США помогали Индии в противостоянии против Китая. Вашингтону нелегко вести дела с Нью-Дели

США помогали Индии в противостоянии против Китая. Вашингтону нелегко вести дела с Нью-Дели

https://t.me/china3army

Администрация Байдена насторожена недавними  решениями  нескольких иностранных корпораций либо уйти с индийского рынка, либо отложить свои долгосрочные планы. США в течение многих лет надеялись помочь Индии подняться, чтобы сдержать растущую мощь Китая. Но даже несмотря на то, что Индия является  самой быстрорастущей крупной экономикой в ​​мире, ее экономическая политика продолжает разочаровывать американских, европейских и японских чиновников и инвесторов.

Западные демократии, рассматривающие Индию как естественного союзника, считают, что Индия сможет реализовать свой экономический и военный потенциал только в том случае, если она достигнет более высоких темпов роста. Это, в свою очередь, стало бы возможным только при увеличении притока иностранных инвестиций и дальнейшем открытии рынков Индии. Хотя ожидается, что экономика Индии вырастет на 8% в 2022 году и на 6,9% в 2023 году, это меньше, чем 12,5% и 8,5%, первоначально прогнозируемые  Международным валютным фондом.

Рост Индии объясняется ее большим потребительским рынком, а не увеличением прямых иностранных инвестиций (ПИИ). Индийцы, кажется, довольны тем, что экспорт Индии высок, ее фондовый рынок работает хорошо, а активный средний класс Индии предается тому, что экономисты называют постпандемическими «расходами мести». Но западные партнеры Индии считают Нью-Дели «сложным местом для ведения бизнеса», согласно заявлению Госдепартамента США об  инвестиционном климате за 2021 год .

Согласно Индексу экономической свободы Фонда наследия за 2022  год, Индия занимает 27-е место среди 39 стран Азиатско-Тихоокеанского региона с общим баллом ниже средних региональных и мировых показателей.

С точки зрения США и западных партнеров Индии, речь идет о несбывшихся ожиданиях. Индия не может догнать Китай, не преодолев большой разрыв в относительном размере их экономики. В настоящее время  номинальный  ВВП Китая составляет 17,7 трлн долларов, тогда как ВВП Индии составляет  всего  3,1 трлн долларов. С другой стороны, ожидается, что Индия  превзойдет  Китай как самую густонаселенную страну мира в 2023 году, что повысит ее внутренние проблемы, связанные с обеспечением продовольствием, образованием и работой для растущего молодого населения.

Учитывая ее экономический разрыв с Китаем и потребности растущего населения, кажется разумным, что Индия захочет привлечь ПИИ. Но в период с 2019 по 2021 год доля глобального  притока ПИИ  в Индию сократилась с 3,4 до 2,8%. Между тем, доля Китая в мировых ПИИ выросла с 14,5% до 20,3%.

Несмотря на то, что США, Европа, Австралия и Япония видят Индию своим будущим партнером, их корпорации  либо  сворачивают, либо сокращают свои операции в Индии. Швейцарская компания по производству строительных материалов Holcim, Royal Bank of Scotland, Harley-Davidson и Citibank уже объявили о планах сокращения штатов или ухода из Индии.

Немецкий ритейлер  Metro AG  продает свой индийский бизнес спустя два десятилетия. И  Ford Motor  Company, и  Tesla  объявили, что приостановили планы по производству электромобилей (EV) в Индии. Это решение, принятое в то время, когда правительство Индии выступает за использование возобновляемых источников энергии, связано с высокими тарифными и налоговыми барьерами в стране.

На этой неделе французская группа по производству спиртных напитков Pernod Ricard, производитель Chivas и Absolut, объявила о решении приостановить новые индийские инвестиции из-за « вечных » налоговых споров с местными властями, которые насчитываются почти 30 лет назад.

Около 100 млн долларов активов американской многоуровневой маркетинговой компании Amway, которая продает товары для здоровья, красоты и ухода за домом, были заморожены правоохранительными органами Индии, в то время как компания находится под следствием  якобы за «управление финансовой пирамидой». По иронии судьбы, компания уже три десятилетия ведет бизнес в Индии, используя ту же бизнес-модель прямых продаж.

Более того, Ricard — не единственный международный бизнес, сталкивающийся с проблемами налогообложения в Индии. С 2009 года на условном депонировании IBM застряло 865 млн долларов, в то время как  налоговый спор  по ретроактивному налогообложению проходит через правовую систему Индии. Индия могла бы использовать почти 1 млрд долларов IBM, если бы она использовалась продуктивно.

Две расположенные в Великобритании компании — телекоммуникационный гигант Vodafone и энергетическая компания Cairn — столкнулись с большими требованиями по налогу на прирост капитала в связи с изменениями в законодательстве после слияний или поглощений. Индийскому правительству потребовалось одно десятилетие, чтобы отказаться от своей ретроактивной налоговой политики, только  после того, как Индия проиграла два дела в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров Всемирного банка (ICSID) и Гаагском трибунале.

Несмотря на трудности, большие размеры и расположение Индии по-прежнему делают ее привлекательным рынком для иностранных компаний. Air India , бывшая государственная авиакомпания, в настоящее время принадлежащая Tata Group, объявила о планах капитального ремонта всего своего парка из 300 узкофюзеляжных самолетов в рамках одного из крупнейших заказов в истории коммерческой авиации. Boeing и Airbus являются ведущими претендентами на эту сделку. Доступ к большому индийскому потребительскому рынку — это мечта, как и надежда на участие в модернизации гражданской и военной инфраструктуры Индии.

Но, в общем и целом, надежды Запада на современную, быстрорастущую, процветающую и ориентированную на свободный рынок Индию не оправдались теми темпами, которые некоторые предсказывали  в первые несколько лет 21-го века. Нынешние темпы экономического роста Индии прискорбно недостаточны для внутренних целей страны, а также для цели стать серьезным соперником глобального экономического гиганта, Китая. Последнее делает экономическую политику Индии стратегической заботой американских политиков.

Report Page