Россыпь в Медвежьегорске

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

===============

Наши контакты:

Telegram:

>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============

____________________

ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!

Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!

____________________

Россыпь в Медвежьегорске

Медвежьегорск — небольшой карельский городок на берегу Онежского озера с тяжелой и сложной историей. Это одно из тех мест, которые ускользают от внимания туристов — сюда мало кто едет целенаправленно, однако достопримечательности Медвежьегорска определенно стоят того, чтобы провести здесь несколько дней. О Медвежьегорске и его интересных местах — эта статья. Рядом с городом находится железнодорожная станция Медвежья гора , давшая наименование этому населенному пункту. Существует легенда, что когда-то давно владелец местного лесопильного завода по фамилии Захарьев принес из леса маленького медвежонка, который вскоре стал любимцем его супруги. Но однажды уже подросший мишка сильно повредил руку приемному сыну Захарьевых. Любимого питомца, скрепя сердце, пришлось пристрелить. Его похоронили с большими почестями у подножия горы, которая с тех пор и называется Медвежьей. Деревянный дом, в котором жили Захарьевы, стоит в городе до сих пор. В одноименном магазине можно купить полотенца, скатерти, салфетки, фартуки, занавески и другие предметы с вышивкой, а также традиционные сувениры из Карелии. Основные достопримечательности Медвежьегорска — это Беломоро-Балтийский канал ББК , финская линия укреплений, построенная здесь в годах. Читайте обзор наиболее интересных достопримечательностей Карелии. Технически Беломорканал — это система сооружений, соединяющих Онежское озеро с Белым морем. Он позволил значительно сократить путь между Белым морем и Балтикой. Однако историко-культурное значение этой достопримечательности Медвежьегорска огромно, ведь это еще и памятник жертвам политических репрессий и место страшных мук сотен тысяч людей. Канал был построен в рекордные сроки — меньше, чем за 2 года. Это была первая советская стройка такого масштаба, где использовался труд заключенных, даже администрация и инженеры были заключенными. Точное количество умерших на Беломорканале не может сказать никто, историки называют примерные цифры тыс. Сейчас канал используется в основном для туристических целей. Он слишком узок и мелок, чтобы использовать для грузовых перевозок. В летний период туристам доступны экскурсии по каналу. Можно осмотреть плотины, дамбы и населенные пункты вдоль него. В стенах этой достопримечательности Медвежьегорска в свое время решались судьбы тысяч людей. Сегодня здесь расположен городской музей. Здание возведено в середине х годов прошлого века. До сих пор оно возвышается над другими постройками Медвежьегорска и выглядит несколько мрачно и устрашающе — архитектор словно чувствовал, что здесь будет вершиться история. Те дни давно канули в лету, но память о них и о тех страданиях, которые выпали на долю зачастую совершенно невиновных людей, должна жить. И она живет — в том числе за счет сохранения памятников жертвам политических репрессий. Дзержинского, дом Часы работы: с 9. Стоимость билета: руб. Музей в Медвежьегорске был создан еще в е годы прошлого века. Он составлял экспозиции из предметов, принесенных неравнодушными горожанами — домашней утвари, вышивок, икон, элементов национальной карельской одежды. В году учреждение стало муниципальным музеем. Здание вокзала, датированное годом, находится в центре города. Практически сразу после того, как оно было сдано в эксплуатацию, через него стали на регулярной основе курсировать поезда. Вокзал представляет собой деревянную постройку, крытую шатровой крышей и украшенную шпилем. Оно не один раз подвергалось перестройкам и восстановительным работам, но в целом неплохо сохранило первоначальный вид. Этот архитектурный памятник — первое, что видят перед собой гости Медвежьегорска, сойдя с поезда. Железная дорога — неотъемлемая часть истории Медвежьегорска. Музей истории железнодорожного транспорта предлагает своим посетителям познакомиться с историей этого города в контексте истории развития железнодорожного транспорта в нашей стране. Здесь представлены фото, архивные документы, информация об инженерах-проектировщиках и непосредственных строителях железной дороги. Музей расположен неподалеку от станции Медвежья гора. Вся экспозиция занимает один вагон, прицепленный к паровозу. Еще одно интересное место Медвежьегорска — православный Храм пророка Илии, построенный на месте бывшего клуба в начале х годов прошлого века. Интересен архитектурой — он больше напоминает католическую кирху. Его отличают строгие линии и отсутствие элементов, характерных для православных церквей. Внутри находится скромный однорядный иконостас. Часть из них размещены в вырубленных в скалах пещерах, в которых устанавливалось самое современное на тот момент вооружение. Укрепрайон расположен у горы Лысуха. Посещение этой достопримечательности Медвежьегорска будет особенно интересно мальчишкам-подросткам. Известно, что в годы ВОВ Медвежьегорск был оккупирован финскими войсками. За почти 3 года с начала оккупации финны возвели более 40 км оборонительных сооружений. В окрестностях Медвежьегорска сохранилось порядка таких 40 