Shimano Twin Power 20 (C5000XG)

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Le corps du moulinet HAGANE à rigidité accrue est en alliage d'aluminium ou de magnésium. Cela élimine la déformation lors du travail sous de lourdes charges et confère également rigidité et résistance aux chocs. Le bon fonctionnement, la solidité et la légèreté sont assurés par l'entraînement Hagane Gear à haute résistance, fabriqué à l'aide de la technologie de forgeage à froid Shimano. Le système X-Protect offre une résistance à l'eau grâce à une combinaison de labyrinthes situés aux emplacements de montage des roulements rotatifs dans le boîtier et le rotor, sans compromettre la facilité de rotation.Taille de bobine : 5000 Rapport de démultiplication : 6,2:1 Nombre de roulements : 9 Poids (g) : 275 Charge de traînée (kg) : 11 Capacité de ligne (mm/m) : 0,35-175, 0,40-120 Shimano Inc. a enfin annoncé la nouvelle génération tant attendue de moulinets spinning Twin Power, traditionnellement considérés comme un concurrent direct du Daiwa Certate. Extérieurement et structurellement, Shimano 20 Twin Power appartient à la même génération de moulinets que les séries 18 Stella, 19 Vanquish et 19 Stradic. Il existe actuellement 13 modifications des nouveaux Twin Powers sur le marché japonais. Fait intéressant, le « mini-PG » a disparu : la modification ultra-lente 1000 avec un petit rapport de démultiplication. La plupart des changements étaient attendus. Shimano 20 Twin Power intègre toutes les innovations de ces dernières années. 1) Micromodule Gear II. Engrenages dont la géométrie a permis d'obtenir un fonctionnement plus silencieux et plus fluide du moulinet. 2) Le principe Silentdrive, selon lequel tout jeu est réduit au minimum absolument nécessaire, grâce à quoi le moulinet fonctionne plus doucement et plus silencieusement et donne l'impression d'être « bien emballé ». 3) Système de protection X-Protect amélioré avec un principe de labyrinthe. 4) Augmentation de la largeur d'ouverture de la bobine et de la course de bobine correspondante (format Stellar). Le nom de marque est Long Stroke Spool. La bobine elle-même est légère, possède un collier recouvert de nitrure et un excellent frein qui fonctionne en douceur. Le principal atout était le nouveau rotor métallique, comme le rotor Stell, mais en alliage d'aluminium. Plus fort et plus résistant qu'avant. Le démontage de l'un des premiers échantillons du nouveau Twin Power de taille moyenne (C3000) apparu en Russie a clarifié plusieurs points qui restaient flous immédiatement après l'annonce officielle. 1) Le corps de ce moulinet est en métal, possède un couvercle avec une griffe, mais le corps lui-même est en plastique. Il n’y a bien sûr rien de mal à cela. Les légendaires PG et « marine twins » d’antan avaient exactement le même design. La déception de certains pêcheurs s'explique par le fait même du passage du corps entièrement métallique des Twin Powers des dixièmes années à un corps partiellement métallique. 2) Il n'y a plus qu'un seul guide sur le chariot à tiges, et non plus deux comme auparavant. En principe, deux c'est mieux, mais un seul suffit.

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