Тянак теряет время, Латвала захватил лидерство
Ралли Австралия. СУ20 — 19,27 км
Ошибка Отта Тянака на втором спецучастке утренней секции позволила его партнеру по команде перехватить лидерство в гонке.
Эстонец, до этого момента возглавлявший гонку, стал жертвой правого поворота, до этого уже испортившего результат нескольким его соперникам. Тянак вылетел с трассы и на какое-то время застрял на обочине, пытаясь выбраться обратно.
Этот эпизод стоил ему 18,3 секунды потерянного времени, вслед за которыми из рук ушла и первая позиция в гонке. Теперь Тянак уступает Яри-Матти Латвале — именно он вернулся на первое место — пять секунд, а преследующего Хэйдена Пэддона опережает на 12,6 секунды.
«Что тут скажешь? Застрял, пытаясь сдать назад, — объяснил произошедшее Отт. — Теперь наша задача — удержать позади Пэддона. Будем нелегко».
Положение Тянака в какой-то мере осложняется тем, что автомобиль получил повреждения, которые могут повлиять на его способность обороняться от атак Пэддона.
«Да уж, должен признать, что утро выдалось непростым, постоянно приходится “читать” дорогу, — прокомментировал ситуацию Латвала, которому ранее было велено держать вторую позицию, не подпуская Пэддона. — Не знаю, что мы будем делать с Оттом, потому что Пэддон не так далеко, а ситуация немного изменилась…»
Сам Пэддон тем временем выиграл СУ20, опередив Латвалу на 0,7 секунды. Третье время продемонстрировал еще один бывший лидер ралли Австралия — норвежец Мадс Остберг на Citroën C3 WRC. В общем зачете он уступает Пэддону почти полминуты.
В попытках отыграть позицию и оказать давление на пилотов M-Sport продолжает рисковать Тьерри Невилль. Бельгиец стал одним из первых пилотов, вылетевших в злополучном повороте, однако, в отличие от Тянака, потерял не так много времени — и даже отыграл у Элфина Эванса 0,3 секунды. Впрочем, не обошлось и без издержек в виде утраченного диффузора и поврежденной выхлопной трубы. Пока не ясно, каким образом это скажется на темпе Тьерри.
Себастьен Ожье показал на СУ20 седьмой результат, продолжая осторожно двигаться по направлению к финишу.
Положение после СУ20:
1. Латвала (Toyota Yaris WRC) 2:29.22,9
2. Тянак (Toyota Yaris WRC) +5,0
3. Пэддон (Hyundai i20 Coupe WRC) +17,6
4. Остберг (Citroën C3 WRC) +46,7
5. Лаппи (Toyota Yaris WRC) +1:58,7
6. Ожье (Ford Fiesta WRC) +1.42,4
7. Эванс (Ford Fiesta WRC) +2.03,7
8. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +2.25,1
9. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +3.18,3
10. Брин (Citroën C3 WRC) +6.47,5