Rozgrać się po jeżdzie na łyżwach
🛑 KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI 👈🏻👈🏻👈🏻
Rozgrać się po jeżdzie na łyżwach
Flaticon
Darmowe dostosowywane ikony
Slidesgo
Darmowe szablony prezentacji
Storyset od Freepik
Darmowe ilustracje z możliwością edycji
Videvo
Darmowe filmy w 4K i Full HD
Freepik dla Figmy
Obrazy do projektów w Figmie
Storyset dla Figmy
Ilustracje do projektów w Figmie
Wkrótce zobaczysz tu przydatne informacje. Bądź na bieżąco!
Zasoby
Zbiory
Wektory
Zdjęcia
Plik PSD
Ikony
Wektory
Zdjęcia
Plik PSD
Ikony
https://pl.freepik.com/premium-zdjecie/sliczna-dziewczynka-pije-goraca-herbate-aby-sie-rozgrzac-po-jezdzie-na-lyzwach-na-swiezym-powietrzu_30076930.htm
Śliczna Dziewczynka Pije Gorącą Herbatę, Aby Się Rozgrzać Po Jeździe Na łyżwach Na świeżym Powietrzu
Tagi pokrewne
szczęśliwy
dziecko zabawa
kobieta zima
dziecko
radość
łyżwy
dziewczyna
8+
cute girl
zabawa
happy girl
kobieta
kobieta portret
portret
zimno
Pokaż mniej
Zdjęcie w formacie JPG
Jak dokonać edycji?
Zawartość
Nowe zasoby
Najpopularniejsze treści
Trendy wyszukiwania
Blog
Informacje
Plany i cennik
O nas
Oferty pracy
Sprzedaj swoje treści
Informacje prawne
Zasady i warunki korzystania
Umowa licencyjna
Polityka prywatności
Informacje o prawach autorskich
Polityka plików typu cookies
Ustawienia ciasteczek
Português
Deutsch
English
Español
Français
日本語
Polski
Pусский
Nederlands
Italiano
한국어
Freepik
Flaticon
Slidesgo
Wepik
Videvo
Odblokuj plik i zyskaj nieograniczony dostęp do ponad 28,446,000 zasobów Premium
Śliczna dziewczynka pije gorącą herbatę, aby się rozgrzać po jeździe na łyżwach na świeżym powietrzu
Śliczna mała dziewczynka siedzi na lodzie z łyżwami po upadku i śmiechu
Śliczna mała dziewczynka siedzi na lodzie z łyżwami po upadku i śmiechu
Śliczna mała dziewczynka siedzi na lodzie z łyżwami po upadku i śmiechu
Śliczna mała dziewczynka siedzi na lodzie z łyżwami po upadku i śmiechu
Cute little girl idzie na zewnątrz skate
Śliczna mała dziewczynka leży w zaspie i uśmiecha się
Cute little girl idzie na zewnątrz skate
Ręce kobiety w rękawiczkach medycznych trzymają świąteczny prezent w papierze rzemieślniczym z czerwoną wstążką
Ręce kobiety w rękawiczkach medycznych trzymają świąteczny prezent w papierze rzemieślniczym z czerwoną wstążką
Cute little girl idzie na zewnątrz skate
Ręce kobiety w rękawiczkach medycznych owijają świąteczny prezent w papier rzemieślniczy z czerwoną wstążką
Odbieraj ekskluzywne zasoby bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej
Copyright © 2010-2022 Freepik Company S.L. Wszelkie Prawa Zastrzeżone
Razem z naszymi partnerami przechowujemy na urządzeniu informacje, takie jak pliki cookie, i uzyskujemy do nich dostęp, a także przetwarzamy dane osobowe, takie jak niepowtarzalne identyfikatory i standardowe informacje wysyłane przez urządzenie, w celu zapewniania spersonalizowanych reklam i treści, pomiaru reklam i treści oraz zbierania opinii odbiorców, a także rozwijania i ulepszania produktów. Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy możemy wykorzystywać precyzyjne dane geolokalizacyjne i identyfikację przez skanowanie urządzeń. Możesz kliknąć, aby wyrazić zgodę na przetwarzanie danych przez nas i naszych partnerów zgodnie z opisem powyżej. Możesz też uzyskać dostęp do bardziej szczegółowych informacji i zmienić swoje preferencje przed wyrażeniem zgody lub odmówić jej wyrażenia. Pamiętaj, że niektóre rodzaje przetwarzania danych osobowych mogą nie wymagać Twojej zgody, ale masz prawo sprzeciwić się takiemu przetwarzaniu. Twoje preferencje będą mieć zastosowanie tylko do tej witryny. Preferencje możesz zmienić w dowolnym momencie, powracając na tę witrynę lub odwiedzając stronę zawierającą naszą politykę prywatności.
