Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Шёлковый путь в обход дурки – ПолитикаШёлковый путь в обход дурки – Политика
__________________________________
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
__________________________________
📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.
📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.
__________________________________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
__________________________________
⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔
📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
__________________________________
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах. В упрощенном виде проект был назван новый Шелковый путь, он призван расширить нескончаемый поток китайских товаров в Азию и Африку, но, в первую очередь, в ЕС. Инициатива была поддержана 40 странами и с восторгом была встречена в России. Нам отводилась завидная роль страны-транзитера, которая может неплохо заработать на доставке китайских товаров и заодно вдохнуть жизнь в восточные регионы. На начальной стадии проект возрождения Шелкового пути выглядел в самом деле абсолютно вдохновляющим. Но спустя шесть лет Россия и Китай все еще пытаются найти общий язык для реализации этого проекта. Это образец той риторики, которая обычно сопровождает попытки Москвы и Пекина нащупать почву. Прошедшие шесть лет ушли на подписание целого вороха меморандумов о намерениях, на проведение презентаций, роуд-шоу, на обмен бизнес-делегациями, на участие правительственных чиновников в форумах и конференциях, посвященных новому Шелковому пути…. В конце концов была создана банковская инфраструктура для финансирования проектов. И названы сами проекты. Они однозначно подаются, как совместные, как согласованные с китайскими партнерами в рамках Нового шелкового пути. Но только. Между Россией и Китаем реализуется немало двусторонних проектов, это правда. Задача вполне реальная. Добиться ее выполнения можно хотя бы за счет наращивания поставок нефти, газа, леса. Более того, некоторая часть двусторонних проектов с Китаем может стать частью нового Шелкового пути. Например, в его морском варианте. На финансирование проектов поставки танкеров привлечены средства Государственного банка развития Китая в объеме 27 млрд рублей. Но выстраивание Шелкового пути по северным морям — это еще более отдаленная и еще более затратная идея, чем сухопутный вариант. Даже Китай не может позволить себе распылять средства на все направления сразу. Но стоит ли тогда удивляться, что имеющиеся госфинансы, размазанные тонким слоем на многие годы вперед, не дают эффекта? И пока Россия только приступает к точечной реализации проектов в рамках Шелкового пути, партнеры не дремлют. Тянут китайское шелковое одеяло на себя. Зарабатывать на транзите товаров из Китая в Европу мечтает едва ли не каждая страна, чье географическое положение это позволяет. Причем достраивает на китайские же миллиарды юаней. Перетянуть на себя Шелковый путь давно готовы Азербайджан и Турция вместе с Грузией. Эти страны уже прошли путь подписания пекинских меморандумов о намерениях. Еще в м началось сервисное обслуживание новой железной дороги от Баку порт Алят через Тбилиси до турецкого города Карс. В перспективе эта ветка станет частью нового Шелкового пути, соединив Китай с Европой до самого Лондона. Через турецкий тоннель под Босфором и в обход России. В первые годы эксплуатации по этой магистрали предполагается перевозить 1 млн пассажиров и 6,5 млн тонн грузов, на втором этапе объем грузоперевозок может достичь 17—20 млн тонн и до 2 млн пассажиров в год. В России наоборот свернули сопоставимый по протяженности железнодорожный проект Москва — Казань порядка км , изначально проектируемый под китайский Шелковый путь. Не сошлись в условиях сделки. А брать целиком на себя расходы в 1,3 трлн рублей на прокладывание этой ветки российское правительство не решилось. Казахстан тоже построил для китайских товаров особую экономическую зону — Хоргос — на границе с западной частью Китая. И одновременно Казахстан участвует в проекте Баку-Тбилиси-Карс. У России потенциально сохраняется шанс вписаться в новый Шелковый путь, предложив модернизированный Транссиб. По нему и сейчас идут грузы из Китая. Похоже, Россия сама похоронила идею вписаться в новый Шелковый путь, переключив финансовые ресурсы на строительство железнодорожного и автомобильного сообщения из Краснодара в Крым. Следующий проект такого рода — магистраль от Ростова до Краснодара. Это еще десятки миллиардов рублей. Эксперты, впрочем, говорят, что проблема присоединения к новому Шелковому пути не всегда только в ограниченности средств. Проблема в геополитике, в обострившихся взаимоотношениях России с Западом. Китайцы любят повторять, что между Пекином и Вашингтоном прохладные политические отношения, но горячие экономические связи. В Китае давно прописались все крупнейшие торговые компании США и банки. С Россией все наоборот. Идеологически две страны близки друг другу, что неоднократно доказывают, например, результаты голосования по повестке Совбеза ООН. А вот экономическая интеграция развивается с трудом. Кроме того, китайцы опасаются работать с рядом российских партнеров, близких к властям РФ. Пекину гораздо интереснее работать с Африкой и Латинской Америкой, где правительства, ввиду тяжелого экономического положения, легко позволяют ему строить заводы с помощью китайской техники и использованием китайских же рабочих. Эксперт считает, что европейские партнеры пока воздерживаются от инвестиций в новый Шелковый путь, поскольку банально не видят финансовых преимуществ. Новый Шелковый путь: почему Россия остается на обочине. Рустем Фаляхов За шесть лет, прошедших со старта нового Шелкового пути, Россия так и не смогла вписаться в этот китайский мега-проект. Заключенных меморандумов о намерениях много, а дело едва движется. Мешают санкции Запада и активность партнеров, уже преуспевших в совместных проектах с Китаем. Читайте также. Купить закладку скорость ск a-PVP Кызылординская область. Шёлковый путь в обход дурки — Политика Шёлковый путь в обход дурки — Политика Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах. Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен! Report content on this page. Please submit your DMCA takedown request to dmca telegram.
