Схема кпп т 170
Схема кпп т 170Скачать файл - Схема кпп т 170
На нашем сайте есть много полезной информации о тракторных узлах и агрегатах, таких как: При обнаружении течи масла, затрудненного или самопроизвольного включения выключения передач, стуков и шумов следует снять коробку передач с трактора и провести ее текущий ремонт. Снять муфту с тормозом, фланец с нажимным диском, муфтой включения и карданным валом см. Отсоединить маслопроводы коробки передач и фильтр очистки масла. Отвернуть гайки крепления механизма управления поворотом к корпусу коробки и снять его. Застропить коробку передач и отвернуть гайки крепления ее к корпусу боровых фрикционов. Вывести верхний вал из отверстия корпуса и снять коробку с трактора. Не включается передача при выключенной муфте сцепления. Проверить регулировку блокировочного механизма и при необходимости отрегулировать его при включенной муфте сцепления. Во время работы самопроизвольно выключается передача. Если после этого неисправность не устраняется, проверить правильность установки вилки на поводковом валике механизма переключения передач. Вилка на валике должна быть установлена так, чтобы подвижная зубчатая муфта располагалась симметрично относительно неподвижной. Проверить правильность регулировки зазора 0,,5 мм между крышками и валиками во включенном положении. Проверить размер мм между торцами валиков и бобышек проставок. Не передвигается рычаг переключения передач. Проверить правильность регулировки блокировочного механизма и, при необходимости, отрегулировать его. При работающем дизеле и включенной муфте сцепления перегревается масло или указатель давления масла в системе смазки трансмиссии показывает низкое давление масла загорается лампочка рубинового цвета. Проверить уровень масла в системе смазки и, при необходимости, долить его или заменить грязное масло, при этом очистить маслоприемник масляного насоса, промыть фильтр гидросистемы трансмиссии. Проверить положение крана ЗИМА-ЛЕТО радиаторов охлаждения масла трансмиссии и, при необходимости, включить в работу. Проверить исправность датчика давления масла и при необходимости, заменить. Проверить исправность масляного насоса, состояние соединений маслопроводов рукавов и, при необходимости, провести текущий ремонт или заменить. Затруднено переключение передач, стуки и шум в коробке передач. Износ шлицевых соединений, подшипников, появление на зубьях и шлицах забоин, выкрошивания. Заменить изношенные детали Проверить размер 83,,0 мм между торцами нижнего вала и корпуса коробки передач при сдвинутом внутрь коробки нижнем вале. Изношенную пару конических шестерен заменить. Глохнет дизель при включении передач. Возможно одновременное включение двух передач из-за слабого крепления вилок на валиках, неправильной их установки или отсутствия фиксаторов шариков в механизме блокировки. Снять крышки коробки, установить причину указанных неисправностей и устранить ее. Не проворачивается шестерня на втулке. Отсутствует торцевой зазор шестерни или не выдержан диаметральный зазор между шестерней и втулкой. Не совмещен канал подвода смазки во втулке и муфте с отверстием ее подвода к валу. Перекрыто или забито отверстие подвода смазки в штуцерах. Вывернут штуцер подвода смазки к нижнему валу 9, поврежден хомут подвода смазки к верхнему валу, засорены фильтр системы смазки трансмиссии и сетка маслоприемника, не работает масляный насос. Отвернуть болты 9 и 33 рис. Отвернуть гайки 10 крепления крышек коробки к корпусу 4 и снять их. Вынуть фиксаторы 20с пружинами 21 из отверстий корпуса коробки. Снять крышки 36 под валики передач Расстопоритъ и отвернуть гайки 16, выбить клинья 15 вилок 3, 11, 12 и 18 и стопоры 14 хвостовиков Вынуть валики из отверстий корпуса коробки, вилок и хвостовиков. Снять четыре вилки нижнего и верхнего валов 1 и 19 коробки. Снять масляный насос СП, фланец подвода смазки к верхнему валу 33 рис. Вынуть из отверстия корпуса коробки пружину 27 хомута Отвернуть болты крепления передней крышки к корпусу коробки и снять ее со штифтов 61 корпуса при помощи отжимных болтов. Завернуть три рым-болта в резьбовые отверстия передней крышки. Застропить переднюю крышку с валами и установить на стенд. Расстопорить и снять крышку подшипника 36 первого промежуточного вала 12, Нарезать резьбу М10 в заглушках 29 и выпрессовать их с помощью болта. Выпрессовать с помощью болта М6 стопоры 30 и наружные кольца роликоподшипников 32 из отверстий корпуса коробки передач. Застопорить валы коробки 12,33, 37 и 38 включением муфт 24, 34, 41 и Расстопорить, отвернуть гайку 15 верхнего вала и спрессовать фланец Отвернуть две гайки и болты крепления крышек подшипника 5, 13 и 20 к передней крышке. Снять треножки и крышки подшипников. Расстопорить и отвернуть