Шааз 030 руководство по эксплуатации

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ПЖД12Б-1015006 РК

=== Скачать файл ===

Обогреватели ОВ-65, ОВ-95 и подобные

Руководства по эксплуатации

Подогреватель жидкостный дизельный ПЖД12Б. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ПЖД12Б РК. Настоящее 'Руководство по ремонту' РК предназначено для персонала, занимающегося обслуживанием и ремонтом жидкостных подогревателей семейства ПЖД12Б. В нем содержится методика обслуживания и ремонта подогревателя, а также способы определения годности узлов и деталей и необходимость восстановления или выбраковки их при ремонте. При ремонте необходимо дополнительно использовать руководство по эксплуатации в соответствии с модификацией ремонтируемого подогревателя и каталог деталей и сборочных единиц ПЖД12БКДС. Основные конструктивные различия и варианты исполнения различных серий и годов выпуска. Подогреватель ПЖД12Б выпускался с по г. Применялся датчик температуры П Подогреватель ПЖД12Б выпускался с г. Муром с уменьшенными габаритами и расширенными функциями: Подогреватель ПЖД12Б без дополнительного сопротивления, Рис. Предназначен для предпускового разогрева дизельных двигателей и автоматического поддержания оптимальной температуры жидкости в системах охлаждения и отопления автомобилей. Основные узлы котла подогревателя в соответствии с Рис. Перечень деталей и узлов подогревателей ПЖД 12Б, ПЖД 12Б в соответствии с Таблица 53 Рис. Блок управления подогревателем ПЖД МВИА. Блок управления подогревателем ПЖДБВ МВИА. Блок управления подогревателем ПЖДБМВ МВИА. Таймер-терморегулятор подогревателя ТТП МВИА. Таймер-терморегулятор подогревателя ТТП М МВИА. Электродвигатель с насосом Кольцо сальниковое уплотнительное КГН ТУ диам. Нагнетатель воздуха или нагнетатель воздуха НВ ИЮМА Датчик температуры КДБА. Прокладка датчика температуры материал - поранит, толщина - 1,5 мм. Контроль осуществляет фоторезистор, изменяющий сопротивление в зависимости от силы света пламени. При не освещенном чувствительном элементе, его сопротивление не менее мОм. Привод - электрический, от электродвигателя с закрепленной на его валу крыльчаткой ротационного нагнетателя воздуха. На всасывающее отверстие для защиты от грязи устанавливается крышка воздухозаборника. Изменением частоты подаваемых на электромагнит импульсов обеспечивается двухрежимная подача топлива. Применяемое топливо - дизельное по ГОСТ в зависимости то температуры воздуха. Он обеспечивает автоматически следующие операции: Режимы работы подогревателя, задаваемые БУ и функции, выполняемые его составными частями, приведены в диаграмме Рис. При обнаружении неисправности в работе подогревателя БУ исполняет программу завершения работы. При этом на экране индикатора таймера высвечивается мигающий символ 'Е' и код неисправности согласно Таблица 54, Таблица Перечень возможных неисправностей подогревателя в соответствии с Таблица 54, Таблица Низкий уровень охлаждающей жидкости. Закоксовался или неисправен индикатор пламени. Срыв пламени на частичном режиме. Нагнетатель работает на полном ре-. Отрегулировать подачу топлива насосом. Заменить резистор частичной нагрузки. Срыв пламени на полном режиме. Воздушная пробка в топливопроводе. Удалить воздух из топливопровода. Очистить или заменить индикатор пламени. Коррозия или слабый контакт электрических соединений. Зачистить и подтянуть электрические соединения. Проверить, заменить топливный насос. Проверить, заменить свечу накаливания. Связь с БУ отсутствует. Повреждения электропроводов, коррозия электросоединений. Проверить контактные соединения колодок подогревателя ХР2, XS3. Проверить электрические цепи термопредохранителя и топливного насоса. Проверить термопредохранитель и топливный насос, при необходимости заменить. Проверить производительность топливного насоса; проверить герметичность топливопровода; удалить воздух из топливопровода. Проверить производительность топливного насоса; проверить герметичность топливной системы; удалить воздух из топливопровода. