Секс В Яндекс Такси
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу
и даю согласие на обработку персональных данных .
Если вам не приходит письмо с паролем, пожалуйста, напишите на support@pikabu.ru, указав ip-адрес, с которого вы входили в аккаунт, и посты, которые вы могли плюсовать или минусовать. Не забудьте указать сам аккаунт :)
Рок-музыка всех времен, стилей и направлений. Обмен мнениями. Поиск забытых групп.
Отредактировал
AdversariuS
2 года назад
Я не понял, теперь таксисты и минетом не брезгуют за дополнительный 20к? Ну дожили перехожу на другой сервис
Не верю. Таксисты пидоры, а следовательно они готовы за дополнительный 20-ник отсосать. Вот это больше на правду похоже
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:
Победивший дракона сам становится драконом или почему БКС всё ещё терпят Меган Маркл
Отпустил рыбу - получил штраф. Статьи правил рыболовства, которые многие не знают.
Игры для PS4 от 179 рублей: в PS Store стартовала распродажа со скидками до 85%
Весенняя рыбалка на карася. Наживки и прикормки для весеннего карася.
Названы лучшие женские автомобили в мире
Расскажите про свой опыт просмотра видео в Дзене
Геймер пообещал ежедневно убивать главного босса Sekiro до релиза Elder Ring
Сравнил натуральное деревенское масло с шестью покупными из «Магнита». Теперь буду брать только одно.
5+ самых частых ошибок владельцев домашних животных
Особенности обрезки винограда в весенний период
Почему не стоит чистить современные свечи зажигания
"Ты пойми, весной, когда люди начнут строиться, я не смогу им в глаза смотреть с такими ценниками"
9 советских актеров, которые скрывали свои настоящие фамилии (как же их зовут на самом деле)
Сколько платят за смертельно опасную работу на зимниках. Пообщался с северными дальнобоями
В Intel считают, что порт Thunderbolt к 2022 году будет присутствовать в более чем половине ПК на рынке
Полностью складные универсальные строительные козлы для тех, кто ценит удобство
WhatsApp забивает память телефона — как её освободить?
Сказочный «лего-домик» ищет щедрого хозяина — это жилье стоит 113 миллионов
Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю 🔥
Спасибо! Осталось подтвердить Email - пожалуйста, проверьте почту 😊
Все эти активисты живут в параллельной вселенной эгоизма и лицемерия. Даже если им вот так разжевывать, как в видео, они все равно не поймут какой бред говорят. Еще и обидятся, ведь ты не позволяешь им ограничивать твою свободу.
Надо срочно вводить новый сервис - Яндекс.Минет
Позовите ЯндексТакси, разыграем очередную сценку с аккаунта-однодневки. Почему, яндекс, почему вы упорствуете? Зачем пилите посты на пикабу? Все давно смекнули, что это фейк. Какая ваша цели, мистер Андресон ?
Руководство Яндекс такси вычисляет педиков в своих рядах.
А что плохово то?) или это нативная рекламка?)) мол гоу к нам у нас сосут?))
Чемпионат... Новые услуги подвезли.
Ого! Екатеринбург постепенно превращается в Европу.
не таксисты,а клиент пидор,требует у таксиста отсосать
Да вроде не требует, а предлагает. А если бы то же самое предложила девушка, таксист бы согласился?
Пишу пост с целью предостеречь от такого не хитрого способа мошенничества. Вчера одному из водителей Яндекс.Такси пришёл заказ. Позвонил клиент через приложение и спросил номер карты с целью перевести оплату на карту. Без лишних подозрений водитель продиктовал только номер карты. Ни CVV код, ни имя и фамилию не диктовал, СМС с подтверждением платежа не приходило. Через несколько минут с карты списали достаточно существенную сумму. Дело в том, что есть сервис в интернете в которых достаточно ввести только номер карты, имя и фамилию владельца. Таким долго грешил Amazon, например. Номер карты продиктовал, а имя и фамилию водителя любезно предоставляет сам Яндекс.Такси всем клиентам. По закону о такси они обязаны предоставлять персональные данные водителя, хоть это и противоречит закону о защите персональных данных
Спасибо всем, кто подписался на меня. Особенно хочу выделить @matrixparadise , который недавно интересовался продолжением моих дел #comment_193185674 .
