Шамони-Монблан закладки Скорость

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Шамони-Монблан закладки Скорость

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

В сентябре года мы с другом Серёгой решили ни с того ни с сего сходить на Монблан. Надо сказать, что опыт походов по горам у нас с ним мизерный, я в прошлом году сходил на Эльбрус в составе группы турклуба «КП» Эльбрус с юга , он в этом году пытался пройти Эльбрус с востока, но не дошёл по причине плохого самочувствия на высоте метров. Примерно за 3 месяца до поездки я начал изучать материалы по Монблану в Интернете, посмотрел цены на организованные туры, и понял, что в принципе мы справимся сами. Главным толчком к принятию решения о поездке на Монблан стала видеолекция на Ютубе гида Сергея Ковалева из «АльпИндустрии» под названием «Эльбрус VS Монблан», где в красках описывались варианты захода на самую высокую точку Западной Европы. Основные маршруты восхождения, начинаются из французского курортного городка Шамони, находящегося к северу от массива Монблан, соответственно нашей целью стал именно этот населенный пункт. Кстати на Гуглмапс этот маршрут целиком пройден с фотографиями в панорамном виде. Второй маршрут, «с востока», начинается от станции канатной дороги на вершине Эгюй дю Миди Aiguille du Midi — метров , и является более трудоёмким, так как для достижения Монблана необходимо перевалить еще через две горы — Монблан дю Такюль Mont Blanc du Tacul — метров и Мон Моди Mont Maudit — метров , маршрут так и называется — «Три горы» Trois Monts route. Я в итоге решил, что пойдём мы траверсом, туда — через «три горы», обратно — по основному маршруту через приют Гоутэ не люблю ходить туда-обратно одним маршрутом. Все треки маршрута загрузил в Гарминовский навигатор с картами района из Open Street Map в итоге почти не пользовались им. Отличительной особенностью Монблана является запрет на постановку палаток на горе, что заставляет всех ночевать в высокогорных приютах. Обратная сторона этой медали — не надо тащить с собой лишнее барахло. В итоге, после некоторых прикидок у меня вырисовался следующий вариант поездки: День 1 — прибытие в Шамони метров , размещение в хостеле. День 2 — переход по лесной зоне Шамони — приют Плэн де Эгюй. День 4 — маршрут «три горы», ночевка на спуске в приюте Гоуте альтернативный вариант при плохой погоде — ночевка в убежище Валло Refuge Vallot — метров. День 5 — спуск по основному маршруту, ночевка в хостеле в Шамони. День 6 — убытие из Шамони. Треки из поездки: 1 — Шамони, 2 — приют Плэн де Эгюй, 3 — приют Космик, 4 — гора Монблан Дю Такюль, 5 — гора Мон Моди, 6 — Монблан, 7 — убежище Валло, 8 — приют Гоутэ, 9 — конечная станция трамвая Tramway du Mont Blanc По итогу поездки хочется отметить, что в общих чертах вариант оказался успешным, за исключением некоторых несущественных моментов. Единственное, что стало напрягать в данном плане уже непосредственно перед поездкой, это практически полное отсутствие акклиматизации, набор высоты получался довольно резким, но всё обошлось в итоге. Поскольку весь маршрут планировался лично мной, а никаких палаток с собой брать не предполагалось, пришлось заняться вопросом бронирования жилья в поездке, а также билетами на различного рода средства передвижения. В итоге получилось следующее: Билеты на самолет. Летели из Хельсинки в Женеву транзитом через Мюнхен — очень удобный вариант, пересадка занимает всего 40 минут по факту — только успеваешь добраться с одного терминала в другой, как объявляется посадка на твой рейс. Трансфер микроавтобусом из Женевы в Шамони примерно км. Контора «AlpyBus» - билеты покупали заранее, недели за две до поездки. Хостел в Шамони — выбирался из расчёта «самый дешёвый». На Hostelworld нашёл хостел «Gite le Chamoniard Volant» в 20 минутах ходьбы от центра. Ночевали там в первый и последний день поездки. Приют Плэн де Эгюй — 22 евро за ночлег, 50 евро за