Схема соединения системы генератора

ВАЗ. Инструкции по ремонту.

=== Скачать файл ===

Схема автомобильного генератора, принцип работы и типовые неисправности

Электросхемы

Подписаться на уведомления о новых комментариях. Главная Авто новости В Беларуси В России. Ford в Беларуси Ford в России Mazda в Беларуси Mazda в России АЗС Газпромнефть в Беларуси. Максимальная сила отдачи при 13 В и мин -1 , А Пределы регулируемого напряжения, В На части автомобилей может быть установлен генератор ААК— производства Словении. Этот генератор по своим характеристикам и установочным размерам взаимозаменяем с генератором В данной главе описывается генератор Статор и крышки 10 и 11 рис. Вал ротора 19 вращается в подшипниках 20 и 25, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора обмотке возбуждения подводится через щетки и контактные кольца Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком, прикрепленным к крышке Электронный регулятор 8 напряжения объединен в один блок со щеткодержателем и крепится также к крышке Схема соединений системы генератора: Схема соединений генератора показана на рис. После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке генератора. Работа генератора контролируется контрольной лампой в комбинации приборов. При включении зажигания лампа должна гореть, а после пуска двигателя — гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение лампы или свечение ее в полнакала говорит о неисправностях. Ошибочное обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток через вентили генератора и они повредятся. Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. При этом через вентили протекает значительный ток и они повреждаются. Проверять генератор можно только с помощью амперметра и вольтметра. Вентили генератора не допускается проверять напряжением более 12 В или мегомметром, так как он имеет слишком высокое для вентилей напряжение и они при проверке будут пробиты произойдет короткое замыкание. Запрещается проверка электропроводки автомобиля мегомметром или лампой, питаемой напряжением более 12 В. Если такая проверка необходима, то предварительно следует отсоединить провода от генератора. Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением следует только на стенде и обязательно с отсоединенными от вентилей выводами фазных обмоток. При электросварке узлов и деталей кузова автомобиля следует отсоединять провода от всех клемм генератора и аккумуляторной батареи. Проверка генератора на стенде. Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо притерты к контактным кольцам коллектора, а сами кольца чистыми. Схема соединений для проверки генератора на стенде: Установите генератор на стенд и выполните соединения, как показано на рис. Включите электродвигатель стенда, реостатом 4 установите напряжение на выходе генератора 13 В и доведите частоту вращения ротора до мин Дайте генератору поработать на этом режиме не менее 10 мин, а затем замерьте силу тока отдачи. У исправного генератора она должна быть не менее 80 А. Если замеренная величина отдаваемого тока значительно меньше, то это говорит о неисправностях в обмотках статора и ротора или о повреждении вентилей. В этом случае необходима тщательная проверка обмоток и вентилей, чтобы определить место неисправности. Напряжение на выходе генератора проверяется при частоте вращения ротора мин Если напряжение не укладывается в указанные пределы, то замените щеткодержатель с регулятором напряжения новым, заведомо исправным, и повторите проверку. Если напряжение будет нормальным, то, следовательно, старый регулятор напряжения поврежден и его необходимо заменить. А если напряжение по-прежнему не будет укладываться в указанные выше пределы, то необходимо проверить обмотки и вентили генератора. Проверка генератора электронным осциллографом. Осциллограф позволяет по форме кривой выпрямленного напряжения точно и быстро проверить исправность генератора и определить характер повреждения. Схема соединений для проверки генератора осциллографом: Для проверки соберите схему согласно рис. Таким образом, обмотка возбуждения будет питаться только от аккумуляторной батареи. Включите электродвигатель стенда и доведите частоту вращения ротора до — мин Форма кривой выпрямленного напряжения генератора: I — генератор исправен;. II — вентиль пробит; III — обрыв в цепи вентиля обмотке статора. При исправных вентилях и обмотке статора кривая выпрямленного напряжения имеет пилообразную форму с равномерными зубцами рис. Если имеется обрыв в обмотке статора либо обрыв или короткое замыкание в вентилях выпрямительного блока — форма кривой резко меняется: Форма кривой напряжения здесь также должна иметь правильную пилообразную форму. Неправильная форма кривой свидетельствует о повреждении дополнительных диодов. Проверка обмотки возбуждения ротора. Обмотку возбуждения можно проверить не снимая генератор с автомобиля, сняв только защитный кожух и регулятор напряжения вместе с щеткодержателем. Зачистив при необходимости шлифовальной шкуркой контактные кольца, омметром или контрольной лампой проверяют, нет ли обрыва в обмотке возбуждения и не замыкается ли она с массой. Статор проверяется отдельно, после снятия выпрямительного блока. В первую очередь проверьте омметром или с помощью контрольной лампы и аккумуляторной батареи, нет ли обрывов в обмотке статора и не замыкаются ли ее витки на массу. Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямительного блока. Статор с такой поврежденной обмоткой замените. Наконец, после разборки генератора необходимо проверить специальным дефектоскопом, нет ли в обмотке статора короткозамкнутых витков. Проверка вентилей выпрямительного блока. Исправный вентиль пропускает ток только в одном направлении. Неисправный — может либо вообще не пропускать ток обрыв цепи , или пропускать ток в обоих направлениях короткое замыкание. В случае повреждения одного из вентилей выпрямителя необходимо заменять целиком выпрямительный блок. Схемы для проверки вентилей выпрямителя: Короткое замыкание вентилей выпрямительного блока можно проверить, не снимая генератор с автомобиля, предварительно отсоединив провода от аккумуляторной батареи и генератора и сняв кожух с задней крышки генератора. Проверить можно омметром или с помощью лампы 1—5 Вт, 12 В и аккумуляторной батареи, как показано на рис. Они запрессованы в другую пластину выпрямительного блока, соединенную с массой. Следует помнить, что в этом случае горение лампы может быть и следствием замыкания витков обмотки статора на корпус генератора. Однако такая неисправность встречается значительно реже, чем короткое замыкание вентилей. Если обмотки, дополнительные диоды и регулятор напряжения генератора исправны, а в вентилях нет короткого замыкания, то причиной уменьшения отдаваемого тока является обрыв в вентилях. Схема для проверки дополнительных диодов: Короткое замыкание дополнительных диодов можно проверить без снятия и разборки генератора по схеме, приведенной на рис. Если лампа загорится, то в каком-то из дополнительных диодов имеется короткое замыкание. Найти поврежденный диод можно только сняв выпрямительный блок и проверяя каждый диод в отдельности. Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном и автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и тока нагрузки генератора. Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15—30 В класса точности не хуже 1,0. Напряжение должно находится в пределах 13,2—14,7 В. В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить. Схема для проверки регулятора напряжения: Регулятор в сборе со щеткодержателем, снятый с генератора, проверяется по схеме, приведенной на рис. Между щетками включите лампу 1—3 Вт, 12 В. Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть. Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения. Конденсатор служит для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов напряжения в системе зажигания, а также для снижения помех радиоприему. Повреждение конденсатора или ослабление его крепления на генераторе ухудшение контакта с массой обнаруживается по увеличению помех радиоприему при работающем двигателе. Ориентировочно исправность конденсатора можно проверить мегомметром или тестером на шкале 1—10 МОм. Если в конденсаторе нет обрыва, то в момент присоединения щупов прибора к выводам конденсатора стрелка должна отклониться в сторону уменьшения сопротивления, а затем постепенно вернуться обратно. Снимите кожух 8 рис. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 10 в сборе с регулятором напряжения и снимите его. Снимите выпрямительный блок с конденсатором с задней крышки, для чего отверните винты крепления фазных выводов обмотки статора и винт крепления конденсатора к крышке. Выверните четыре стяжных винта и отсоедините заднюю крышку 7 со статором 6 от передней крышки 3 с ротором 5. Отсоедините статор от задней крышки. При необходимости выньте из задней крышки втулку с задним подшипником вала ротора. Зажмите ротор в тисках и торцовым ключом отверните гайку крепления шкива 1. Снимите с вала ротора шкив, шайбу 2, переднюю крышку и дистанционное кольцо 4. Собирается генератор в последовательности, обратной разборке. Пружинная шайба шкива выпуклой стороной должна соприкасаться с гайкой. Замена регулятора напряжения или щеток. Регулятор напряжения в сборе со щеткодержателем является неразборным узлом. Поэтому если вышел из строя регулятор напряжения или износились щетки выступают из щеткодержателя меньше, чем на 5 мм , заменяется целиком весь узел. Передний подшипник вала ротора запрессован и завальцован в передней крышке. Поэтому в случае выхода его из строя необходимо заменять переднюю крышку в сборе с подшипником. Задний подшипник напрессован на вал ротора. Для замены необходимо съемником снять подшипник с вала ротора и на прессе напрессовать новый подшипник. Для замены отпаяйте выводы поврежденного диода и аккуратно извлеките его из пластмассового держателя, не допуская резких ударов по выпрямительному блоку. Вывод диода с цветной меткой припаивайте к общей шине. После припайки приклейте корпус диода к держателю эпоксидной смолой. Регулировка натяжения ремня привода генератора. Проверка натяжения ремня привода генератора: Для увеличения натяжения ремня сделайте следующее:. Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышенной нагрузки на подшипники генератора. Купить запчасти на авто. Лучшие цены на запчасти. Большой ассортимент, быстрая доставка. Audi 80 80 A3 A4 B5 A4 B6 A6 A6 A8 BMW 3 E30 3 E 46 5 серия 5 E 39 7 E 38 Chevrolet Lanos с г. Niva c г. Citroen Xantia Daewoo Espero Lanos с г. Matiz Nexia Ford Escort Fiesta Focus Focus Fusion с г. Galaxy Mondeo Mondeo Mondeo Sierra Scorpio Honda Accord Accord - Civic Hyundai Accent с г. Elantra Getz с г. Matrix с г. Santa Fe Sonata с г. Infiniti QX4 Isuzu Trooper Jeep Grand Cherokee Kia Clarus Magentis Rio Shuma Spectra Sportage Lexus RX Mazda Mazda3 Mazda6 Mercedes Sprinter с г. W W W W W W W W Mitsubishi Carisma Colt Galant Outlander c г. Pajero Space Wagon Nissan Almera Maxima Micra Patrol Primera Sunny Terrano Pathfinder Opel Astra Astra Astra Corsa Corsa Frontera Kadett Omega Tigra Vectra Vectra Zafira Peugeot с г. Megane Megane 2 Symbol с г. Saab Skoda Fabia Felicia Octavia Subaru Forester Legacy Legacy Suzuki Grand Vitara Liana Toyota 4Runner Camry Camry Camry Carina E Corolla Corolla Verso с г. Land Cruiser RAV4 Volkswagen Golf 2 Golf 3 Golf 4 Passat B3, B4 Passat B5 Passat B6 Polo Polo Sharan Touareg Transporter Vento Volvo S40 ВАЗ с г. I — генератор исправен; II — вентиль пробит; III — обрыв в цепи вентиля обмотке статора.

Правила стоянки автомобилейво дворах

Женские гениталии волосатые крупным планом

Как зделать крем

Планшетный навигатор как выбрать

Градостроительный план частного дома

Майкрософт визуал с рантайм либрари

Лекарство дюспаталин применение

Акт посещения семьи

Проблемы педагогических вузов

Образец заявления о снятии авто с учета

Пеленгас 70 магнум

Стихи кл руководителю