Россыпь в Суоярви

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

===============

Наши контакты:

Telegram:

>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============

____________________

ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!

Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!

____________________

Россыпь в Суоярви

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Это районный центр Карелии с населением 9 тысяч человек. К сожалению, выглядит городок, прямо скажем, весьма уныло не в обиду его жителям, кто-нибудь из которых, может быть и прочитает этот пост. До войны это был небольшой посёлок в составе Выборгской губернии Финляндии, поблизости от советской границы. Город находится на узле железных дорог. Ветка на юг построена ещё финнами и ведёт в Сортавалу и Питер, на восток — в Петрозаводск, а на север — Западно-карельская магистраль до Костомукши, построенная в е годы. Ну а к западу от Суоярви ничего нету, — лишь бескрайняя глухая тайга на 70 км до границы с Финляндией. В году в Переписной окладной книге Водской пятины Новгородской Руси впервые упоминается карельское поселение Кайпа сейчас так называется городской район на берегу озера Шуезеро старое русское название озера Суоярви, образованное по традиционной схеме русскоязычной кальки карельских топонимов. До Столбовского мира года и присоединения большей части Корельского уезда к Швеции существовал также и Шуезерский погост, центром которого и был нынешний Суоярви. А в финские времена вплоть до Зимней войны годов волость Суоярви была одним из пристанищ православного карельского населения, не ушедшего в XVII веке в Россию от шведского угнетения. При Петре I, когда Северное Приладожье было возвращено в состав России, здесь были открыты месторождения железа. От истории переходим к осмотру города. При финнах он был селом, поэтому большинство зданий построено в советское время. Озеро Суоярви. То самое, которое болотное. Конкретно это — залив Сувилахти в переводе 'летний залив', такое же название имеет и окраинный городской район. Фото сделано в пол восьмого утра. Местность в районе вокзала: 4. Это, по всей видимости, финское здание: 5. Дорога, ведущая на Сортавалу. По ней я потом ехал на автобусе. На всё это взирает вождь мирового пролетариата: 8. Далеко им продвинуться не удалось, — через десять дней они были остановлены финскими войсками в 25 километрах юго-западнее, на речке Колласйоки Коллаа, то самое место, которое я изначально планировал посетить , по которой линия обороны проходила до самого конца войны. И финский снайпер Симо Хяйхя по прозвищу 'Белая смерть' прославился именно там. Ну а для быстрой переброски войск в уже захваченный Суоярви зимой годов в условиях сильных морозов и непроходимой местности была построена железнодорожная ветка из Петрозаводска, который таким образом соединили с железнодорожной сетью Финляндии в Суоярви железная дорога со стороны Сортавалы уже имелась. Война давно закончилась, а железнодорожная линия по-прежнему перевозит пассажиров, оставаясь при этом вещественным памятником той 'незнаменитой' войне, а также героизму советских железнодорожных войск. Ну а в году война снова пришла сюда, — финны возвращались на свои бывшие земли, а затем шли дальше на Петрозаводск. В году после освобождения Карелии Красной армией мир на этой земле воцарился окончательно. Это памятник младшему сержанту Петру Абрамовичу Тикиляйнену — единственному Герою Советского Союза финской национальности из ингерманландцев, уроженец Ленинградской области , который, кстати, и воевал с финнами. Погиб он 28 июля года возле озера Толвоярви в Суоярвском районе, сдерживая наступление бело финских войск на Петрозаводск. И было ему неполных 20 лет После площади Победы Суоярви становится уже более похож на город: Не удивляйтесь пустынности. Фотографии сделаны рано утром. Распространены деревянные дома барачного типа. И живут ведь люди! Справа видно отделение Сбербанка — наверное, самое приличное здание города. В Суоярви, как и в любом маленьком городке, природа вживается в городскую среду: Заболоченность прямо в центре города: Это жилой фонд, видимо, примерно х годов: Частный сектор финских времён: Кинотеатр 'Космос' розовое здание и городская библиотека в народе — 'шайба' : В доме в центре этого кадра находится автостанция, которую из-за этого заметить весьма непросто. Она представляет собой две посадочные площадки, встроенные в тротуар, и крохотный но на удивление современный и комфортный зал ожидания в первом этаже дома. Дальше находится войсковая часть пограничной службы, которую я решил не фотографировать. В Суоярви располагается погранотряд за 70 км от границы! На улице часто можно видеть пограничников, которые в основном ходят из части в магазин. Но проверкам я ни разу не подвергся. Напоследок — суоярвский котэ:. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 17 comments.

