Шишки Портсмут
Шишки ПортсмутШишки Портсмут
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Шишки Портсмут
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗
• • • • • • • • • • • • • • • • •
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
Наши контакты:
▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️
👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆
• • • • • • • • • • • • • • • • •
🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Шишки Портсмут
Возможно, вы хотели увидеть в этом тексте «Лидс» или «Ноттингем Форест», однако на сей раз опустим их истории. Расскажем о недавних крепких середняках Премьер-лиги, которые нынче находятся в жалком состоянии. Азиатские богачи, вкладывающие деньги в европейский футбол, — это словно обезьяны с гранатами. Им нет равных в непоследовательности, странности и непродуманности шагов, а также в принятии скоропалительных и губительных решений. Немногие в Европе уже приняли это как факт. Но если вам нужны доказательства, спросите фанатов «Блэкберн Роверс». Вернёмся на машине времени в АПЛ летней давности? Тогда «Блэкберн» уже не боролся за чемпионство которое как-то выиграл с Крисом Саттоном и Аланом Ширером в атаке , но был крепким середняком, с брутальными людьми в составе — Фриделем, Нельсеном, Сэведжем, Эмертоном, Педерсеном, а также Марком Хьюзом на скамейке, только-только начавшим набивать шишки в клубном футболе. Знаменитый футбольный пассаж из фильма «Залечь на дно в Брюгге» — это не только про «Тоттенхэм», но и про тот «Блэкберн» тоже. Дотянуться до вершин «бродяги» не могли, зато играли просто, прямолинейно, по-британски. Есть в этом своя притягательность. Спокойная жизнь «Блэкберна» закончилась в ноябре года. Не внушающий доверия статус, правда? Но тогда болельщикам «бродяг» было всё равно, что от новых владельцев пахнет подгоревшей курицей. Им пустили пыль в глаза — мол, «Блэкберн» купит мега-игроков, привезёт в Англию Роналдиньо и ведь в самом деле ему предлагали контракт! Уолкер — это основатель компании BRFC Investments Company, человек, благодаря которому «Блэкберн» в лучшие годы не был обделён деньгами. Когда Джек скончался, клубу пришлось затянуть пояс и жить по средствам. Председатель компании Анурадха Десай в своих первых интервью сразу же опустил фанатов «бродяг» с небес на землю: «Мы не будем покупать дорогих игроков, ведь всегда можно взять в аренду. Мы не собираемся бороться за место в пятерке Премьер-лиги, нас вполне устроит позиция среди сильнейших». Короли куриного мяса быстро настроили завсегдатаев «Ивуд Парк» против себя. Индийцы выделили жалкие 5 млн евро на трансферы неудивительно, что толкового усиления «Блэкберн» так и не нашёл, набрав игроков в аренду , захотели переименовать стадион, а клубные дела передали спортивному агентству Kentaro. Вдобавок они поссорились с Сэмом Эллардайсом и выставили его за дверь, сославшись на его оборонительный футбол. Ну конечно, в любом случае всегда можно найти эфемерный повод для увольнения. А следующим тренером «Блэкберна» стал Стив Кин. От безысходности. Индийские владельцы медленно потянули «Блэкберн» на дно. А Стив Кин каждый матч слышал от болельщиков: «Убирайся! Игра «бродяг» временами выглядела безнадёжной, но Кину всё продлевали и продлевали кредит доверия. Непотопляемый тренер, не иначе. Обычно клубам, вылетающим из АПЛ, лига платит серьёзные деньги в качестве «финансовой подушки», помогающей спокойно пережить понижение в классе. Но «Блэкберн» это не спасло. Клуб угодил в долговую яму, попал