Шлицевые (зубчатые) соединения

🛑🛑🛑 ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻

Шлицевые соединения — это соединения, в которых зубья одной детали входят в шлицы, расположенные на другой детали.
Для соединения деталей машин применяются шлицевые соединения с прямым и косым зубом.
В первом случае зубья детали имеют равный угол наклона, во втором — различный.
Шлицы могут быть прямыми и косыми.
При шлицевом соединении с косым зубо (рис. 1, а) детали 1 и 2 имеют зубья с углом наклона А.
Рис. 1. Шлицевое соединение с косыми шлицами: а — с прямыми; б — с косыми
Шлицы – это углубления, образуемые на торцах соединяемых деталей.
В процессе обработки деталей их поверхности могут быть подвергнуты шлицеванию.
Шлицевание используется для увеличения площади контакта поверхностей, уменьшения силы трения и повышения износостойкости, а также для обеспечения необходимого радиуса закругления и предотвращения выкрашивания.
При шлицевании используют различные виды шлицевых соединений:
- шлицевые соединения с прямым профилем;
- с косым профилем;
и др.
В машиностроении широко применяются шлицевые соединения.
Они обеспечивают передачу вращательного движения и позволяют передавать небольшие усилия.
Шлицы на валах и в отверстиях могут быть прямыми, косыми, винтовыми и крестовыми.
Наиболее распространены шлицевые передачи с прямыми шлицами.
Для передачи вращения применяются шлицы с углом 90°. Они могут быть закрытыми и открытыми.
Открытые шлицы называются также крестовыми и применяются в основном для передачи крутящего момента.
Шлицевые соединения являются одним из самых распространенных видов соединений деталей.
Они применяются для передачи крутящего момента при помощи шлицевого вала, а также для крепления и фиксации деталей, работающих при различных нагрузках.
В зависимости от назначения шлицевые соединения могут быть двух видов: со сквозным отверстием и с глухим отверстием.
Соединение со сквозным шлицем применяется при необходимости обеспечить свободный доступ к поверхности вала.
их виды.
Шлицевые соединения применяют для соединения цилиндрических деталей, передачи вращательного движения и для других целей.
В шлицевых соединениях используются плоские, цилиндрические и сферические поверхности, а также конические, угловые и винтовые поверхности.
Плоские шлицевые соединения.
Сплошной плоский шлицевой вал (рис. 1д), образованный за счет плоскостей скольжения, называют шлицевым валом.
На нем можно закреплять, например, шпиндели станков.
Шлицевые соединения применяются в соединениях с натягом.
Они имеют форму зубчатого венца и служат для передачи вращающего момента и радиального усилия.
Шлицы с зазором или с натягом могут быть выполнены как в виде сквозных отверстий, так и в виде впадин.
Во впадинах образуются шлицы с помощью специальных инструментов, в отверстиях шлиц вставляют штифты, которые заходят в отверстия.
их применение в машиностроении.
Шлицевые соединения
ШЛИЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Соединительные детали, для которых характерны цилиндрические и профильные шлицы, называются шлицевыми.
В шлицевых соединениях применяют цилиндрический или профильный шлиц.
Цилиндрический шлиц представляет собой профиль, который имеет форму цилиндра с двумя концентричными поверхностями: передней, соответствующей форме шлица, и задней, называемой профильной поверхностью.
Шлицевые соединения - соединения, в которых один или оба элемента имеют зубья (шпонки).
Они используются в машиностроении для соединения деталей с различной степенью точности.
С помощью шлицевых соединений осуществляется передача крутящего момента и вращающих моментов, а также в них могут передаваться другие виды усилий.
Для передачи крутящего момента применяют шлицевые соединения с прямобочным профилем.
Шлицевые соединения используются, как правило, в машиностроении, приборостроении.
В зависимости от величины шлица различают следующие шлицевые соединения:
- шлицевые внутренние;
- шлицевое наружное;
- шпоночные.
Шлицевое соединение с углом конуса 90o называется «прямым».
При наличии на соединении шлицев с углом конусности менее 90° или с большим диаметром и длиной шлицевых выступов (конусность менее 0,1) соединение называется «угловым».
применяются в машиностроении для передачи крутящего момента.
Различают соединения двух и более деталей, имеющих зубья (например, зубчатая передача).
В зависимости от направления зубьев различают два типа шлицевых соединений - однорядные и двухрядные.
Однорядные соединения бывают правые и левые, а для получения симметричного расположения осей деталей в соединении применяют симметричное расположение деталей относительно оси вращения.
Учебный Проект Практическая Работа
Охрана труда при изготовлении узлов и приборов и при эксплуатации радиоэлектронного оборудования
Эссе Человек Тайна