Россыпь в Суоярви

Подслушано в Суоярви

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. А теперь из Петрозаводска , после Кижей я опять попал в дальнюю, потаённую часть региона - только тут мне было уже не как в озере, а скорее как в болоте. Допускаю, что половину эффекта дала перемена погоды, но не всё же. Даром что Суоярви в переводе означает 'Болотное озеро' согласитесь, что традиционное русское 'Шуерецкий Погост', некогда в составе Водской пятины Новгородской Земли - это звучало лучше; деревня с таким названием располагалась не совсем на месте современного города, но недалеко от него. Суоярви - один из западно-карельских городов, не самый западный западный и не самый карельский, но, пожалуй, наиболее затерянный - между богатой Костомукшей и чуть менее богатой, но более отягощённой культурным наследием Сортавалой. Суоярви - это конец или начало труднопроходимого пути вдоль Западно-Карельской железной дороги , другой конец которого вкратце был описан здесь. Тем не менее, Суоярви - это не разросшийся советский леспромхоз, как очень многие посёлки вдоль этой лесной трассы; деревня здесь была, повторюсь, уже в стародавние времена Господина Великого Новгорода. И в имперские времена здешние крестьяне поставляли на Александровский завод местную руду: в ту эпоху болота были ценны не только и не столько ягодами да дичью. И в межвоенную эпоху тут стало выстраиваться что-то вроде города, появились промышленные предприятия и даже немного зданий в стиле финского конструктивизма - но потом нападение СССР на Финляндию, нападение Финляндии вместе с Германией на СССР, и Суоярви опять наш. После присоединения к Союзу тут не очень много чего происходило - наверное, самым выдающимся событием было строительство железной дороги на север в е годы. Тут как и занимались, так и занимаются в основном лесом; в прошлом была картонная фабрика, но в первой половине х годов она окончательно накрылась. Так что остались, кажется, только частные пилорамы - и РЖД; впрочем, на железной дороге объёмы работы также всё время сокращаются. На пике развития в Суоярви было 12 тысяч жителей, сечас осталось 9; в принципе, процентная убыль населения - не так уж много по северным меркам. И вот как-то не осталось здесь того заграничного лоска, который - пусть и в немного руинированном виде - ощущается в Выборге и даже Питкяранте , и в полной мере чувствуется в Сортавале или Костомукше. Как-то вот не оставила тут та славная эпоха следов - то есть оставила, конечно, но это именно что еле заметные следы, не более. Да не сочтут меня русофобом, но ушедшая финская цивилизация выглядит на фоне нашей периферийно-провинциальной действительности довольно ностальгично. Конечно не в такой степени, как немецкая , но тем не менее. Но как-то в Суоярви всё былое растворилось в современной российской провинциальной в плохом смысле этого слова действительности. Я буквально в последний момент - поезд практически отходил - купил билет на петрозаводском вокзале. Дальний на Соуярви и дальше на Костомукшу ходит из Петрозаводска раз в пару дней и с горем поплам заменяет пригородные, раньше курсировавшие на этом малодеятельном и глухом участке. Железная дорога из карельской столицы на запад строилась зимой-весной году, практически одновременно с наступлением Красной Армии на финскую территорию. Западно-Карельская железная дорога была подведена с юга, от станции Маткаселькя за Сортавалой, несколько раньше - в году, при уже независимой Финляндии; уже в то время она заканчивалась не в Суоярви, а на станции Найстенъярви - это несколько десятков километров севернее. Но дорога на Маткаселькя и Выборг - это была связка района с финскими землями, прежде всего с бывшей Выборгской губернией; логично, что для советизации и 'карелизации' Суоярви требовался прямой выход в 'материковую' часть новоиспечённой родины. В те же финские годы было начато строительство железной дороги на север, в сторону современной Муезерки и Юшкозера , но закончено оно было только в е - е годы. Итак, поздним и дождливым августовским вечером мой поезд прибыл на станцию Суоярви I. Стеклянный коробкообразный аквариумовидный вокзал типичен для х годов. Обратите внимание на надпись латиницей 'станция' - как и в Костомукше, это дублирование не на карельский, а на финский; остатки Карело-Финской АССР. Ночь надвигается, дождь - что делать? Правильно - ставить палатку. Планировка у Суоярви вполне финская, или прибалтийская - город вытянут вдоль одноимённого озера и нескольких улиц, прихотливо проложенных по распадкам и неглубоким долинам, а иногда просто по направлению на Петрозаводск, например. Такой потенциал для того, чтобы получилась какая-нибудь Лаппеэнранта, или хотя бы Раквере - но увы. Но обо всём по порядку. И каждой автомобильной дороге параллельно своё направление дороги железной - ведущее в те же самые пункты. Такой вот почти идеальный трёхлинейный город. Ядро этой суоярвской планировки - опять-таки треугольник, образованный связками между этими тремя путями. Причём в центре треугольника - условно лесопарковая зона и небольшое озеро, а пульс городской жизни бьётся в северной части этой фигуры улица Ленина. Вокзал находится не вполне в центре, а в южной части города - но зато относительно недалеко от районной администрации. Вот мимо этой администрации, по