ночлег с ужином и завтраком с носа Бронировался заранее, оплачивался на месте. Канатная дорога Плэн де Эгюй — Эгюй дю Миди. Билет в одну сторону — 31 евро, туда-обратно — 27 евро, как ни странно оплачивалась на месте. Приют «Космик» - 42 евро за ночлег с завтраком Бронировался заранее, оплачивался на месте. Ночёвка в приюте Гоутэ была самым слабым звеном всего плана поездки, тем не менее, бронировать его приходилось раньше всего по причине крайней его загруженности постояльцами примерно за полтора месяца. Кроме всего прочего, при моём плане поездки из—за вероятного срыва восхождения мы вообще могли не попасть в этот приют из-за плохой погоды, при ухудшении нашего самочувствия, при каком-либо несчастном случае тьфу-тьфу-тьфу и так далее. Помимо этого в Шамони мы брали в аренду снаряжение для восхождения. В центре города расположен магазин Snell sports, где все необходимое можно взять в прокат. Помимо отдельных элементов снаряжения в прайс-листе магазина есть так называемый «Mont Blanc Kit», включающий в себя горные ботинки, кошки, ледоруб, страховочную обвязку и шлем. Аренда снаряжения обошлась в евро за 4 дня с человека. Скажу сразу, что для захода на Монблан через 3 горы крайне необходима обвязка и карабины из-за наличия технического участка на склоне горы Мон Моди. Итого расклад по основным затратам вышел в евро с человека. По поводу снаряжения, взятого с собой - как оказалось, взяли с собой много лишнего, некоторая часть вещей не понадобилась, но рассчитывали на более плохую погоду, поэтому утеплились хорошо. Из еды набрал каш в пакетиках, гречневой и овсянки 'минутки', а также порционных пакетиков с сахаром штук 30 очень удобно оказалось! Из обуви были только кроссовки, в которых ходили почти везде, только перед восхождением одели горные ботинки. Всё, приготовления завершены, вещи собраны, маршрут проложен, вперёд! День первый. День второй. Утро в Шамони! Выходишь поутру из хостела на улицу - одной стороны горы ,5 км, с другой км высотой - красотища! Как ни странно, этой традиции придерживались и в Шамони, и в каждом из приютов на горе. После завтрака пошли в 'Снелл' за снаряжением, без проблем подобрали всё минут за 15, ботинки горные, как обычно, мерили на два носка, снизу обычные тонкие, сверху треккинговые, потолще. При оформлении заказа продавец списал данные банковской карты на случай невозврата снаряжения. Там же купили динамическую веревку 8 мм 15 метров - 45 евро вышло. Зашли в местный продуктовый магазин, купили обычной еды, типа сосисок, в другом магазине купили газа два баллона небольших для горелки и несколько пакетов сублимированной еды как макароны быстрого приготовления, в пакете обезвоженная еда, заливаешь прямо в пакет кипятка на 10 минут, открываешь потом и ешь. Вышли на маршрут в полдень, за 3 часа по лесной местности поднялись до приюта Плэн де Эгюй, заселились туда, побродили по местным скалам, поужинали, легли спать. Канатка на вершину мира! В 8 часов утра выдвинулись к станции канатной дороги Плэн де Эгюй, которая является пересадочной станцией между Шамони и вершиной Эгюй дю Миди. Кабинки ходят раз в минут, народу набивается в каждую человек , из-за быстрой скорости подъёма у некоторых закладывает уши. И вот в 9 утра мы на Эгюй дю Миди - метров! За спиной внизу, тремя километрами ниже, виден Шамони, впереди — Италия, справа — наш будущий маршрут «Три горы». Кажется, что отсюда до Монблана не так уж и далеко, однако из разведданных известно, что идти придётся по меньшей мере часов 6, а то и 8. Связываемся веревкой, спускаемся по небольшому гребню на плато Col du Midi к приюту Космик метров , заселяемся. На стойке регистрации спросили о наших планах, о времени завтрака тут его могут подать в час, в три и пять часов ночи , предупредили о сложной ледовой обстановке в горах. В приюте перекусываем и решаем прогуляться на склон первой горы Монблан Дю Такюль, хотя бы до добраться, да предстоящий маршрут