Розмова з командиром трофейного Т-90А.

English version

Інтерв'ю зі «Шреком» — командиром трофейного танка Т-90А («Володя») 3 окремої штурмової бригади ЗСУ (також відомої як ССО «Азов»).

Зміст

• Чи є елементи динамічного захисту в блоках ДЗ?
• На чому ти служив раніше? Що можеш сказати про Т-90А, порівняно зі своєю попередньою машиною?
• Чи використовують КОЕП «Штора-1»?
• Який боєкомплект був у танку на момент його захоплення?
• Два слова про ремонт двигунів. Якщо машина з В-92, наскільки ЗІПи від В-46/84 сумісні з цим двигуном?
• Наскільки двигун В-92 більш примхливий ніж В-84? Чи не виникає проблем з перегрівом двигуна?
• Чи завели танк у штат підрозділу?
• Чи є якісь нюанси з обслуговуванням — як у полях, так і в заводських умовах?
• Які є переваги і недоліки є в Т-90А відносно Т-72Б3 і Т-64БВ? Наскільки ергономічно продумані всілякі модулі в Т-90?
• У яку сторону можете відзначити раціональність та ефективність модернізацій російського танкового парку, у порівнянні з нашим?
• Якою саме має бути модернізація танкового парку ЗСУ, на ваш погляд?
• Де зручніша зенітна кулеметна установка: на Т-64БВ чи Т-90А?
• Чи йде тепловізійний канал як окремий приціл (як на Т-72Б3 зр. 2016) в додаток до стандартного?
• Питання від читача з 1 отбр. Чи є якісь критичні відмінності від Т-72, які не дозволяють виконувати членам екіпажу основні бойові задачі? У якому стані дісталися трофеї? Чи проводиться подальший ремонт і чиїми силами (екіпажів, ремпідрозділів)?
• Можеш порівняти нові гармати з більш старими моделями 2А46: реальний ресурс, точність за інших рівних умов, наскільки хороша СУВ і її роль у точному влученні?

Питання і відповіді

— Чи є елементи динамічного захисту в блоках ДЗ?

— Так, є. Оригінальні борти були відірвані, тому їх довелося замінити на звичайні з «Контакт-1». Також хочу відзначити відсутність ДЗ на НЛД танку. Довелося доробити деякі елементи, зокрема доставити ДЗ під бокові ЗІПи, на башту та борти танку.

— На чому ти служив раніше? Що можеш сказати про Т-90А, порівняно зі своєю попередньою машиною?

— До цього служив на Т-72. Загалом можу сказати, що Т-90 це той самий Т-72, але зі значно модернізованою начинкою.

— Чи використовують КОЕП «Штора-1»?

— «Штору-1» не використовував, вона працює нестабільно і може заважати роботі машини. Використовував тільки інфрачервоні прожектори, які справді добре працюють. Далекомір танку та ПТКР лазерного наведення видають помилку при ввімкнених прожекторах.

— Який боєкомплект був у танку на момент його захоплення?

— У танку був повний боекомплект, коли його знайшли. Точно не можу сказати, які саме були снаряди, але знаю точно, що були керовані ракети 9К119М «Рефлекс-М».

— Два слова про ремонт двигунів. Якщо машина з В-92, наскільки ЗІПи від В-46/84 сумісні з цим двигуном?

Двигуни у кацапів це повна срака. Коптить так як авіаносець Кузнецов. Я спочатку думав що це в мене проблеми с двигуном, але потім побачивши ще декілька машин з таким самим двигуном зрозумів що це їх особливість. Масло жере як не в себе. На 100 літрів палива 20-25 літрів моторного масла.

— Наскільки двигун В-92 більш примхливий ніж В-84? Чи не виникає проблем з перегрівом двигуна?

— Двигун їсть все, що залити туди. У мене була проблема в тому, що коли брали трофей — хтось залив у додаткові баки якесь лайно і засипав пісок з землею в масляний бак. Повністю прочистити це все діло майже неможливо. Проте двигун проїхав вже як мінімум 500 км і ще пихтить.

