Sailun Ice Blazer WST2 265/60 R18 110T hiver

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Sailun Ice Blazer WST2Le pneu tourisme hiver Sailun Ice Blazer WST2 appartient à la nouvelle gamme de modèles du célèbre fabricant chinois. Cependant, contrairement à la plupart des pneus hiver, ce modèle a une spécialisation légèrement différente. Il est conçu pour être utilisé sur tous les essieux des camions légers et des minibus. Dans le même temps, sa bande de roulement est dotée de logements pour crampons, ce qui élargit considérablement son champ d'application. Quant à la gamme de tailles, en plus des tailles traditionnelles pour les roues d'un diamètre de 16 et 17 pouces, il existe des tailles de 20 pouces. Grâce à cela, Ice Blazer WST2 a une excellente convivialité. Bande de roulement universelle Contrairement à de nombreux autres analogues, ce modèle se distingue par ses caractéristiques universelles sur différents types de surfaces, y compris sur les routes de campagne. Le pneu doit tout d'abord ces capacités à la bande de roulement, qui présente une structure en blocs. Grâce aux nombreux blocs individuels, sa zone de contact présente à tout moment un grand nombre de bords d'adhérence. Dans le même temps, les blocs de bande de roulement Sailun Ice Blazer WST2 sont situés à une distance suffisamment grande les uns des autres pour que la bande de roulement ne soit pas obstruée par des particules de terre. Cela permet au pneu de démontrer un comportement confiant aussi bien dans la neige profonde que dans la boue. Excellente stabilité directionnelle Malgré la présence de nombreux éléments de bande de roulement, les spécialistes de l'entreprise chinoise ont réussi à doter le pneu d'une excellente stabilité directionnelle. Ceci a été réalisé grâce à la disposition longitudinale des blocs, à partir desquels cinq nervures longitudinales ont été formées. Outre la stabilité directionnelle, cette solution technique a permis de réduire considérablement la résistance au roulement, et avec elle la consommation de carburant, qui, compte tenu de la destination du pneumatique, semble très importante. Excellente adhérence sur la glace Même sans crampons, ce modèle se sent bien sur les surfaces glacées. Il doit cette capacité aux nombreuses lamelles en zigzag appliquées sur presque tous les éléments de la bande de roulement. Au moment du contact avec la route, chacun d'eux, en s'ouvrant, forme une arête vive qui s'accroche même aux micro-irrégularités de la surface, offrant ainsi une traction supplémentaire. Considérant qu'il existe des milliers de lamelles de ce type sur la bande de roulement, avec l'aide de cette solution, les fabricants de pneumatiques chinois ont réussi à améliorer considérablement les propriétés d'adhérence, en particulier sur la glace. Composé de caoutchouc contenant du siliconeComme la plupart des autres pneus modernes de marques plus célèbres, ce modèle utilise un composé de caoutchouc fabriqué à partir de composants de haute qualité de nouvelle génération. De plus, des spécialistes européens ont participé à son développement. L'un des résultats pratiques de leur travail a été qui reste à un niveau optimal sur une plage de température assez large. De plus, l'ajout de silice au mélange de caoutchouc a considérablement amélioré l'adhérence sur route mouillée, tout en offrant une résistance accrue à l'usure abrasive. Les principales caractéristiques du Sailun Ice Blazer WST2 sont une bande de roulement universelle qui offre une excellente adhérence aussi bien sur les routes enneigées et verglacées que dans la boue ; à l'

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