Схема расходомера воздуха

Расходомер воздуха: описание, принцип работы, симптомы неисправности

=== Скачать файл ===

Расходомер воздуха. Датчик расходомера воздуха

Технология ремонта расходомера: «Оживляем» расходомер воздуха

Экологические требования к современным двигателям внутреннего сгорания предполагают поддержание определенного стехиометрического соотношения воздуха и топлива в топливно-воздушной смеси на всех режимах работы. Только в этом случае каталитический нейтрализатор полностью удаляет вредные вещества в отработавших газах. Для поддержания стехиометрического соотношения компонентов топливно-воздушной смеси требуется точная информация о количестве расходе всасываемого воздуха, которую предоставляет расходомер воздуха. Мерой расхода может выступать как объем , так и масса всасываемого воздуха. В зависимости от этого различают два способа определения расхода воздуха:. Механический способ основан на измерении объема воздуха пропорционального перемещению заслонки. Тепловой способ предполагает измерение массы воздуха в соответствии с изменением температуры чувствительного элемента. Расходомер воздуха устанавливается во впускной системе между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой двигателя. Ведущим производителем расходомеров воздуха является фирма Bosch. Механический расходомер воздуха использовался в системах непосредственного впрыска Jetronic , а также объединенных системах впрыска и зажигания. В системе K-Jetronic расходомер воздуха обеспечивает количественное регулирование топливно-воздушной смеси и представляет собой напорный диск, механически соединенный с плунжером дозатора-распределителя. В системе KE-Jetronic в механическую схему расходомера воздуха включен элемент электронного управления — потенциометр. Более совершенный механический расходомер устанавливался в системе L-Jetronic. Принцип работы расходомера воздуха построен на перемещении измерительной заслонки пропорционально величине потока воздуха. Измерительная заслонка, демпфирующая заслонка и потенциометр размещены на одной оси, обеспечивающей прямую связь между перемещением заслонки и изменением сопротивления потенциометра. Конструктивно потенциометр выполнен в виде керамической подложки, на которую нанесены резисторные дорожки. К дорожкам прижат ползунок потенциометра. На потенциометр подается напряжение, изменяющееся в соответствии с сопротивлением. Изменение напряжения учитывается электронным блоком управления как объемная характеристика всасываемого воздуха. Для корректировки показаний расходомера в систему управления включен датчик температуры входящего воздуха. В настоящее время механические расходомеры на двигатели внутреннего сгорания не устанавливаются. Более совершенными являются расходомеры воздуха, построенные на тепловом способе определения массового расхода воздуха, т. Они не имеют подвижных механических частей, характеризуются высоким быстродействием, точностью и в силу особенности конструкции не зависят от температуры воздуха. Термоанемометрический расходомер воздуха другое наименование — датчик массового расхода воздуха , ДМРВ используется в современных системах впрыска бензиновых и дизельных двигателей , в т. Конструктивно расходомер воздуха включен в систему управления двигателем. В ряде систем управления двигателем расходомер воздуха не используется, а его функции выполняет датчик давления воздуха во впускном трубопроводе. В зависимости от конструкции чувствительного элемента различают следующие виды термоанемометрических расходомеров:. Основой проволочного термоанемометрического расходомера воздуха является чувствительный элемент — платиновая нагреваемая нить. Работа расходомера построена на поддержании постоянной температуры платиновой нити за счет нагрева электрическим током. При движении потока воздуха через датчик чувствительный элемент охлаждается. Терморезистор увеличивает ток нагрева нити. Преобразователь напряжения преобразует изменение тока нагрева чувствительного элемента в выходное напряжение. Между выходным напряжением и массовым расходом воздуха существует нелинейная зависимость, которая учитывается блоком управления двигателем. Необходимо