Схема кпп т4

Схема кпп т4

Схема кпп т4




Скачать файл - Схема кпп т4

















Во время работы трактора в ряде случаев возникает необходимость изменять его скорость не только при движении вперед, но и при заднем ходе. Например, для получения высокой производительности при перемещении грунта бульдозером, обработке террас, склонов и т. В то же время операции маневрирования осаживание при разворотах, подъезд к агрегатируемой машине в целях безопасности должны выполняться с малой скоростью. Поэтому у ряда тракторов есть устройство, называемое реверсом, которое позволяет получить несколько передач заднего хода. Механизм реверса иногда помещен внутри коробки передач, иногда же расположен вне ее. Коробка передач трактора Т Четырехскоростная, двухходовая коробка, работая совместно с двухступенчатым реверс-редуктором, обеспечивает восемь передач для движения вперед и четыре — назад. Ее корпус 30 рис. Спереди к нему привинчен корпус 48 реверс-редуктора. Ведущий вал 1 реверс-редуктора и первичный вал 16 коробки пустотелые, сквозь них пропущен внутренний вал привода вала отбора мощности. Первичный вал вращается в шариковом 47 и роликовом 31 подшипниках. По шлицам вала могут перемещаться две каретки 17—18 и 28—29 переключения передач. Вторичный вал 33 изготовлен вместе с конической шестерней. На нем, чередуясь с распорными втулками 35, установлены шестерни 34, 36, 37 и Задний конец вала опирается на роликовый 32, а передний — на шариковый радиально-упорный 46 подшипники. Регулировочные прокладки 45 под фланцем упора 44 служат для достижения полного зацепления конических шестерен. При удалении прокладок и подтягивании болтов упор через крышку 42 смещает назад стакан 40 вместе с подшипником и валом. Шестерни коробки передач обратимы. Реверс-редуктор позволяет изменять направление и скорость движения трактора путем изменения числа оборотов и направления вращения первичного вала коробки передач. Ведущий вал 1 реверс-редуктора установлен соосно с первичным валом в стакане 3 на роликовом 49 и шариковом 50 подшипниках. Заодно с ведущим валом редуктора изготовлена ведущая шестерня, а также шлицевой поясок, одинаковый по размерам со шлицами первичного вала коробки. Поэтому, когда каретку 5 редуктора, установленную на шлицевом конце первичного вала, перемещают вперед, то она своими внутренними шлицами соединяет ведущий вал редуктора и первичный вал коробки. В левом по ходу трактора нижнем углу корпуса реверс-редуктора расположен блок промежуточных шестерен 51—52, вращающийся на двух игольчатых подшипниках 53 на оси Большой венец этого блока постоянно зацеплен с шестерней 4 ведущего вала редуктора. Выше блока шестерен расположена каретка 57 реверса, которая может перемещаться по шлицам втулки 58, опирающейся через два игольчатых подшипника 56 на ось Обозначения позиций те же, что и на рис. При нейтральном положении каретки 5 редуктора вращаются только ведущий вал и блок шестерен. Если же каретку 5 переместить вперед положение, показанное на рис. Если теперь перемещать каретку по шлицам первичного вала и зацеплять шестерни 17 и 38, 18 и 37, 29 и 34, 28 и 36, то будут получены ускоренные передачи V, VI, VII и VIII соответственно. Если каретку 5 редуктора сместить назад и ввести в зацепление с малой шестерней 51 рис. Зацепляя те же шестерни первичного и вторичного Балов коробки, соответственно получают I, II, III и IV передачи. Когда каретка редуктора находится в нейтральном положении, а каретка 57 реверса смещена вперед рис. При этом вращение с шестерни 4 ведущего вала передается на большую шестерню 52 блока, далее на каретку 57 реверса и каретку 5 редуктора. В результате первичный вал будет вращаться в обратную сторону и медленнее ведущего вала. Поэтому при зацеплении шестерен 17 и 38, 18 и 37, 28 и 36, 29 и 34 получают передачи заднего хода: I, II, IV и III соответственно. Коробка передач и реверс-редуктор имеют отдельные рычаги 21 и 14 переключения, установленные шарнирно в колонках, подобно рычагам переключения коробки передач трактора Т Каретки коробки передач перемещаются вилками 23 и 24, закрепленными на валиках 26 и Последние удерживаются фиксаторами 20, над которыми размещен валик 15 блокировки. Для более надежного предупреждения одновременного включения двух передач в горизонтальном сверлении перемычки между валиками 26 и 27 заложен цилиндрический стопор замка. У обоих валиков против стопора сделаны углубления. Когда один из валиков перемещается в продольном направлении, скос углубления нажимает на стопор, вдавливает его в углубление другого валика и надежно фиксирует последний. Каретки 5 редуктора и 57 реверса переключаются посредством вилок 6 и 9, перемещаемых по неподвижно закрепленным валикам 7. Шариковые фиксаторы 10, вставленные вместе с пружинами 11 в гнезда вилок, при переключении передач входят в кольцевые выточки валиков и этим фиксируют каретки. Положение верхних концов рычагов переключения при включении различных передач показано на