Шиесиада 3. (Продолжение)

Шиесиада 3. (Продолжение)

H.V.Feynman

3. Самый длинный день. (Продолжение)

Итак. 7 мая, 9 часов утра. Мы стоим на Ленинграде. Температура около +8 и немножко накрапывает дождь.

Нас встречают, радуются, что мы молодые, шутливые, и, вообще, доехали до них стопом. Припоминают, что в Севчике все такие - рабочий Севмаша на спуске очередной АПЛ баннером почятился с самами Сказочным о том, что губернатора не мешало бы и снять. Серьезно, просто наше присутствие на Шиесе с такой историей поднимало дух ребят. Это в любом случае будет история про мораль и силы протестующих держаться, несмотря ни на что, и гнуть свою линию. Время всегда работает на стороне живых.

Запилили Alltogether. Фото из поста Тоши на Пикабу по мотивам: https://pikabu.ru/story/shies_ostanovit_nelzya_postroit_6698907

Покушали и попили чаю. Пришла пора работу работать.

Костёр горит постоянно и ему нужны дрова. Протест экологический и дрова собираются также экологично - при строительстве свалки повалили много деревьев, мы распиливаем их стволы и тащим в лагерь. Ну а хуле нам валежник?

Работа довольно тяжелая, таскать нужно довольно далеко через ручей с очень зыебучими берегами. Поэтому быстро паралелимся - кто-то рубит, кто-то несет до ручья, а кто-то после.

После этого отправляем на стройку как на экскурсию, выучив волшебное заклинание:

Чопики устало плетутся за нами. Они пытаются следить за всеми людьми. Даже, когда в кусты отходишь. Говорят, можно попросить подержать.

Угрожающее количество техники. Без топлива, впрочем, бесполезной

 

И даже собственная ферма с курятником.

Впрочем, видео скажет обо всём куда лучше. (Да, я забыл, что вертикальные видео отвратительны)

Заходим к ребятам на Станции спросить, как дела.

РЖДшники ругаются, если ходить по рельсам без светоотражающих накидок. Поэтому ходим в своих кастомных

Сталинград не отвечает по радио. Иду к ним спросить, что происходит. Разрядилась рация. Мотаюсь туда-обратно за новой. На Сталинград просят притащить щепок, чтобы обсыпать землю вокруг, а то лужи разбушевались. Набираем с Тошей по мешку из любезно оставленных после стройки куч (при расчистке площадки под свалку харвестеры оставили очень много щепок) и несём на Сталинград. Руки очень сильно устают, я закидываю мешок куда-то на шею и переношу нагрузку с рук на позвоночник. Кое-как дотаскиваем груз и возвращаемся обратно кушать.

После обеда начинается кавабунга.

Подъезжает тепловоз с одним единственным вагоном. Все присутствующие ловят флешбеки, и превентивно пишут на него жалобу в отделение полиции при станции - есть подозрение на перевозку взрывчатых (сотрудник заносит "легковоспаменяющихся", чтобы не устраивать развлекалова с кинологами) веществ. Тепловоз катается с пути на путь. Мы ждем, пока уберут вагоны с песком - разгрузиться можно только с занятого ими первого пути. Тепловоз не унимается и бегает по путям. Наконец останавливается, не выключая двигатель.

Проезжает поезд ло 7 вМосква-Воркута и обратный Воркута-Москва. В основном забирают людей, новых приехало совсем немного. На Ленинграде осталось 10-15 человек.

Тут снова кушаем. Кажется, были макароны с тушенкой. Я пью растворимый кофе. Над Шиесом начинает темнеть.

Один из самых символизирующих кадров. Я поймал момент, когда верхушка горы с флагом еще была освещена, а над остальное её частью Солнце уже зашло. Пусть это сияет нам Прекрасная Россия Будущего, которая, я верю, рождается здесь, на железнодорожной станции Шиес, где-то в бескрайних лесах на границе Коми и Архангельской области.

С флагом отдельная история: кто-то из людей ночью воткнул туда флаг Урдомы (тот диагональный желто-синий, о котором я думал, что за течение капитализма он выражает). Пришли чопики и спиздили этот флаг. На место воткнули флаг России. А с утра протестующие ходили к чопикам вырывать флаг назад. Забрали. Теперь у входа на Ленинград висит.