отметить, что в ходе эксплуатации расходомера толщина платиновой нити уменьшается, что приводит к снижению точности измерений. Данного недостатка лишен пленочный расходомер воздуха , который пришел на смену проволочного датчика. Принцип действия пленочного расходомера аналогичен проволочному ДМРВ. Основное отличие заключается в конструкции чувствительного элемента. Чувствительный элемент пленочного расходомера воздуха представляет собой кристалл кремния, на который нанесено несколько тонких платиновых слоев — резисторов: Чувствительный элемент расположен в специальном воздушном канале , воздух в который поступает за счет разряжения. Высокая скорость потока предотвращает попадание в канал крупных частиц грязи и загрязнение чувствительного элемента. Конструкция воздушного канала позволяет определять массу как прямого, так и обратного отраженного от закрытых клапанов потока воздуха, что увеличивает точность измерения. Нагревательный резистор поддерживает определенную температуру чувствительного элемента. По разнице температур на терморезисторах определяется масса всасываемого воздуха и направление воздушного потока. Выходным аналоговым сигналом расходомера является напряжение постоянного тока. Вместо аналогового сигнала отдельные конструкции датчиков массового расхода воздуха генерируют цифровой сигнал, являющийся в системах управления более предпочтительным не зависит от срока эксплуатации устройства и характеристик электрической цепи. Сигналы пленочного расходомера используется блоком управления двигателем для определения следующих параметров:. Главная Галерея Фото Видео Новости Статьи Пдд. Главное Меню Двигатель Двигатель внутреннего сгорания Бензиновый двигатель Дизельный двигатель Оппозитный двигатель Гибридный автомобиль Электрический автомобиль Кривошипно-шатунный механизм Поршень двигателя Шатун Коленчатый вал Маховик двигателя Балансирные валы Газораспределительный механизм Распределительный вал Десмодромный механизм Система управления цилиндрами Система изменения степени сжатия Система впрыска Система центрального впрыска Система распределенного впрыска Система непосредственного впрыска Система Motronic Система впрыска Common Rail Cистема впрыска насос-форсунками Топливный насос высокого давления Форсунка Топливная система Топливная система двигателя FSI Подогреватель дизельного топлива Топливный бак Топливный насос Датчик уровня топлива Воздушный фильтр Впускная система Система изменения фаз газораспределения Система изменения геометрии впускного коллектора Турбонаддув Система Twin Turbo Наддув двигателя TSI Турбонаддув двигателя TDI Интеркулер Турбокомпрессор Механический нагнетатель Дроссельная заслонка Свеча накаливания Система зажигания Контактная система зажигания Бесконтактная система зажигания Электронная система зажигания Катушка зажигания Свеча зажигания Система смазки Система смазки с сухим картером Масляный насос Масляный фильтр Система охлаждения Двухконтурная система охлаждения Вентилятор радиатора Насос охлаждающей жидкости Термостат Предпусковой подогреватель Выпускная система Выпускной коллектор Каталитический нейтрализатор Сажевый фильтр Глушитель Кислородный датчик Система рециркуляции отработавших газов Система вентиляции картера Система улавливания паров бензина Трансмиссия Системы полного привода Система 4Motion Система quattro Система 4Matic Система xDrive Раздаточная коробка Карданная передача Главная передача Дифференциал Блокировка дифференциала Сцепление Привод сцепления Двойное сцепление Саморегулирующееся сцепление Коробка передач Механическая коробка передач Синхронизатор коробки передач Автоматическая коробка передач Роботизированная коробка передач Коробка передач DSG Коробка передач Easytronic Вариатор Вариатор Multitronic Функция Tiptronic Подвеска Подвеска МакФерсон McPherson Подвеска на двойных поперечных рычагах Многорычажная подвеска Multilink Торсионная подвеска Активная подвеска Пневматическая подвеска Гидропневматическая подвеска Адаптивная подвеска Зависимая подвеска Стабилизатор поперечной устойчивости Рулевое управление Система активного рулевого управления Рулевой механизм Гидроусилитель руля Электроусилитель