разведать. Аккурат перед выходом немного левее тропы подъёма сходит небольшая лавина, по счастью никого в тот момент на её пути не оказалось. Некоторые фрагменты лавины представляют собой снежно-ледяные глыбы размером с холодильник! Уклон на Такюль довольно крутой, местами достигает 50 градусов, все ходят серпантином, непривычно. Без кошек и ледоруба тут уже никуда, идем с ледорубом в одной руке и с палкой в другой. Кругом нависают снежные карнизы, идти довольно неуютно. Часам к трём дошли до полки на 4 тысячи, попили чайку и пошли обратно. Народ ходит постоянно, за время этой четырехчасовой прогулки встретили человек 20, причем по разговору половина из них завтра с утра собирается так же, как и мы, идти на Монблан. Вернулись в пять вечера в приют, на ужин приготовили по пакету сублимированной еды еле лезла, высота начинает сказываться , в 7 часов вечера отправились спать, так как решили встать в полпервого ночи! Заснуть, естественно, никак не удаётся, голова пульсирует, организм начинает проситься вниз. Съели по таблетке снотворного, которое действовало на меня в итоге ровно час, в 9 вечера я проснулся и до времени подъёма просто валялся в спальнике три часа. Вид со станции Эгюй дю Миди на предстоящий маршрут. В полпервого ночи попытался убедить Серёгу, что идея с моим восхождением в таком состоянии не вполне осуществима, предложил план спуститься вниз, по основному маршруту добраться до приюта Гоуте и на следующий день утром скоренько сходить на вершину, и вернуться этим же днём, мол организму будет уже полегче. Серёга сказал «Не дури, считай, что я этого не слышал, ноги в руки и вперед! Пришлось смириться и пойти завтракать. Попутно взяли литровую бутылку воды 6 евро и попросили вскипятить воды для чая в термос 5 евро! С нами завтракали еще три группы по три человека, но все они ушли раньше нас. Одели на себя всё теплое, что было, собрались и вышли около двух часов ночи. Примерно через 10 минут похода стало жарко, снял одну флиску. Первую группу догнали уже через час, а примерно к 5 утра перевалили через Такюль по направлению к Мон Моди. Тут встретили еще одну группу, которая повернула назад по причине плохого самочувствия, и еще одну группу трёх часовую , которая догнала нас. Подходим к подъёму на Мон Моди и видим такую картину — вертикальная стенка высотой примерно метр, а после неё начинается двухсотметровый градусный уклон. Он зарубился ледорубом и передними остриями кошек, залез туда, кое-как примостился на уступочке, уперся кошками вниз по склону и вытянул меня на этот несчастный метр наверх. Далее предстояло забраться по этому двухсотметровому уклону, благо снег твёрдый и зарубаться довольно легко. Каждый шаг вверх выглядел следующим образом: зарубаешься как можно выше ледорубом, поднимаешь одну ногу на уровень колена, поднимаешь другую ногу, опираешься на ледоруб, выпрямляешься, зарубаешься ледорубом снова и так далее, каждые шагов передышка 15 секунд. Лезем и думаем, почему впереди идущая группа застряла в тридцати метрах от перевала через Мон Моди. Двести метров вверх лезли где-то час. Далее склон выполаживается и можно хотя бы встать на ровной поверхности на ноги. Отсюда через 50 метров начинается тот самый технический участок, о котором мы заранее ничего не знали. На вершине тридцатиметрового ледяного склона на скале закреплена динамическая верёвка с узлами каждый метр, рядом в снег вмурована статическая веревка, по этим верёвкам надо залезть наверх. Серёга ловит ледорубом нижний узел динамической верёвки, цепляет к себе в обвязку, залезает наверх. Примерно на четвертом узле перецепляется на него, кидает конец веревки мне, тащит меня наверх на двух веревках — на местной и на нашей. Пока я лезу до четвертого узла, он лезет до восьмого и так далее. Так мало-помалу залезли мы эти последние 30 метров на Мон Моди, без местных веревок точно бы не справились. Залезли, и вот он — Монблан, во всей красе! Дальше