Сельмашевский путепровод могут закрыть на ремонт уже в начале следующего года

Губернатор Гомельской области Геннадий Соловей сообщил на встрече с жителями, что на ремонт путепровода, соединяющего улицу Полесскую с микрорайоном «Гомсельмаш», необходимо затратить 14 миллионов рублей.

Встреча руководителей области и города с жителями «Мельникова луга», обеспокоенных строительством автомойки, состоялась 5 ноября. В числе прочего председатель Гомельского облисполкома Геннадий Соловей сообщил и о том, что в январе следующего года будут начаты работы по ремонту Сельмашевского путепровода. Его реконструкция будет стоить 14 миллионов рублей.

В УКСе Гомельского горисполкома эту информацию пока не подтвердили. В Гомельском городском ремонтном дорожно-строительном тресте сообщили, что Сельмашевский путепровод действительно будет закрываться на реконструкцию, поскольку выполнить все ремонтные работы без остановки автомобильного движения не представляется возможным. Но точные сроки закрытия в тресте пока не известны, все будет зависеть от поступления финансирования.

Путепровод, соединяющий улицу Полесскую и микрорайон «Гомсельмаш», — самый проблемный в Гомеле и одно из самых сложных мест для гомельских автолюбителей.

Путепровод был построен в 1974 году, он является самым крупным инженерным сооружением такого рода в Гомеле. Длина Сельмашевского путепровода составляет 560 метров, ширина — 15 метров.

Со времени своей постройки путепровод не подвергался капитальному ремонту, при этом свыше 45 лет назад он был рассчитан на совершенно другой транспортный поток. В результате высоких нагрузок и неблагоприятных атмосферных воздействий путепровод со временем стал разрушаться. Фрагментарные повреждения имеются на опорах с южной стороны моста, где в качестве дополнительных опор пришлось устанавливать металлические конструкции. Частичные обрушения имеются и на несущей части пролетного строения моста, с разрушением бетона и обнажением арматуры. Под пролетами можно наблюдать и образование своеобразных «сосулек»-сталактитов. Так воздействует на железобетон влага и другие неблагоприятные факторы. Частичные провалы имеются и на плитах полотна моста.

В связи с этим более года назад движение по крайней правой полосе на Сельмашевском путепроводе было перекрыто, тогда же появились и дополнительные металлические опоры.

Еще в феврале 2021 года не было понятно, удастся ли найти деньги на реконструкцию путепровода. К работе над ПСД тогда только приступили, а стоимость вопроса оценивали предварительно в 10 миллионов рублей.

Проектно-сметную документацию для реконструкции Сельмашевского путепровода разрабатывало предприятие «Белгипродор».

В Гомельской области в ближайшие пять лет предполагается отремонтировать 40 мостов из 417-ти.