Штатное Путешествие. Вашингтон – столица Империи

Вот и добрался я до последней точки путешествия, столицы Империи. Но прежде чем отправиться в Вашингтон на «разведку боем», хотелось бы добавить пару моментов, которые упустил в рассказе про Нью-Йорк.

Первое, в поездах есть система регистрации багажа. Если надо переехать между городами на поезде с большими баулами, а американцы их почему-то очень любят, то чемоданы можно зарегистрировать на станции за 45 минут до отправления поезда, а затем получить на ленте-транспортёре на станции прибытия, как в аэропорту.

Второе, полное отсутствие уважения к правилам дорожного движения. Пешеходы спокойно текут рекой через улицы и авеню, никто их за это не останавливает. При этом я бы не сказал, что кто-то бросается под колёса, как это обычно бывает у нас в России. Все друг друга уважают и понимают: посмотрел налево-направо, нет никого – переходи, перебегай дорогу, водители, в свою очередь, всегда и везде пропускают.

Предисловие

Итак, вернёмся в Вашингтон. Город знакомый мне: по выпускам новостей (Капитолийский холм и классические виды на город с вертолёта); блокбастерам, когда срочно надо спасать президента всея Империи; гигантской Национальной Аллее (National Mall); сериалам а-ля «Сидячие болтуны» (the Walking Dead); а также многочисленным компьютерным играм, например, культовой Fallout 3. Надо было решительно посещать этот город, пока его и окрестности не пустили на ядерный пепел, по броскому выражению известно кого. И по традиции начнём с транспорта.

Божественное метро и автобусы

Из Нью-Йорка до Вашингтона добраться можно на автобусе за 3-4 часа, при этом заплатив в один конец всего-навсего ~25 $. Тут вам и туалет, и беспроводной интернет, и чистый комфортный салон. Накатав километры на FlixBus по Германии и Швейцарии могут ответственно заявить, что качество отменное. Но пока искал билеты и перевозчика, начитался такого, что тапочки мои смеялись. Американцы искренне полагают, что если их толстой жопе не хватает сантиметров кресла – виноват перевозчик, если у них нет WiFi в дороге – виноват перевозчик, если… этих если столько – ужас. Можно погуглить перевозчика любого уровня от китайцев до чуть ли не VIP, почитать и поразиться, насколько люди привыкли к тому, сервис должен быть идеальный без сучка и задоринки.

«Полёт» по трассе прошёл отлично и мы прибыли в Вашингтон, опоздав на 15 или 20 минут, и то, скорее всего, из-за питстопа в где-то Дэлавере.

Когда я спустился в метро, пройдя лабиринты Union Station, то готов был прыгать, как маленькая собачка от радости по двум причинам: «да это же Fallout», «какое классное и удобное метро».

Кстати, про Fallout, северо-западный пригород Вашингтона называется Bethesda, что самым наиподозрительшейшим образом напоминает название студии-разработчика игры. Да к тому же основное действие оной разворачивается либо на подступах к Вашингтону, либо в самом городе.

Честно говоря, я не ведаю, какого лешего нельзя перестроить метро Нью-Йорка по образу и подобию Вашингтонского. Да, оно потеряет свой… кхм, «амбре», но зато будет удобным и функциональным. Поезда будут чистыми и ухоженными, а станции будут проветриваться – ляпота, красота!

В общем, за Вашингтонское метро ценник в 2.20 $ (130 рублей примерно) за поездку не жалко заплатить, хотя бы понимаешь за что.

Национальная Аллея

Хочется применить весь могучий русский разговорный и выразить всю массу чувств, ибо нет таких слов в литературном языке, чтобы описать масштабы «трагедии» «маленького» человека на просторах National Mall. Задачу я выполнил – прошёл от американского ждуна, Линкольна, мимо мемориалов войнам, Монумента Вашингтону, музеев и до самого, до Капитолия, но далось мне это изрядными усилиями.