под ограничения финансового фэйр-плей и оказался у разбитого корыта. Теперь даже е, когда «Блэкберн» скромно обитал в середине таблицы Премьер-лиги, кажутся ланкаширцам сладкой жизнью. Сейчас «Блэкберн» проводит уже четвёртый сезон в Чемпионшипе. Год за годом индийские владельцы пропагандируют цель подняться в АПЛ, но стоит дойти до экватора сезона, как задачи становятся реалистичнее — сохранить прописку в своей лиге. Сейчас «бродягами» руководит Пол Ламберт — тот самый, который недавно сделал скучнейшую команду Англии из «Астон Виллы». Из-за трансферного эмбарго «Блэкберн» не может агрессивно работать на рынке — ланкаширцы могут только брать игроков в бесплатную аренду или подписывать свободных агентов. При этом месячная зарплата не должна превышать 10 тыс. Но вытащить этот «Блэкберн» в Премьер-лигу, наверное, не смогли бы даже Фридель и Педерсен. Они раскрутили свой бренд, разместили его логотип на футболках, сняли игроков в рекламе своей курицы. И сэкономили деньги на клубе, который стал для них просто игрушкой. Успехи «Болтона» в х были неразрывно связаны с фигурой Сэма Эллардайса. Биг Сэм поработал с «рысаками» на славу — сначала вывел скромный клуб в АПЛ, не тратя громадных денег, а затем закрепился в Премьер-лиге, делая ставку на возрастных или, казалось бы, потерянных игроков вроде Николя Анелька. На «Рибок Стэдиум» не могли нарадоваться на ту кусачую команду, способную пару раз за сезон обидеть любого гранда. В пору работы Большого Сэма у «Болтона» было всё хорошо не только на поле, но и в финансовых отчётах тоже. Клуб научился жить по средствам, вёл разумную политику на рынке и никогда не переплачивал за игроков. Гэри Спид , три года отдавший «рысакам», был куплен у «Ньюкасла» всего за 1,17 млн евро. Лишь на Николя Анелька клуб из Большого Манчестера знатно потратился 12 млн евро , но ради того, чтобы продать француза в «Челси» в полтора раза дороже. Такую политику поддерживал президент «Болтона» Фил Гартсайд , ставший к тому же видным чиновником в FA. Он понимал, что «рысаки» держатся в АПЛ во многом за счёт разумного подхода — и к деньгам, и к рыночной политике покупать «сбитых лётчиков», которым есть что доказать, — это либо шаг в пропасть, либо дальновидное решение на несколько лет вперёд, для «Болтона» это второе. А купить игрока за солидную сумму Гартсайд мог лишь при одном условии: если понимал, что трансфер окупится в дальнейшем. Почему же, невзирая на грамотную политику, «Болтон» пошёл ко дну? Тут есть два фактора, с которых началось крушение. Первый — отставка Сэма Эллардайса. Ну, как отставка — тренеру «рысаков» позвонили из «Ньюкасла», предложили более амбициозную работу и серьёзный трансферный бюджет. Как тут откажешь, будь ты хоть патриот «Болтона»? Второй важный момент — это покупка у «Тулузы» шведского форварда Йоана Элмандера летом го. Этот трансфер — лучший катализатор того, как «Болтон» без Большого Сэма внезапно разучился жить по средствам и попытался навязать конкуренцию давним воротилам английского рынка. Сделка провалилась, «Болтон» потерял на ней 15 млн фунтов. Задача «Уондерерз» на сезон с той поры формулируется кратко — «to stay». Три весны подряд, в м, м и м, «Болтон» худо-бедно спасался от падения в пропасть, но в м всё-таки рухнул в Чемпионшип. Тогда вообще многое навалилось на «рысаков», как снежный ком: 11 поражений на родном «Рибок Стэдиум», сердечный приступ Фабриса Муамбы во время матча с «Тоттенхэмом», продажа Гэри Кэхилла в «Челси» в разгар сезона… Ключевую игру сезона «Болтон» завалил, сыграв вничью со «Стоком», и упал на этаж ниже. Вообще-то, вылет из Премьер-лиги — это не катастрофа, особенно если грамотно распоряжаться деньгами. АПЛ тоже помогает смягчить падение, предоставляя клубам «парашютные выплаты», помогающие держаться наплаву. Финансового краха можно было избежать, если бы «Болтон» решился на простые шаги: избавиться от игроков с жирными контрактами, сократить трансферные траты. Вместо этого «рысаки» первым делом подписали летнего Кита Эндрюса , предложив ему 25 тыс. Слишком много для возрастного игрока, не находите? Классика жанра — ирландец в Болтоне, конечно же, не заиграл. Год за годом растут долги — сейчас они составляют млн фунтов. Если бы Гартсайд умело управлял клубными финансами, такая долговая яма не появилась бы на пустом месте. Кстати, когда у Фила спрашивают, почему «Болтон» в денежном плане стоит на коленях, президент клуба приходит в ярость: «Если кто-то готов был вложить эти деньги в команду, почему он не жалуется сейчас? Этот кто-то — владелец клуба Эдди Дэвис. После вылета в Чемпионшип у «Болтона» не заладилось ни с деньгами, ни на футбольном поле. Весной года «рысаки» ещё попытались бороться за возвращение в АПЛ, но заняли седьмое место. В следующих сезонах — е и е строчки в таблице соответственно. Сейчас «Болтон» — худшая команда Чемпионшипа, выгрызающая каждое очко на зубах. Но даже если Нил Леннон и его подопечные вдруг сотворят чудо, «рысаков» всё равно будет ждать понижение. Суд пошёл клубу навстречу, дав время на поиск потенциальных покупателей. Но всё, что смогло продать руководство «Болтона», — это автостоянка перед стадионом. Сам клуб с огромными долгами уже никогда никого не заинтересует. А жаль. У «Портсмута» есть такой же человек, знаковый во всех отношениях — Гарри Реднапп. В м, возглавив «помпи» посреди сезона, Гарри вывел команду с южного побережья в Премьер-лигу, удержал её там, а в декабре года, после перерыва в полтора года, возглавил «Портсмут» вновь. Реднапп поступательно вёл «Портсмут» вперёд — сначала поднял из зоны вылета до верхней части таблицы АПЛ, затем выиграл Кубок Англии, остановив по дороге «Манчестер Юнайтед», а после этого ещё и сверкнул с «помпи» в Европе. Но тому «Портсмуту» невероятно не везло с верхушкой. Поначалу всё было хорошо — в Премьер-лигу клуб выходил с Миланом Мандаричем , удачливым бизнесменом, который грамотно вёл дела «помпи». Гайдамак не боялся вкладывать деньги в «Портсмут», вот только после продажи он умудрился отсудить себе всё потраченное назад, обобрав клуб до нитки. Осенью года Гарри Реднапп покинул побережье, соблазнившись предложением «Тоттенхэма», и без главного творца успеха «помпи» начали сыпаться. Ни Тони Адамс , работавший в штабе Реднаппа с го, ни Пол Харт не смогли остановить необратимый процесс. А клубное хозяйство тем временем передавалось из рук в руки, словно игрушка у детей в песочнице. В году Гайдамак заявил, что урезает финансирование «Портсмута» и хочет продать клуб в хорошие руки. Читай «первые попавшиеся». Вскоре на горизонте появился араб Сулейман Аль-Фахим , у которого, как оказалось, был энтузиазм, но не было денег. Перепродажа «Портсмута» ещё одному персидскому «мультимиллионеру», Али Аль-Фараджу , результата тоже не дала. В Аль-Фарадже видели шейха, швыряющегося деньгами налево-направо. Оказалось, что зря: при нём «Портсмут» рассчитывал только на свободных агентов и бесплатные аренды. А сам Али скрывался от журналистов, не выходя на контакт. Пока арабские владельцы скрывались от