Начну с того, что февраль выдался не самым продуктивным в рабочем плане. В этом месяце было личное потрясение, которое выбило меня из рабочего процесса на 7 дней. Но итоговом результатом я удовлетворен. Сначала я представлю итоги месяца, затем подробную таблицу с пояснениями показателей, а в конце расскажу как движется процесс по становлению ИП и получению разрешения.
Вводные данные без изменений: самозанятый, г. Новосибирск, автомобиль VW Polo 2019г.в.
Изменился рейтинг с 5,000 на 4,964.
В феврале 2021 года до вычета всех расходов и налогов получилось заработать 67538,42 рубля.
И вот он же, но в процентном соотношении (произошла корректировка по сравнению с предыдущим графиком , на котором не было показателей Амортизация и Мобильная связь):
Итого за февраль моя ЗП составила 32262,56 рубля.
Подробная таблица будет интересна тем, кто хочет поработать в такси в качестве подработки до или после работы, так как у меня есть смены, где я таксую после основной работы и они выделяются на фоне полных смен в такси. А ещё тем, кто все время в комментариях пишет про ЗП в час, общее время за рулем, время на обеды и/или перерывы и т.д.
В общем вот подробный отчёт, а пояснительные комментарии по некоторым показателям к нему будут ниже:
1. Разница между пробегом в Таксометре и показаниями одометра. Таксометр учитывает пройденное расстояние только во время заказа. Расстояние подачи машины не учитывает. Или очень редко бывают заказы в один конец. Плюс отвлекаюсь на свои личные дела во время работы.
2. Комиссия Я.Такси и Покупка смены. Не всегда использую функцию покупки смены. Это связано с тем, что нет на балансе в приложении денег либо по планам заработать меньшую сумму, от которой процент Я.Такси будет меньше суммы Покупки смены, либо забываю это сделать в начале смены и 1-2 заказа попадают под проценты или 12 часовая купленная смена кончается и после неё еще работаю 1-2 часа. Поэтому вы можете встретить в один день как один из показателей, так и два сразу.
3. ТО. Сюда я решил включить текущие расходы на авто и предстоящее ТО у ОД. Я рассчитал примерную стоимость данного показателя на 1км и она составила в начале месяца 1,10 рублей/км, а с 19.02 увеличил до 1,5 рубля/км.
4. Амортизация. Сюда входит удешевление авто на 9% в год и ОСАГО. В начале месяца составила 1,4 рубля/км, а с 19.02 1,0 рубля/км. Все деньги с этого показателя я кладу на инвестиционный счёт и покупаю акции, фонды, валюту. Это мой личный эксперимент, смысл которого заключается не только в сохранении 9%, но и в их приумножении.
Такую рокировку средств из Амортизации в ТО пришлось сделать из-за того, что к дате планового ТО не успеваю собрать нужную сумму. После прохождения планового ТО не исключаю, что оба показателя повысятся. Сейчас ТО+Амортизация=2,5 рубля/км и менять их пока не буду.
Пару слов про итоговые показатели за месяц:
1. Отработано в такси 17 дней, в среднем по 8,5 часов в день;
2. Общее время работы 145 часов, обеденное время 12,5 часов, проведено за рулём 132,5 часа;
3. Пробег составил 2273,2 км по Таксометру и 3027,9 км по Одометру. Разница между ними 754,7 км (не учтенный пробег во время подачи машины, "холостые" или "в один конец" заказы, личные дела и т.д.);
4. Средний расход 9,4 л/100км, 322 литра потрачено;
5. Выполнено 302 заказа, в среднем 2,2 заказа за 1 час;
6. Средняя стоимость заказа за февраль 238,32 рубля;
7. ЗП водителя за час составила 214,24 рубля;
8. Просто наблюдение: цена на АИ-95 с начала февраля поднялась на 0,4 рубля.
Я в процессе открытия ИП для такси. Я подал заявку на его открытие и так как я могу получить ИП только по месту регистрации, то эта процедура займёт больше времени. Поэтому она выглядит для меня следующим образом:
1. Оформить доверенность на сестру на предоставления моих интересов в налоговой по месту прописки у нотариуса;
3. Подать документы в налоговую до конца марта 2021;
4. Затем обратиться в МинТранс Новосибирской области для получения разрешения.