гайки 9 крепления валов коробки к передней крышке. Спрессовать корпуса подшипников 8 и 21 с валов коробки при помощи отжимных болтов. Выпрессовать из корпусов подшипников шарикоподшипники 6 и наружные кольца роликоподшипников 7. Установить вал 1 рис. Расстопорить, отвернуть гайку и снять стопорную шайбу Спрессовать роликоподшипник 18 съемником. Прокладки связать для установки на прежние места. Установить вал 1 см. Расстопорить, отвернуть гайку и снять чопорную шайбу Спрессовать шестерню привода масляного насоса 9 с подшипниками 8. Снять кольцо 15, шестерню ускоренного диапазона 6, втулку 5, шестерню нормального диапазона 4 и втулку 3. Расстопорить и выпрессовать два шарикоподшипника шестерни привода масляного насоса. Снять прокладки 1, шестерню заднего хода 4, шестерню четвертой передачи 5, шестерню нормального диаметра 6, шестерню третьей передачи 7, шестерню первой передачи 8, втулку 9 и шестерню второй передачи Перевернуть вал и снять стопорное кольцо Спрессовать с вала роликоподшипник 3. Снять прокладки 1, втулку 4, кольцо 5, шестерню четвертой передачи 6 с втулкой 7, муфты 19 и 20, шестерню третьей передачи 9 с втулкой 8. Отвернуть рукоятки 8 см. Снять шплинты 7, крышки 5 и 10 с резиновыми колпачками 11 и кольцами 5. Отвернуть болты крепления 12 рычагов с шаровыми фланцами 13 к проставкам 2 и снять их. Вынуть из гнезд проставок пружины 14 с кольцами 3. Расстопорить, вывернуть из отверстий бобышек проставок пробки 24 и включатель блокировки запуска пускового двигателя и включения передач Снять крышки 16 валиков 25 проставок. Расстопорить и вывернуть болты крепления 17 рычагов 1на валиках. Снять рычаги и упорные планки 27 валиков Вынуть валики из отверстий корпусов Выпрессовать из корпуса сальники 24 и заглушки Определение технического состояния деталей коробки передач. Сборку коробки передач провести в технологической последовательности обратной разборке. Необходимо скомплектовать следующие детали одной группы или одного порядкового номера:. Трущиеся поверхности деталей смазать трансмиссионным маслом, а уплотнительные прокладки герметиком с двух сторон. Перемещение валиков с вилками должно быть свободным с четкой фиксацией нейтрального и рабочих положений. При перемещении валика с вилкой из нейтрального положения в рабочее, второй валик должен надежно стопориться шариковым замком в нейтральном положении. Поворот рычагов валиков фиксаторов должен быть свободным, без заеданий. При заблокированных фиксаторах перемещение валиков не допускается. Нормальный зазор между шестернями и втулками должен быть 0,, мм. Допустимый зазор 0,3 мм. Обломы или трещины фланца крепления корпуса коробки к корпусу бортовых фрикционов,захватывающие отверстия под болты. Деталь , Сталь ЗОЛ ГОСТ Деталь , Сталь 35 ГОСТ Деталь , Сталь ЗОЛ ГОСТ Деталь ,Т Сталь 35 ГОСТ Сколы с притупленными острыми кромками при размерах Н и М не более 3,5 28,0 и размеры Н и М не более 3,5 ,4. Обломы или трещины, расположенные на фланце крепления и захватывающие два и более отверстия, трещины длиной более мм, трещины, проходящие через посадочные отверстия и плоскости разъема. Инструкция по ремонту Т ЧелябТракСервис запасные части для тракторов ЧТЗ. Главная Контакты Карта Прайс. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Т, Т, Б - СП. Способ установления дефекта и мерительный инструмент. Износ поверхности отверстия под втулку в случае выпрессовки втулки. Трещины, проходящие через посадоч ные поверхности отверстий, ребра жесткости. Износ поверхностей отверстий под корпуса подшип-ников в крышке Износ поверхностей отверстий под корпуса подшипников в крышке Износ поверхностей отверстий в крышке и корпусе коробки передач под штифты. Износ поверхностей отверстий под штифты установки крышек и Износ поверхности отверстия под штифт установки насоса масляного. Визуальный контроль Проверка молотком на сдвиг сухаря. Цементация h 0,,5 мм На рабочей поверхности зубьев HRСэ. Трещины, обломы на зубьях любого размера и расположения. Выкрошивание металла на рабочей поверхности зубьев усталостного характера. Замер длины общей нормали при охвате шести зубьев Микрометр МЗ Замер размера М8 Ролики 6 мм Микрометр М Замер размера Мв Ролики 05мм Микрометр МЗ Трещины или обломы проходящие через посадочное отверстие. Трещины или обломы, проходящие через посадочное отверстие. Цементация Ь 1,,7 мм На рабочей поверхности зубьев В НRСэ. Трещины, обломы на зубьях любого размера. Замер размера М8 Ролики 12 мм Нутромер НИ Способ установления дефекта смертельный - инструмент.
Сборка валов коробки передач Т-170, 130
Как приготовить борщ видео рецепт
Коробка передач Т-170, Т-130
Навигатор карта оренбургской области
Характеристика героев война и мир таблица
Материнская плата асус p5gc mx 1333 характеристики