Схема переключения передач скания
Схема переключения передач скания=== Скачать файл ===
Scania Opticruise — автоматизированная КПП. На своих грузовиках Scania не применяет двухдидисковое сцепление. Даже на самосвалах и тяжелых тягачах ставят однодисковое, диафрагменное диаметром в мм оттяжного типа. Если планируется работа под большой нагрузкой, то вместо механической коробки передач применяют автомат Allison с гидротрансформатором. В последнее время на грузовики Scania ставят ведомые диски с накладками повышенной толщины — 5 мм, вместо 3 мм, как ранее. Конструкторы Scania утверждают, что при эксплуатации в номинальных режимах, на магистральных перевозках, срок службы сцепления сопоставим с ресурсом самого автомобиля. У шведских производителей тяжелых грузовых автомобилей, Volvo и Scania, свой особый, но при этом независимый друг от друга подход к конструкции коробок передач — они не делают их ступенчатыми, как немцы — ZF или Mercedes. Коробки для флагманских моделей грузовых автомобилей Scania сделаны ступенчатыми. В основной коробке — три передачи, двухступенчатый повышающий редуктор-делитель установлен перед ней, а понижающий планетарный демультипликатор — сзади. Если все перемножить 2х3х2, получится 12, но в арифметике есть и сложение. Если перещелкнуть клавишу делителя, то появляется еще одна скорость. Самые простые 8- и 9-ступенчатые КПП у Scania подобны отечественной ЯМЗ — четыре передачи в основной коробке и пристыкованный сзади двухдиапазонный планетарный демультипликатор. Есть и механическая электронно-управляемая коробка Scania Opticruise, которая может быть 8-ми или ступенчатой. В ней даже синхронизаторы сохранены и тем более — все валы и муфты, тем самым уменьшается вероятность возникновения проблем с запчастями в случае ремонта. С года Scania обновила модельный ряд коробок передач, предыдущий ряд отработал более 15 лет, но и по сей день надежные и простые КПП Scania предыдущей серии сходят с конвейера. Новые коробки спроектированы по модульному принципу, а кроме того собраны в более прочных тоннельных картерах, с вертикальными разъемами. У них нет огромных люков под механизмом переключения и потому нет концентраторов напряжения, способного разорвать корпус КПП. Коробки нового поколения можно легко отличить от прежнего модельного ряда еще и по материалу картеров. У новых они алюминиевые, а не чугунные, как раньше, но из высокопрочного чугуна отливают заднюю часть коробки, наиболее нагруженную крутящим моментом. Старые 9-ступенчатые коробки имеют обозначение GR, а новые GR Они рассчитаны на крутящий момент до Н. Понятно, что в коробке есть свой насос с приводом от первичного вала, но все другие производители КПП обычно обходятся сеткой на маслоприемнике. Фильтры стоят и на ведущих мостах Scania. Довольно редко встретишь такую заботу о чистоте, но зато и масло служит более чем по тысяч километров. Ведущие мосты на тягачах 4х2 идут с одинарной гипоидной главной передачей с числом 3,08 или 3, Если на первых тягачах из серии Griffin блокировки дифференциала не было в целях минимизации стоимости бюджетного тягача, то очень скоро конструкторы Scania поняли, что на российских дорогах без нее никуда. Мосты с блокировкой начали устанавливать уже через год-два после начала продаж Griffin в России. На тягачах 6х4 устанавливают мосты как с одинарной главной передачей, так и со ступичными планетарными подшипниками. В последнем варианте и полуоси менее нагружены крутящим моментом, и клиренс под балкой больше и блокировки работают. Передаточное число 4,27 или с небольшими отклонениями в ту или иную сторону, в зависимости от мощности мотора и условий эксплуатации. Седельные тягачи, самосвалы, грузовики SCANIA в Хабаровске и Владивостоке - ООО 'ДВ Скан'. Продажа тягачей, самосвалов Якутия, Магадан, Сахалин, Благовещенск, Биробиджан, Камчатка. Копирование материалов сайта запрещено. Продажа тягачей SCANIA Хабаровск, Нерюнгри Дилер Скания на Дальнем Востоке — ДВ Скан , факс. Трансмиссия Scania Трансмиссия, коробки передач, сцепление Ретардер Scania Scania Opticruise — автоматизированная КПП На своих грузовиках Scania не применяет двухдидисковое сцепление. Ретардер Scania Scania Opticruise — автоматизированная КПП.
Уфмс загранпаспорт нового образца москва
Снять деньги с карты сбербанка за границей
Составление технологических карт в общепите