Тепловоз уезжает, забрав одну женщину со станции и оставив многострадальный вагон в покое. Мы радуемся небольшой победе.

Думаем с Тошей, как завтра возвращаться. Взяты билеты на электричку из Урдомы в 9 утра, но попасть туда сложно, ведь дежурная машина сломалась. А поедет ли кто-то из местных в Урдому до утра - неизвестно. Задалбливаем всех этой необходимостью. Ваня Иванов - местный журналист, приехавший на московском поезде, звонит в Урдому узнать о желающих поехать. Ответ обещают дать позже.

В этот момент с соседней станции передают, что в сторону Шиеса идёт тепловоз с одной цистерной. Все в серьезном ахуе. Чопики, услышав об этом, - тоже. Из Урдомы собираются ехать машины блокировать цистерну. Нас, кстати, обещают взять с собой на обратном пути.

Время идёт, а цистерны всё нет, хотя ехать там 10 минут. В итоге, она так и не приехала.

Рассуждаем, что тут важнее: что нас фейком покормили или то, что мы даже на фейк ответили полной боевой готовностью. Моя позиция тут примерно как с наблюдениями на выборах. Если восемь лет назад, когда движение только зарождалось, наблюдателя могли еще до открытия участков взять и вынести из здания, то теперь, просто потому что наблюдатели организованны и массовы, такого треша уже не происходит. Сейчас просто сам факт наличия нормального (не от КПРФ) наблюдателя делает голосование хорошим и справедливым.

С Шиесом похоже: если вначале, по словам, Никиты "Стоишь ты перед экскаватором, не пускаешь его. А гаишник водителю: "Ты дави его, не бойся"", то теперь просто из-за постоянного наличия людей и освещения происходящего где только можно, всё более-менее в рамках приличия, хоть и не всегда. Мы есть. И мы здесь стоим. Вам придется соблюдать ваши законы

Со стройки выезжает Камаз с мусором. К нему отправляется вылазка. Ваня Иванов идёт писать на него жалобу, ибо нехуй на свалке мусорить. Вылазка возвращается и смеётся. Камаз нет - камаз застрял в говнах. Чопикам будет, чем заняться ночью. Вообще, чопики говорят, что они за нас: "Я первый на колени встану, если вы победите. Но мне надо кормить семью". Сталингулага на них нет.

Мы садимся дежурить на Станции. Ночью это довольно скучно, но необходимо. Стало холодно, и сидя я подмерзаю. Хожу вокруг. Замечаю рядом упоротый покосившийся газгольдер для сжатого воздуха продувать рельсы. Давление в нём стравлено до нуля, и я офигеваю с соблюдение ТБ этим отдельно взятым сосудом под давлением. Рядом трубопровод, на котором постоянно кто-то сидит и это тоже крипово: очевидно, он получает микроповреждения. Что же произойдет, когда туда снова закачают сжатый воздух?

С нами сидит мужик лет пятидесяти. Он говорит, работает правозащитником в сфере ЖКХ в Архангельске, а после начинает душновато затирать про то, что Россия последние двадцать лет управляется оккупационной администрацией (пусть будет), но обязательно во главе с жидобольшевистскими рептилоидами и лично Тетчер. К счастью, он уходит.

Приходит прикольный парень лет тридцати. Он тоже приехал стопом, но из Питера. Рассказывает свою историю: жил в Вологде, развелся, потерял работу. Занял денег под залог паспорта. Понял, что на работу без паспорта-то не устроиться. А чувак не отдавал паспорт обратно. Случайно услышал от сестры про то, как люди ездят стопом. И уехал так в Питер; доехал за ночь. Там восстановил паспорт и нашел работу. Теперь путешествует по России. Хотел, кажется, на Кавказ ехать, но услышал про Шиес и загорелся им. Они долго обсуждают стоп с Тошей.

Наше дежурство заканчивается. Мы не можем дозвониться до Костра насчёт машины на утро - Костёр не отвечает. Просим коллег передать нам, если дозвонятся, и идём спать. Я вырубаюсь сразу, Тоша ложится чуть позже. На часах - полвторого. Самый длинный день закончился.


Report Page