Семейство ИС

ИС-1(ИС-85)

Свое начало семейство ИС берет с КВ-1/КВ-1С и среднего танка тяжелого бронирования КВ-13

На темпы изготовления новых тяжелых танков ИС повлияла встреча с танками Тигр во время Курской Битвы, поскольку существовавшие на то время Т-34 и КВ-1С могли оказывать сопротивление им только в благоприятных условиях на коротких дистанциях. Поэтому советской армии потребовались тяжелые танки, способные вести дуэль с Тиграми на дальних дистанциях. Разработку новых тяжелых танков поручили главному конструктору Кировского завода Жозефу Яковлевичу Котину(создателю КВ-1 и КВ-2) в феврале 1943 года. Главная проблема в создании танка был выбор нового вооружения. Перспективные 107мм орудия на тот момент не имели своего производства, а 100мм морские зенитки были адаптированы под танки только под конец 1944 года. Поэтому первоначально танки ИС адаптировались под 122мм гаубицу У-11(ИС-2) и 76,2мм орудие ЗИС-3 (ИС-1). В качестве исходных прототипов для ИС и ИС-2 были взяты последние модификации КВ-13, которые были представлены уже в марте 1943 года. В марте-апреле 1943 года танки успешно прошли испытания показав из-за более плотной компоновки чем у КВ-1С большее бронирование и мобильность при меньшей массе и более мощном вооружении.

Однако во время испытаний трофейного Тигра, 76,2мм орудие показало низкую эффективность против его бронирования. Поэтому в мае 1943 года было поручено изготовить 85мм орудие с баллистикой зенитного орудия 52-К, для установки в башню КВ-1С и ИС. Поэтому уже в июне было представлено 85мм орудие С-31 Горшкова/Грабина, которые соединили 85мм орудие с люлькой 76мм орудия ЗИС-3, что существенно облегчало производство. В это же время было представлено другое 85мм орудие Д-5Т Петровым для САУ СУ-85. Однако еще на этапе компоновки стало ясно, что 85мм орудие при диаметре башенного погона 1535мм установить было невозможно. Поэтому башенный погон был расширен до 1800мм для новой трехместной башни, а в ходовую добавили 6-й опорный каток. Изменения привели к тому, что масса танка выросла до 44 тонн,а удельная мощность снизилась. В начале июня были представлены два прототипа ИС-1. С орудиями С-31 и Д-5Т

Кроме того был представлен прототип КВ-85 с башней от ИС-85 и орудием Д-5Т.

В августе 1943 года КВ-85 и ИС-85 после успешного прохождения испытаний были приняты на вооружение. Однако развернуть производство ИС-85 быстро не получилось. Его производство началось только в октябре 1943 года, а в ноябре 1943 года был представлен ИС-2 из-за чего производство ИС-1 и вовсе было свернуто в январе 1944 года.

ИС-2(ИС-122)

В сентябре 1943 года Федор Федорович Петров предложил Котину идею установки в танки ИС орудий калибра 107,122 или 152мм. Котин выбрал для усиления 122мм пушку А-19. После согласования технических подробностей 122мм орудие А-19 было доработано Петровым для установки в танк. У орудия появился дульный тормоз для более мягкой отдачи и были сделаны более компактные противооткатные устройства, после чего орудие получило название Д-25Т и сразу же было запущено в массовое производство. Новое орудие Д-25Т было установлено в один из прототипов ИС-1 заместо 85мм орудия Д-5Т. Изначально у танка был Т-образный дульный тормоз, но на испытаниях он разорвался. Впоследствии сделали двухкамерный дульный тормоз на манер немецких. ИС-2 был принят на вооружение в октябре 1943 года.(первые образцы обозначались в частях как КВ-122)

Однако модернизация танка до сих пор велась. И если бронирование башни без существенных изменений конструкции нельзя было изменить. Однако было улучшено бронирования корпуса путем смены ступенчатого ВЛД на спрямленный.

ИС-3

Изначально проект наименовался как Кировец-1, он же Об.701А, однако это был лишь переходный проект между ИС-2 и ИС-3. В нашей игре Кировец-1 известен так же как WZ-112-2

Главным конструктором нового танка был Николай Леонидович Духов. В создании нового танка были использованы наработки по Объекту 701(ИС-4), в основе корпуса раннего ИС-3(Кировец-1) были использованы наработки корпуса проекта ИС-4, новую приплюснутую башню создал главный инженер проекта Михаил Фёдорович Балжи. На испытаниях 1944 года Кировец не смог пройти ходовые испытания из-за того, что на 810-м километре вышел из строя вентилятор. Однако в сравнении с ИС-2 бронирование танка резко возросло, его не могли пробивать немецкие 88мм орудия с любых дистанций. Однако у комиссии были претензии как к башне так и к корпусу, но в целом вердикт танку был положительный и он получил название ИС-3 или же Объект 703.