рис. В сообщающиеся полости корпусов коробки передач и заднего моста заливают автотракторное масло АК летом и АК-Ю зимой до контрольного отверстия в корпусе заднего моста. При работе масло шестернями забрасывается в лоток 2, откуда через пустотелую ось 55 стекает в полость корпуса реверс-редуктора и смазывает его детали. Эта коробка позволяет получать пять передач вперед и четыре назад. В корпусе 3 расположены первичный 1, вторичный 14 и промежуточный 19 валы, которые опираются спереди на шариковые, а сзади — на роликовые подшипники. На оси 23 установлена промежуточная шестерня 22, вращающаяся на двух роликовых подшипниках. Она постоянно зацеплена с шестерней 2 блока, закрепленного на первичном валу. На шлицы промежуточного вала надеты двухвенцовые каретки 15—16, 17— 18 и каретка 20 реверса. На вторичном валу шестерни закреплены неподвижно. Направление движения трактора изменяют переключением каретки 20 реверса. Когда ее сдвигают вперед и зацепляют с промежуточной шестерней 22 рис. Если при этом поочередно зацеплять шестерни 15 и 12, 16 и 9, 17 и 8, 18 и 7, то получают соответственно I, II, III и IV передачи переднего хода. Когда каретку 20 реверса перемещают назад и зацепляют с шестерней 4 блока, закрепленного на первичном валу рис. Поэтому, если теперь зацеплять те же шестерни промежуточного и первичного валов, то будут получены четыре передачи заднего хода. Для включения V передачи каретку 10 зацепляют с шестерней Так как при этом вторичный вал получает вращение непосредственно от первичного, минуя механизм реверса, то на V передаче трактор может двигаться только вперед. Механизм переключения смонтирован в корпусе 24, который прикрепляют справа к корпусу коробки. Вилки 39, 40 и 41, соединяемые соответственно с каретками 15—16, 10 и 17—18, закреплены на валиках В прорезях вилок, расположенных на одном уровне, перемещается нижний конец рычага 30 переключения передач. Вилка 42 реверса, закрепленная на нижнем валике и соединенная с кареткой 20, передвигается внутренним рычагом 25, который укреплен на общем валике с наружным рычагом 29 реверса. Сбоку расположены горизонтальные фиксаторы 37 и вертикальный валик 35 блокировки. Детали коробки передач смазываются маслом, заливаемым в полость корпуса через горловину 6. Уровень масла контролируют масломерной линейкой, вставленной в трубку 5. Летом для смазки применяют автотракторное трансмиссионное масло нигрол , а зимой — автотракторное масло АК Все права защищены и охраняются законом. При копировании материалов на интернет-ресурсы ссылка на https: Полное или частичное заимствование материалов в печатных СМИ допускается только с письменного разрешения редакции. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в размещенных объявлениях, заметках, темах. Вся ответственность за размещение материалов лежит на их авторах. Перейти к основному содержанию Skip to search. RU Мы зарабатываем в сельском хозяйстве! Коробки передач с реверсом. Благодаря большой длине зубцов эта каретка постоянно остается в зацеплении с кареткой 5. Положение шестерен реверс-редуктора трактора Т-4 при включении: Между крышками и колонками закреплены кулисы 12 и Коробка передач трактора ТМ. Коробка передач трактора ТМ: Схема валов и шестерен коробки передач трактора ТМ: Сегодня пишут в блогах. Перспективы российского сельского хозяйства: Штамбовая культура фундука в России. Трактор Т — популярен с года Отдых это - перемена деятельности. Создание ЛПХ Летний водопровод на даче для полива и орошения. Продаю бу инкубатор RCom, Корея. Погода в году принесла фермерам. Подписаться на свежие материалы. Как выбрать ковёр для вашего дома. Почему разводить птицу выгодно. Бесплатные корма для домашней птицы на зиму. Советы животноводам по выращиванию молодняка весной бычков, козлят, поросят, крольчат, гусят и цыплят. Рано убирать привязное содержание. Фермерское производство гумата калия из торфа или сапропеля. Очистка стоков сельского сыроварения эйхорнией. Сапропеле-глауконитовые удобрения и их производство. Вода против мороза при защите садовых насаждений. Минсельхоз РФ выступил против подсобных хозяйств. Трактор Т — популярен с года. Отдых это - перемена деятельности. Летний водопровод на даче для полива и орошения. Работа в глуши с животными с проживанием. Полотна для ленточных пил. Автоматика для фермерских теплиц. Поставим рожь 1,2,3,4 класса.

Коробки передач с реверсом

Где проститутки пенза

Расписание автобуса томск курлек 133

Помощник автолюбителю по ремонту и эксплуатации автомобилей VOLKSWAGEN TRANSPORTER Т2. Коробки передач.

Капли вантуслим способ применения

Пожилой мужик делает куни молодой

Каких витаминов не хватает ногтям

Магазин hoff каталог товаров

VW-BUS.RU

Карта судака подробная туристическая

Сбербанк перевести деньги на чужой телефон

Краткое молитвенное правило серафима

VW-BUS-CLUB

Статус про беременность мальчиком

Прилагательные в значении существительных

На сколько подорожала холодная вода 2017

Report Page