общественности, «Портсмут» погряз в громадных долгах и задерживал зарплату. Итог был ожидаем: в феврале го «помпи» попали под внешнее управление, оставшись без девяти очков и фактически были приговорены к вылету. Но дальше хуже. Год спустя «Портсмут» был продан российскому бизнесмену Владимиру Антонову, но вскоре правительство Литвы арестовало его банковские счета, и клуб снова оказался под властью руководителя со стороны. История повторяется: лишение части очков, долги, вылет. Теперь уже из Чемпионшипа. Выход нашёлся лишь весной го, когда Лига выдвинула клубу условие: либо на «Портсмут» находится покупатель, либо «помпи» продолжают жизнь в любительском футболе. В этой ситуации «Портсмут» выручили его болельщики — они скинулись по тысяче фунтов, чтобы помочь «помпи» выжить, и в итоге собрали 3 млн, позволившие выкупить клуб. В апреле года «Портсмут» вылетел в Лигу 2 где пребывает и по сей день , но фанаты этому радовались — они понимали, что всё под их контролем, всё зависит только от них. Теперь «Портсмутом» руководит болельщицкий траст, отвечающий и за бюджет, и за контракты игроков, и за территорию «Фрэттон Парк». За развитие команды нынче отвечает Стив Коппелл , спортивный директор «Портсмута». Да-да, тот самый, что когда-то выстрелил в АПЛ с «Редингом». У этой истории счастливый конец, клуб остался жить, однако теперь вся его жизнь ограничивается прозябанием в Лиге 2. Кубок Англии и матч с «Борнмутом» из Премьер-лиги — редкий шанс на то, что о «Портсмуте» сейчас кто-нибудь вспомнит. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии в соответствии с Правилами. Главные новости Обсуждаемые. Моуринью: абсурдно думать, что вы могли бы научить чему-то Месси. Президент «ПСЖ» ответил на вопрос о возможном уходе Мбаппе из клуба. Нагельсман ответил на вопрос о своём будущем на фоне интереса «Барселоны» и «Ливерпуля». Левандовски — об уходе Хави из «Барселоны». Баринов: на своём примере посоветую Антону Миранчуку воспользоваться вариантом с Европой. В ФИФА прокомментировали слухи о введении синей карточки в футболе. Эндрик: Беллингем произвёл на меня большое впечатление, он никогда не перестаёт бегать. Дмитрий Баринов: «Локомотив» сегодня определённо команда с яйцами. Тренер «Динамо» Личка: Лесовому было трудно выиграть конкуренцию, поэтому его отпустили. Матч-центр :. Вчера 0 Сегодня 0 Сейчас 0 Завтра 0 0. Раскрыть LIVE-табло. Кубок Франции. Фото: Reuters. Гаттузо — о мягком отношении к игрокам «Марселя». Лунин — о будущем в «Реале»: не знаю, что произойдёт после окончания сезона. Семак объяснил, почему у него со Слуцким нет личного противостояния. Спортдиректор «Барселоны» Деку рассказал, кто бы мог стать преемником Бускетса в клубе. Радимов: в «Локомотиве» собрана практически вся сборная России. Никита Салтыков объяснил, почему не думает о «Локомотиве». Тренер сборной Франции Дешам высказался о возможном переходе Мбаппе в «Реал». Личка — о возможных трансферах игроков «Оренбурга» в «Динамо»: нет места, так бывает. Стало известно, сколько денег заработали клубы Пути регионов в Кубке России. Sportico: Роналду стал самым высокооплачиваемым спортсменом по итогам года. Кротов назвал самые запоминающиеся моменты из РПЛ. Будущий игрок «Реала» Эндрик назвал свой любимый игровой номер. Куман — о работе в «Барселоне»: это нападение на ваше психическое здоровье. Игрок «Локомотива» Баринов: Миранчук на сегодняшний день лучший игрок «Аталанты». Топ-новости спорта — 8 февраля. Главное сегодня. Все новости RSS. Партнерский контент. Приложение для Android.