Национальная Аллея – это даже не Красная площадь с Капитолием вместо Кремля; это плюс ещё Васильевский спуск, Казанский Кремль, Севастопольская бухта, Дворцовая площадь, Невский и Новгородское Вече в одном флаконе. Это место преклонения перед отцами-основателями, почитания себя самих, американцев, место, где собрана вся квинтэссенция американской гордости, место массовых гуляний и столь же массовых выступлений. Место-силы всея американского народа!

Не удивительно, что всё в округе циклопических размеров. Каждый музей – это Эрмитаж или Третьяковка, каждый монумент – кубометры гранита или известняка. Только вдумайтесь, Монумент Вашингтону – 170 метров гранитных блоков уложенных к небесам! А мы тут спорим, ставить или не ставить 20 метровую статую Владимира-крестителя в Москве, или обрушиваемся с критикой на коммунистов, которые хотели Дворец Советов отгрохать с всего-навсего 60 метровым Ильичом наверху. Да Советская «Империя Зла» со своей скромностью в подмётки не годится Штатам.

Сразу за монументом расположен мемориал войнам павшим во вторую мировую войну, который был открыт совершенно недавно в 2004 году. Огромный, впечатляющий, триумфальный, особенно в ночное время! За ним тянется зеркальный пруд, который упирается в Мемориал Линкольну.

В центральной части расположена стена со звёздами, каждая звезда – это 100 человек, всего таких звёзд 4 с небольшим тысячи, итого 405 тысяч потерь за время Второй Мировой. А теперь представьте километры такой стены, которые тянутся по Поклонной Горе, и почувствуйте разницу.

И опять, и вновь, и как всегда, я не могу не пройти мимо и не заметить, что США – чистокровная Империя, рождённая от Империи. Всё в ней говорит тебе: «Ты маленький человек, а я большая Империя!». И именно так, человек с маленькой, Империя с большой буквы.

Не хочу плодить конспирологические теории, но Национальная Аллея выполнена в явно выраженной форме католического креста. Сверху этот крест венчает Мемориал Линкольна (запад), слева и справа Мемориал Джефферсона (юг)и Белый Дом (север), в центре креста стоит монумент Вашингтону и всё это символически опирается на Капитолий (восток), то есть парламент. Иначе говоря, главный отец-основатель, Вашингтон в центре, за ним «приглядывают» главные реформаторы, Линкольн и Джефферсон, а также нынешний президент США, и все их «взгляды» устремлены на храм Капитолия.

Как и в прошлой части, так и в этой, у меня напрашивается только один вывод, города будущего все эти всемирно известные Хаксли, Брэдберри и прочие Оруэллы писали целиком, полностью, исключительно с того, что они видели перед глазами. Именно размах и монументальность государственных учреждений Лондона, необъятные просторы Национальной Аллеи с её поистине колоссальными сооружениями легли в основу их романов и повестей.

Авторы без веры не могли, они же без веры и не могут сейчас; им определённо нужен был объект поклонения. И они этот объект поклонения срисовывали с того, что видели: громадные, монументальные здания, которые стали храмами новой религии. А вот совсем без религии почему-то не вышло написать роман.

Бытие определяет сознание, и никак иначе!

Капитолий – это отдельная песня. Громаднейшее по своим размерам здание. Это даже не парламент, это всенациональный храм, где поклоняются закону и заведённому порядку американской жизни. Он мелькает в каждом новостном выпуске, в каждом фильме, где, так или иначе, затрагиваются интересы Америки.

Да что уж там говорить, в Капитолии есть даже крипта, в которой покоятся останки Вашингтона! Вот она новая религия, вот он новый Иисус!

Не удивительно, что храм этот украшен ещё одной статуей Свободы, девиз под которой гласит E pluribus unum, который можно перевести с латыни, как «из многих – единое». Ну и чем вам не девиз новой церкви «демократии»?! Странно, что все выше помянутые писатели в своих произведениях не сделали это девизом утопий будущего.