вроде как должно быть всё просто, главное — спокойно дойти, сильно не выматываясь. Останавливаемся на отдых на час, готовим по пакету субли-еды и чай. Время — 10 утра, далеко впереди чёрные точки упрямо лезут на вершину. К 11 утра вышли на плато перед Монбланом высота примерно и начали подъём на вершину а кое-кто уже в это время начал спуск нам навстречу! Солнце начало припекать, снял зимнюю куртку, одел штормовку. В подъем шли не спеша переходами по 40 минут, делая минутные перерывы. Начиная с , шли без особых привалов, но очень медленно, каждые 10 шагов остановка на секунд, кислорода в организме начинает не хватать, старались особенно не разговаривать, любой резкий поворот головы сразу отдаётся головной болью. Тропа на вершину вьётся зигзагом с метровыми прямыми участками. На итальянской стороне горы начинают скапливаться предгрозовые облака, как и предвещал прогноз. И вот, в 4 часа дня мы на вершине! С одной стороны где-то внизу по- прежнему виднеется Шамони, с другой стороны сплошные горы и облака, прямо на нашей высоте. По предвершинному гребню начинаем спуск вниз, место обалденной красоты, но главное не расслабляться, проход плотно протоптан, но гребень довольно узкий, разойтись там можно было бы с трудом. Примерно в 6 вечера начала портиться погода, причём капитально так портиться, собирается туман, начинается метель, а вдалеке слышатся раскаты грома. Убежище представляет собой металлический сарай с резиновыми плитами на полу, и слово «бомжатник» как нельзя лучше характеризует данное место, за чистотой тут очевидно никто не следит. Тут у меня как-то резко разболелась голова и начало рвать на родину. Часок посидели в убежище, решили пойти дальше до приюта Гоутэ, пока тропу не замело. А её уже замело, до Гоуте еще 2 километра идти. Увидели какие-то вешки, решили пойти по ним, наверняка они указывают маршрут на спуск. Прошли метров , тут как над головой молнии начали долбить каждые полминуты, причём гром раздавался уже через секунд. А мы одни, на снежном поле без единого выступа, с металлическими ледорубами, с кошками, как бы молнии нас тут не нашли. Недолго думая, повернули назад в Валло. Свежего снега было уже по колено, еле добрели до убежища, приготовили чаю с сосисками и завалились спать примерно в 9 часов вечера. Серега на предвершинном гребне Монблана На спуске к убежищу Валло День пятый — спуск. В пять утра были разбужены группой поляков в количестве 15 человек, набившихся в приют к своим товарищам, собрались и пошли вниз. Примерно к 8 утра добрались до приюта Гоутэ, погода отличная, тропа натоптана снова, пока шли к приюту, встретили уже человек 30, поднимающихся на вершину. Зашли в приют, купили воды снова за 6 евро, выпили кофе. К 10 утра вышли на скальный склон, начали спускаться. Кругом к скалам прикреплены стальные тросы почти на всём протяжении скального участка, но спускаться с большим рюкзаком не очень удобно, постоянно задеваешь за скалы. Не спеша к трём часам дня спустились к конечной станции трамвая Tramway du Mont Blanc, взяли комбинированный билет на трамвай до станции Бельвью и на канатную дорогу Бельвью — Лес Уш Les Houches до спуска в долину Шамони, там местным автобусом подкинулись до центра города, сдали снаряжение, пошли заселяться в хостел. Вечером пришло письмо на почту, автобус до аэропорта Женевы приедет утром в Резюме поездки — всё прошло отлично! Долина Шамони — в целом крайне приятное место с кучей возможности для разнообразного активного отдыха. Бюджет поездки составил около евро на человека это всё-всё, включая случайные мороженки в Плэн де Эгюй. Траверс Монблана располагает к хождению без палатки, хотя их можно ставить неподалёку от приюта Плэн де Эгюй на метров, на плато Кол дю Миди у пика Эгюй дю Миди, и на основном маршруте на леднике Тет Рус Glacier de tete Rousse — около метров , на этом можно сэкономить порядка евро. Быстрое восхождение — вполне реально даже без