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить реле KV1, при необходимости заменить. Проверить электрическую цепь свечи накаливания и реле КV1. Предупреждение о пониженном напряжении питания U пит 21,6В. Коррозия на электрических соединениях. Очистить электрические соединения от коррозии и подтянуть их. Неисправен регулятор напряжения АТС. Подогреватель не запускается после второй попытки. Проверить электрическую цепь индикатора пламени. Очистить индикатор пламени, проверить, при необходимости заменить. Проверить электрическую цепь жидкостного электронасоса. Отключение из-за пониженного напряжения U пит. Очистить электрические соединения от коррозии. Отсутствует связь с блоком управления. Проверить контактные соединения колодок. Рабочая жидкость-антифриз по ГОСТ, тосол по ГOCT В исключительных случаях допускается применение воды при обеспечении потребителем ее не замерзания. Однократным нажатием кнопки 'ПРОГРЕВ' на таймере произвести запуск подогревателя. После завершения предварительной диагностики 10с , БУ исполнит программу розжига. Подогреватель запускается на частичном режиме с последующим плавным переходом на полный режим. При достижении температуры охлаждающий жидкости в подогревателе 40С, автоматически включается вентилятор отопителя салона автомобиля. В зависимости от интенсивности съема тепла, БУ задает режимы работы подогревателя в соответствии с графиком Рис. Для принудительного выключения подогревателя следует нажать кнопку 'ПРОГРЕВ' таймера. БУ отключит топливный насос, а жидкостный электронасос и нагнетатель воздуха работают в полном режиме в течение с процесс продувки. После отключения продувки БУ отключит жидкостный электронасос и нагнетатель воздуха, таймер переходит в режим индикации текущего времени и через 15 с экран индикатора таймера гаснет. Нажатием кнопок ' ' установить показание часов в данный момент;. Второй раз нажать кнопку 'ЧАСЫ' и кнопками ' ', установить показание минут; В третий раз нажать кнопку 'ЧАСЫ' и кнопками ' ' установить текущий день недели 1-понедельник, 2-вторник и т. Прекращение мигания цифр на экране индикатора сигнализирует об окончании первоначальной настройки таймера. В таймере предусмотрена постоянная запрограммированная продолжительность работы подогревателя 30 минут, которую при необходимости можно изменять в интервале от 5 до 99 мин. Для этого необходимо, при включенном подогревателе, кратковременно нажать кнопку 'ПРОГРАМ', после чего число '30' замигает. Затем кнопками ' ', установить требуемую длительность работы от 5 до 99 мин. Прекращение мигания установленного времени означает, что ввод новой запрограммированной продолжительности работы введен в запоминающее устройство. При прерывании подачи электропитания к таймеру, он вернется к постоянной запрограммированной продолжительности работы, то есть 30 минут. Предварительно можно ввести две отдельные программы включения подогревателя: Кнопкой 'ЧАСЫ' и кнопками ' ' установить требуемое время запуска и текущий день недели как описано в разделе 'Первоначальная настройка таймера' , для программирования на последующие 24 часа в секторе 'ДЕНЬ' установить цифру '0' цифра '0' означает, что день недели при срабатывании таймера не учитывается , для программирования на любой из последующих 7 дней в секторе 'ДЕНЬ' установить требуемый день недели от 1 до 7. Сигналом о введении программы преднабора в запоминающее устройство таймера является переход в режим индикации текущего времени через 5 с после установки программы. Индикация номера преднабора в поле индикации 'РЕЖ. Для отключения активизации преднабора следует кратковременно нажимать кнопку 'ПРОГРАМ' до тех пор, пока с экрана из поля индикации режима не исчезнет индикация преднабора, а на экране не появится индикация текущего времени. Причем, если нужно проконтролировать второе запрограммированное время, то кнопку 'ПРОГРАМ' нужно нажать второй раз;. Терморегулятор представляет собой вмонтированный в один корпус с таймером датчик наружной температуры, регулятор температуры и светодиод, сигнализирующий о включении системы отопления кабины. Ручкой терморегулятора устанавливается необходимая температура воздуха в кабине. При достижении в кабине заданной температуры окружающего воздуха, вентилятор отопителя кабины отключится и светодиод гаснет. В остальное время кран питания подогревателя топливом должен быть закрыт. После выключения подогревателя повторное