Другое, что обращает на себя внимание, что вокруг и Капитолия, и Белого Дома предприняты беспрецедентные меры безопасности. Всё огорожено, бетонные блоки и защита от автомобилей (как на ж/д переездах сейчас), на крышах снайперы и Секретная Служба (местное ФСО) чуть ли ни в каждом кусту сидит. В своё время, лет 15 назад, была такая игрушка, RedAlert называлась, где за русских надо было штурмовать Белый Дом, вот оно сейчас примерно так же и выглядит:

Охранники всем своим видом дают понять, что народ они серьёзный и провоцировать их совершенно не стоит. Если убрать передний план с бетонными блоками и полицейскими с автоматическими винтовками, то Белый Дом сегодня выглядит как-то так:

И хотя с другой стороны вид чуть менее грозный и лужайка умиротворяюще действует, но будьте уверены, к Белому Дому не подпустят и на пушечный выстрел. Империя надёжно охраняет как свои секреты, так и своих вождей.

А желающим поразглагольствовать про меры безопасности в Москве и других городах России хочется сказать только одно: «Там, на Западе, всё совершенно тоже самое!» Все боятся удара исподтишка и закручивают гайки. Может быть, охранники в Штатах чуть более вежливые только.

И последний пример в копилку безопасности. В связи с последними веяниями, американцы стали использовать гружённые грузовики, чтобы предотвратить наезд на пешеходов:

Музеи Национальной Аллеи и не только

Помимо грандиозного размаха и грандиозных же расстояний, на Национальной Аллее расположены самые важные и самые значимые музеи США. Собственно, поток туристов отчасти создаётся именно за счёт посетителей музеев, вход в которые бесплатный, но за дополнительные 5D кинотеатры и развлечения заплатить всё же придётся.

Небольшая ремарка по ходу повествования. Тяга американцев пожрать переходит все границы. На тротуарах около музеев стоит уйма мелких лавочек на колёсах, которые продают практически всё, что только можно: от мороженного и напитков до бургеров и китайской еды. Вот представьте себе шаурмяутню в Москве у станции метро, и поместите это на шасси Газели. Примерно такой же уровень гигиены, такие же мутноватые продавцы. Для меня это показалось диким, но американцам нормально, к некоторым повозкам даже очереди выстраиваются.

Успел не посетить, но пробежаться по двум музеям: по Национальному Музею Естественной Истории и Национальному Музею Авиации и Космонавтики. У последнего есть дополнительные помещения, ангары, около аэропорта Вашингттона, куда я тоже заглянул накануне. Последнее месте называется Центр Удвара-Хази.

Начнём-с с первого. Музей Естественной Истории в принципе чем-то похож на аналогичный музей в Нью-Йорке, только коллекция намного более обширна, богата и, мне кажется, обойти её всю за один день не представляется возможным. Однако, хотел бы обратить внимание на выставку минералов, где представлены почти все известные минералы во всём их многообразии, а также огранённые драгоценные и полудрагоценные камни.

В принципе, это был бы обычный музей под стать Венскому музею естествознания, если бы... правильно! не размеры экспонатов. Как любитель и большой ценитель такого рода музеев, я их посетил изрядное количество, но никогда не видел столь громадных кристаллов кварца, кальцита, природных цирконатов и пиритов.

Вот например, 10 тысяч (!) карат (более двух килограмм!) огранённого аквамарина с удивительными жилками внутри:

Или, 242 тысячи карат (почти 50 кг) идеальной кварцевой сферы настолько чистой и прозрачной, что просто захватывает дух и не возможно от неё отвести глаз, потому что ищешь хоть какой-то изъян, а его там нет:

Остальное, как и в Нью-Йорке: кости динозавров, метеориты, дам-дамы с острова Пасхи, скелеты наших предков, гоминид, в огромных количества и толпы американских туристов, которые по-прежнему верят ветхозаветным преданиям, а не дядюшке Дарвину.

А вот Музей Авиации и Космонавтики – это просто рай, в который я погрузился лишь на несколько часов, а жаль! В основном я гулял по залам лунной гонки и освоения космоса.

Нет, конечно, они не вычёркивают достижения СССР в покорении космического пространства, но всегда стараются принизить, ущипнуть, задеть. Это проявляется в мелочах, но, как говорится, именно мелочи запоминаются, врезаются в память и потом транслируются.

Например, вот стоит ракета SS-20 (РСД-10) с характерными надписями "СССР", маркировкой блоков, а стенд к ней повествует, сколько городов разделяющимися боеголовками эта ракета может уничтожить. Хотя в том же музее полигона «Капустин Яр» ракета выкрашена в ровный защитный цвет.

