Россыпь в Слюдянке

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

Россыпь в Слюдянке

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Россыпь в Слюдянке

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Встреча Транссиба с Байкалом Слюдянка — один из четырёх городов на берегу озера Байкал. Районный центр с населением 18 тысяч жителей, место, где Транссибирская магистраль впервые выходит на берег Байкала но так было не всегда , и просто довольно тихий и уютный городок, лежащий между берегом Байкала и подножием горного хребта Хамар-Дабан. Для меня Слюдянка стала местом первого знакомства с великим озером. В Слюдянку я приехал на поезде из Иркутска , впервые увидев ярко-голубую гладь байкальской воды где-то далеко внизу. На подходе к Слюдянке железная дорога пересекает Андриановский перевал, с которого спускается сложнейшим серпантином с двумя тоннелями и несколькими петлями, и выходит к станции Слюдянка, откуда и началась моя прогулка по городу. Карта с локализацией фотографий по их номерам в этом рассказе: 2. Итак, станция Слюдянка Это вид на восток — в сторону Улан-Удэ, Читы, и, в итоге, Владивостока. На станции кипит жизнь. Пути заставлены грузовыми поездами, справа видно локомотивное депо, а слева вокзал. Центр города расположен справа, а берег Байкала — слева. Вокзал в Слюдянке красив и уникален — это единственный в мире вокзал, построенный полностью из мрамора. Разумеется, местного, добытого здесь же. Здание сохранилось с года, когда была открыта железная дорога. И в наше время лишь вторая половина КБЖД — километровый участок к востоку от Слюдянки, входит в состав действующей магистрали. Потому что изначально Транссиб выходил к берегу Байкала у истока Ангары, где была построена станция Байкал, но тот старый участок — от Иркутска до станции Байкал, попал в зону затопления при строительстве Иркутской ГЭС, и с года поезда идут напрямую из Иркутска в Слюдянку через горный перевал. Кроме того, если движение по Транссибу в этих местах было открыто в году, то Кругобайкалка открылась только в , а до этого пять лет Славное Море было преградой стальной магистрали — поезда переправлялись через озеро от истока Ангары к станции Мысовая на паромах, а зимой по льду прокладывались рельсы. Сейчас, конечно, это уже давно сплошная магистраль, но старый вокзал напоминает об истории, украшая город и железную дорогу. Народу на станции было не много, да и чуть ли не половину привокзальной публики составляли туристы с большими рюкзаками. А движение здесь оживлённое: часто проходят и грузовые, и пассажирские поезда. Все поезда дальнего следования здесь останавливаются. Есть и немного электричек. У вокзала стоит бюст министра путей сообщения Российской империи Михаила Хилкова, при котором строилась Транссибирская магистраль и, в частности, Кругобайкальская ЖД и станция Слюдянка. И даже два. Я наблюдал, как он привёз в Слюдянку туристический поезд, курсирующий по старому участку Кругобайкалки, который идёт вдоль юго-западного побережья к истоку Ангары, и к магистрали ныне не относится. Осмотрел станцию, перекусил в вокзальном буфете. Теперь пора и к Байкалу идти. Как уже сказано, современный центр города находится по другую сторону от ЖД, а вокзал обращён к второстепенному району. Причина проста — город, тогда ещё в виде пристанционного посёлка, начинался именно оттуда. И именно со стороны вокзала находится байкальский берег. Название Слюдянка взято от одноимённой речки, текущей сюда с гор, а она, как нетрудно догадаться, названа из-за месторождений слюды, которую добывали здесь, с небольшими перерывами, с XVII века и вплоть до х годов. До железной дороги здесь было лишь Слюдянское зимовье, а уже после появления станции стал расти посёлок, который в году получил статус города. Кварталы между железной дорогой и берегом. И повседневная жизнь провинциального сибирского городка. Выглядит всё весьма по-простому. И нет, девушка из компании на переднем плане не специально мне позировала. Ну, я так думаю : Люди в Слюдянке простые и доброжелательные. К туристам здесь привыкли — порой могут спросить 'Нравится вам у нас здесь? На меня произвело впечатление то, что люди живут возле гор и берега Байкала, и для них это совершенно обыденный и привычный пейзаж. Новая деревянная церковь Николая Чудотворца рядом с вокзалом — воссоздание снесённой в советские годы церкви года постройки. Сзади видна байкальская вода. Много дореволюционных деревянных домиков со ставнями. Из таких и состояла Слюдянка сто лет назад. Небольшой советский памятник, посвящённый, видимо, горнякам и добыче полезных ископаемых: Ну вот и Байкал. Я наконец-то вышел на его берег, и он для меня стал не только видимым, но и осязаемым: первое, что я сделал, спустившись к воде — символически окунул в воду руки. И долго стоял, любуясь байкальской далью, в которой прозрачная вода сливается с небом и горами. Где горизонт? Где облака, небо и вода? И есть ли дно у озера? Слюдянка находится на берегу Култукского залива — юго-западной оконечности Байкала при этом самая южная точка озера находится не здесь, а восточнее, возле станции Выдрино. Из Слюдянки просматривается посёлок Култук, до которого по прямой 7 километров. Он гораздо старше Слюдянки основан в году, и является старейшим русским поселением на берегу Байкала , но сейчас фактически её пригород. Чуть выше посёлка можно разглядеть идущий по склону Транссиб и портал Нижнего Прибайкальского тоннеля который я из поезда не заснял. Возле Слюдянки соединяются две горные системы. С запада это Саяны кстати, и на этой фотографии можно разглядеть портал ЖД тоннеля — в виде белой точки. А с востока — хребет Хамар-Дабан, у отрогов которого стоит и сама Слюдянка. Он тянется вдоль южного побережья озера. Туда — вдоль берега на