Схема подсоединения стартера
Схема подсоединения стартера=== Скачать файл ===
Почитал на форумах, подобная проблема не только у меня, может ещё кому-то поможет. Долго мучался с проблемой завода авто на горячую. Особенно проблема проявлялась летом. Стартер временами просто отказывался крутиться, поворачиваешь ключь, щелчёк, притухает немного панель приборов и всё… стартёр молчит. Проблема непостоянная, такое может произойти раз в неделю, может и через день. Весь день можно ездить на машине, глушить, заводить всё работает и в какой-нибудь неподходящий момент перестанет реагировать на ключь. Остановишься на заправке или у магазина и всё. Начинаешь бегать с отвёрткой в капот и замыкать контакты на втягивающем, с отвёртки заводится. Если завести отвёрткой, а потом заглушить, то заведёться с ключа без проблем и снова можно ездить неизвестное количество дней или часов так как проблема плавающая и непостоянная. За время поиска причины перебрал стартер, сменил щетки, поставил новое втягивающее только зря , зачистил все контакты, зачистил контактную группу замка зажигания. Всё это делал поэтапно так как после каждых действий проблема исчезаза кажется, но только на время, поездишь месяц и снова нежданчик. Как выяснил, проблема возникала при малейшем просаживании аккумулятора, будто включение 'карлсона', при нагреве двигателя или прослушивание музыки на заглушенном двигателе. После этого через замок зажигания просто не хватало напряжения, где-то видимо потери напряжения от плохих контактов, возможно контактную группу нужно было поменять, а не зачищать но не факт, что новая бы долго прослужила. Решил поставить реле стартера заодно сделал дополнительную массу. Купил 4-х контактное реле на 30А, пять разьёмов 'мама' один 'папа' и пару кольцевых разъёмов. Из закрамов достал кабель БПВЛ 4,0 Сделал его в три слоя обжал и облудил контакты и сверху всё закрыл гофрой. Прокинул массу на генератор и на стартёр. Также заменил родную массу кузова, уж больно хлипкая была. До установки массы напряжение с генератора рабыло 14,1 достаточно неплохо После напрежение стало 14,4 При нагрузке ближний свет, печка и магнитола было13,2, стало 13,8 Результат на лицо, но цель была не в этом. Далее подключал дополнительное реле на стартер. Подключал по следующей схеме. С 85 контакта реле на массу кузова. А 30 контакт реле подключил к освободившемуся контакту на втягивающем. При таком подключении родная проводка машины не страдает и в любой момент перекинув провод можно вернуть к заводской схеме. Реле установил высоко и не так далеко от стартера, самое главное что бы не попадала на него влага. И о проблеме с заводом машины забыл. В итоге получил прямое подключение стартера от аккумулятора прямым проводом малой длины и с хорошим сечением. Только плюсовой кабель разрывается реле, для срабатывания которого достаточно и небольшого напрежения, которое вполне могут предать и плохие контакты и проблемная контактная группа. Улучшен запуск двигателя в зимних условиях и наподсевшем аккумуляторе. Я Установил дополнительного реле стартера, после чего машина заводилась разов 5 завелась норм, спустя 10 мин начал опять заводить стартер тупо щелкал вот моя проблема: Со втягивающего провод отсоединяется и подключается к релюшке на 86 контакт. А на его место ко втягивающему подключается провод с 30 контакта релюшки. Такая же проблема, уже ремонтировал стартер, недавно поставил новое втягивающее, проблема не ушла, завтра буду исполнять доп реле на стартер. Если у вас на горячую стартер совсем не крутил, то должно помочь. Если от нагрева втягивающее не клинит. У меня проблема исчезла. Пошёл в автомагазин за комплектующими, а там, оказывается, готовое продаётся УЗС устройство защиты стартера , уже с колодкой на реле и с проводами, с хомутами. Изготовитель 'Омега', да их и другие делают. У меня с завода реле стоит. Но замена просто реле эффекта не дала. Так же попробовал доп реле поставить. Смотрите электросхемы своих авто. На классику надо ставить такую доработку. На десятках же оно должно стоять с завода. Но в отличии от классики десятки инжекторные и особенно с редукционным стартером очень чувствительны к плохой массе может быть и не видно и подсевшему аккумулятору. Я