Россыпь в Верхотурьем

Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Telegram:

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

Свято-Троицкий собор в Соликамске. От его стен взяла начало бабиновская дорога. Река Чикман, и на берегу - село того же названия. Считается, что оно основано самим Артемием Бабиновым. В этом месте под ногами туристов хорошо видна старая стлань. В каком веке уложили ее здесь строители дороги? За перевалом - перевал. Типичный уральский пейзаж по трассе Бабиновской дороги. Памятный столб на границе Европы и Азии. Бабиновская дорога на подходе к селу Павда. До Верхотурья уже рукой подать. А там - и Сибирь. Поселку Павда недавно исполнилось лет. Здесь старую Бабиновскую дорогу пересекает современный, недавно построенный Серовский тракт. Конечный пункт Бабиновской дороги - Верхотурье, один из старейших городов Урала и Сибири. В прошлом году ему исполнилось четыре века. Преображенский собор на территории ныне действующего мужского монастыря. На перевале у столба Европа-Азия - в полном составе 'чертова дюжина' , как они себя сами назвали, - экспедиция, прошедшая летом прошлого года по древней Бабиновской дороге. Прежде путь к первым сибирским городам - Тобольску, Тюмени - шел только по рекам, озерам и волокам. Новая дорога значительно сократила время пути. Надежная, сухопутная, более короткая дорога в Сибирь в конце XVI века стала просто необходимостью. Недаром ее строительство и дальнейшее обустройство было прописано в специальных указах русских царей Федора Иоанновича, Бориса Годунова, Михаила Федоровича. Потому что мало было победить последнего сибирского хана Кучума, надо было еще победить пространство, заселить его, войти в контакт с местными жителями, научить их жить по единым российским законам. С года, со времени постройки города Верхотурья, и по год, когда был открыт сибирско-московский тракт на Екатеринбург, Бабиновская дорога именовалась официальным путем в Сибирь. Кого только ни несли сани, телеги, кареты по этой незамысловатой дорожной стлани! Послы, воеводы, стрельцы, церковные иерархи, плотники и каменщики, посланные на строительство крепостей и храмов, девицы, направляемые в Сибирь 'служилым людям и пашенным крестьянам на женитьбу', - все проезжали тут. В году по Бабиновской дороге проследовала научная экспедиция, возглавляемая Витусом Берингом. В ее состав входили академик астроном Людовик Кройтер, натуралист Иоганн Гмелин, историк Герард Миллер и пять студентов, в числе которых - Степан Крашенинников, будущий исследователь Камчатки. Наиболее подробное описание Бабиновской дороги оставил академик Иван Лепехин, одолевший уральские перевалы в году. Годом раньше в этих местах побывал естествоиспытатель, географ и путешественник, летний член Санкт-Петербургской Академии наук Петр Паллас. Молодые и непоседливые были тогда академики. А сколько народу тряслось здесь в возках не по своей воле! По Бабиновке везли и разные товары: Собрав вместе возов по сорок для безопасности , отправлялись купцы в далекий и негладкий путь. Далее, сопоставив данные множества справочников, в том числе таких, как 'Всеобщий и совершенный гонец и путеуказатель', 'Российский почткалендарь', Н. Чупин пришел к выводу, что наиболее точной можно считать цифру версты. Итак, нашей группе предстоит пройти, проехать версты, то есть почти километров. По названию этого города сначала - Соль Камская, потом - Соликамск понятно, что и имя его и история возникновения связаны с солью. В XV веке посадские люди Калинниковы, как свидетельствуют историки, завели солеварни на речке Боровой. Поселение, основанное ими в году, назвали Солью Камской. Вскоре появился солеваренный завод промышленника А. Его амбары и солеварни сохранились до сих пор. Они стали частью уникального городского музея, посвященного соли. Когда возраст Соли Камской перевалил за лет, но на месте