jak w temacie, po dłużeszej jeżdzie na wyższych obrotach po zatrzymaniu się obroty utrzymują się na około 1100/min a jak wcisnę do oporu sprzęgło i puszczę ( na luzie) to wtedy stabilizują się na około 950/min... czy to normalne czy cos nie tak jezeli cos nie tak to co obstawiacie?? acha no i czasem obroty podczas "miedzybiegu" w czasie jazdy trzymają na 2000/min albo więcej - wtedy pomaga szybki restart stacyjnką
nikt nie umie nic doradzić?? co się dzieje z klubowiczami tego forum??????????
może spszęgło ci nierosprzęgla prawidłowo?
a jak się zachowuje gdy podczas jazdy wciśniesz spszęgło, puścisz gaz , ale trzymając go na biegu?
Wpisz w wyszukiwarkę "krokowiec". Na 70% może ci to szwankować
niechcem być upierdliwy ale uważam że to sprzęgło. podczas jazdy nawet po wciśniętym sprzęgle utrzymują się wys. obr. bo silnik jest wspomagany skrzynią a na postoju maleją bo jest na odwrut
ok dzięki - coś się już dowiedziałem a czy da się jakos sprawdzić prawidłowe działanie sprzęgła?? nie mam problemów z szarpaniem przy wcisnietym sprzegle i wbijaniu biegów ani nic z tych rzeczy...
Acha jeszcze jedno czy podczas jazdy na biegu i puszczeniu gazu szarpie Wam lewarkiem??
U mnie wtedy lewarek sie delikatnie cofa
gdy sprzęgło do końca nierozprzęgla to silnik dostaje dodatkowego kopa od kół podczas jazdy nieprawdasz? kiedyś mi gasł na wolnych obrotach gdy puściłem noge z gazu, ale nie podczas jazdy
a oco chodzi z tym silniczkiem krokowym
w takim razie to może być to tylko niekoniecznie sam silniczek. trzeba również wźiąść pod uwage np czujnik prędkości
dlatego tez obstawiam obydwa te elementy proponuje zaczac od czujnika predkosci.
bo tak na mój wiejski rozum- skoro zawsze ustawia się na te same obroty to silniczek może być wpożo tylko to co nim steruje szwankuje??
ok tylko dlaczego tak reaguje na wciśnięcie sprzęgła?? zawsze to pomaga "zbić" obroty, więc krokowiec do sprzegła chyba niewiele ma..??
a co z szarpaniem lewarkiem podczas jazdy na biegu i puszczaniem gazu??
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
nowszy_00 Sympatyk FEFK Fiat Croma Gdynia
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
nowszy_00 Sympatyk FEFK Fiat Croma Gdynia
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
2007-01-03 14:09:05, on-driver pisze:
podczas jazdy nawet po wciśniętym sprzęgle utrzymują się wys. obr. bo silnik jest wspomagany skrzynią a na postoju maleją bo jest na odwrut
Janek-S Sympatyk FEFK W163 ML430, Suzuki ... z okolicy Brodnicy
2007-01-04 11:33:29, maciek701 pisze:
moze rozwiniesz ta mysl, bo nie rozumiem o co chodzi
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
2007-01-04 12:07:02, on-driver pisze:
gdy sprzęgło do końca nierozprzęgla to silnik dostaje dodatkowego kopa od kół podczas jazdy nieprawdasz? kiedyś mi gasł na wolnych obrotach gdy puściłem noge z gazu, ale nie podczas jazdy
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
2007-01-04 12:26:19, on-driver pisze:
a oco chodzi z tym silniczkiem krokowym
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
on-driver Sympatyk FEFK Corrado Wrocław
GrzEE Sympatyk FEFK RS2000 4x4/RST s2 Wrocław
2007-01-04 23:40:00, JoHNY_85 pisze:
a co z szarpaniem lewarkiem podczas jazdy na biegu i puszczaniem gazu??
