Схема подключения генератор прамо
Схема подключения генератор прамоСкачать файл - Схема подключения генератор прамо
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог. Поиск по форуму Google: Хотел сделать выносное РР. Пока разбирался с различными вариантами, разобрал 'запасную' родную таблетку. Точнее разбирать я ее нехотел, но уж больно неверояные мысли в голове мелькали. Хочу заметить, сам генератор, я еще не разбирал, но контакт для напряжения только один, и подавать на него надобы напряжение с доп. Схема наверно как 'генераторы А как генератор в этой схеме будет поддерживать заданное напряжение на выходе? Думаю утром окажется все нормально. CMY Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для CMY Посетить домашнюю страницу CMY Найти ещё сообщения от CMY. Реклама Реклама на сайте. Кот Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Кот Найти ещё сообщения от Кот А по поводу вопроса Тут, как и во всех современных генераторах, и не очень-то и эфективно. Потом лампа гаснет, и напряжение поступает с внутреннего дополнительного диодного моста. Это кстати одна из причин, почему генератор не держит нужное напряжение под нагрузкой. Почему вынос РР - весьма правильное решение. Можно использовать внешние РР, заточеннык под несколько напряжений, в зависимости от температуры. А разве на А прамо не 7А РР? И схема внутри не такая как автор описал Иванович Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Иванович Найти ещё сообщения от Иванович. Жиговское на 3 ампера нормально работает как это не странно. У меня с 80А генератором работало. У Вас совершенно классический генератор без наворотов, по Вашей ссылке, рисунок 1. Оставляете только щеткодержатель со щетками. Выкусываете само РР таблетку , оба вывода щеток наружу. И цепляте РР какое угодно. А вынос РР наружу, а не подбор 'правильного' РР нужен по двум причинам. Встроенная система термокомпенсации компенсирует температуру генератора, а не аккумулятора, для чего собственно, и придумана. Напряжение на РР лучше брать напрямую с 'плюса' аккумулятора через замок зажигания, а не с дополнительного моста. Не будет оно плавать в зависимости от нагрузки. Сообщение от Чайник на волге Я понимаю что классическая, но она изначально КРИВАЯ!!! В самой схеме заложен БАГ!!! Неверю, что производитель это сделал назло или поглупости Я до сих пор не разобрался в каких РР есть термокомпенсация, а в каких нет. Такое впечатление что это просто 'задокументированный баг' схемы, а не фича А это мысль при этом решается вопрос об утечках Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Обратная связь - Форум УАЗБУКА - Архив - Вверх. Страница 1 из 3. Отправить личное сообщение для CMY. Посетить домашнюю страницу CMY. Найти ещё сообщения от CMY. Отправить личное сообщение для Кот Найти ещё сообщения от Кот Сообщение от Кот А по поводу вопроса Тут, как и во всех современных генераторах, и не очень-то и эфективно. Схема является модификацией схемы рис. Эта обмотка действует встречно с обмоткой возбуждения и расширяет рабочий диапазон генераторных установок со смешанным магнито-электромагнитным возбуждением по частоте вращения. Сообщение от Кот 3. Отправить личное сообщение для simvolik. Найти ещё сообщения от simvolik. Отправить личное сообщение для Иванович. Найти ещё сообщения от Иванович. Сообщение от simvolik Жиговское на 3 ампера нормально работает как это не странно. Сообщение от Кот У Вас совершенно классический генератор без наворотов, по Вашей ссылке, рисунок 1. Сообщение от Кот А вынос РР наружу, а не подбор 'правильного' РР нужен по двум причинам. Сообщение от CMY Я понимаю что классическая, но она изначально КРИВАЯ!!! Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Генератор Прамо, как отрубить самовозбуждение?
Схема подключения генератора МАЗ
Итак, в части 3 www. Потому, что он был в магазине. Из таблицы видно, что штатный регулятор отстает по всем параметрам, а многие возможности в нем вообще не предусмотрены. В регуляторе напряжения предусмотрена возможность световой индикации неисправностей генераторной установки по высокому и низкому напряжению на выходе генератора, низкому напряжению на фазе генератора например, в случае обрыва приводного ремня генератора , а также в случае короткого замыкания по цепи возбуждения не факт, может и есть в штатном, типа при всех описанных вариантах, просто появляется разность напряжения на лампочке и она горит, не разобрался короче. С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрен ряд защит от аварийных режимов: Ещё, хоть и написано в описаниях обоих регуляторов, что поддержание нужного уровня напряжения производится при изменении частоты вращения генератора, из схем подключения видно, что зависимость от частоты у штатного уж какая-то совсем косвенная. Фазный сигнал читай частоту генератора штатный регулятор не использует. Почему не выносной трехуровневый от Энергомаша? Не нравятся колхозные провода. Ничего не хочу переключать руками. По сути регулятор допотопный, а проблема термокомпенсации решена 'ручным методом'. Даю себе отчет, в том, что аргументы дилетантские, если кто прокомментирует с профессиональной точки зрения буду благодарен. После покупки машины, сразу заменил регулятор на тоже ВТН, только с контролем напряжения с болта генератора, к которому подключается АКБ. Использую такие на нескольких машинах, заряд 14,5в. В некоторых местах простому обывателю сложновато, а так респект автору за знание своего дела на проф. Я вот уже заглядываюсь сюда www. Пипец, я к ой серии как 'поумнел', уже в эксперты записали. Токоскоростная характеристика у него просто песня startvolt. Тут ещё на 10 серий как минимум www. А вот слова с 'с чипом Motorola' подкупают. У меня на Volkswagen стоит же какой-то генератор и аккумулятор — Я ЗНАТЬ НЕ ЗНАЮ, как он называется, какая у него ТСХ, какой там регулятор и т. И надеюсь, не узнаю никогда! Вчера только снял с него аккумулятор, думаю, зима всё-таки, термокомпенсация, недозаряд начитался всякой хрени: Наверно потому, что не знаком с генератором Прамо-Электро. Мне как конечному пользователю по фигу какой там чип, хоть от intel. Главное чтобы результат был. У меня сейчас штатный генератор, при включении обогрева лобового стекла естественно на заведенной машине , напряжение просаживается меньше 11,8. Срабатывает контроллер видеорегистратора, который стоит на отключение по напряжению меньше 11,8. Печка не успевает завестись как тут же отрубается и так по кругу. А народ себе ставит еще электровентиляторы от шнивы вместо вискомуфты. Судя логически, на заряд аккумулятора ничего не остается. Поэтому и смотрю ваш сериал Очень интересно, что будет на выходе. Ставить отдельно регулятор, считаю колхозингом, все должно работать автоматически. Ну а если коробит слово 'эксперт', то пусть будет ГУРУ-генераторов. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Kibox last online 1 week ago. Prev Разъем реле генератора , , Next Разъем реле генератора , , Comments 8 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Если честно, я вообще не шарю в электричестве, просто охота разобраться хоть чуть-чуть. Что же нас ждет в конце?! Диоды пилить не хочу, посмотрим.
Генератор 5122.3771000-20
Сколько времени в венгрии сейчас
Проблема с генератором на ГАЗ 3110
Благодарственное письмо главе администрации