В тоже время готовился проект модернизации ИС-2 под названием ИС-2У. За корпус танка отвечал В.И. Таротько, который придумал новый тип V-образного корпуса, получивший название "щучий нос". Танк строить не стали, однако наработки по корпусу ушли в проект ИС-3 после чего появляется вторая версия Кировца-1 уже с "щучьим носом" в марте 1945 года.

В 1949 году ИС-3 получает модернизацию под названием ИС-3М в ходе которой была усилена жесткость корпуса, установлен новый двигатель В-54К-ИС и более совершенный воздухоочиститель.

ИС-4

Разработка ИС-4 началась еще в 1944 году под руководством Николая Леонидовича Духова. В 1944 году были изготовлены 6 прототипов Об.701 с нумерацией от Об.701-1 до Об.701-6. Образцы прошли испытания весной 1945 года, были изготовлены 2 прототипа с улучшенным бронированием. В качестве основного вооружения у ИС-4 было 122мм орудие Д-25Т, однако после принятия на вооружение ИС-3 разработки по ИС-4 были приостановлены до 1946 года, когда из-за дефектов ИС-3 работы над ИС-4 снова возобновились.

29 апреля 1946 года танки ИС-4 были приняты на вооружение и даже были выпущены к 1947 году в количестве 52 танков, однако в 1948 году танки были повторно отправлены на испытания где выявилось множество существенных дефектов и в 1949 году приемка танков ИС-4 была остановлена, поскольку уже разрабатывался более перспективный танк Т-10.

ИС-5/ИС-8/Т-10(Об.730)

Танк разрабатывался с 1949 по 1952 года как замена ИС-2, ИС-3 и ИС-4. На различных стадиях производства танку присваивались обозначения ИС-5 и ИС-8.

Концептуально танк являлся развитием как танка ИС-3, так и ИС-4, однако в условиях военного времени первоочередными стали проекты ИС-4, ИС-6 и ИС-7, а разработка ИС-5 была приостановлена. После отклонения проектов ИС-6 и ИС-7, проект ИС-5 был переименован в ИС-8.

Первые наработки ИС-5 датируются еще 1944 годом под руководством Котина. В металле танк так и не был создан и предпочтения были отданы ИС-6 и ИС-7. В конце 1948 года было поручено создать новый перспективный тяжелый танк на замену ИС-2 и ИС-3, поэтому было принято решение вернутся к проекту ИС-5, однако боевая масса проекта была ограничена до 50 тонн из опыта проектов ИС-4 и ИС-7. Работа по танку ИС-8 были заданы правительством в феврале 1949 года. Главным конструктором был поставлен Котин. Уже в апреле 1949 года были представлены первые прототипы ИС-8, однако во время испытаний было выявлено множество недостатков, которые доводились до 1952 года. После смерти Сталина в марте 1953 года танк был переименован в Т-10 и принят на вооружение. Орудием танка является 122мм Д-25ТА, усовершенствованное орудие от ИС-3, ИС-2 и ИС-4.

В ноябре 1957 года был принят на вооружение Т-10М. Модернизированная версия Т-10 с новым орудием М-62-Т2, измененной конструкцией башни, с установленным досылателем, новым двигателем В-12-6 и комплектом ночного видения.

ИС-6

Первый ИС-6 он же Об.253 был оборудован трансмиссией от ИС-2. Главной особенностью проекта стало первое использование в советской инженерии электромеханической трансмиссии. Дизельный двигатель В-12У смонтировали совместно с генератором, который питал реверсивные электромоторы. Установка электромеханической трансмиссии обеспечила бесступенчатое изменение крутящего момента на ведущих колесах в зависимости от условий, а также плавные повороты любого радиуса без внутренних потерь мощности. Однако большой вес генератора и дефицит меди поставили крест на электрическом ИС-6, после чего проект перешел к обычной трансмиссии от ИС-3 под названием Об.252. Однако явных преимуществ у проекта относительно ИС-2 и ИС-3 не наблюдалось, а ИС-4 и вовсе обходил Об.252 по всем параметрам. На этом и окончилась история ИС-6

ИС-7

Разработка танка началась еще в 1944 году как Объект 260 под руководством Котина.