объектов, получивших название Медвежьегорский укрепрайон. Сегодня все они хорошо изучены военными историками, краеведами и простыми любителями необычных и загадочных мест. В строительстве были задействованы военнопленные и заключенные финских концлагерей, а также финские инженерные войска. Это щебеночный завод, уходивший глубоко под землю. Большая часть переходов и тоннелей завода была уничтожена финнами при отступлении. А некоторые из малоизученных ходов ведут к складам, на которых хранятся несметные сокровища. Пока никто не подтвердил и не опроверг этих предположений, поэтому остается только поверить на слово местным жителям. Сегодня объекты Медвежьегорского укрепрайона заброшены и используются местной молодежью для посиделок. День памяти проводится ежегодно — 5 августа. Сандармох — еще один памятник, напоминающий нам о том, что не должно быть забыто. Это огромное урочище в лесу в 15 км от станции Медвежья гора — место исполнения массовых расстрельных приговоров НКВД. Здесь на площади примерно в 10 Га захоронены более 9,5 тысяч человек самых разных конфессий и национальностей. В Сандармохе были расстреленны заключенные Белбалтлага и Соловков. Большинство из них погибло в страшные годы, на самом пике политических репрессий. Это самое крупное в северо-западной части России массовое захоронение такого типа. Первые из них были найдены почти 20 лет назад, а на сегодняшних день обнаружено около расстрельных ям. Приходить на Сандармох из праздного любопытства не рекомендуется — это страшное место, к посещению которого необходимо быть морально готовым. Также не стоит приводить сюда маленьких детей. Поселок Повенец расположен на берегу Онежского озера — это начало Беломорканала. Когда-то здесь был конечный пункт исторической Осударевой дороги. Во время ВОВ Повенец и сам канал были разрушены красноармейцами — при отступлении они взорвали плотину. После войны поселок и ББК были восстановлены. Пегрема — это полностью заброшенная деревенька на берегу Онежского озера. Сегодня это место привлекает как археологов, так и любителей мистики. Бесспорно, в России много заброшенных мест, так или иначе связанных с загадками, но Пегрема — место особое. Здесь расположена уникальная стоянка и целый комплекс ритуальных объектов саами, относящихся еще к позднему каменному веку. Сюда регулярно наведываются археологические экспедиции — именно благодаря стараниям ученых-археологов Пегрема постоянно привлекает любителей древностей, мистики и колдовства. Сама же деревня — это несколько деревянных домиков, выходящих окнами на Онегу, и руины часовни Хутынского монастыря. Поселение пустует с х годов прошлого века — именно тогда его покинул последний деревенский житель. В 50 км от Медвежьегорска находится один из самых древних метеоритных кратеров на планете — его возраст составляет почти 2,5 миллиарда лет. Ученые долго спорили о происхождении этого объекта, и лишь в е годы, когда на территории рядом с кратером были найдены метеоритные алмазы, удалось доказать, что он образовался не в ходе вулканической активности, а в результате падения небесного тела. Конечно, алмазы здесь под ногами не валяются — туристам не стоит на это рассчитывать. Здесь доступна и рыбалка, и простые прогулки вдоль берега, в том числе и с геологическими целями. Добраться до кратера можно из Медвежьегорска на автобусе. Вичка благодаря значительным перепадам высот пользуется огромной популярностью у поклонников сплавов на байдарках. Любители особо острых ощущений сплавляются по ней в период весеннего половодья — в это время считается редкой удачей пройти ее целиком. На водопад на Вичке приезжают и любители традиционного туризма. Сам водопад невысокий — всего 3 метра, в отличие от водопада Кивач, расположенного неподалеку от города Кондопога. Зимой водопад, как и вся река Вичка, замерзает, а летом падает вниз с отвесной скалы и разбивается в пену, создавая впечатление бурлящего потока. Туристы, посетившие его в холодное время года, говорят, что зимний водопад не менее прекрасен, чем летний. Ваш адрес email не будет опубликован. Необходимые файлы cookie нужны для правильной работы сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, обеспечивающие основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти куки не хранят личную информацию. Открыть меню. Достопримечательности Куда сходить, что посмотреть. О сайте Карта сайта Контакты. Шлюзы Беломорканала. Часовня Георгия Победоносца. Церковь Николая Чудотворца. Метки: Онежское озеро. Что еще почитать? Достопримечательности Олонца: старейшего карельского города Достопримечательности Ладожского озера Что привезти из Карелии: самые популярные карельские сувениры Достопримечательности Сортавала: Ладожское озеро, Валаам и Рускеала Кемь — город-порт в Белом море: достопримечательности Кеми Достопримечательности Онежского озера. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Сайт dostop. Cookie Принять. Close Privacy Overview Этот веб-сайт использует куки для улучшения вашего опыта во время навигации по сайту. Из этих файлов cookie файлы, которые классифицируются по мере необходимости, хранятся в вашем браузере, поскольку они так же важны для работы основных функций веб-сайта. Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Эти куки будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Necessary Always Enabled.