Remember me
Not recommended on shared computers
Everywhere
This Forum
This Topic
Status Updates
Topics
Events
Blog Entries
Members
po jakim czasie dochodzicie do 100?
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
No registered users viewing this page.
By
jerryjm ,
January 16, 2007 in Opel
Po jakim czasie albo dystansie wasza asterka osiąga temperaturę100 stopni? Czy zwróciliście uwagę, że przy jeżdzie na gazie szybciej się nagrzewa, czy to tylko moje złudzenie.
Aha... ja jezdze praktycznie tylko po mieście, wiec sporo świateł i korków.
> Po jakim czasie albo dystansie wasza asterka osiąga temperaturę100
> stopni? Czy zwróciliście uwagę, że przy jeżdzie na gazie
> szybciej się nagrzewa, czy to tylko moje złudzenie.
> Aha... ja jezdze praktycznie tylko po mieście, wiec sporo świateł i
1. często po trasie nie dochodzi mi do 100
2. teraz w miescie po 6 km tyle mam do pracy też tylko 90*
3. latem po 5 km na mieście i już wentyl chodził
Wpływ na nagrzewanie sie silnika ma również skład mieszanki - im uboższa (czyli mniej paliwa w stosunku do powietrza) tym silnik będzie nagrzewał sie szybciej i vice versa.
> Wpływ na nagrzewanie sie silnika ma również skład mieszanki - im
> uboższa (czyli mniej paliwa w stosunku do powietrza) tym silnik
> będzie nagrzewał sie szybciej i vice versa.
chyba odwrotnie bo jezeli silnik jest zimny to jezdzi na "ssaniu" i wtedy podawane jest wiecej paliwa by sie szybciej nagrzał
> po jakim czasie dochodzicie do 100?
> Po jakim czasie albo dystansie wasza asterka osiąga temperaturę100
u mnie jeszcze nigdy nie było 100*. najwięcej 95 w korku w lato gdzie temp na zewnątrz 30*. termostat mam sprawny.
U mnie również nigdy temp. nie osiągnęła 100*
Trochę lakonicznie napisałem , trochę wyjaśnienia....
Otóż mój włącznik na chłodnicy załącza wiatrak kiedy temperatura płynu mierzona sondą multimetru, w miejscu gdzie jest czujnik na zegary wskazuje 98*. Wylącza go kiedy temperatura spadnie do 94*.
Zdaję sobie sprawę, że czujnik jest w małym obiegu a włącznik wiatraka na chłodnicy ale temperatura jest prawdopodobnie identyczna w obu miejscach bo:
1. auto stoi więc powietrze go nie wychładza
2. Pompa pracuje dosyć wydajnie wiec płyn nie zdąży się wychłodzić zanim dojdzie do czujnika.
> Po jakim czasie albo dystansie wasza asterka osiąga temperaturę100
> stopni? Czy zwróciliście uwagę, że przy jeżdzie na gazie
> szybciej się nagrzewa, czy to tylko moje złudzenie.
> Aha... ja jezdze praktycznie tylko po mieście, wiec sporo świateł i
A już się szykowałem z że znowu jakiś post dla młodych kierowców katujących swoje wozy. Myślałem że pytanie jest il macie do 100 km/h
UFFFF na szczęście nie muszę brać nerwosolu
> u mnie jeszcze nigdy nie było 100*. najwięcej 95 w korku w lato gdzie
> temp na zewnątrz 30*. termostat mam sprawny.
Hmmm..... problem w tym ze ja tez mam sprawny termostat, wymieniony podczas wymiany uszczelki pod głowicą (czyli tydzien temu, dodatkowo wymieniona pompa wody na nową). A temperatura po 6 km dochodzi do 100, troszke spada o ok 3 stopnie i tak sie mniej wiecej utrzymuje. Gdzie moze byc przyczyna?