Портсмут Купить закладку Гашиш, Бошки, Шишки, Кокаин
Лиепая Латвия купить Конопля закладки
Шишки Портсмут
Купить Конопля Аскона закладкой
Шишки Портсмут
Domes, Turrets, Steeples, Perspective Drawing
Шишки Портсмут
Шишка, мячик и поплавок – Регби Козла и Тигра - Радиодетали - 2016-01-08
Британский военный портал Forces. Второй по счету британский авианосец преследовали поломки и аварии с самого момента его ввода в строй. В июле года в ходе ходовых испытаний произошёл разрыв уплотнения трубы, из-за чего вылилось много воды и затопило несколько палуб. В октябре года произошло второе за год затопление, как сообщила Daily Mail. Во время стоянки в акватории военно-морской базы Королевского флота Портсмут HMNB Portsmouth у «Принца Уэльского» произошел разрыв пожарной магистрали, и десятки тонн забортной воды вылились в машинное отделение, затопив электрооборудование. Откачать воду удалось лишь сутки спустя — ремонт занял несколько месяцев. Инцидент помешал кораблю отправиться на запланированные до конца года учения в США. Кстати, в июле года из-за образовавшейся течи британский авианосец HMS Queen Elizabeth , систершип «Принца Уэльского», также вернулся на базу в Портсмуте. Корабль был официально принят в состав британского флота на церемонии в Портсмуте 10 декабря года. В мае года правительство, размечтавшееся о постройке настоящего супер-авианосца одумалось и объявило, что отменяет своё решение преобразовать Prince of Wales , и что корабль будет построен по первоначальному проекту. В августе года авианосец стоимостью 3 миллиарда фунтов стерлингов сломался у острова Уайт, когда он покидал Портсмут для испытаний в США, и с тех пор он находился на ремонте, а это означает, что огромный авианосец провёл в сухом доке больше времени, чем в море. Проверки водолазов и инженеров показали, что тонный гребной винт правого борта, вес которого равен весу 30 автомобилей Ford Fiesta , вышел из строя, а удерживающая его муфта сломалась. Корабль водоизмещением 65 тысяч тонн был доставлен обратно в Портсмут для дальнейшего изучения инженерами, прежде чем было принято решение о его поездке в Росайт, где он был построен, для ремонта в сухом доке. Это произошло после того, как у второго отдельного вала на борту HMS Prince of Wales были обнаружены «проблемы, аналогичные тем, из-за которых авианосец поступил на ремонт в прошлом году». Представитель Королевского флота заявил: «Мы ожидаем, что HMS Prince of Wales начнёт свою боевую программу, как и планировалось, осенью года. Она будет включать летную подготовку и испытания. В настоящее время ведётся расследование, чтобы установить причину отказа правого вала, и после его завершения министры предоставят обновленную информацию о результатах». По словам отставного капитана британского ВМФ Тома Шарпа, выравнивание валов — «надёжно отработанный» элемент, а их смещение — «элементарная ошибка». Он предположил, что авианосец во время постройки и при выходе в море испытывали не так строго, как головной корабль HMS Queen Elizabeth. Это говорит о профнепригодности института представителей заказчика военной приёмке в британском ВМФ. В передовых военных державах существуют жесткие регламенты испытания военпредами боевых кораблей да и любой другой военной техники перед их вводом в строй. Похоже, Великобритания выбыла из числа передовых военных держав, и сдаваемые заказчику Минобороны вооружения и военная техника испытываются как Бог на душу положит. Вот у них валы на авианосцах и скособочиваются. Утрата культуры военного производства в Соединённом Королевстве характерна не только для института военпредов. Пять из шести имеющихся в составе британского Королевского флота эсминцев класса Type 45 не могут выйти на задание в море из-за технического состояния, текущего ремонта, обслуживания и проводимой модернизации, сообщил в июле прошлого года министр оборонных закупок Соединенного Королевства Джереми Куин. Еще у одного эсминца — HMS Diamond — в июле возникли технические проблемы с