включение кнопки 'ПРОГРЕВ ' должно быть не ранее чем через с. В летнее время систему воздухозабора желательно закрыть. Распознавание неисправностей ограничивается, как правило, определением того, какие элементы вышли из строя. После установки подогревателя необходимо: Выкрутить винт 27, отсоединить хомут жгута 26 вместе со жгутом 42 42а,42б. Снять дополнительное сопротивление п. Выкрутить винты 9 и снять шайбы 8. Осторожно, не повредив прокладку 6, отсоединить горелку 5. Снять завихритель 7, прокладку 6 и хомут крепления жгута При наличии сгоревших деталей кожухов футеровок, футеровок, насадка горелки и деталей завихрителя заменить горелку и завихритель. Снять наконечники изолирующие, открутить гайки М4, снять шайбы и клеммы жгута подогревателя. Выкрутить винты М5, снять шайбы. Осторожно отсоединить дополнительное сопротивление от воздухоподводящего патрубка горелки, не повредив прокладку. Сгоревшая спираль дополнительного сопротивления изготовляется из проволоки X15НH ГОСТ При сборке обеспечить надежный контакт между соединениями. Снять изоляторы штекерного наконечника и разъединив разъемное соединение отсоединить жгут. Выкрутить винты М4, снять шайбы, крышку, индикатор пламени, корпус и прокладку. Монтаж производится в обратной последовательности. Очистить фотоэлемент от нагара и копоти, очистить от коррозии контакты электросоединений. Обеспечить герметичность соединения свечи с втулкой горелки. Вышедшие из строя свечи ремонту не подлежат, заменяются новыми, закоксованные витки свечи промыть бензином ацетоном , продуть сжатым воздухом. Снять жгут, горелку, завихритель, датчик температуры, нагнетатель воздуха, термопредохранитель, топливный насос с топливопроводом, освобождая теплообменник. Промыть газоходы бензином, очистить от нагара и сажи, продуть сжатым воздухом. При наличии сгоревших деталей заменить теплообменник. Ослабить винт и снять крышку воздухозаборника. Отсоединить штекерный разъем нагнетателя от жгута подогревателя. Открутить гайку и вывернуть винт. Развести половинки хомута и снять нагнетатель воздуха. При необходимости снять пластиковые крышки нагнетателя воздуха, очистить от пыли и грязи, продуть сжатым воздухом воздухоподводящие полости. Проверить штекер подключения к жгуту подогревателя и провода на наличие коррозии, непрочных контактов и в случае необходимости заменить. Электродвигатель и воздушный насос ремонту не подлежат, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. Регулятор напора должен быть установлен на максимальную подачу воздуха нагнетателем согласно рисунку 15, что обеспечивает положение метки на золотнике в сторону всасывающего патрубка. Снять колпачок защитный, две угловые колодки со штырей термопредохранителя и вывернуть его из теплообменника. Только после того, как устранена неисправность, разрешается включать подогреватель, предварительно нажав кнопку термопредохранителя. Вышедшие из строя термопредохранители ремонту не подлежат, заменяются новыми. Термопредохранитель считается исправным, если при нагреве его корпуса до температуры С и выше, происходит размыкание контактов, а после охлаждения до температуры 30С контакты возвращаются в исходное положение путем нажатия на кнопку. Отсоединить жгут путем снятия штекерного разъема, вывернуть датчик температуры, снять, не нарушая прокладку. Обеспечить герметичность соединения с теплообменником, при необходимости заменить прокладку, подтекание охлаждающей жидкости недопустимо. Вышедшие из строя датчики температуры ремонту не подлежат, заменяют новыми. Разъединив штекерное соединение, отсоединить жгут топливного насоса. Открутить гайку соединительную, отсоединить топливную трубку от горелки. Вывернуть болты 15х14, снять прокладки, втулки, втулки изоляционные и насос топливный с трубкой топливной. Ослабить хомуты, разъединить топливную трубку и штуцер топливного насоса. Втулка 18 входит в паз зацепа 17, который плотно сидит на якоре электромагнита Внутри зацепа свободно перемещается всасывающий клапан Топливо из бака подводится к штуцеру 1, проходит при работе насоса через фильтрующую сетку 20 и отводится через штуцер 2. Электромагнит 13 прикрепляется к корпусу насоса 19 четырьмя винтами при помощи фланца Топливный насос работает