В начале апреля планирую быть уже официально Таксистом!
P.S. я рад, что есть заинтересованные люди по этой теме и жду в комментариях вопросы, критику и пожелания.
Жительница Екатеринбурга, получившая травмы в результате ДТП с участием автомобиля «Яндекс.Такси», добилась в суде выплаты компенсации морального вреда в сумме 300 тыс. руб. с одноименной компании. Как сообщает пресс-служба прокуратуры Свердловской области, дорожно-транспортное происшествие произошло 15 января 2019 года. Услугами агрегатора такси, предоставленного работодателем, горожанка воспользовалась после смены в одном из заведений сети кафе быстрого питания. Согласно медицинским документам, в результате ДТП женщина на 30% утратила профессиональную трудоспособность. В 2020 году суд Екатеринбурга признал водителя автомобиля такси виновной в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека», и назначил ей наказание в виде ограничения свободы на срок до 1 года 6 месяцев. В порядке гражданского судопроизводства пострадавшая пассажир такси также обратилась с иском о компенсации морального вреда в связи с причинением вреда здоровью к своему работодателю и компании-агрегатору такси. «В соответствии с Трудовым и Гражданским кодексами РФ владелец источника повышенности опасности (агрегатор такси) и работодатель несут ответственность перед потерпевшим за причиненный вред здоровью. Сотрудник прокуратуры принял участие в рассмотрении этого гражданского дела, где представил заключение о необходимости удовлетворения исковых требований истца», — сообщает пресс-служба прокуратуры Свердловской области. Верх-Исетский районный суд Екатеринбурга принял решение о взыскании в пользу заявительницы компенсации морального вреда в связи с причинением вреда здоровью в размере 300 тыс. руб. с работодателя и 300 тыс. руб. с агрегатора такси. Решение не вступило в законную силу, уточняют в прокуратуре. источник Отличные новости для работодателей. За ДТП на корпоративном такси платить и вам тоже
Прилетел как-то в Краснодар в командировку. А аэропорт там расположен практически в городе. Но гадские таксисты как то промутили картельный сговор, несмотря ни на что. Набежали таксисты, со своими бешеными ценами. Я тут достаю смартфон, чтобы вызвать яндекс, они такие ухмыляются с довольными рожами, я смотрю - ни одной машины. Да что за дела? Нет машин и все. Таксисты участливо так спрашивают: - Нет Яндекс такси? Ой-ой-ой... Поехали за стопятьсот денег, дорогой, домчим в лучшем виде. (К сожалению, не помню цену, но она была весьма суровая). Я отказываюсь, тщетно ещё минут пять тыкаю в экран, таксисты далеко не уходят, знают, что мне деваться некуда, видимо. Блин, что делать то? Мне нужно было чек для бухгалтерии, иначе придется ехать за свой счет. Тыкаю в "Бизнес" и бац! Есть такси. Вызываю, подъезжает БМВ седьмой серии, выходит джентльмен в костюме, белых перчатках, открывает мне дверь, я, как важный барин уезжаю, сделав ручкой джигитам на логанах. Причем поехал за чуть более половины цены от запрашиваемой этими самыми горцами на их драндулетах. Рекомендую, метод рабочий, хоть и не дешевый. Но это все равно дешевле, чем с этими гражданами кататься, да и комфортнее несравнимо. Не говоря уж о том, что это имеет воспитательный момент для этих поганцев, что немаловажно, я считаю.
Пару часов назад приехал из Москвы в родную Кострому, время 5:20 выхожу с поезда и вижу толпу таксистов. От вокзала до дома моего ехать 5-7 минут примерно и обычно это стоит от 80 до 140 рублей. Таксисты подбегают, спрашивают куда, решил прикинуть цену она примерно у них 250-300. Но я же умный, умею пользоваться приложениями в телефоне. Открываю Яндекс Такси, это видит один из таксистов и с ухмылкой говорит: "можешь даже не пытаться, мы все выходим из приложений на приход поездов и автобусов". И реально нет машин. Проверил в 3 приложениях. Так и пришлось ехать за 250 что бы не мëрзнуть, а у нас тут сегодня -25°. И с этим ни чего нельзя сделать, они тупо договорились выходить из сервисов по расписанию.