восток, идёт Транссиб. Уйдёт он от байкальского берега лишь в Бурятии, в километрах восточнее. Набережная в Слюдянке, к сожалению, не ремонтировалась, наверное, лет тридцать, если не больше. Хотя вполне возможно, что скоро её приведут в нормальный вид. В мой приезд на площадке у набережной был какой-то городской праздник. И если бы не горы и Байкал, то пейзаж этой части Слюдянки вполне можно принять за какой-нибудь городок в Архангельской области или Карелии. Эффектный вид в сторону железной дороги: У берега я провёл достаточно много времени, и в центр пошёл, когда уже вечерело. На станции теперь стоял туристический поезд Иркутск - Порт-Байкал который тоже идёт на старую часть Кругобайкалки, куда затем направлялся и я. Вид на станцию в западном направлении. Слева находится основная часть города, где видны пятиэтажные дома. Теперь пойдём туда. Почти сразу со станции попадаем на безымянную главную городскую площадь. В Слюдянке я ночевал, и частично осматривал город уже утром следующего дня, когда была довольно жаркая солнечная погода при том, что ночью прошёл ливень. Поэтому дальше буду показывать фотографии сделанные и вечером, и на следующий день. Администрация Слюдянского района Иркутской области. Видимо, сталинское здание. В состав района, помимо самой Слюдянки, входит также город Байкальск, где я не был. Напротив находится ДК Железнодорожников, построенный в е годы. В центре площади, как видим, фонтан, в котором на следующий день купались дети. А ещё рядом есть паровоз-памятник с семафором и гидроколонкой. За ним видна водонапорная башня, построенная в году. Ей бы тоже не помешал ремонт. Рядом с ней стоит немного странный Ленин: В основном город живёт железной дорогой, а также добычей различного природного камня — крупнейшим карьером в окрестностях является мраморный карьер 'Перевал'. Добыча слюды, давшей городу название, с х годов не ведётся. Город приятный. Выглядит, в общем, небогато, но ухоженно. Улица Ленина — главная в городе. Это не что иное, как часть федеральной трассы, связывающей Москву и Владивосток. Как и в Усолье-Сибирском , здесь нет объездной, но уже просто потому что построить её здесь негде. И плотный поток машин, включая фуры, едет через город. Ещё одна небольшая площадь для отдыха и прогулок. Как вечером, так и на следующий день центр Слюдянки был довольно многолюден. Окружающая застройка. Встречаются сталинские послевоенные дома. Обратите внимание на контрфорсы — они не дают нам забыть, что город расположен в сейсмоопасной зоне. А тут виден новый дом: Интересно бывает заглянуть и во дворы: Ещё послевоенный домик: Хрущёвка какой-то интересной серии. Я, вроде, ни разу не видел такого остекления подъездов. А в лестницу рядом вписан год Ближе к Транссибу — типичные железнодорожные дома начала прошлого столетия: Значительная часть слюдянских домов построена из дерева. А ещё в центре города я видел вот такой забавный клон одной известной сети фастфуда. Слюдянка — город, в силу своего расположения сильно ограниченный в возможностях территориального расширения. С одной стороны находится Байкал, с другой горы, да и железная дорога отнимает много места. На карте хорошо видно, как город вдаётся вытянутыми отростками вглубь межгорных распадков. И вот как это выглядит. Улочки постепенно поднимаются наверх, в итоге сходятся в одну дорогу, которая ведёт дальше вверх по горной долине. В кадре — улица Школьная, и в одном из домов справа, в обычной двухкомнатной квартире находится хостел, где я ночевал. Весьма приятное, кстати, место — в первую очередь, благодаря очень душевным хозяевам. Надо сказать, туристическая инфраструктура в Слюдянке не особо развита, в отличие от насквозь курортной Листвянки. Дело, думаю, в том, что Слюдянку посещают в основном непритязательные походники, поскольку отсюда начинаются пешие маршруты на горы Хамар-Дабана, наиболее популярным из которых является довольно несложное восхождение на Пик Черского метров над уровнем моря, или порядка над Байкалом. Тем и интереснее для меня — можно лучше увидеть обычную жизнь городка на берегу Байкала. И здесь мне понравилось больше, чем в Листвянке. Деревянная школа, построенная, видимо, в е годы. Здание ветшает, и, наверное, стоять ему недолго осталось, и скоро построят новое. Кстати, поблизости отсюда, под окнами жилого дома, я увидел лежащие на земле кусочки бумаги, в которых чётко угадывались обрывки школьной тетради, с поставленными красной ручкой оценками. Надо полагать, кто-то на летних каникулах совершил ритуал избавления от груза своей души. Да, Слюдянка не была бы Слюдянкой ещё и без пейзажа горных склонов и суровых скал. Вдалеке от ЖД иногда встречаются избы архаичного вида. Может быть, они остались даже от Слюдянского зимовья. Вид в сторону Байкала. Его вода небесного цвета видна вдалеке. И вид обратно — наверх, в сторону царства гор и тайги. На некоторых слюдянских улочках кажется, что попал на сто лет назад. А на иных можно найти и советские артефакты. Ещё одна школа. Теперь уже кирпичная. Рядом есть новый детский сад: Ещё немного красивых старых домов: Некоторые дома ветхие, иные отремонтированы. Нередко встречаются и новые. В общем, частный сектор в городе разнообразен. И на этом про Слюдянку всё. Кое-что я в городе не увидел — например, микрорайон Квартал на северной окраине. Но в целом впечатление от города осталось приятное. Дальше мне путь лежал на Кругобайкальскую железную дорогу в смысле, старый, не магистральный её участок — просто в наше время под этим термином часто понимают только его , которую я частично прошёл пешком. Завершу я рассказ про Слюдянку ещё одним видом на Байкал с набережной. А теперь впереди — рассказы про Кругобайкальскую железную дорогу. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 41 comments.

