков:
1. на построенных статических механических характеристиках двигателя и рабочей машины находят характерные точки, определяют начальные и конечные условия переходного процесса.
2. рассчитывают переходные процессы, т.е. зависимости (t), M(t), 0 (t).
3. строят графики этих зависимостей.
Расчет переходных процессов в системе следует вести при общепринятых допущениях (при отсутствии влияния реакции якоря и вихревых токов) и без учета форсировки и переходных процессов в гонном двигателе. Для облегчения работы над проектом ниже приводятся основные положения этой методики. Она предполагает постоянство момента сопротивления.
Переходный процесс при разгоне двигателя
Из неподвижного состояния, который производится путем подачи напряжения на обмотку возбуждения генератора, разбивается на три этапа. Однако, учитывая, что электромеханический переходный процесс заканчивается по окончании переходного процесса в цепи возбуждения генератора, и дотягивание ротора двигателя до установившейся скорости при постоянном потоке происходит в течение малого промежутка времени, этим временем можно пренебречь и считать, что разгон происходит в два этапа (на протекание III этапа влияет только электромеханическая постоянная времени и переходный процесс является механическим).
На первом этапе, 0Система управления с подчиненным регулированием курсовая работа. Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника.
Реферат: Биоэтика
Реферат: Лесные ресурсы мира. Скачать бесплатно и без регистрации
Безопасность Пожарных Дипломная Работа
Полное Собрание Сочинений Чехова В 18 Томах
Курсовая Преступность Как Исторически Изменчивое Явление
Дипломная работа по теме Эффективность банковских услуг населению (на примере ОАО 'Сбербанк России')
Контрольная работа: Российское китаеведение XIX-начала XX вв.
Реферат: Место социального педагога в социализации личности
Курсовая работа по теме Охотничьи и промысловые виды животных Тульской области
Муму Чему Посвящен Рассказ Сочинения 5
Курсовая работа: Статистичний аналіз продуктивності корів та валового виробництва молока
Дипломная работа: Продвижение потребительских товаров на рынок. Скачать бесплатно и без регистрации
Прекращение Трудовых Отношений Рф Курсовая
Реферат по теме Развитие психологии в учениях мыслителей Арабского Востока
Реферат: Органы финансового контроля РФ
Курсовая работа по теме Особенности применения нетарифных ограничений при различных таможенных процедурах
Современные пломбировочные материалы
Типы Курсовых Систем
Курсовая работа по теме Государственная кадровая политика
Реферат по теме Гестозы
Тушение условного пожара в производственном корпусе деревообрабатывающего предприятия - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда курсовая работа
Изучение влияния хозяйственной деятельности на состояние почвенного покрова Костанайской области - География и экономическая география дипломная работа
Проблемы уголовного законодательства Российской Федерации в вопросах наказания - Государство и право дипломная работа