Здравствуйте, таксую на своём автомобиле в Яндекс в провинции. Все в принципе устраивало до определённого момента, а именно замены водительского удостоверения. Мой рейтинг был сброшен до нулей как у новичка.Я не оклееный рекламой, соответственно приоритет в заказах могу получить только от своей качественной работы ы с пассажирами. Что и было в течении года ими отмечены, рейтинг 4990, то есть два балла приоритета. В нашем городе в будни это важно.Приходится простаивать по вине агрегатора. На их сайте написано что при замене все показатели остаются. Однако выходит по по-другому, вторую неделю получаю только отписки! Скрины прилагаю. Это малая доля отписок.
Ехал в такси и водила попросил заехать в магазин, забрать бутерброды. У него жена там работает. На вопрос: где это? Ответил: да туточки недалече, за пару минут обернемся.)))
И так он это колоритно сказал, что я ощутил себя барином, который с ямщиком в повозке самоходной мчится! Смилостивился я над ним - заехали за бутербродами ;)))
А мужик из деревеньки глухой, как оказалось, переехал - в цивилизацию. Болячка у него какая-то, вот к врачам поближе и перебрался.
P. S. S. Сергей на десятке, здоровья тебе и сил.
Двое в такси погибли, у водителя было трое детей.
UPD: ответ от Яндекса #comment_185473654
Отец двоих детей Салават Салихов из Уфы до недавнего времени работал в «Яндекс.Такси» водителем. В 2015 году он сам оклеил машину опознавательной маркировкой и уже к 2019-му зарегистрировался как индивидуальный предприниматель: исправно платил налоги и сдавал отчеты.
Единственное, что отличает Салихова от других водителей — он абсолютно ничего не слышит. Сюрпризом для пассажиров это не было, в базе сервиса он значился как глухой водитель.
Все шло хорошо, клиенты не жаловались на качество услуг, и сам Салават оставался доволен работой. Подтверждением тому служит и его рейтинг в агрегаторе — 4,97 балла из 5 возможных.
Однако 9 октября его личный кабинет в «Яндекс.Такси» внезапно заблокировали, а самого Салавата компания внесла в неофициальный черный список, который просматривают и другие крупные службы такси. Из-за этого уфимец больше не сможет устроиться таксистом ни в один из сервисов. Юрист Нина Романович, которая представляет интересы слабослышащего водителя, говорит, что Салихов не смог пройти проверку «Яндекса»: ему звонили из компании, но он физически не был способен ответить на звонок.
Из-за произошедшего Салават обращался к сервису, но никаких результатов это не принесло.
Салихов писал администрации агрегатора: «Пожалуйста, может кто-то на меня пожаловался? Хоть напишите. Может быть, там чего-то не туда сделал? Напишите».
«Но ему просто перестали отвечать, — рассказывает Романович. — Я приходила туда разбираться. Три недели подряд мне говорят: придите в такой-то день, будет такой-то специалист. Я прихожу и разбираюсь со всеми менеджерами подряд, но никто нам ничем не помог. Как только начинаем разбираться, Салавату начинают звонить из службы безопасности, а он ответить не может».
Юрист предоставила « Новой газете » скриншоты переписки Салихова со службой поддержки. В ответах говорится, что Салихов не прошел проверку службы безопасности и больше не сможет выполнять заказы: «Наши алгоритмы проверки постоянно совершенствуются, этот случай был дополнительно рассмотрен нашими экспертами, подтвердившими факт недобросовестного сотрудничества».
Что именно «Яндекс» называет «недобросовестным сотрудничеством», не вполне ясно. Салават смог вспомнить только один случай, когда клиент ошибся с выбором геолокации, из-за чего возникли проблемы с выполнением заказа.
Сам сервис причины блокировки так и не объяснил, сославшись на то, что детали проверок они не разглашают.
Кроме того, что Салихов лишился работы из-за слабого слуха, он теперь едва ли сможет трудоустроиться куда-то еще. Романович говорит, что ничего другого, кроме вождения, Салават делать не умеет — образования у него нет, а единственный документ, помогающий ему заработать на жизнь для себя и двоих детей это водительские права. Да, как инвалид он получает пенсию, но этих денег недостаточно. Его заработок в «Яндекс.Такси» составлял примерно 80 тысяч в месяц. 62 тысячи за последний месяц остались в личном кабинете, и снять их он никак не может. Сервис согласился выплатить ему около семи тысяч рублей, и в итоге на счету почему- то остались 52 тысячи.