нынешних белокаменных храмов еще стояли деревянные церкви, когда к востоку от Соли Камской, кроме только что построенных Лозьвинска, Тобольска и Тюмени, еще не было других русских городов, когда путь на восток был только по рекам - длинный и трудный, вот тогда уроженец деревни Верх-Усолки что в верстах двадцати от Соли Камской Артемий Бабинов, посадский человек - так в ту пору называли торговцев, ремесленников, - надумал строить посуху тракт в Сибирь - через горный хребет, по охотничьим тропам. Об этом он написал начальству 'донос'. И получил через воеводу высочайшее повеление: Для работ было выделено 'два целовальника' то есть чиновника 'и с ними посошных людей 40 человек' набранные в порядке повинности на временную службу. Два плюс сорок, да сам Бабинов. Такими невеликими силами всего за два года была построена дорога - совершен бросок через горы, болота, тайгу из одной части света в другую. Дорога брала начало от торговой площади, что у Троицкого собора. Ныне там установлена мемориальная доска с надписью: Дорога прошла через Городище и Половодово. Эти старинные села живы и до сих пор. Здесь же рядом была и деревня Верх-Усолки, в которой жил Артемий Бабинов, но от нее осталась лишь колокольня. И вот уже пройдены первые 60 верст к востоку от исходной точки. Здесь мы мысленно встретились с Иваном Лепехиным, 'академиком и медицины доктором', он как бы пригласил нас остановиться и оглянуться. Пахотные труды видны и ныне. Мы стоим на широком холме, и округа перед нами раскрылась во всю мыслимую ширь. Поля, долины речек, а стена тайги отодвинута к самому горизонту. С холма видны деревни: На каждой версте - по деревне. Будто не Урал, а Средняя Россия. Но вот заходим в деревню, подходим к одной избе, к другой, и обмирает душа. Не белыми строчеными занавесками и алыми геранями, а черной пустотой глядят на мир окна. За тесовыми воротами - бурьян да крапива. Потом мы обратили внимание, что на подробной карте рядом с названиями многих деревень написано: А ведь сто лет назад, по сведениям уральского географа Ивана Яковлевича Кривощекова, в Верх-Яйве были здания волостного правления, земельного училища, церковь, почтовая станция, пять лавок. Жилых домов в волости было за полторы сотни. Коренные жители охотно рассказывают, что здесь когда-то обитал большой род Бабиновых. Царь Федор Иоаннович - он был первым 'заказчиком' дороги - освободил подрядчика Артемия Бабинова в благодарность за его труды от подати и оброка 'и велел ему на той новочистной Сибирской дороге жить на Ейве на льготе, и слободу устроити ему для проезду воевод наших и служивых и всяких людей'. Слободу на Яйве несколько дворов и церковь Введения Пресвятой Богородицы Артемий устроил, но льготной жизни не получил: Слезная челобитная Бабинова возымела действие: Эту грамоту видел у потомков Бабинова в деревне Чикман историк Герард-Фридрих Миллер, когда проезжал из Сибири в Москву в году, что засвидетельствовано в его объемистом труде 'История Сибири'. И все же воспользоваться царскими милостями Бабиновым, видимо, так и не удалось. Сначала чиновники постоянно 'забывали' об этих льготах, а в XIX веке и вообще земли, жалованные Бабинову, обратили в государственную собственность. Старожилы Верх-Яйвы и Чикмана и сейчас еще помнят последних из здешних Бабиновых. Уважительно рассказывают о Марине Степановне Бабиновой - женщине сильной, гордой, красивой. И почти каждый добавляет, что она, слава Богу, успела уехать из родной деревни до раскулачивания. Никого из Бабиновых в родном гнезде не осталось. Ну, а судьбу мест, по которым пролег первый 'сухой путь' из Европы в Азию, Бабиновы определили надолго. Там, где раньше лишь изредка проходили манси-охотники, поселились русские люди, выросли деревни на расстоянии не более дневного перехода верст одна от другой. Раскорчевали площади под огороды и пашни, построили постоялые