упирающейся в лес улице Шельшакова пошёл я сквозь какую-то почти осеннюю морось. Вышел из города, вроде лес, но вот незадача - как кончаются дома, так сразу начинается болото. Вода подступает практически к самому городу, причём, как я позже понял по карте, практически со всех сторон - хотя в более сухую погоду, наверное, суоярвские болота менее полноводны. Поставил палатку на каком-то полуострове, между трёх кочек, шаг вправо, шаг влево - и уходишь в чавкающий мох по щиколотку. Утро не принесло перемены погоды; дождь порой переставал, но быстро осознавал что был неправ, и что Суоярви надо ещё немного увлажнить. Спальные районы: Я пошёл к центру города - через редко застроенные кварталы, перемежаемые рощами. Развилка Петрозаводского шоссе и дороги на север Поросозеро - Муезерский - Костомукша - с воинским памятником: Потом мы попадаем в центр городского треугольника - сначала на горку: Со старым зданием финского муниципалитета: Выносные почтовые ящики: Потом с горки - заболоченная низина с озером Вехкалампи, но она как-то у меня осталась в стороне. Вот и самый центр - улица Ленина. Только тут меня проняла суоярвская реальность - до этого момента я думал, что вот сейчас-то начнётся основная часть города и всё изменится. Но нет - дырявый асфальт, облезлые пятиэтажки без балконов. И в завершение картины - местная автостанция, напрочь лишённая рейсов по району только на Петрозаводск и, кажется, на Сортавалу ; первый раз за свои с лишним городов вижу такое. Рынок: Видимо, после двухсерийной и войны от старого Суоярви осталось немного. Тем более, что и раньше, думаю, город был совсем невелик. Впрочем, стилизацию под финскую межвоенную архитектуру, мне кажется, нельзя отрицать. Ещё розовое здание кинотеатра 'Космос' - кажется, финское я, напротив, сначала подумал что советское : На этом перекрёстке я познакомился с суоярвской погранслужбой - вернее, это она познакомилась со мной. Пока я совершал очередной оборот вокруг своей оси в поисках подходящего ракурса, на песчаной и изъеденной дождями обочине главной улицы города затормозил 'УАЗик' камуфляжного цвета. Оттуда вылез бодрый мужчина неопределённого возраста, представился, стал выяснять кто я, что я, сколько буду обретаться в их благословенном городе и куда проследую потом. Снабдил номером своего телефона и наказал написать сообщение когда выберусь за пределы его юрисдикции - то есть за пределы Суоярвского района. В этих местах нет общедоступных международных переходов в Финляндию - хотя до границы от города всего около 70 километров; впрочем, возможно, именно этим была вызвана такая бдительность погранца. Почти как родная бабушка - только что обедом не накормил. А в Суоярви у меня оставался ещё один пункт программы. Помнится, в Костомукше , когда я восторгался местным благоустройством и продуманной планировкой, тамошние жители мне доказывали, что это, дескать, всё День Республики, который кочует из одного в карельского города в другой. Мол, в прошлом году он был в Суоярви - так там такую набережную сделали, что закачаешься. По карте вполне выходило, что может в городе быть и парк, и оборудованная набережная - вытянутое и извилистое озеро Суоярви тянется через весь город, в южной своей части подходя к центру. Так вот, преисполненный последней надежды, пошёл я на западный выезд в сторону Питкяранты мимо озёрного берега. Приозёрные кварталы: А обещанного великолепия всё нет и нет - грунтовка, озеро заслонено частными домами. Иногда очень даже неплохими - ну это по-русски: Но нет - вот начинается парк; но набережная вот такая: За проливом, в нескольких десятках метаров виднелся остров Любви - судя по всему, традиционное место отдыха горожан; согласно карте, он был соединён с материком мостом. Но вот подхожу я к самому узкому месту пролива - и вижу опоры моста, но без моста: И остров Любви. А потом - через западно-суоярвские окраины на питкярантскую дорогу. Она, хотя и ведёт в сторону Питера и Москвы, оказалась предательски пустынной. Дождь почти перестал то есть задумчиво капал каждые минут 15 , но редкие машины брали только от деревни до деревни. Зато я изучил немало несколько сельских населённых пунктов Суоярвского района. В основном, их центры - с магазинами: Воды за пределами города оказалось ещё больше - местами болото просто переливалось через дорогу. Впечатлили места боёв по этому направлению - вернее, память о них. Насколько я помню, тут, на рубеже реки Коллы, и в финскую, и в отечественную войну были ожесточённые бои. Местные поисковые отряды каждый год откапывают какие-нибудь новые следы той далёкой войны. Особенно поразила традиция класть сигареты на мемориалы. Водитель, подвозивший меня, так и делал - со словами 'курите, ребятки'. Почти весь день, медленно-медленно пробирался я до границы Суоярвского района, потом по району Питкярантскому, и уже в поздних августовских сумерках добрался до самой Питкяранты. О ней - в следующей главе. Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 21 comments.

ЗАГАДОЧНЫЙ СУОЯРВИ

Купить закладку марихуаны шишки и бошки Москва Щукино

Экстази Харбин

Марихуана купить Свердловская область

Марихуана купить Шри-Ланка

Мефедрон купить Батуми

Заказать кокаин с доставкой Макади-Бэй

Купить крис Мск

Вадим логунов

Россыпь в Суоярви

Подслушано в Суоярви

ЗАГАДОЧНЫЙ СУОЯРВИ

Report Page