Россыпь в Медвежьегорске

Казаки будут следить за соблюдением режима самоизоляции в Медвежьегорске&nbsp

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Не так много в России мест, где посмотришь - и сразу поймёшь, почему оно так называется. Всё-таки словообразование и топонимообразование у нас сложное, непрямое, и история запутанная - это вам не Китай , где всё просто, объяснимо, понятно Пекин - 'Северная Столица', Нанкин - 'Южная Столица', Шанхай - 'Надморск'. Но Медвежьегорск - счастливое исключение. Едешь ты на поезде - как правило, с юга; лес становится всё гуще и достигает какой-то кульминации, после бесконечной равнины начинаются холмы, почти сопки. Железная дорога петляет - что необычно для нашей страны, где привыкли строить такие объекты по прямой начальственной линейки. И вдруг по правую руку лес и холмы пропадают, открывается залив, вдоль которого не видно берегов, а слева - долина, окружённая лесистыми сопками. Как и почти все города Восточной Карелии, город Медвежьегорск обязан своим возникновением железной дороге. Обязан абсолютно: до строительства станции Медвежья Гора в году здесь не было даже деревни. Хотя расположение совершенно козырное: конец Повенецкого залива, крайняя северо-западная точка Онежского озера. До постройки железной дороги и появления пристанционного посёлка центром этого района был Повенец, расположенный несколько восточнее на древнем водно-волоковом пути в Белое море 'Осударева дорога'. Но даже строительство Беломорканала в е, второй инфраструктурный проект, вдохнувший жизнь в эти края, способствовал возвыению в первую очередь Медвежьегорска: железнодорожные пути уже были важнее, чем водные. И в Повенце - шлюзы и лагеря, а в Медвежьей Горе - управление Беломорканала; его здание грандиозно даже для регионального центра, а в году, подозреваю, это было самое большое здание Карелии. И уже в году посёлок Медвежья Гора стал городом Медвежьегорск, став одним из трёх карельских городов, возникших во время первых пятилеток вместе с Беломорском и Кондопогой. Целлюлозно-бумажное производство современного типа на Севере тогда уже появлялось, но его объёмы явно уступали объёмам строительства Беломорканала и объёмам заключённых, проходивших через местные лагеря. Так что Медвежьегорск очень быстро рост, уже к концу х годов тут проживало более 10 тысяч человек - то есть сравнимо с современным показателем; тогда это был 4-й город Карелии, лишь незначительно уступавший старинной Кеми. Как и вся южная и центральная Карелия, Медвежьегорск был оккупирован финнами в годах; линия фронта проходила по каналу и, как результат, после войны его пришлось восстанавливать. В последующие десятилетия развитие Медвежьегорска замедлилось: после достройки канала и упразднения лагерей не нашлось драйвера роста сравнимой мощности. Город жил - и живёт - тем же, чем большая часть северных городов - лесом и железной дорогой. Ещё есть порт на Онежском озере, но в последние десятилетия, подозреваю, он имеет исчезающе малое значение; ещё тут вроде как сохранилась молочная промышленность. В итоге, сейчас медвежьегорцев всего 14 тысяч; впрочем, темпы снижения населения замедлились, и сейчас город теряет около человек ежегодно. В последних десятилетий XX века Медвежьегорск из водно-железнодорожного транспортного узла стал ещё и узлом автомобильных дорог. Трасса 'Кола', прошедшая в нескольких километрах западнее города, была дополнена альтернативным путём на юг - дорогой на Вологду, которая обходит Онежское озеро с востока. По этой же дороге можно выехать в Каргополь и вообще на восток Севера Архангельская область , Коми. Здание Управления Беломорканала - и сейчас главная городская достопримечательность. Массивная постройка года в стиле постконструктивизма занимает своим фасадом значительную часть главной площади Кирова - тоже огромной для районного центра. Киров тут опять главный, как и в Мурманской области. На Севере этот деятель порой конкурирует с Лениным за звание 'самого топонимически увековеченного коммунистического вождя'. Кроме памятника Кирову, на площади можно найти танк, доску почёта и некий звездообразный артефакт: Интересно, что эта площадь, фактически, представляет собой 'новый центр': она стала планироваться и застраиваться в е на отшибе, на окраине города, но центр Медвежьегорска сюда так и не переместился, оставшись