следующим образом: Вместе с якорем перемещается зацеп 17, который, в свою очередь, тянет втулку Между втулкой 18 и плунжером 5 создается разряжение. Между всасывающим клапаном 16 и втулкой 18 образуется зазор, через который поступает топливо в разряженную зону. Нагнетающий клапан 7 в это время прижат к седлу клапана 8 пружиной 6. При прекращении подачи напряжения на электромагнит, якорь 11 совместно с зацепом 17 и втулкой 18, под действием пружины 14 возвращается в исходное положение, при этом всасывающий клапан 16 упором 15 якоря 11 прижимается к торцу втулки Топливо, находящееся в полости между втулкой 18 и плунжером 5, под давлением проходит в отверстие седла клапана 8, отжимает нагнетающий клапан 7 с пружиной 6 и выходит через штуцер 2. Регулировку по производительности насоса осуществлять следующим образом: При вворачивании расход топлива уменьшается, при вывинчивании увеличивается. Затем затянуть гайку 4. Разборку насоса топливного производить в следующей последовательности: Поставить насос в вертикальное положение штуцерами вниз и снять электромагнит Вынуть из корпуса насоса 19 якорь 11, зацеп 17, втулку 18 и пружину После того, как узел снят, вывести из зацепа 17 втулку Затем ослабить гайку 4 и вывернуть штуцер 2 вместе с плунжером 5, после чего вывернуть корпус фильтра 3 со штуцером 1. Сборка насоса топливного и монтаж производится в обратной последовательности. Детали топливного насоса промываются бензином, фильтрующую сетку продуть воздухом. Рабочее место должно обеспечивать сборку деталей без попадания пыли и грязи в механизм насоса. Снять защитные колпачки, гайки, шайбы и клеммы жгута подогревателя с дополнительного сопротивления Рис. Снять изоляторы штекерного наконечника и отсоединить жгут от индикатора пламени, разъединив разъемное соединение Рис. Снять защитный чехол со свечи, отвер нуть гайку. Отсоединить жгут от нагнетателя воздуха, сняв штекерный разъем Рис. Снять колпачок защитный, две угловые колодки со штырей термопредохранителя, отсоединить жгут Рис. Снять штекерный разъем, отсоединить жгут от датчика температуры Рис. Разъединив разъемное соединение, отсоединить жгут от топливного насоса Рис. Открутить винт, снять жгут с горелки, отсоединить хомут жгута. Проверить провода на целостность изоляции и обрыв при необходимости заменить. Проверить штекеры, гнезда и провода на наличие коррозии, непрочных контактов, деформацию в результате усадки материала и в случае необходимости заменить. Проверить штекерные гнездовые колодки на надежность соединения в одном положении и невозможности соединения по другому, деформацию в результате усадок материала и в случае необходимости заменить. Проверить разводку проводов согласно схемам Рис. Отжать фиксатор и снять блок управления со скобы крепления в кабине автомобиля, отсоединить от кабин-ного жгута. Вышедшие из строя блоки управления ремонту не подлежат, заменяются новыми. Проверка работоспособности проводится на специальном стенде завода-изготовителя подогревателей или на автомобиле с работоспособным подогревателем. После установки электродвигателя с насосом, необходимо: В случае необходимости заменить вышедшие из строя насосы. Электродвигатели ремонту не подлежат, заменяется электродвигатель с насосом. Проверить штекеры подключения к жгуту подогревателя и провода на наличие коррозии, непрочность контактов и в случае необходимости заменить. Таймер-терморегулятор ремонту не подлежит, пои необходимости заменить. Следует произвести 10 всасывающих ходов. При этом поршень насоса в умеренном темпе отводится в исходное положение и задерживается в конечном положении на 2с. Осадок твердого материала остается как почернение на полоске фильтровальной бумаги;. Производится подбор наиболее подходящего параметра. Сажевое пятно должно соответствовать сравнительному полю шкалы. При этом проверка тепловых характеристик подогревателя не производится. Нагнетатель воздуха должен снизить обороты и количество подаваемого воздуха. Должна обеспечиваться стабильная работа подогревателя. Должно осуществляться надежное воспламенение топлива. Нагнетатель должен обеспечивать бездымное горение при работе подогревателя. Регулировка подачи топлива п. Топливный насос должен обеспечивать устойчивый пуск подогревателя, его стабильную работу на частичном и полном режимах, бездымное горение. Проверить диагностику неисправностей Рис. Срыв пламени на частичном и полном режиме, превышение времени запуска имитируется отсоединением топливного насоса от топлива, закрывая кран питания топливом или отсоединением разъемов индикатора пламени. При проведении ремонта по 4. В случае невыполнения указанных условий завод-изготовитель рекламаций от потребителей не принимает и претензий не рассматривает. Главная О фирме Контакты Карта сайта. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ПЖД12Б РК Настоящее 'Руководство по ремонту' РК предназначено для персонала, занимающегося обслуживанием и ремонтом жидкостных подогревателей семейства ПЖД12Б. Руководство состоит из разделов, в которых изложены: Таблица 53 Поз Обозначение Наименование Количество сбор 1 очных единиц для подогревателей ПЖД12Б Рис. Потребляемое топливо - дизельное по ГОСТ Величина потребляемого свечой тока не более 11А при напряжении 20В. Ведет постоянный контроль за: Таблица 54 ПЖД12Б Код неисправности Неисправность, предполагаемая причина Применяемые меры по устранению неисправности 04 Обрыв в эл. Прочистить или заменить индикатор пламени. Нагнетатель работает на полном ре- Отрегулировать подачу топлива насосом. Очистить Код неисправности Неисправность, предполагаемая причина Применяемые меры по устранению неисправности жиме. Обрыв в электрической цепи нагнетателя. Проверить электрическую цепь нагнетателя, заменить нагнетатель. Таблица 55 ПЖД12Б Код неисправности Неисправность, предполагаемая причина Применяемые меры по устранению неисправности Е04 Неисправен датчик температуры. Е05 Обрыв в эл. Е06 Отказ индикатора пламени. Е07 Срыв пламени на частичном режиме. Е08 Срыв пламени на полном режиме. Е09 Неисправна свеча накаливания. Проверить электрическую цепь нагнетателя. Е11 Предупреждение о пониженном напряжении питания U пит 21,6В. Е13 Превышение времени запуска. Прерывание электри- Проверить наличие топлива. Код неисправности Неисправность, предполагаемая причина Применяемые меры по устранению неисправности ческой цепи индикатора пламени. Е14 Отказ жидкостного электронасоса. Е15 Отключение из-за пониженного напряжения U пит Зарядить электрическую батарею. Е20 Отсутствует связь с блоком управления. Нажатием кнопок ' ' установить показание часов в данный момент; Второй раз нажать кнопку 'ЧАСЫ' и кнопками ' ', установить показание минут; В третий раз нажать кнопку 'ЧАСЫ' и кнопками ' ' установить текущий день недели 1-понедельник, 2-вторник и т. Причем, если нужно проконтролировать второе запрограммированное время, то кнопку 'ПРОГРАМ' нужно нажать второй раз; для того чтобы проверить текущее время нужно нажать кнопку 'ЧАСЫ'; даже при кратковременном прерывании подачи электропитания к таймеру, все его настройки будут утрачены, и таймер необходимо перенастроить. Монтаж проводится в обратной последовательности. Осадок твердого материала остается как почернение на полоске фильтровальной бумаги; -для определения дымности по сравнительной шкале наличия сажи, тест - закладка полоска фильтровальной бумаги подкладывается под обратную сторону шкалы. Таблица 56 Наименование изделия Количество на одно изделие, шт. Примечание Котел 1 Блок управления 1 Таймер-терморегулятор 1 Электродвигатель с насосом электронасос 1 Руководство по эксплуатации 1 Этикетка 1 Комплект ЗИП 1 6. О компании Наши услуги Контакты Напишите нам. Прайс-лист Наши работы Вопросы по ремонту Партнеры сайта. Двигатель CUMMINS Ремонт рамы Карта сайта. Количество сборочных единиц для подогревателей. Прокладка материал - поранит, толщина - 1,5 мм. Индикатор пламени ИЮКТ Сопротивление дополнительное П Нагнетатель воздуха НВ ИЮ-МА Применяемые меры по устранению неисправности.

Где взять ключ виндовс

Домашняя маструбация в контакте

Тести правил дорожнього руху 2016

Лечение акне в нижнем новгороде

К к дружба г новодвинск расписание сеансов

Как установить магнитолу в мазда

Как подключить магнитолу в авто

Хочу выучить корейский язык самостоятельно

No fat chicks наклейка перевод

Комплексные игры структура и гимнастическое содержание

Костюм пиратки для женщины своими руками

Курс эфириумак биткоину график