Россыпь в Слюдянке

Лация закладки Ск Альфа-ПВП

Россыпь в Слюдянке

Закладка Героина Кемерово

Россыпь в Слюдянке

Наркотик Амфетамин цена в Солигорске

Выгодно покупайте и продавайте авто, недвижимость и вещи в Слюдянке. Находите надёжных исполнителей и работу. Самый популярный сервис объявлений в России.

Закладки шишки в Ревде

Чинкве-Терре закладки Мяу-мяу (мефедрон)

Россыпь в Слюдянке

Слюдянка - просмотрите отзывы путешественников (17 шт.), реальные фотографии (36 шт.) и лучшие специальные предложения для Слюдянка, Россия на сайте Tripadvisor. “На краю Байкала”. Один из отрогов хребта Хамар-Дабан узким мысом вдаётся в Байкал. Есть много легенд об этом месте читать дальше. Отзыв написан 20 августа г.

Таранто Купить закладку Кокаин

Россыпь в Слюдянке

Первая ознакомительная с природой Байкала прогулка пролегала по экскурсионной тропе в сторону Пика Черского вдоль реки Слюдянка до мраморного карьера Динамитный. Отправная точка (начало тропы на пик Черского): Мостик через реку Слюдянка: Река Слюдянка с кристально чистой питьевой водой Жизнь в кадре и за кадром. «Жизнь – это путешествие, а не пункт назначения.» Steven Tyler (Aerosmith). Previous Entry | Next Entry.

Недорого купить Скорость (Ск Альфа-ПВП) Калуга

Россыпь в Слюдянке

Западный административный округ Москвы закладки МДМА

Россыпь в Слюдянке

Умные таблетки Нижний Тагил

Закладка купить Гавана Куба

Россыпь в Слюдянке

Энкамп где купить Кокс

Нам давно хотелось побывать на месторождении мрамора, который добывали для местного уникального железнодорожного вокзала, построенного из чистого мрамора. И сегодня мы хотели бы вам рассказать про заброшенные штольни Рудника '№1', расположенного в предгорьях горной системы Хамар-Дабан. Основными горными породами, встречающимися в окрестностях Слюдянки, являются граниты, мраморы, кристаллические сл.

Лодейное Поле купить Лирика 300

Россыпь в Слюдянке

Героин купить Кения

Россыпь в Слюдянке

Выгодно покупайте и продавайте авто, недвижимость и вещи в Слюдянке. Находите надёжных исполнителей и работу. Самый популярный сервис объявлений в России.

Report Page