Другой пример, сравнение лунных программ СССР и США. Стоит две ракеты Сатурн-5 (110 метров) и советская Н-1 (105 метров), но американская на полшишечки выше – мелочь, а американцу приятно.

В ответвлении музея, у аэропорта Вашингтона, собраны макеты самых разных ракет и американских, и европейских, и японская даже есть, но русская ракета только одна – Р-36 или SS-9, в камуфляжной раскраске, тогда как все остальные ракеты белые в основном. Ни Союзов, ни Восходов, ни Протонов – за державу обидно, однако.

Хотя есть слегка на задворках шатлла советская станция Вега:

Заканчивая с лунной гонкой, стоит отметить, что сами американцы не знают и/или не различают свои две самые большие гордости – Сатурн-5 и Шаттл. Яжмать объясняла ребёнку, тыкая в 4х метровый макет Сатурн-5, что это Шаттл. Это было эпично, особенно учитывая любовь американцев к здоровым надписям. Одна такая надпись свидетельствовала на входе, что тут экспозиция про покорение Луны.

Да, и плохие новости для любителей альтернативной космонавтики. Вот он целый двигатель F-1, пятёрка которых забросила с виду картонный посадочный модуль американцев на Луну. Это просто неимоверных размеров двигатель. Когда стоишь рядом с ним даже думать не хочется, как он работает и кукую тягу развивает. 8 МН при давлении в почти 70 атмосфер… Ад!

Там же в главном зале стоит лунный посадочный модуль. Вроде это должен быть один из прототипов или запасных модулей, но выглядит он уж как-то слишком просто, хлипко и ненадёжно:

Самое вкусное осталось на десерт и находится оно, точнее они в ангаре у аэропорта Вашингтона: «Black Bird» и Space Shuttle. Две культовые машины: первая – просто красивый сверхзвуковой самолёт, на который приятно смотреть, а вторая – живая легенда, летавшая в космос.

Программа Спейс Шаттла разрабатывалась в стиле Илона-нашего-Маска (ударными темпами "пятилетку за три года"), столкнулась с невообразимыми сложностями при обслуживании и была свёрнута после потери челнока Колумбия (подробности можно почерпнуть тут). Однако это ещё одна американская космическая гордость наравне с программой «Апполон».

В залах, как в основном помещении музея, так и в его продолжении собрано множество артефактов, относящихся к программе. Тут и термозащитные плитки после испытаний, и самые разнообразные манипуляторы и костюмы космонавтов и много-много всего. Фанатам явно будет чем заняться.

Интересно, какими приборами приходится оперировать астронафтам на орбите для починки чего бы то ни было, ибо скафандр не даёт той гибкости пальцев, что на земле.

Однако, не увидел я там ни одной птицы советского производства, ни Ил-2 (хотя полный набор от немецких мессершмиттов, японских истребителей и до спитфайров и Летающих Крепостей B-17), ни МиГов, ничего.

Вместо заключения

Помню, когда-то давно кидал монетки в Москве перед историческим музеем (там находится нулевой километр), в Вашингтоне я нашёл место перед Белым Домом, где находится нулевой километр, а точнее миля, уже американских дорог. Конечно, монетку не кинуть для определения следующего места путешествия, но приложиться всегда можно:

Штатное путешествие на этом подошло к своему логическому завершению. Один вывод, который я для себя не устаю подмечать, проехав всю Европу в доль и поперёк, прожив 5 лет в ней и теперь оказавшись в Штатах: хорошо только там, где нас нет.

В четырёх статья о путешествии (1, 2, 3, 4) постарался изложить увиденные плюсы и минусы жизни там и провести какие-то параллели. Возможно, кто-то скажет, что слишком предвзято, кто скажет, что ехал я туда туристом, а вот если бы пожил, то мнение поменялось бы. Но получилось так, как получилось.

Впереди ещё была долгая дорога до Нью-Йорка, невообразимых размеров аэропорт Кеннеди и восьми часовой перелёт на другой континент, но это уже совсем другая история...