> Hmmm..... problem w tym ze ja tez mam sprawny termostat, wymieniony
> podczas wymiany uszczelki pod głowicą (czyli tydzien temu,
> dodatkowo wymieniona pompa wody na nową). A temperatura po 6 km
> dochodzi do 100, troszke spada o ok 3 stopnie i tak sie mniej
> wiecej utrzymuje. Gdzie moze byc przyczyna?
a czemu szukasz przyczyny. dobrze jest. 100 nie przekracza, nic się nie gotuje, to w czym problem?
> Hmmm..... problem w tym ze ja tez mam sprawny termostat, wymieniony
> podczas wymiany uszczelki pod głowicą (czyli tydzien temu,
> dodatkowo wymieniona pompa wody na nową). A temperatura po 6 km
> dochodzi do 100, troszke spada o ok 3 stopnie i tak sie mniej
> wiecej utrzymuje. Gdzie moze byc przyczyna?
Pierwsze pytanie: Jaki masz wskaźnik: 100* czy 110* ?
> Hmmm..... problem w tym ze ja tez mam sprawny termostat, wymieniony
> podczas wymiany uszczelki pod głowicą (czyli tydzien temu,
> dodatkowo wymieniona pompa wody na nową). A temperatura po 6 km
> dochodzi do 100, troszke spada o ok 3 stopnie i tak sie mniej
> wiecej utrzymuje. Gdzie moze byc przyczyna?
Trochę dziwne zachowanie. U mnie zawsze dochodzi do ok. 92 stopni - oczywiście teraz na zimę. A latem jakos sobie nie przypominam żeby doszedł do 100 stopni (no może kiedyś było bo ze 2 razy słyszałem wentylator)
> Hmmm..... problem w tym ze ja tez mam sprawny termostat, wymieniony
> podczas wymiany uszczelki pod głowicą (czyli tydzien temu,
> dodatkowo wymieniona pompa wody na nową). A temperatura po 6 km
> dochodzi do 100, troszke spada o ok 3 stopnie i tak sie mniej
> wiecej utrzymuje. Gdzie moze byc przyczyna?
jakby ci to powiedzieć........... MAM diesla nie BENZYNE jak ty.
> chyba odwrotnie bo jezeli silnik jest zimny to jezdzi na "ssaniu" i
> wtedy podawane jest wiecej paliwa by sie szybciej nagrzał
Uboga mieszanka powoduje zwiększenie temperatury jej spalania.
Częstym skutkiem jazdy na ubogiej mieszance są wypalone zawory.
> Pierwsze pytanie: Jaki masz wskaźnik: 100* czy 110* ?
> chyba odwrotnie bo jezeli silnik jest zimny to jezdzi na "ssaniu" i
> wtedy podawane jest wiecej paliwa by sie szybciej nagrzał
To źeś sobie teraz nieźle wymyślił Jak w takim razie wytłumaczysz sobie wypalanie zaworow i ich gniazd przy zbyt ubogich mieszankach?
Jest tak jak pisze na 100% - przetestowane u mnie i nie tylko kilkakrotnie.
U mnie wskazówka idzie w okolice 100st tylko w dużych "nieruchawych" korkach... a że raczej nie często na takie trafiam to... wiadomo
> U mnie wskazówka idzie w okolice 100st tylko w dużych "nieruchawych"
> korkach... a że raczej nie często na takie trafiam to... wiadomo
U mnie podobnie i dlatego zastanawiam się po ch.....usteczkę mi kontrolka włączonego wiatraka w desce, skoro zobaczę ją tylko jak się dwie niedziele do kupy zejdą?
tak jak u mnie.... max 95* i wentyl swoje robi:) a temp ok 90* osiąga po ok 3km lub 6-7min...
This topic is now archived and is closed to further replies.
By using this site, you agree to our Terms of Use .
Remember me
Not recommended on shared computers
Problem z 3 biegiem po dłuższej jeżdzie.
Reply to this topic
Start new topic
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More sharing options...
Link to comment
Share on other sites
More shari
Seksowna Murzynka ssie białego fiuta
Podglądacze pod wodą
Seksowna surrealistyczna retro kreskówka