Свое лобовое бронирование танк позаимствовал у ИС-3, но тут она не так сильно выступала вперед танка и толщина бронелистов стала 150мм вместо 100мм как у предшественника. Несмотря на небольшие габариты танк обладал внушительной массой в 65 тонн. В качестве двигателя в танке использовался модифицированный авиационный двигатель АЧ-30. Он был установлен на первых двух прототипах ИС-7, однако из-за невысокого качества требовал дополнительной доводки. Первый вариант ИС-7 имел шестиступенчатый КПП, планетарный механизм поворота и гидравлические сервоприводы, облегчавшие управление танком. Ходовая часть разрабатывалась на основе новых вариантов подвесок. В начале 1946 года по просьбе Котина было создано 130мм орудие С-26 специально для ИС-7. В 1947 году танк стал чуть шире, но более сплюснутым,а боевая масса выросла до 67 тонн. Двигатель ТД-30 был заменен на морской двигатель М-50Т. Объем топливных баков вырос с 800 до 1300 литров. 130мм орудие С-26 было усовершенствованно и получило название С-70. Механизм заряжания имел электропривод и небольшие габариты. Бронирование танка было внушительным. Пробить его не могли даже 128мм немецкие орудия. Однако нехватка бюджета и слишком большой вес танка поставили на нем крест.

Танки на базе семейства ИС

Реальные:

Модификация ИС-1 с новым орудием Д-5Т-85БМ с баллистикой идентичной немецкой PaK 43.

Модификация ИС-1 с установкой 100мм орудия С-34

Модификация ИС-1 с установкой 100мм орудия Д-10Т

Противотанковая САУ на базе ИС и ИС-2 с установкой 152мм орудия МЛ-20С

ПТ-САУ на базе ИС-2 вооруженная 122мм орудием А-19С

ПТ-САУ на базе ИС-2 вооруженная 122мм орудием Д-25С

ПТ-САУ на базе ИС-3 со 152мм гаубицей МЛ-20СМ. Выпущена в качестве одного образца.

ПТ-САУ на базе Т-10 1956 года, разработана в одном экземпляре. В качестве вооружения стоит 152мм орудие М-64

Опытный советский ракетный танк на базе Т-10.

Ракетоносный Т-10М с ПТРК "Малютка"

Совесткая САУ на базе Т-10М вооруженная 406мм гаубицей предназначенной для стрельбы ядерными зарядами

Совесткая САУ на базе Т-10М вооруженная 420мм минометной установкой для стрельбы ядерными зарядами.

ПТ-САУ на базе ИС-2 с установленным 130мм орудием С-26.

Китайский опытный тяжелый танк на базе Т-10.

Вымышленные и Проекты:

Проект тяжелой ПТ-САУ на базе ИС-4 с установкой 152мм орудия М-31

Проект тяжелой САУ на базе ИС-7 с установкой 152мм орудия М-31

Проект тяжелой ПТ-САУ на базе ИС-7 с установкой 130мм орудия С-70А

Одна из проектных модификаций ИС-6 с "щучьим носом"

Проектная версия глубокой модернизации ИС-2 предложенная конструктором Николаем Шамшуриным представленное в начале 1944 года. Проект подразумевал кормовое расположение боевого отделение, а также установку 122мм длинноствольного орудия.

Выдуманный проект на базе ИС-2 со спаренным орудием калибрами по 100мм

Один из ранних проектов ИС-4, имеет реальный деревянный макет, однако проект промежуточный и вскоре стал Объектом 701.

Вымышленный проект Кировец-1 со спаренными 122мм орудиями. На Лесте есть еще версия со спаренными 100мм орудиями.

Одна из возможных модификаций ИС-3 с установкой автомата заряжания на 3 снаряда.

Один из ранних проектов ИС-7 с электромеханической трансмиссией

Об.705 и Об.705А полувымышленные проекты развития ИС-7 и его более ранней версии Об.260.

Вымышленная модификация ИС-3 с установленными спаренными 122мм орудиями и измененной башней.

Два реальных проекта танка на базе ИС-4. С другой башней, а также предусматривалась возможность установки спаренного орудия, что сделало бы СТ-1(СТ-2) единственными танками со спаренными орудиями.

Также как и Об.257 является одним из проектных предшественников ИС-7

Вымышленная ПТ-САУ на базе ИС-2 со спаренными 122мм орудиями.

Одна из проектных ПТ-САУ на базе ИС-8. Построена не была

Проект башенной ПТ на базе ИС-8(Т-10). Также построена не была.

Вымышленный китайский танк на базе ИС-2У, с округлой башней вооруженный 100мм орудием.

Вымышленный танк на базе ИС-5 с башней от раннего ИС-4.

Танк нарисованный с ИС-3 с МЗ имеющий электродвигатель. Технически танк возможен учитывая, что во время разработки ИС-3 действительно существовала электромеханическая трансмиссия.

ИС-2 из вселенной GuP.

Вывод

Ну что ж вот и подошла статья про ИСов к своему логическому окончанию. Танки действительно становились прорывом в свое время ИС-3, ИС-7 и ИС-6 были прорывными.