— Чи завели танк у штат підрозділу?

— Здається, що так. Точно не знаю, як саме, але він у нас числиться.

— Чи є якісь нюанси з обслуговуванням — як у полях, так і в заводських умовах?

— Обслуговувати досить зручно. У польових умовах можливо зробити майже все. По обслуговуванню якихось конкретних відмінностей від Т-72 не помітили.

— Які є переваги і недоліки є в Т-90А відносно Т-72Б3 і Т-64БВ? Наскільки ергономічно продумані всілякі модулі в Т-90?

— У Т-90 значно краще зроблене місце командира. Стабілізований кулемет НСВТ і можливість дублювання вогню. Також є апаратура для стрільби боєприпасами з радіопідривом (наразі не можу її перевірити, так як у нас немає відповідних снарядів).
Краща броня башти танку Т-90.
З недоліків відносно Т-72Б3:

1. Відсутній тепловізор взагалі.
2. Відсутній монітор дублювання.
3. Відсутня камера заднього виду.

— У яку сторону можете відзначити раціональність та ефективність модернізацій російського танкового парку, у порівнянні з нашим?

— Т-90А це фактично потуги російського ВПК зробити танк, що ненабагато гірший за наш БМ «Булат».
Моя машина була зроблена у 2006 році. Судячи з усього, частина комплектуючих це копія наших приладів.

— Якою саме має бути модернізація танкового парку ЗСУ, на ваш погляд?

— На мій погляд, найкращий варіант — модернізувати застарілі танки Т-72 в бік покращення можливостей вести вогонь з закритих позицій. Так ми зможемо одночасно компенсувати нестачу самохідних гармат та зробимо універсальну машину вогневої підтримки.

— Де зручніша зенітна кулеметна установка: на Т-64БВ чи Т-90А?

— Я ніколи не мав можливості випробувати ЗКУ на Т-64. Можу сказати, що зі зручностей на Т-90А можна виділити те, що вона стабілізована та є можливість вести вогонь як через основний приціл, так і через ПЗУ-7.

— Чи йде тепловізійний канал як окремий приціл (як на Т-72Б3 зр. 2016) в додаток до стандартного?

— Тепловізійний канал відсутній взагалі. Замість нього стоїть комплекс «ЭССА». Це звичайний нічний приціл. На моїй машині він уже був у несправному стані, тому невідомо, наскільки він ефективний.

Примітка: ймовірно, наш співрозмовник помилився з роком випуску танка, оскільки нічний приціл міг бути на Т-90А 2004 р., але не на 2006 — тогорічні Т-90А всі мали йти з тепловізійним прицілом.

— Питання від читача з 1 окремої танкової бригади. Чи є якісь критичні відмінності від Т-72, які не дозволяють виконувати членам екіпажу основні бойові задачі? У якому стані дісталися трофеї? Чи проводиться подальший ремонт і чиїми силами (екіпажів, ремпідрозділів)?

— Трофеї захоплюються здебільшого в досить гарному стані. Практика показує, що трофейні машини краще, ніж Т-72 з Польщі та Чехії.
У нашому випадку ремонт проводили на заводі, хоча всі подальші операції з машиною робив екіпаж.
Критичних відмінностей немає. Хоча з боку навідника і командира треба звикнути до нових приладів.

— Можеш порівняти нові гармати з більш старими моделями 2А46: реальний ресурс, точність за інших рівних умов, наскільки хороша СУВ і її роль у точному влученні?

— З приводу гармати можу сказати, що 2А46М4 зручніша в обслуговуванні, ніж звичайна та значно краще поводить себе стабілізатор. За моїми відчуттями, ця система може пройти випробування пивним келихом.
Стосовно СУВ: тут усе набагато краще, ніж у Т-72. Завдяки зміні кратності прицілу, навідник може значно швидше побачити ціль та ідентифікувати її.