SEMI TRAILER TYPES AND DIMENSIONS
Andrey FMСтандартные размеры полуприцепа, установленные Министерством транспорта США, допускают длину от 48 до 53 футов. Это стандартная длина, установленная федеральным правительством для использования на автомагистралях по всей стране. Ознакомьтесь с приведенными ниже сведениями о наиболее распространенных типах прицепов, используемых в грузовых перевозках и логистике.
Различия в длине и высоте обычны, но ширина более стандартизирована. Стандартные размеры полуприцепов:
- Length: 48 - 53 feet (576 - 636 inches)
- Width: 8.5 feet (102 inches)
- Height: 13.5 feet (162 inches)
Полуприцепы с сухими фургонами предназначены для перевозки самых универсальных сухих продуктов из-за полностью закрытого характера прицепа, что позволяет защитить груз от непогоды. Продукты на поддонах являются наиболее распространенными, поскольку их можно эффективно и безопасно загружать / выгружать с помощью вилочного погрузчика или подъемной площадки (Lift Gate) для поддонов из дока или земли.
Полуприцепы-платформы предназначены для перевозки длинных, тяжелых или нестандартных продуктов, что создает проблемы при погрузке / разгрузке закрытого прицепа типа VAN. Открытый характер прицепа позволяет производить погрузку / разгрузку сзади, сбоку или сверху; позволяя вилочным погрузчикам и кранам создавать равномерный подъем груза. Платформы лучше всего подходят для загрузки / разгрузки с земли, а не с дока.
Полуприцепы-рефрижераторы предназначены для перевозки продуктов, которые необходимо хранить при определенной температуре или температурном диапазоне на протяжении всего пути. В то время как рефрижераторы традиционно используются для охлаждения грузов, рефрижераторы могут храниться при более высоких температурах, чтобы защитить грузы от замерзания, или перевозить сухие грузы с выключенной холодильной установкой.
Полуприцепы со ступенчатой платформой, также известные как откидные платформы, предназначены для перевозки продуктов, которые слишком высоки для стандартной платформы. Прицеп состоит из двух ярусов - верхней и нижней. Использование нижней палубы или колодца позволяет легально перевозить груз высотой до 10 футов, при этом обеспечивая те же возможности погрузки / разгрузки, что и у стандартной платформы.
Двухсторонние полуприцепы предназначены для перевозки негабаритных грузов как на законных основаниях, так и с использованием разрешений / сопровождения. Состоит из трех площадок: the upper, lower, and well. Низко профильный характер lower, позволяет легально перевозить грузы высотой до 12 футов. С несколькими вариантами прицепа, такими как раздвижная платформа, двойные опускания позволяют перевозить широкий спектр негабаритных грузов.
Полуприцепы Conestoga имеют закрытую конструкцию, характерную для сухого фургона, и при этом обладают такими же возможностями погрузки / разгрузки, как и платформа. Раздвижная шторка в открытом состоянии позволяет загружать / выгружать груз сбоку, сзади или сверху. В закрытом состоянии занавес обеспечивает защиту от непогоды, как у сухого фургона, без риска трения брезента о груз.
Полуприцепы RGN (съемная гусиная шея (gooseneck), также называемая low-boy или double drop) предназначены для перевозки негабаритных грузов как на законных основаниях, так и с использованием разрешений / сопровождения. RGN особенно полезны для продуктов, которые можно перевозить на прицепе, таких как тракторы, специальные автомобили и тяжелая техника. Благодаря возможности отсоединения от кабины и опускающимся пандусами грузовые автомобили можно легко загружать и выгружать.
Полуприцепы Hot Shot предназначены для перевозки продуктов большой длины или нестандартных пропорций. Однако они ограничиваются меньшим весом груза. Открытый характер прицепа позволяет производить погрузку / разгрузку сзади, сбоку или сверху; позволяя вилочным погрузчикам и кранам создавать равномерный подъем груза. Низко профильный характер палубы позволяет легально перевозить грузы высотой до 10 футов.
Интер модальные полуприцепы предназначены для перевозки грузов на поддонах, для которых требуется полностью закрытый прицеп. Интер модальные контейнеры особенно полезны для продуктов, не зависящих от времени, чтобы сэкономить на железнодорожных перевозках. Эта экономия затрат является наиболее значительной при доставке в / из основных рыночных маршрутов протяженностью более 1500 миль.
Полуприцепы PUP предназначены для приема и доставки местных грузов на поддонах. Уменьшенная длина прицепов PUP обеспечивает легкую маневренность в / из некоммерческих зон, не подходящих для больших прицепов. Прицепы PUP- это наиболее распространенный тип оборудования с установленными подъемной площадкой(lift gate) , позволяющими производить разгрузку / погрузку в местах, где нет дока или надлежащего погрузочно-разгрузочного оборудования.
Хотите помочь? Или знаете что-то больше? оставьте в комментариях.
Есть желание поддержать проект финансово donate: или напрямую
Прямой линк paypal или Zelle через email: usatchat@gmail.com
=====================
Больше новостей или поделиться своей подписываемся - просто кликаем:
Telegram
3. Ищем или имеем работу в США:
Viber
======================