Схема подключения аз 1 к спидометру уаза
Схема подключения аз 1 к спидометру уазаУаз Патриот
=== Скачать файл ===
Подсоединять к датчику скорости. Схема вверху подходит к любым авто. Если у Вас ка. Подключайте к 9 ноге красной колодки Х2 панели приборов или найдите этот провод под капотом если он там. В схеме все указано. Если вы не в состоянии собрать, можно купить готовую. Стоит унас на Томбовщине от 50 до р. Нужная тема, правда слабо развернутая. Машины на ВАЗ не умерли, есть и другие марки, как на счет мерсиков??? На счёт мерсиков - если ты необлодаеш нужными знаниями, лучше вобще руками ничего нитрогать, иначе можеш авто просто незавести. Готовь бабки и езжай к специалистам. Докучи про АЗ-ку, ставили на рено логан, работает. Ага, мерс тоже машина и соответственно подчинена всем законам физики!!! СОГЛАСЕН - это тачки напичканные электронникой, ну и х Кто есть ПОМОЖИТЕ, а вось всем миром для себя изобретём чаво нужного! Вот и схемка, не судите строго, колхоз Но если я правильно понимаю это тот-же генератор что выложен выше. Что касается физики - все мы знаем, что все вмире относительно, и единица единице неравна, тобеш мы не знаем, что за авто увас. На многих современных авто запрешается даже клему с АКБ снимать поподалово , незабываем про CAN шину, поподи в неё напругой в 1,5 В. Вот ещё схемка генератора от Андрея Максимова производителя AMProg , кстати унего на форуме пошарь может что найдёш http: Дружище напиши пожалуйста микросхемку каку использовать, ато рисунок не очень удачный получился. Ребята, подскажите на УАЗ Буханка , будет работать? Если да, то где лучше подсоединить? Если я правильно понимаю, то на вашем авто стоит ЭБУ Микас 7. Подключку наверное придёться осуществить под панелью приборов. Провод ДС на газелях ЗЕЛЁНЫЙ. Только уточните какой прибор у вас стоит электронный или механика? Да, ЭБУ находится за спиной водителя модель не посмотрел. Сегодня попробовал, пришлось лезть под машину снял фишку с ДХ на раздатке и там подключил АЗ-1 , работает!!! Не хотелось бы резать провод Если можно, то как запитать Аз-1? Если я правильно понимаю, то на ДХ приходит не 12 вольт, а много меньше. Если подключить 12 вольт, то будет работать, не сгорит? Заранее благодарю за ответ. Параллельно можно, но иногда нужно будет про тронуть машину чтобы изменить положение датчика. Поэтому, я предлагаю найти провод на приборке, там как минимум есть разъём, надо вытащить пин, и воткнуть свой, после развязного тумблера. Тумблер нужен для переключения режимов нормальный, подмотка, и если есть нуливое положение можно вообще ничего не мотать. АЗку лучше подключить после замка зажигания, а ДС лучше не трогать. Хотя питание на нём тоже есть 12 в. Мдя,пайка оставляет желать лучшего,ещё раз полностью марку напишите,там подумаем;. Уточните что написано на микросхеме черный квадратик с 8 выводами и не видно какого номинала кондер. А переменный кОм это же вроде трех-контактный, а R3 двух. Имейте ввиду я не разбираюсь в схемах вообще. Поэтому могу только сделать четко объясненное, ну типа впаять вместо того то того то - то-то, то-то. Ну по типу такого. А тут вот три контакта http: А да спасибо большое за идеи! Пожалуйста если есть идеи с кондером-прикинь пожалуйста как еще можно с кондером пошаманить? Завтра послезавтра пойду на радиорынок и что бы несколько раз не ходить просто так взял бы сразу и кондюков каких нить и резисторов и ком. Благодарю Сообщение добавлено В общем так купил и ком переменные. Впаял пока что й. Потому что х не было. Так же приобрел кондеры на всякий случай вместо родного 23мкф вроде, купил 33 и 47 мкф на 25 вольт. Проверить когда смогу даже не знаю. Получилось все всунуть в ту же коробочку. Кондер С1 можешь не трогать на частоту он не как не может повлиять. Если не найдешь я могу те выслать. Ссылки посмотрел как коза на новые ворота. С больничного выйду на работу выясню как работается. За модернизированный типа АЗ-1 или прям за АЗ-1 м? Но это вынужденная мера. Если приобретать некое устройство которое работает непосредственно с ЭБУ которое редактирует информацию по одометру то будет значительно дороже и окупаться будет дольше. Но почему то больше не идет и более того спидометр вообще показывает 0 если немного прокрутить резистор дальше увеличить сопротивление. Спасибо andrei все пашет: Ремонт дома затеял, да и тестя и так устраивает, он довольный как паровоз. Ребята кто-то сможет подсказать по схеме, на 2 стр 29 пост, как увеличить скорость намотки, ну или частоту импульсов, что бы скорость сделать ну км? Сейчас я поставил в дополнение к кОм сопротивлению еще переменное и выставил на нем 70 кОм. В итоге скорость стала км. Судя, по сообщениям в теме, профи здесь нет. Попробуй на КамАЗе такой скорости добиться, процентов на 99 побежишь новую искать, на стареньких ах такие тоже попадаются, хотя уже сейчас очень редко. Да и АЗ-ка не везде прокатывает, даже на одинаковых авто. Сам столкнулся недавно с солярисом. Ваз на ходу перестал крутить и теперь нужно еще быстрее крутить на месте. А в целом можно и не дергаться в общем то. Просто интересно еще поковырять Аз А панель даа дадада нельзя загубить. Лучше успокоиться чем сгубить. Что то мудрено тут все у вас, выложу свою схему, работает на всех тазах и многих иномарках! Да там есть конденсатор и сопротивление, еще со слов Андрея andrei Сопротивление я добавил параллельно 70 кОм. Попробую и с кондюком конечно, но что-то мне говорит что форма импульса тоже изменится и скорости вообще не будет никакой. Резюк около 70 кОм скорость около км. Конструкция легко прячется в корпус реле. Ссылку забыл по микросхеме http: Привет ну в общем заменил пленочный кондер 43 нф на 33 нф в АЗ-1 и скорость значительно возросла. Больше где то наверное. C микрухой всё понятно! Подскажите АЗ-1 работает на отечественных или на иномарках тоже. Я пробовал чето не идет. Ребята, как подключить реле блокировки стартера для намотки электронного спидометра на Уаз ? Я пробовал чето не идет АЗ работает на ВАЗ ГАЗ, на грузовиках и автобусах надо снижать чистоту и форму импульса. На иномарках с датчиком скорости, к примеру были 2 подряд хёндай салярис одинаковые с одной организации, одного года выпска, так на одной АЗ-ка пошла ,а на другой ЛА7 поставили. На авто без ДС и с САN шиной нужны другие приборы.
Большие красивые стихи любимой
Яблоня осиповское описание фото отзывы
Mac как сжать больше одного файла