дворы. Считается, что это село основано самим Артемием Бабиновым. Живо оно и по сей день. Теперь здесь две переправы через одноименную речку: От брода, пересекая наискось лесовозную 'бетонку', идет Бабиновская дорога. Небольшой ее отрезок здесь сохранился почти в первозданном виде: Кое-где по бокам кюветов проглядывает почти совсем истлевшая стлань настил. В поселке старая дорога попала под застройки, под огороды. Хозяин дома, коренной житель здешних мест, Иван Павлович Старцев под домашнее пиво с малосольным тайменем рассказал нам немало занятных историй. Например, когда разбирали деревянную часовенку на берегу реки, нашли под полом большую закопченную глиняную корчагу и следы шлака. Может быть, когда-то здесь тайно плавили серебро или золото? В позапрошлом веке, вероятно, в такой же погожий летний день, эта деревня встретила проезжавшего через нее академика Лепехина легким дымком, который, как он отметил, 'везде курился для прогнания оводу, который в несказанном множестве не токмо людей, но и самой скот мучил'. Но тайга еще не поглотила поляну, на которой чуть проступают фундаменты бывших домов. До следующего пункта километров пять мы подъехали на машине. Нас мотало на бездонных ухабах, и мы панически вцеплялись в борт грузовика. Неизвестно, что для нее хуже - остаться позабытой-позаброшенной или быть вот так нещадно изрытой, исковерканной тяжелой лесовозной техникой. Остаток пути с удовольствием прошагали пешком. Дорога вынесла нас на высоту птичьего полета. Огромное небо и синие горы по всему горизонту. Вскоре мы вышли на шоссе Кизел - Верх-Косьва. Бабиновка идет справа от тракта, и они вместе приводят к поселку Верх-Косьва. По западной его окраине проходит граница Пермской и Свердловской областей. Никто из путешественников, проезжавших по Бабиновской дороге через Растес, не обошел его своим вниманием. Значит, было на что посмотреть: Жители Растеса тоже подались на прииски, чем значительно улучшили свое благосостояние. О том, что жили они не бедно, сейчас можно судить, пожалуй, только по множеству дорогих мраморных надгробий на кладбище. В брод одолели речку Кырью, которая, как отметил еще Иван Лепехин, течет 'в сем месте с нарочитою быстротою'. За переправой прямо на обочине набрали рыжиков и поздней земляники, полюбовались 'анютиными глазками'. В планшете у руководителя нашей экспедиции Юрия Юдина несколько карт. Самая старая из них называется: Составлена гласным уездного земства Иваном Яковлевичем Кривощековым в году'. Четкой линией с северо-запада на юго-восток прорисована на карте наша дорога. После села Растес линия на карте как бы усыхает и до деревни Кырья тянется совсем тонкой паутинкой. Видимо, и сто лет назад эта часть тракта была наименее проезжей. Претензий к качеству Бабиновки с самого ее рождения было немало. Еще в году Борис Годунов выговаривал подданным: Вот так было с Бабиновкой во все времена. Ругали дорогу и царь, и возницы, и каждый проезжий. А все же сибирский путь прослужил не одно столетие. Ранним утром мы наконец вышли на вахтовый поселок лесозаготовителей, а от него - на проезжую дорогу. Забрались на перевал и постояли у столба Европа - Азия. Там, у речки Шоры, сохранились руины заставы, которая когда-то приютила и Лепехина, и других путешественников. Отсюда опять продолжается Бабиновская дорога. Бабиновская дорога стала, можно сказать, судьбой этого поселка. Сначала здесь была только ямская станция - государево заведение на государевой дороге. Потом, почти два века спустя, возник завод. Он просуществовал чуть более столетия. Так что для четырехсотлетней истории Павды завод - лишь эпизод, а дорога - сама вечность. Многие десятилетия павдинцы встречали и провожали обозы. Из-за хребта везли хлеб. А на запад - рыбу и 'мягкую рухлядь'. Многих гостей из дальних краев повидали здешние места. Известный командир уральского партизанского отряда