двигательной установкой во время сопровождения британской авианосной группы во главе с авианосцем HMS Queen Elizabeth в Средиземноморье. В результате этот эсминец, который должен был обеспечивать противовоздушную оборону авианосной ударной группы, не смог пойти в дальнее плавание через Индийский океан на Дальний Восток с авианосцем, оставшись для ремонта на военно-морской базе Суда-Бэй на греческом острове Крит. Единственным эсминцем, который находится в строю, является HMS Defender. В основной боевой состав британского Королевского ВМФ входят два авианосца, шесть эсминцев, 13 фрегатов, семь ударных атомных подводных лодок и четыре стратегические атомные подводные лодки, несущие межконтинентальные баллистические ракеты Trident II D5 с ядерными боеголовками. Для бывшей владычицы морей — это небольшой флот, но и даже его поддержанием в боевой готовности достопочтенные лорды Адмиралтейства не справляются. На постоянной основе случаются некие казусы, которые в полной мере можно отнести к актам саботажа. Так, Британский военно-морской флот начал расследование после того, как на атомной подводной лодке с ракетами Trident обнаружили сломанные болты, склеенные суперклеем. Дефект в системе охлаждения ядерного реактора обнаружили, когда в ходе проверки на борту субмарины HMS Vanguard водоизмещением 16 тыс. Головка болта была срезана из-за чрезмерной затяжки. Иными словами, квалификация рабочих, проводивших регламентные работы — как говорится, «ниже плинтуса». Чтобы не высверливать сломанные стержни, они просто приклеили головки обратно. Таких болтов было, по меньшей мере семь, они удерживали изоляцию на трубах охлаждающей жидкости для предотвращения «аварии в стиле Чернобыля», отмечает издание. Субмарину ремонтировал в сухом доке в Девонпорте гражданский персонал одного из крупнейших британских оборонных подрядчиков Babcock. По словам источника на флоте, министр обороны Бен Уоллес «пришёл в ярость» из-за инцидента, потребовав от подрядчика гарантий относительно будущей работы. Вы не можете срезать углы с ядерным оружием. Стандарты есть стандарты. Ядерные стандарты никогда не нарушаются», — заявили представители ВМФ Британии. В министерстве обороны заявили об оперативном устранении поломки. Ремонт HMS Vanguard , начатый в году, был задержан почти на четыре года. Он вышел за пределы бюджета в млн. Ну и уж совсем в качестве «вишенки на торте» разгула разгильдяйства и бесхозяйственности на британском военно-морском «торте» — фрегат Королевских ВМС HMS Portland следивший за проходом мимо Великобритании российского корабля «Адмирал Горшков» , на котором обнаружились отравления корабельной водой. Источник во флоте заявил, что в систему водоснабжения были добавлены «неправильные химические вещества». Так и вспоминается Винни-Пух с его неправильными пчёлами и неправильным мёдом В году в Британии была разработана национальная кораблестроительная программа National Shipbuilding Strategy, предусматривающая строительство небольшого числа боевых кораблей, «строящихся по урезанному бюджету, чтобы укрепить пришедший в упадок флот». Хайли-лайкли — вот в чем «собака порылась»! Нет у бывшей владычицы морей денег на создание нормального флота, даже небольшого. Вот у них там нетрезвые мигранты на ремонтных заводах и клепают абы как срезанные винты на атомных подлодках…. Владимир Прохватилов , старший научный сотрудник Академии военных наук. Теги: Великобритания , вооружения , флот. Вооружение и техника. Британский флот дышит на ладан? Вот у них там нетрезвые мигранты на ремонтных заводах и клепают абы как срезанные винты на атомных подлодках… Владимир Прохватилов , старший научный сотрудник Академии военных наук. Предыдущая Предыдущая статья: Светлана Аллилуева и её роль в подрывных антисоветских играх. Следующая Следующая статья: Армения отворачивается от России и идёт на поклон Западу?
Шишки Портсмут
Умм-Аль-Кувейн где купить кокаин
Шишки Портсмут
Грустные истории «Блэкберна», «Болтона» и «Портсмута»
Шишки Портсмут