«Остальные деньги сняли непонятно за что. Просто взяли и сняли: по 100 рублей, по 2500», — объясняет Романович. Юрист предоставила «Новой газете» скриншоты, на которых действительно зафиксировано снятие денег. В частности, 18 ноября было снято 2 156 рублей 73 копейки с формулировкой «корректировка баланса».
«Он реально ничего не может сделать. Настолько ситуация тупиковая. Я прихожу [в офис «Яндекса»] — меня к руководству не пускают, — рассказывает Романович.
«Я прихожу и говорю: „Ребят, но ведь он не единственный глухой инвалид. Но ведь таких у вас миллионы, они работают по всей стране. Чего же вы не можете приспособить свою такую большую систему для инвалида. Выплатите вы ему хотя бы деньги, ну снимите его хотя бы из черного списка. Не будет у вас работать, так хотя бы в другое место пойдет„». При этом официально претензии к сервису сотрудники регистрировать отказались.
Для того, чтобы разобраться, Салават даже приехал в Москву, потратив на это пенсию. Однако и после общения с головным офисом восстановиться или вернуть деньги не получилось.
Все, что осталось юристу — опубликовать петицию на платформе Change.org. Она потребовала «прекратить нарушение прав глухого водителя». На момент публикации материала петицию подписали уже более 48 тысяч человек. Также она разместила информацию в своем инстаграме. Лишь после этого в личном кабинете Салавата наконец появилась запись о том, что он прошел проверку. Некоторое время спустя блокировка вернулась опять.
Романович в разговоре с «Новой» отметила, что за восемь лет работы впервые столкнулась с подобной ситуацией. Она добавила, что еще два года назад общественные организации обращались к агрегаторам такси с просьбой сделать специальную отметку «глухой водитель», и они сделали.
Романович и Салихов намерены обращаться напрямую в суд. Идти с заявлением в полицию смысла нет, говорит защитница, — произошедшее подпадает под действие Гражданского кодекса, и нужно идти в арбитраж. Во-первых, для уфимского таксиста это дорого, а во-вторых, на исключение из черного списка арбитражный суд никак не повлияет, потому что список этот неофициальный.
В «Яндекс.Такси» корреспондента «Новой» заверили, что ситуацию с Салавтом уладят: «У нас были основания для проведения тщательной проверки (данные телеметрии, жалобы пользователей и тд). Сейчас она завершена, по ее итогам водителю будет возвращен доступ в сервис и компенсирован простой».
Понадобилось с утра поехать на дачу, машина не на ходу. Решил взять такси. Очень порадовал этот бесстрашный водитель. Сделал мне позитивных эмоций с утра. Самое главное отъехал где то на километр и ждал пока кончится время ожидания. В ЯП подсказал, но думаю он будет также безнаказанно и делать, и тратить чужое время с нервами
Я самозанятый водитель с лицензией, своим ип, который работает на своём авто, не включает музыку на всю громкость, не лечу со скоростью света по встречке, всегда вежлив и в машине чисто, с рейтингом 4,98 поработал смену в 12 часов за 3000 рублей. Из которых 500 комиссия. 1500 заправка.(работаю на бензине) 200 рублей мойка. Амортизация машины 1500 рублей. Чувствуете что-то тут не так.
В ЯТ есть такая вещь как гарантия минимального заработка.
К примеру в моем городе гарантия 10000 за 40 заказов. За мои 29 заказов должны были доплатить 3700, так как они вышли на сумму 3100
Рабо
«Я не считаю, что должна молчать»: Меня изнасиловали в такси — Wonderzine
Вообще страх потеряли, Yandex Taxi | Пикабу
Жительница Москвы обвинила водителя « Яндекс . Такси »... — Meduza
ИНТИМ ТАКСИ Минск и вся Беларусь | ВКонтакте
Обучение Яндекс Такси
Секс С Тайской Школьницей
Секс Супругов 45
Полные Жопы Секс Видео
Секс В Яндекс Такси
