США против берберов v1.0

Сегодня черта с два кого-то удивишь тем, что если где-то в мире полыхнет конфликт, туда сразу же мчатся американские авианосцы в сопровождении кучи кораблей всех сортов и расцветок. Как думаете, когда это началось? При Буше каком-нибудь? Рейгане? Да ничего подобного! Пробу пера в деле защиты своих интересов на другом конце земли янки совершили аж в первые годы XIX века. Кто же так разозлил юное государство и заставил его начать де-юре первую в своей истории войну? Берберы! Берберы, Карл!

И так, давайте начнем вот с чего. Берберы. Вы представляете, кто это и вообще находятся? Окей, в общих чертах: берберы - это мусульманские пираты, которые на манер Джека Воробья бороздили море, разве что не Карибское, а Средиземное, да и золото их манило не так, как рабы, которых они потом толкали на невольничьих рынках. Где обитали? Побережье Северной Африки. А теперь сопоставьте, где США и где мусульманские пираты. И это в условиях XIX века. Откуда они вообще узнали о существовании друг друга, да еще и успели повоевать? Разберемся.

Начнем с того, что это вообще за пиратский берег и кто за него отвечает. Де-юре это территория Османской Империи, а де-факто независимые территории, где правят местные князьки, которым османский султан дал карт-бланш на набеги на европейские земли и суда. А что, отличная схема: султан всегда может сказать, что он к набегам никаким боком, а если надо сгладить конфликт с какой-то европейской страной, так еще и вздернет неудачливого корсара для острастки. Карт-бланш был настолько широким, что берберские пираты даже независимо от Стамбула спокойно заключали договора не с какими-то частными лицами, а аж с Великобританией, Францией, Испанией, да и вообще со всеми странами, которые вели торговлю на Средиземноморье.

Договора, собсна, были следующего характера. Британия (или любая другая страна) платит откаты пиратским вожакам, а за это получает право спокойно бороздить море. Унизительно как-то для великой державы, не правда ли?Почему же такие мощные государства не могли взять и размазать какой-то жалкий берег и их флот голодранцев? Резонные вопрос. На самом деле, такое соглашение выгодно всем: платить оказывалось дешевле, чем организовывать военные операции, которые, очень возможно, возымеют эффекта с гулькин нос. Ну а пираты просто рады получать деньги, сидя у кальяна без необходимости напрягаться, лезть на абордаж и рисковать здоровьем.

Но, к чести американцев, долго они терпеть такой расклад не стали. Вначале, конечно, за торговлю пришлось платить: в конце XVIII века у США уже есть независимость, но свобода пришла, а покровительство Великобритании автоматически исчезло, да и не то, что флота, денег на его постройку нет. Решили с пиратами договориться, а те заломили аж $1 000 000 баксов в год на протяжении 15-ти лет за спокойствие в торговле. Если прикинуть грубо, то это где-то $30 000 000 сегодняшних долларов. А это 1/5 всех доходов США, которым эти затраты надо еще как-то отбить торговлей. И конечно, в Конгрессе сидели не дураки - все понимали, что так продолжаться не может.

Сказать, что решение об уплате такого грабительского платежа каким-то пиратам не было принято единогласно - ничего не сказать. Главным противником, еще будучи конгрессменом, был Томас Джефферсон, который приводил довольно прагматичный довод: выплаты бербером абсолютно нерентабельны относительно торговых доходов и, более того, еще больше разожгут их жадность, что, со временем, увеличит требуемую сумму. На тот момент его мнение не сыграло роли, но с приходом на пост президента в 1801-м году, он решил взяться за пиратов со всей серьезностью. Серьезности добавил один издевательский жест триполитанского бея по имени Юсуф ибн-Али Караманли, письмо от которого с уведомлением о повышении дани на $225 000, новоявленному президенту вручили прямо на инаугурации. Как вам вообще такое? Естественно Джефферсон отказался платить и берберы, как только до них дошла эта весть, побежали и срубили флагшток с американских флагом у здания консульства США. Это они так войну объявили - иначе берберы не умели.

Первая экспедиция

Такого скотства американцы терпеть не стали и, официально не объявив войну, так как она уже фактически шла, отправили флот из четырех фрегатов и одной шхуны под командованием Ричарда Дейла в первый военный поход через Атлантику. Фрегаты, кстати, лишь номинально так назывались: фактически, американцы построили гибрид фрегата и линкора, установив в два раза больше орудий, чем на обычном фрегате, причем большего калибра.

Первое столкновение произошло в районе Гибралтара: американская шхуна "Энтерпрайз", которой командовал Эндрю Стеретт наткнулась на берберскую шебеку, оснащенную 28-ю пушками, а командовал ей не какой-нибудь алжирец, а проведший долгое время в рабстве, принявший ислам, а затем втеревшийся в доверие к местному правителю бывший матрос Питер Лайсл, которого теперь звали Мурат Рейс. Наткнулись-то американцы может и наткнулись, но вступать в бой не стали: на лицо было превосходство в калибре (шебека имела орудия калибром 4, 6 и 8 фунтов, против одних 6-ти фунтовых американских, а качественно и количественно команда пиратов наголову превосходила янки).

"Энтерпрайз" продолжил свой путь по Средиземному морю и у берегов Мальты встретился с берберским 4-х пушечным (против 12-ти пушек американцев) судном "Триполи". Капитан "Триполи" понимал, что уйти ему не удастся, а перевес в огневой мощи совсем не в его пользу, так что единственным выходом был абордаж. Пираты применили максимум тактической хитрости: приближались к "Энтерпрайзу", под ружейным огнем поднимали белый флаг, объявляли, что сдаются, а как только расстояние между кораблями становилось минимальным, сразу закидывали абордажные крюки. Американцы отходили, берберы снова поднимали флаг и так несколько раз. В итоге Стеррет просто расстрелял пиратскую палубу картечью чуть ли не в упор, превратив экипаж противника в кровавое месиво.

После этого вся американская эскадра начала базироваться на Мальте, выходя на дежурство для блокады Триполи, что вообще не принесло никакого вразумительного результата. Ловить берберские корабли тоже не получалось: пиратский флот был куда маневреннее слишком крупных для Средизменого моря американских фрегатов и превосходили их в скорости. Эффектный бой "Энтерпрайза" и "Триполи" - вот и весь фактический итог кампании 1801-го года.

За такие беззубые действия командир экспедиции Ричард Дейл сразу полетел со своей должности. Джефферсон решил, что в грязь лицом упасть не может, и единственный выход - послать к пиратам новый флот, в который кроме шхуны вошли уже 6 фрегатов, а новым командующим назначили Ричарда Морриса, который, в отличие от Дейла, никогда не участвовал в морских боях. Такой вот убойный подбор кадров у Джефферсона. Что из этого вышло? Драматичная развязка второго похода уже совсем скоро!

Больше интересного из мира истории на Ванильном Кайзере!