рядом с вокзалом, где-то в километре юго-западнее. А площадь Кирова - практически на выезде из города в сторону Повенца и Пудожа. Такую полицентричность и градостроительную политику скорее тоже совсем не ожидаешь увидеть в городке такого размера. Тем не менее, все основные городские учреждения расположены на площади Кирова - и почти все в бывшем Управлении Беломорканала городская администрация, краеведческий музей. О канальном прошлом напоминают вот такие якоря на постаментах: Напротив Управления - городской дом культуры; похож на постройку х годов, отремонтированную под корень. Как и в Сегеже , главная площадь пустовата; Медвежьегорск вообще не производит впечатление оживлённого места, но пульс городской жизни всё-таки бьётся, опять-таки, поближе к железнодорожному вокзалу. Город вытянут на 4 километра вдоль Онежского озера, и вся его сердцевина - между железной дорогой и озером, вокзалом и площадью Кирова - это городская, капитальная, многоквартирная застройка. Медвежьегорский дворик: Но всё остальное, а это полгорода - частный сектор; малоэтажных домов при движении на юг становится больше с каждой сотней километров. Пространство между ансамблем площади Кирова и 'старым центром' застроено в основном позднесоветскими домами. Так что, вероятно, в трудные времена строительства Беломорканала здесь либо были пустыри, либо бараки и другие деревянные дома. Последних, к слову, в Медвежьегорске удивительно мало для этих широт, из-за чего город кажется неожиданно цивильным. Есть дома без балконов, как где-нибудь в Кировске - веет Арктикой. Главная артерия Медвежьегорска, проходящая через оба центра, параллельно озерному берегу на восточном въезде - улица Ленина, после площади Кирова она трансформируется в улицу Дзержинского, а ближе к вокзалу - в Советскую улицу. А ближе к восточной окраине Медвежьегорска протекает Вичка; вдоль обеих рек - зелёные зоны разной степени обустроенности. Вообще, в городе на 14 тысяч человек порядочно парков, из которых как минимум два официальный центральный и Железнодорожников. Вдоль Кумсы кое-где остались совсем уж исторические фрагменты - думаю, современники строительства железной дороги: Она впадает в Онежское озеро как в море: Вообще, озеро, с его ширью, серым небом и песчаным пляжем - показалось мне исключительно мореподобным. Не Байкал , конечно, но точно не хуже Ладожского. Только вода какая-то чересчур спокойная. Из учреждений здесь только районна администрация и кинотеатр 'Дружба' не работает : Послевоенные двух- и трёхэтажные домики. Композиционный центр - сквер Воинской Славы: И вот железнодорожный вокзал - как водится, рядом с автовокзалом. Автовокзал откровенно второстепенен - хотя, подозреваю, через него попадает в Медвежьегорск всё больше народу. Старое деревянное здание железнодорожного вокзала не так потрясает, как здание Управления Беломорканала, но оно во многом красивее. В России деревянные исторические здания сохраняются особенно плохо - тем более если они в ведении РЖД, чьё узбекистанское отношение к памятникам старины давно известно. А вокзал Медвежьей Горы не просто деревянный; он изящен и даже устремлён вверх. Честно говоря, на Мурманской магистрали больше не припомню деревянных вокзалов если не считать Кандалакши - они в основном либо неоклассицистические х - х годов Петрозаводск , либо совсем уж страшные позднесоветские коробки Кемь. В Медвежьегорске останавливаются все проходящие пассажирские поезда дальнего следования. И с электричками получше, чем севернее, где после 14 года их почти не осталось: с Медвежьей Горы начинается зона их ежедневного движения. На Петрозаводск пригородный поезд уходит ежедневно, а иногда даже дважды в день. Но товарных, конечно, больше всего: Так на вокзале я и закончу про Медвежьегорск. В следующих сериях - про карельскую столицу, приятный Петрозаводск. Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 17 comments.

Медвежьегорск 2018 (часть 3)

Кокс Москва Текстильщики

Экстази Инсбрук

Купить кокаин закладкой Кайо Коко

Купить закладку мяу Степногорск

Купить марихуану шишки (бошки) закладкой Павлодарская область

ТИЛИДИН, действующее вещество

Бошки Кавала

Мефедрон купить Унаватуна

Россыпь в Медвежьегорске

Казаки будут следить за соблюдением режима самоизоляции в Медвежьегорске&nbsp

Медвежьегорск 2018 (часть 3)

Report Page