Петербург: горожане на пути от 250-летия к трёхвековому юбилею
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
«Заходи, кто хочет»: биробиджанская психбольница не ограждена забором
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Шёлковый путь в обход дурки – Политика
Вы точно человек?
В I—II веках н. Ханьская и Римская империи являлись гегемонами противоположных концов Евразийского материка , однако в силу значительной удалённости сведения друг о друге у них были довольно скудные. Хотя римляне расширяли свои владения на восток в Передней Азии , а китайцы — на запад в Центральной Азии , две империи разделяли географические препятствия и такие сильные государства, как Парфия и Кушанское царство. Китайцы называли Рим а потом и Византию Дацинь кит. Римляне называли Китай и китайцев Серес лат. От этого названия произошло и латинское слово «serica» — «шёлк». О производстве и производителях шёлка пишет, в частности, Плиний Старший в « Естественной истории ». После того, как странствия китайского путешественника Чжан Цяня в Среднюю Азию познакомили его соотечественников с государствами региона, Великий шёлковый путь соединил территории от Китая до Средиземноморья. Он сообщает, что ко двору Октавиана Августа прибыло, в числе прочих, посольство из Китая \\\\\\\\\[1\\\\\\\\\] , которое провело в дороге четыре года, и что цвет кожи посланников служил убедительным доказательством того, что живут они под другим небом, нежели римляне \\\\\\\\\[2\\\\\\\\\]. В I веке н. Канал фараонов Эпоха эллинизма и римский Египет , посредниками на котором выступали ханьские данники Цзяочжи и кхмерская держава Фунань. В подтверждение этого приводят находки древнеримских монет в дельте Меконга древняя гавань, упомянутая Птолемеем как Каттигара. По сообщению Плиния, четвёртая часть из 40 римских солдат, потерпевших под предводительством Красса страшное поражение от парфян под Каррами , была угнана победителями в Маргиану \\\\\\\\\[3\\\\\\\\\]. По мнению Л. Гумилёва , именно они приняли участие в первой Таласской битве на стороне хуннского шаньюя Чжи-чжи 36 год до н. Впервые эта гипотеза была сформулирована британским синологом Гомером Дабсом \\\\\\\\\[5\\\\\\\\\]. Бань Гу сообщает, что китайцы разбили пехотинцев, построенных «подобно рыбьей чешуе» \\\\\\\\\[6\\\\\\\\\] , что может означать построение черепахой , а описание крепости земляной вал, двойной частокол, сторожевые башни указывает на влияние не греческой или парфянской, а римской фортификации. На стенах пещеры Кара-Камар Узбекистан были обнаружены надписи, предположительно оставленные бывшими солдатами римского легиона «Аполлинарис» в последней трети I века н. Это доказывает возможность попадания римлян далеко на Восток в качестве военнопленных \\\\\\\\\[8\\\\\\\\\]. В 97 году тысячная ханьская армия во главе с Бань Чао , намереваясь наказать тревоживших торговлю по Великому шёлковому пути степняков, перевалила через Тянь-Шань и разорила Среднюю Азию вплоть до Мерва. Однако Гань Ин, введённый в заблуждение парфянами относительно продолжительности морского пути в Рим, не продвинулся далее Месопотамии. Хотя Гань Ин, вероятно, не смог достичь Рима, он был, как утверждают исторические источники , тем китайцем, который смог проникнуть на запад дальше своих предшественников. В « Хоу Ханьшу » приведены собранные им сведения о Дацине. Китайцы отмечали размер империи, считая городов и несколько десятков подчинённых государств. Упомянуты каменные стены, почта , обычай белить стены, расшитые одежды, употребление крытых экипажей, любовь к шествиям с музыкой и знамёнами. Рим описывался как имеющий ли в окружности с пятью дворцами на расстоянии 10 ли друг от друга, колонны описываются сделанными из хрусталя, как и посуда. Упомянуто, что есть чиновник, собирающий обращения к