руля Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик крутящего момента на рулевом колесе Тормозная система Вакуумный усилитель тормозов Главный тормозной цилиндр Стояночный тормоз Электромеханический стояночный тормоз Система рекуперативного торможения Несущая система Автомобильная платформа Рама автомобиля Кузов автомобиля Тип кузова автомобиля Сиденье автомобиля Зеркало заднего вида Колесо автомобиля Шины Run Flat Автомобильные диски Разновидность дисков Виды рисунка протектора Параметры колесных дисков Системы активной безопасности Антиблокировочная система тормозов Антипробуксовочная система Система курсовой устойчивости Система распределения тормозных усилий Система экстренного торможения Система обнаружения пешеходов Электронная блокировка дифференциала Система помощи при спуске Система помощи при подъеме Парковочная система Система кругового обзора Система автоматической парковки Система предотвращения непреднамеренного ускорения Адаптивный круиз-контроль Система аварийного рулевого управления Система помощи движению по полосе Система помощи при перестроении Система ночного видения Система распознавания дорожных знаков Система контроля усталости водителя Система торможения после столкновения Система коммуникации между автомобилями Превентивная система безопасности Система пассивной безопасности Ремни безопасности Натяжители ремней безопасности Подушки безопасности Активные подголовники Безопасная конструкция кузова Аварийный размыкатель аккумуляторной батареи Система защиты пешеходов Подушка безопасности для пешеходов Система экстренного вызова Система спасения из затонувшего автомобиля Электрооборудование Генератор Автомобильный аккумулятор Система запуска двигателя Система Стоп-старт Автомобильные датчики Система управления двигателем Система управления дизелем Передние фары Корректор фар Задние фонари Система адаптивного освещения Система освещения автомобиля Система активного головного света Система управления дальним светом Система контроля давления в шинах Система отопления и кондиционирования Система климат-контроля Системы комфорта Центральный замок Система интеллектуального доступа Электростеклоподъемники Стеклоочистители Стеклоомыватель Омыватель фар Другие системы Неисправности систем Неисправности стартера и генератора Неисправности кривошипно-шатунного механизма Неисправности газораспределительного механизма Неисправности системы впрыска Неисправности топливной системы Неисправности системы зажигания Неисправности системы смазки Неисправности системы охлаждения Неисправности выпускной системы Неисправности сцепления Неисправности коробки передач Неисправности подвески Неисправности рулевого управления Неисправности тормозной системы Неисправности электрооборудования Неисправности системы отопления и кондиционирования Тюнинг автомобиля Ремонт автомобиля Техническое обслуживание Энциклопедия. Расходомер воздуха Экологические требования к современным двигателям внутреннего сгорания предполагают поддержание определенного стехиометрического соотношения воздуха и топлива в топливно-воздушной смеси на всех режимах работы. В зависимости от этого различают два способа определения расхода воздуха: Поделитесь публикацией с друзьями: Связанные темы Система управления двигателем Система улавливания паров бензина Система рециркуляции отработавших газов. Новые материалы Турбокомпрессор для привода использует энергию отработавших газов Электронные системы управления автомобиля немыслимы без датчиков На легковых автомобилях устанавливается три зеркала заднего вида Вакуумный усилитель тормозов облегчает работу тормозной системы. Голосование Какую зимнюю резину вы предпочитаете? Какую зимнюю резину вы предпочитаете?

Кровянистые выделения на 12 день цикла причины

Куда сдать автомобильный аккумулятор

Гликемический индекс макароны твердых сортов

Расположите в порядке усиления свойств высших

Сводный план предприятия

Самые простые платья сшить самим

Магний в продуктах таблица

Как зарегистрироваться на taobao

Камера установлена в унитазе

Сколько стоит сшить комбинезон в ателье

Исторические измененияв структуре слова реферат

Сколько стоит ламинирование в москве