тренировок, хотя может можно и быстрее. Очень сильно повезло с погодой в целом, было безветренно и не очень холодно. По основному маршруту ходит очень много народа, по крайней мере человек в день точно, а то и больше. Маршрут «Три горы» понравился, особенно если знать его заранее, основной маршрут — гораздо интереснее, чем Эльбрус с юга, покороче, и более разнообразный. Запомнить меня. Забыли логин или пароль? VKontakte Facebook. Войти или зарегистрироваться. Экспресс-восхождение новичков на Монблан сентября года Горный туризм , Отчет. Пишет Павел Болдин , А склон Mont Maudit с каждым отчетом становится все длиннее и круче Скоро будет метров стены ледовой нависающей. А вот вариант подъема пешком до промежуточной станции канатки - очень правильный выбор! Мы когда-то в мае понадеялись на здоровье и небольшую высоту и сразу на Эгюй заехали. В результате я чуть не стал холостым на 3 день. Тебе и мне не в первой делать поправку, при чтении отчётов ; Но это второй отчет за два месяца. Предыдущий: Монблан вдвоём, без групп и гидов. Елена Калиберда, Владимир Беньяш. Знать пора посетить эти славные места. Раскрыть ветку обсуждения. Так давно пора! Но в мае интереснее. И народу меньше. Только трамвай не ходит еще. Так что радиально с канатки надо. И без снегоступов медленно получалось. А с Эгюй дю Миди можно потом спуститься в Италию и ехать в Арко! А автоматический укладыватель стен у меня в голове сам включается при чтении отчетов. Павел Болдин , Мы-то думали, что все пешком идётся. А еще после возвращения я фотографии старые видел, так вроде там на Такюль вообще лестница приставная где-то мелькала. Там что, потом лавина какая-то сошла, что пешком стало можно идти? Да я это не в претензию. Очень многие ошибаются в оценке крутизны, глядя на склон снизу или сверху. Надо принудительно себе 'урезать осетра'. Мне еще как-то, помнится, попадалась шуточная таблица соотношения реальной и описываемой крутизны. Кажется, от кого-то из британских альпинистов. Так вот там, я помню, было: 60гр. Что там было когда-то давно, я не знаю. Я был лет 10 назад. И всего метров Раньше там никаких веревок не было, все сами точки делали. Пары буров хватало. В середине участка скалки были, можно было станцию сделать на петлях. Там где верёвки провешены, там да, метров 40 всего, только поворот еще влево небольшой. А метров - это я имел в виду подъём до этого технического участка, навигатор мне такой набор высоты примерно и показал. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий. Новое 2 новых маршрута в Ала-Арче Maxim Foygel. Помощь близким погибших на Ключевской сопке slovo Разбор полётов Приполярный Урал: 8 дней 6 вершин Дмитрий Савельев. Уличный спорт. BMX Flatland. Миргородский Александр. Обучение 1. События Добавить событие. Журнал 'РИСК онсайт'. Обсуждаемое 2 новых маршрута в Ала-Арче Maxim Foygel. Барахолка Продам ледовый инструмент Black Diamond Cobra. Fitz Поддерживаем Сбор средств на издание учебника 'Безопасность на бурной воде'. Эверест это всё Ама-Даблам. Редакция сайта Эверест Лобуче - 'учитель на замену'. Сегодня Вале Божукову исполнилось 89 лет! Никита Степанов. Дорогие друзья! Огромное всем спасибо, кто принял участие в судьбе Чарли! Июльская прогулочка по Приэльбрусью. Колонка редакции Соло на Денали: Шанталь Асторга о восхождении с лыжами и без. Brodilka Небесный капкан Барунце: Марек Холечек о новом маршруте и превратностях судьбы. В Гренландии погиб известный полярный гид и путешественник Дирк Дансеркер. Гиперборея - тизер. La Sportiva Ратмир Мухаметзянов: «Гиперборея — это алмаз, который можно отшлифовать до бриллианта». Формат описания деревьев и категорийность древолазных маршрутов. TreeWalkers По вопросам рекламы пишите ad risk.

Шамони-Монблан закладки Скорость

Герыч закладка

Шамони-Монблан закладки Скорость

Бирюлёво Восточное закладки Амф

Шамони-Монблан закладки Скорость

Понта-Делгада Португалия Купить онлайн закладку Кокс