Схема электронного эмулятора лямбда зонда своими руками
Схема электронного эмулятора лямбда зонда своими рукамиСкачать файл - Схема электронного эмулятора лямбда зонда своими руками
Но на машинах с двумя кислородными датчиками физическое исключение каталитического элемента не дает нужных результатов, и чтобы избавиться от ошибок в системе управления двигателем, нередко применяется электронная обманка лямбда-зонда. В этой статье мы рассмотрим, как можно обмануть блок управления, какие методы наиболее эффективны. Сразу следует отметить, что не все способы подходят для конкретной модели машины, к каждому автомобилю нужно подходить индивидуально. Любой автомобильный катализатор представляет собой банку глушителя с расположенными в ней металлическими или керамическими сотами с напылением из драгоценного металла золото, платина и т. Благодаря реакции окисления выпускные газы, проходя через такое устройство, очищаются от вредных примесей, снижается уровень токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор КН работает в условиях высоких температур, поэтому его ресурс относительно небольшой. Срок службы детали дополнительно сокращается при использовании некачественного топлива — соты забиваются нагаром, образующимся в результате неполного сгорания топливной смеси. Покупка нового КН обходится достаточно дорого, а так как менять его приходится довольно часто, многие собственники авто стараются избавиться от этого элемента выпускной системы, установив пламегаситель или стингер. Простое удаление КН имеет побочное явление: Есть три способа избавиться от ошибки:. Механическая обманка представляет собой металлическую втулку определенной длины, с отверстием небольшого диаметра внутри. Также во внутренней части этого приспособления находится керамическая крошка с каталитическим покрытием. По сути, втулка представляет собой мини-катализатор, но здесь происходит очистка только тех отработанных газов, которые попадают на кислородный датчик. Следует отметить, что существует и простые обманки, выполненные в виде обыкновенной втулки с отверстием, внутри которой нет никаких элементов. Изготовить элементарную проставку может любой токарь, в этом случае не обязательно покупать фабричное изделие. Однако, у механической обманки есть и свои недостатки — на некоторых моделях авто установить приспособление не удается не хватает места в силу конструктивных особенностей , приспособление не всегда дает нужный эффект ошибка полностью не исчезает. Еще нужно заметить, что на машинах с двигателями Euro-5 электронную систему с помощью дополнительной проставки обмануть не получается, Check Engine здесь все равно продолжает загораться. Электронная обманка кислородного датчика представляет собой схему, включенную в электрическую цепь ЭСУД. За счет установки дополнительных компонентов корректируется сигнал, подаваемый на блок управления, и ЭБУ получает такие данные от датчика, как будто бы на машине установлен катализатор, и нет никаких изменений в выпускной системе. Обычно своими руками модернизации подвергаются четырехконтактные лямбда-зонды с электронагревателем, нагревательный элемент необходим для разогрева кислородного датчика на холодном двигателе — все дело в том, что катализатор включается в работу только после нагрева выхлопной системы не ниже температуры градусов Цельсия. Подогрев кислородного датчика запитывается от ЭБУ блок управления , при этом полярность подключения проводов не имеет значения обычно к нагревателю подводятся провода белого цвета. В электронной обманке электронагреватель модернизации не подвергается, все изменения касаются лишь сигнального контакта. В простейшей схеме присутствуют два основных компонента — высокоомный резистор и конденсатор емкостью примерно 1 Микрофарад, и выглядит она обычно так:. Емкость конденсатора и сопротивление резистора могут быть разными, их номинал в большой степени зависит от модели автомобиля и типа устанавливаемого двигателя. Обманная схема на машине Опель Зафира составляется по такому же принципу, который описан выше, для установки обманки потребуется неполярный конденсатор 1 Мкф и сопротивление номиналом 1 мОм 0,5 Вт. Работу по монтажу нехитрого устройства производим в следующем порядке:. Перед началом испытаний необходимо сбросить все ошибки ЭБУ. Следует отметить, что установка обманки не всегда дает положительные результаты, в некоторых случаях ошибка может появляться вновь. Самый надежный способ — перепрограммирование блока управления, но здесь важно найти нужную версию прошивки. Имитатор лямбда-зонда эффективно используется на автомобилях с удаленным катализатором или на машинах с установленным газобаллонным оборудованием, устройство подключается к электрической схеме управления двигателем, достаточно достоверно эмулирует работу настоящего лямбда-зонда. Готовые фабричные эмуляторы можно встретить в розничной продаже, основой схемы-имитатора является электронный таймер, в роли которого чаще всего используется популярная микросхема NE В основном эмуляторы промышленного производства устанавливаются после перевода машины на газ — после установки газобаллонного оборудования ГБО состав топливной смеси меняется, поэтому лямбда-зонд фиксирует повышенное содержание токсичных веществ в выхлопных газах, появляется ошибка. Рассмотрим, как установить имитатор кислородного датчика модели Zond-4 на автомобиль с ГБО. Зонд-4 оснащен светодиодным трехцветным индикатором, сигнализирующим о состоянии топливной смеси бедной или богатой. Крепится эмулятор в подкапотном пространстве, подключается к электрической схеме автомобиля с помощью четырех проводов. Задействовать Zond-4 очень просто, провода подсоединяем так:. После подключения следует проверить работу Зонд Обмануть второй кислородный датчик на автомобиле можно и по-другому, только в этой схеме вместо резистора нужно установить диод, например, марки 1N Обманка здесь делается следующим образом на примере авто Мазда с бензиновым ДВС 2. Такая схема позволяет достаточно эффективно избавиться от ошибок в цепи кислородного датчика, но нужно иметь в виду, что сам лямбда-зонд должен быть исправным. Многими автовладельцами неоднократно подтверждено, что электронная обманка нормально работает лишь в том случае, если лямбда-зонды на машине исправны. Быстро проверить работоспособность датчиков достаточно просто, для диагностики понадобится лишь мультиметр. Выполняем проверку в следующем порядке:. Но стоит заметить, что такая проверка не дает представление о стопроцентной исправности датчика, она лишь подтверждает, что лямбда-зонд находится в рабочем состоянии. Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Бренды Volvo BMW Audi Subaru Chevrolet Daewoo Ford Honda Jeep Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Toyota ВАЗ УАЗ ГАЗ Ремонт автомобилей Тюнинг В помощь автолюбителю. Различные схемы обмана лямбда-зонда. Как узнать реальный пробег автомобиля, как скрутить пробег? Автомобиль в России за тысяч рублей Закончился срок действия водительских прав: Сколько остается бензина, когда загорается лампочка Как проверить автомобиль по VIN-коду Способы открытия автомобиля без ключа Разрешается ли водителю пить квас при управлении автомобилем Отключение подушки безопасности переднего пассажира Пеногенератор своими руками для мойки авто Измерение давления в PSI — теория и практика. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
Различные схемы обмана лямбда-зонда
Топливный насос низкого давления дизельного двигателя
Делаем обманку лямбда зонда своими руками. 3 вида
Родившиеся 17 июня характеристика
Извините перевод на английский
На чертеже все проекции выполняются
Обманка лямбда зонда своими руками
Автобус 164 маршрут расписание