Семь футов под килем!

Семь футов под килем!

Всем неоднократно приходилось слышать это выражение.

Рассмотрим разные версии объяснений.

Версия 1. Правдоподобная:

В давние времена, суда имели примитивное парусное оснащение. Им приходилось постоянно находиться вблизи от берега, чтобы в случае ухудшения погоды, своевременно стать на якорь в безопасном месте. Поскольку, максимальная осадка, в те времена, составляла не более двух метров, то и семь футов (2.1м) было приемлемой глубиной для судна.

- пожелание вовремя уйти от опасности, быть вблизи от берега, пожелание спокойствия.

Версия 2. Не правдоподобная

В старину, за большие провинности моряка могли наказать килеванием - протаскиванием тела под килем судна с борта на борт, часто заканчивающимся смертью из за кровопотери, полученной от ранений о наросты ракушек. Максимальный рост человека редко превышает 2.1м. Т.е. пожелание связано с достаточным пространством для тела. Но, при килевании, тело проходит под корпусом в более-менее горизонтальном положении, в плотном контакте с днищем и бортами, и тут не понятно, как это связанно с глубиной 2.1м.

- пожелание быть целым, "пропетлять", избежать опасности

Версия 3. Зловеще-неправдоподобная

Умерших и погибших моряков хоронили в море с привязанным к ногам грузом. Тело опустившееся на дно, принимало вертикальное положение, занимая те самые 2.1м. Т.е. для проходящих судов глубина 2.1м под килем необходима, чтобы не касаться захороненных товарищей. Абсурдная версия.