согласен, что проблема была где-то в контактах. Но вот только где плохая масса? Под капотом до стартера масса вся перебиралась и зачищалась, контактная группа тоже. Аккумулятор до сих пор тот-же стоит. И проблема эта нередкая и не только на десятках. Привет, подскажи пожалуйста вот ты снял кабель с клеммой от втягивающего реле и к нему подключил 86 контакт реле. Это получается 30 контакт реле ты подключил как рак к той клемме, где до этого клемма с фишкой была? С сигналкой и автозапуском проблем нет. Тянуть в салон считаю глупо. Чем ближе к стартеру тем лучше. Спасибо и ещё твоя схема получается она эффективнее? Купи разъем и посмотри, какой провод сможешь туда засунуть. Чем толще -тем лучше, но толстый не закрепить. Спасибо все получилось оставил под капотом релюшку не стал заводить в салон! Мой стартер очнь долго издевался на до мной. Новый бендикс, втягивающее, щеточный узел. Из последних глюков был такой: Далее лез под капот и ножом замыкал контакты. Сегодня целый день катался с реле. Вопрос наверное глупый, но провод от стартера к реле 30, он красный? И можно ли этот красный провод отсоединить где есть фишка и подключить к реле? Если ты про провод на моей схеме, то от стартера а точнее от втягивающего реле стартера к 30 контакту на дополнительном реле, то какой провод сделаешь — такой и будет от самодельный. Красный провод с завода на машине стоит от замка зажигания до втягивающего реле. Его как раз нужно отсоединить от втягивающего реле, сняв фишку и воткнуть эту фишку уже в 86 контакт, установленного нами дополнительного реле. И у меня реле подсаединено вот как: ЖДУ ОТВЕТА ВЗАРАНИЕ БЛАГАДАРЮ! Ты не мог так замкнут Если только в тот момент когда ты проводом задевал массу второй человек пытался завести машину. Тогда возможно ты спалил родное реле, смотри в щитке предохранителей. У меня только после этого стала сигнализация моргать аварийкой при зампуске мол напряжение просаживается. Была такая проблема с новым стартером, тоже с отверткой бегал пока в конец не перестал заводить, разобрал и оказалось ч то пластиковые кольца в бендексе просто поплавились и шестерня с валом ржавая что жесть, смазка отсутствавала напрочь. Было дело ездил по глубоким лужам, отсюда ржавчина, плохой ход, перегрев и плавление. Купил новый смазал графитом между пластиковыми кольцами и проблема ушла. Если реле ставить мощнее, то будет подороже. Автору, огромное спасибище за тему! Сегодня сделал себе на чирке и братишке на приорике! Тоже надоели шаманства с отверткой, особенно, когда вентиль работает…. Правда у меня все ок! Но думаю все равно надо разгрузить замок зажигания ну и так на всякий!.. У меня ваще под капотом спец загогулина что бы перемыкать контакт на втягивающем. На реле стартера с завода стоит. На и далее они его убрали зачем то. На заводе не дураки и на новых машинах реле с завода идёт, я не чего не изобретаю. Контакты зачищал, помогает только на месяц. Во первых надо следить за контактами… Во вторых на заводе явно не дураки сидят в отделе проектирования и моделирования… тем более электропроводки! У самого была такая же трабла но после 5 лет эксплуатации. Купил новый замок зажигания, но его хватило ровно на месяц. После штудирования данного вопроса, была проверена вся электроцепь на стартер, зачищены и смазаны все её контакты. Также были зачищены и смазаны все контакты массы на кузове, ДВС, АКБ, ну и на самом стартере и болтах его крепления к двигу и всё прошло. Ничего не имею против данной доработки, она несомненно важная и в некоторых случаях нужная! Но в большинстве своём это проблема электропроводки, которая устранима без модернизации! D просто очень много инфы по этой проблеме перерыл, и думаю что первоочередно надо найти причину и устранить её! Не многие заморачиваются по этому поводу, ставят просто реле и всё! А плохая масса это зло как для гены так и для акб. D но не суть это! Значит всего хватало… стало не хватать значит стал плохой контакт, при чем он может пропасть как на массе так и на питании. Ну это так мысли домыслы в слух. Думаю всё-равно каждый останется при своём мнении. Диод или контакт 'папа-мама'? Какие провода использовал толщина либо сечение? У меня тоже такая фигня со стартером, иногда