Сделать полный привод
Сделать полный приводTUNING SPORT Форум: Задний и полный привод на 2108-2112 - TUNING SPORT Форум
=== Скачать файл ===
В драг-рейсинге с этим борятся с помощью СЛИКов, усиленных приводов и гранат, жесткими блокировками, длиннющими передачами. Но на этом всем каждый день по городу не поездишь: Посему ответ был очевиден: Сразу начал рассматривать как ЭТО вообще можно сделать, кто такое делал и как это у кого получилось. Полазив по интернету, нашел несколько вариантов, в том числе 2 машины на драйве, которые так же собираются собирать полный привод на ПП Вазе: Так что Америку я не открываю, но тем не менее людей, кто риснул и реализовал данную задумку — на пальцах посчитать. Два мотора Поставить второй двигатель на заднюю ось. Нива Изначально такое делал АВТОВАЗ на базе автомобилей а потом и и 12 , и называл это ТАРЗАН. Изучив данный вариант, сразу отмел по несколкьим причинам: Проще уже взять субару врх к примеру и посадить кузов 12шки на нее, но это сильно просто и не по тазоводчески. Схема полного привода Нивы. Вариант отличный тем, что качество и надежность данной конструкции будет на высоте, а 6-ступ коробас — это вообще отлично. Но опять таки — пихать опелевский мотор — это тоже начинать все с нуля, к этому, как писал выше — я не готов. Схема подвески и полного привода Opel Vectra A. Фиат По аналогии с вариантом 2, берется фиатовская коробка от Fiat Tempra есть и другие модели с такой же коробкой 4WD с задним редуктором, раздаткой, карданом, задней подвеской. Но в отличии от варианта 2 — коробас можно без особых проблем сростить с моим мотором из 4 отверстий креплений совпадают 3 , единственный гемморой — двигатель надо нагинать вперед на градусов. Фиатовская коробка держит вообще без каких либо проблем ньютонов момента, соотвественно надежность на высоте, но перспектива нагинать мой мотор, а соотвественно и подстраивать под это все навесное, в том числе пайпинг, ресивер, выпускной коллектор с турбой — тоже пока что отталкивают. Схема подвески и полного привода Fiat Tempra 4WD. Это можно сделать с помощью комплектующих VW. В х годах на VW до появляения системы 4motion устаналвивалась система полного привода Syncro. Работает она по следующей схеме: Распределение момента может достигать соотношения 60 на 40 конечно не 50 на 50, но это тоже уже ОЧЕНЬ круто. Итак с этим делом более-менее понятно: Как поставить задний редуктор с вискомуфтой? Каким образом передавать от редуктора момент на задние колеса? Опять варианты — сделать заднюю независимую подвеску из передней подвески ваза, подрамник для крепления редуктора, ну а дальше останутся мелочи. В общем относительно задней подвески я пока в раздумьях… Тем не менее, уже полным ходом звоню на все разборки VW, ищу, приценяюсь к деталям. В ближайшее время начнется скупка всего, и собственно сборка. Схема подвески и полного привода VW Golf 3 Syncro Передняя подвеска VW Golf 3 Syncro. Отсюда мы берем угловой реуктор отбора мощности Задняя подвеска VW Golf 3 Syncro. Отсюда мы возможно берем все целиком, либо только вяскомуфту с редуктором Вяскомуфта VW Syncro. За счет изменения плотности и вязкости силиконо-маслянной жидкости при нагреве, происходит зацеп дисков и начинает передаваться момент на заднюю ось. В общем на данном варианте и останавливаемся. По ходу реализации буду писать о происходящем! Кука железяк которые мне необходимо найти. Так же хочу обратить внимание на то, что полный привод собирается не только 'для того чтобы на 3ей машина не буксовала' , а вцелом я считаю полноприводные машины эталоном того, какая должна быть машина: Читайте в следующей записи: А почему бы не взять схему Toyota Sprinter Carib, AE Ну есть еще вариант E-4wd смотри нисан микра но там только для движения до 40км. Человек описывал в самом начале, почему он отказался от нивской подвески. А ведь так хочеться. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Opel Insignia Limousine 'OPC Line' 6MT. Ford Focus Wagon 'Urban'. КАСКО со скидкой Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. AWD, полный привод на ВАЗ Передняя подвеска VW Golf 3 Syncro. Отсюда мы берем угловой реуктор отбора мощности. Задняя подвеска VW Golf 3 Syncro. Отсюда мы возможно берем все целиком, либо только вяскомуфту с редуктором. Ранее Как это было: Дааа, геморно чё то…, проще наверно к гольфу полноприводному обвес вазовский приварить…. Было про АвтоВАЗ, полный привод от VW там установили…. Ответ на комментарий Sever40 , написанный 2 года назад. Когда то ты не умел писать и читать. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.