правителю, которые рассматриваются еженедельно. Также речь идёт о производившихся там изделиях и о назначаемости императоров династии Антонинов в эпоху Нервы :. Что касается царя, он не является постоянной фигурой, но является избранным, как наиболее достойный… Люди в этой стране высоки и правильно сложены. Они напоминают китайцев, и поэтому страна называется Да-Цинь … Недра дают много золота, серебра и редких драгоценных камней, включая камни, которые светятся ночью… они вышивают ткани золотыми нитями для гобеленов и парчу разных цветов, и делают одежду окрашенную золотым, а также «выстиранную в огне одежду». Совет императора состоит из 36 военачальников. Жители прямодушны, не торгуются. В ходу серебряная и золотая монета по курсу 1 к Еда дешева. Парфяне, по сообщению информаторов китайских послов, препятствуют прямому контакту Рима с Хань, поскольку извлекают выгоду из перепродажи шёлка и других товаров. Смутно упомянут северный, пеший путь в Рим через Малую Азию , где якобы есть мост в ли. Впрочем, китайские историки справедливо сомневались в правдивости этих сообщений. О том, что некоторые морские посольства достигали и самой столицы ханьских императоров, известно из «Хоу Ханьшу», которая упоминает о прибытии послов из Дациня в , и годах. Так, в сентябре года в Лоян прибыло посольство, отправленное римским императором 'Аньдунь' кит. Посольство прибыло в Лоян с юга морским путём. В числе подношений императору Хуань-ди были преподнесены характерные предметы из Сомали и прилегающих территорий северо-восточной Африки изделия из слоновой кости, кости носорога, панцирей биссы , которые были приобретены где-то по дороге, по всей видимости, в Египте. Благодаря сведениям, получаемым посредством путешествующих по Великому шёлковому пути, китайские историки того времени могли отметить изменения, произошедшие с Римом в эпоху домината и позднее. Так, в «Вэй шу» отмечено, что в Дацинь 5 столиц. Император раз в три года производит объезд страны и принимает жалобы на недостойных чиновников, которых штрафует или отрешает от должности за серьёзный проступок. Из Китая в Дацинь и обратно можно попасть путём через Персию или вокруг Чёрного моря или морским путём с юга. Китайцы считали, что в Фулинь есть крупных городов и войско в 1 млн воинов. Управляет страной царь, который делит свои функции с 12 министрами. Кроме различных чудес и диковинок, описывали водопровод, с помощью которого охлаждали воздух в столице в жаркие дни. Упоминаются искусные врачи, делающие операции на глазах. Дипломатическая связь была установлена в году , когда в Чанъань прибыло посольство из Фулинь. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 5 сентября года; проверки требуют 18 правок. Старый Свет во время контактов Римской и Ханьской империй около года н. В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Фрагменты византийского шёлка. Естественная история, VI, Таласская битва 36 г. Публикация на портале Gumilevica неопр. Дата обращения: 9 августа Архивировано 23 октября года. Военное соприкосновение между римлянами и китайцами в античное время. Публикация на портале XLegio неопр. Дата обращения: 19 октября Архивировано 15 октября года. Хань шу, глава 70 «Жизнеописание Чэнь Тана». Публикация на портале «Восточная литература» неопр. Дата обращения: 8 мая Архивировано 29 марта года. Архивировано 24 сентября года. Публикация на сайте Silk Road Seattle неопр. Архивировано 3 марта года. Международные отношения Китая. Скрытые категории: Страницы с нечисловыми аргументами formatnum Википедия:Cite web не указан язык Википедия:Статьи с разделами без ссылок на источники с февраля года Википедия:Статьи без источников тип: двусторонние отношения. Пространства имён Статья Обсуждение. Скачать как PDF Версия для печати.
Шёлковый путь в обход дурки – Политика