времен гражданской войны Борис Дидковский вел геологические исследования. Безрадостным зябким путем на санях по льду реки Ляли параллельно Бабиновке проезжали здесь братья Александра Твардовского - Иван и Костя. Их семью раскулачили и с жалким скарбом, с ребятишками везли в тайгу на лесоповал. Мальчишки несколько раз пытались бежать домой, на Смоленщину. Их ловили, возвращали в тайгу. Потом в барачный поселок Парча, что рядом с Павдой, пришло к ним наставительное письмо от старшего брата - Александра: Прошу вас крепиться, терпеть, работать. Ликвидация кулачества не есть ликвидация людей, тем более детей'. Из затеи с колхозами в Павде ничего путного так и не вышло. А вот артель 'Гужтранспорт', вероятно, благодаря исконной привычке местных жителей к ямщине, долгие годы жила и здравствовала. Сегодня павдинские мужики заняты тоже, можно сказать, извозом. Перевозят лес с делянок на переработку в райцентр - Новую Лялю. Комбинат 'Лялялес' - основной работодатель в этих краях. На восток от Павды это первое сельцо. Бабиновская дорога сейчас здесь стала бойким пыльным большаком. Когда-то Юрты были одним из центров по обращению вогулов старое название народов манси в христианство. Со всеми проявлениями 'шатости' у вогулов то есть нетвердости в вере в Верхотурском уезде боролись нещадно. Дальше дорога на восток идет по берегу Ляли. Иван Лепехин, живописуя лялинские переборы, сообщал: Мы не узнали, как теперь насчет рыбы, но рыбаки на лялинских берегах не перевелись и поныне. А вот деревни - увы! Вскоре за ней Бабиновку пересекает главная автомагистраль Свердловской области - Серовский тракт. Он бежит к Верхотурью гладкой асфальтовой лентой. А старая дорога то жмется к нему, то отбегает в лес, то перепрыгивает через асфальт. Еще лет десять назад главной здесь была она. Невозможно не позавидовать тем, кто попадает сюда впервые, да еще по старой Бабиновской дороге. Со смесью восторга и страха шагают они по пляшущему над Турой подвесному мосту. Греются на скупом солнышке у терема, который был домом для приема высоких гостей, а теперь - музей. Бродят по тихим улочкам, великодушно прощая Верхотурью и малую его величину, и неухоженность, и бедность. Может быть, все это оттого, что какие-то необъяснимые родственные чувства к городу на Туре хранятся в генетической памяти у каждого жителя Прикамья? Это их предки шли по царскому указу за Урал возводить деревянный острог, выпрашивая жалованье вперед за три месяца, потому что 'без запасу идти невозможно - место новое, дальнее и пустое'. Потом соликамские мастера возводили здесь, на берегу Туры, каменный кремль и храмы. В деревнях рядом с Соликамском был особенно почитаем главный верхотурский святой - праведный Симеон, пришедший когда-то на Урал по Бабиновской дороге. По своему положению на правительственном тракте Верхотурье служило как бы воротами в Сибирь. Здесь была установлена таможня, через которую должен был проходить каждый проезжающий. Государственные чиновники принимали строжайшие меры, дабы пресечь всякую возможность обойти верхотурс кую таможню какими-либо иными дорогами. Верхотурью уже исполнилось лет. Конечно, в городе есть гостиница, школа, баня, водовод, жилой микрорайон из коттеджей. И все постройки - по индивидуальным проектам, с учетом 'почерка' архитекторов прошлого. Но главными достопримечательностями остаются кремль с его многочисленными постройками. Жемчужина среди них - Свято-Троицкий собор, которому уже около трехсот лет. А Крестовоздвиженский собор на территории ныне действующего Николаевского мужского монастыря считается одним из самых грандиозных в России. В пути и на привалах мы много размышляли и спорили о дальнейшей судьбе старинного тракта. Мысль о том, что со временем проезд через Урал в этих широтах будет востребован, все принимали как абсолютно бесспорную. Участники нашего похода Юрий Юдин, заместитель