все ок. Давно хотел инфу поискать про дополнительное реле стартера. Через день, да каждый день ебусь со стартером!.. Пока все приборы не выключишь, с магнитолы панельне вытащишь хрен заведется! И то с разапятого! Приятно читать хорошо оформленный отчет, написанный нормальным русским языком: А то часто бывает — одна фраза 'Ну чо писать, типа все понятно' и куча фоток плохого качества, на которых вообще непонятно, что фотографировалось…. Реле долго не проживет… Лучше бы на А ставил. Что то криво читал. Уже по схеме глянул, что ты сделал разгрузку замка зажигания. Помогает данный вариант очень хорошо. Максимальная нагрузка втягующего реле 23А, так что 30А вполне должно хватить. Но все же лучше брать импортные реле у них максимальная нагрузка 40А, а не 30 как у российских, тем более качество 'наших' реле иногда хромает А вообще молодец! Не плохо бы поставить импортное реле со встроенным предохранителем, но пока не могу его найти у нас в городе. Я такие что то и не припомню… С диодами видел и использовал много раз, а вот с предохранителем… Ссылка есть? Я например для вентилятор охлаждения, для 2х режимного варианта работы использую 70А реле и 30А предохранитель. Не видел такого… Затея конечно не плохая, вот только схемы нет какие контакты предохранитель защищает то…. Вполне нормальные реле, у меня такое на вентилятор стоит, пока не жалуюсь, а на дальнем уже 2 обычных российских поменял, залипают и не могу выключить дальний пока по реле не стукнешь. Качество блин… Кстати такое реле как поставил автор мне продали как 'хорошее' и правда поставил его на дальний пока без проблем. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Celica ST GT-Four WRC. ГАЗ 24 Русские Мышцы V8 Пневмо. Mercedes-Benz GL-class BRABUS - С ДНЁМ ПОБЕДЫ! Chevrolet Advance Design kustom года. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Baan был 5 дней назад. Получается провод с втягивающего вообще откидывается? Если все подключил верно, то скорее всего проблема с самим стартером. Подскажи после данного 'тюнинга' проблема с запуском на горячую исчезла? Ответ на комментарий Luka , написанный 1 год назад. D надо срочно ставить! У меня та же самая грязь. На такая же проблема. Нравится, забрал в закладки! Мучился с такой же проблемой два месяца. Спасибо за пост, теперь все работает. Тоже склоняюсь к стартеру. Пока хоть как то крутит пускай крутит, потом поменяем. У тебя уже стоит реле стартера с завода. Проблема была в массе. Простое человеческое спасибо вам автор. Здорово, только почему колодку на реле не поставил? Так надёжнее и эстетичнее. А то как дурачок иногда стоишь и не можешь завестись…. Сам мучился долгое время и людей смешил. Сделал по схем, все отлично. Спасибо ; уже два месяца езжу так, полёт нормальный: Ответ на комментарий Duyha , написанный 3 года назад. Проблема беспокоит уже недели 3. Сегодня после работы займусь. В БЖ есть фотка. То есть стояло родное реле, ты его поменял и проблема исчезла? Цена вопроса во сколько встала? Спасибо, я уж и не знал что с етим делать, замучала такая бела. Ответ на комментарий Evgen93rus , написанный 4 года назад. Себе просто хочу доп реле поставить. Ответ на комментарий Baan , написанный 4 года назад. А плохая масса это зло как для гены так и для акб xnsbbil6bsrpx. Расточительно ты поступаешь Им неверно у тебя не чего и не пришло. Ответ на комментарий Vane4ka88 , написанный 4 года назад. Ведать беда у валиков сам парюсь иногда надо воспользоваться совем. А то часто бывает — одна фраза 'Ну чо писать, типа все понятно' и куча фоток плохого качества, на которых вообще непонятно, что фотографировалось… Да и доработка полезная! Хотя, реле я бы взял помощнее, все-таки, токи там порядка А и выше ;. Где токи А на контактах стартера, или на реле втягивающего? Ответ на комментарий alexkyrylenko , написанный 4 года назад. У нас на авторынке можно купить Convoy или Saturn называются. Спасибо, а то сегодня в магазине купил какой то Китай за 45 руб дак она аж задымилась! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Бинбанк сургут адреса график работы телефон
Факторы спроса и предложения таблица
куда подавать заявление на развод во владимире
Образец жалобы на бездействие приставов по алиментам