главы администрации Соликамска, и Владимир Матвеев - архитектор, главный специалист Московского НИИ реконструкции исторических городов - вместе работают над концепцией развития Соликамска как исторического города. Владимир Матвеев рассказывал, что в Центральной России уже осуществляется идея восстановить от Сергиева Посада, между Ростовом и Суздалем и возле других городов 'золотого кольца' отрезки исторических путей со всеми приметами старого почтового тракта - ямскими дворами, верстовыми столбами. Такой проект был бы и на Урале вполне уместен. А пока - хотя бы 'малой кровью' поддержать Бабиновскую дорогу, не дать исчезнуть с лица земли этой когда-то судьбоносной артерии России. Артемий Бабинов справился с постройкой дороги за два года. Сегодня дел не больше, и выполнить их легче, ведь параллельно и под углом к Бабиновке идет множество дорог лесовозных, покосных и прочих. Где-то можно состыковать Бабиновку с ними, чтобы спрямить, укоротить ее. Где не получается стыковка, чуток замостить, прорубить, подсыпать. Ведь не автостраду, не проспект надо сделать, а хоть бы проселок, пригодный для паломников, туристов, рыбаков, для школьников, чтобы лучше помнили историю своей земли. Станем побогаче, попрактичнее - может быть, решимся на большее. Торговцы, идущие по Великому шелковому пути, могли воспользоваться маршрутами, которые проложили во время сезонных миграций местные животные и кочевники-скотоводы. Чтобы нейроны продолжали нормально работать после кислородного голодания, в них нужно защитить рецепторы, помогающие нервным клеткам обмениваться сигналами друг с другом. Факт дня Анестетики обездвиживают растения. Оформить подписку на журнал. Портал создан при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Страницы истории Уже давно на этом пути проложены новые автомобильные магистрали и железная дорога. Старая Бабиновская дорога, которая была построена лет назад и почти лет оставалась главной транзитной артерией через Уральские горы на восток России - в Сибирь, утратила свое былое значение, опустела, разрушена настолько, что в иных местах не сразу определишь, где она проходила. Но то, какую огромную роль в становлении, укреплении России сыграла Бабиновская дорога, не может, не должно быть забыто, потому что это - один из больших этапов истории нашей Родины. Вот почему у группы молодых исследователей родилась идея: Можно ли использовать ее по прямому назначению? Или как туристский объект? Живы ли поселения, рожденные дорогой? Искать ответы на эти вопросы летом года отправилась 'чертова дюжина' путешественников: Возглавлял группу заместитель главы администрации Соликамска по экономике и прогнозированию Юрий Юдин. Выбор читателей Торговцы, идущие по Великому шелковому пути, могли воспользоваться маршрутами, которые проложили во время сезонных миграций местные животные и кочевники-скотоводы. Журнал добавлен в корзину. Факт дня Анестетики обездвиживают растения Читать подробнее.

Россыпь в Верхотурьем

Путеводитель по Уралу - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

Верхотурье

ПЕРВАЯ СУХОПУТНАЯ ДОРОГА В СИБИРЬ

Тагильские истории. Серебришко

Богословский горнозаводский округ

Таежные россыпи

Исторический экскурс.Нижнетуринский район - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

Симеонова тропа

Путеводитель по Уралу - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

Исторический экскурс.Нижнетуринский район - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

ПЕРВАЯ СУХОПУТНАЯ ДОРОГА В СИБИРЬ

Тагильские истории. Серебришко

Исторический экскурс.Нижнетуринский район - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

Богословский горнозаводский округ

Таежные россыпи

Путеводитель по Уралу - Краеведческий сайт 'Поселок Ис'

Симеонова тропа

Тагильские истории. Серебришко

Верхотурье

ПЕРВАЯ СУХОПУТНАЯ ДОРОГА В СИБИРЬ

Report Page