Рмз 250 характеристики
Рмз 250 характеристикиСкачать файл - Рмз 250 характеристики
Парамото-Форумы Парамото-Форум Парамотор и паратрайк своими руками РМЗ Кто нибудь знает что за двигатель РМЗ ? Какой его вес и как он в работе по надежности? Есть наивная мечта о парамоторе с Русским 'сердцем' Но без 'плясок с бубном' вокруг 'Совы'. RO пилот выходного дня профиль. Об этом двиге тут недавно разговор вели, даже рабочие установки сотворили Поковыряйся на форуме примерно не более года назад Спасибо, мне с reaa. Модератор- можно удалять тему А вот поиск что на reaa. Русский снег сообщил- вес в комплектации как на фото 19кг. Привет вот мотр РМЗ в работе смотреть прямо тут или смотреть с сайта. Но я вообще то тягой интересуюсь Пробовал на него вешать винт от зензатеры, выдал на винту обороты с редукцией 1: С твоей редукцией наверно его раскрутит. У меня шкив был на 4 отвертстия, переделал на 6 диаметр 75 можно будет у ребят взять винты на пробу. Тягу выдаст хорошую только надо подобрать винт. Винт штатный , что на него уже винты клепают? Двигатель бензиновый, РМЗ Тип Карбюраторный Число карбюраторов 1 Mikuni VM Рабочий объем, куб. Ребяты, вопрос может не совсем авиационный. Рассматривается вопрос применения РМЗ на самодельном подвесном моторе типа 'болотоход'. У РМЗ там вроде два подш-ка Если нет, то где эти Валбо продаются? Для РМЗ глушитель, топл. Не кисло русский мотор выходит, 44т. Есть над чем подумать Вчера списался с 'Русским снегом' ответили тоже самое, коммутатор Дукати р. Надо посчитать сколько по кускам выйдет. Но найти деталировку двигателя не могу. Если есть у кого подкинте. Снег молчит по этому вопросу. К18х22х22Г Тикси 1 ,00 ,00 Цилиндр С Тикси 1 ,00 ,00 Головка цилиндра С Тикси 1 ,00 ,00 Манжета FРJ2 35 72 7GS ССБ FРJ2 35 72 7GS Тикси 2 ,00 ,00 Подшипник Тикси 2 85,00 ,00 Кольцо уплотнительое подшипника Тикси 2 14,00 28,00 Кольцо уплотнит. С Тикси 1 9,00 9,00 Прокладка выпускного коллектора СБ Тикси 1 65,00 65,00 Прокладка цилиндра С Тикси 1 9,00 9,00 Стартер ручной С Тикси 1 ,00 ,00 Кольцо стоп. Не много вариантов осталось. Добрый день, приобести двигатель по запчастям будет проблематично, так как многих запчастей нет в наличии, может уйти пол года чтобы все купить, все запчасти уходят на сборку снегоходов и двигателей соответственно, поэтому не рекомендовали бы Вам этот вариант. Уточнение к прошлому письму - Насос топливный к Тикси стоит р. Ну кроме Русского снега есть еще конторы которые торгуют запчастями,есть и цены ниже немного Если нет, то как запускать холодный дв-ль? СергейПопов пилот выходного дня профиль. Вот ещё отечественный мотор с похожими характеристиками. По-моему тоже очень интересный, учитывая комлектацию и цену. Fly 3-й разряд профиль. Я как-то писал об этом двигателе, но внимания никто особо не обратил. Единственный минус его - отсутствие генератора, то есть питание всё время от аккумулятора. Хватает на 3,5 - 4 часа работы двигателя, потом необходимо заряжать. В этом случае лучше иметь в запасе ещё один акк-тор. А цена за модернизированную версию движка с учётом того, что на нём уже стоят редуктор и винт - всего 35 т. Обоснуйте почему или это тайна, у меня тоже рмз Коваленко правда я его немного доработал. А заводишь просто за винт? Ручным стартером что идет в комплекте с завода реально ли завести при установленном редукторе и винте? С родным стартером заводится легко, товарищь знакомый так утверждает. Я завожу за винт так как у меня зажигание бесклнтактное восьморочное. Перед запуском с балончика в карб брызнул эфирчика запускается без проблем на холодную , при прогретом и так заводится В таком варианте вес 19кг. Сегодня подрепетировал мотор и замерил тягу электроными напольными весами. С винтом что мне делал Филин типа жопаикса симакса выдал оборотов, тяга 68 кг С самодельным винтом чуть легче зензатеровского мм выдал оборотов и 71 кг тяги С мотором ничего неделал я имею виду не форсировал. Вечером собираюсь облетать и задокументировать. Tolyan пилот выходного дня профиль. А у тебя какое стоит? Я сначала воткнул зажигание от бензопилы хузварна, крутить надо хорошо. Решил поставить от скутера, для этого пришлось коленвал проточить завтулить и поновой проточить под конус. Но произошла беда токарь немного ощибся оставил тонкие стенки вопшем конус отвалися вместе с маховиком. Мотор нестал разбирать поставил зажигание от ваза, завожу за винт. Облетаю потом возможно разберу и сделаюколенвал поновой. Сегодяня с утра опять дождь. Погоды вечером сегодня небыло ,в собрался вышел на улицу а тут пошол дожь. Завтра с утра облетаю будет погода. Извинююсь неправильно написал диаметр винта , его диаметр Сегей всё окей , это было написано для ИКАРА. У меня тоже на сайленблоках стоял , сайлен блоки от нептуна на них весит у меня на телеге двигун нептуновский так их рвало и яблоки снашивались. Вот тут гонялдва дня на разных режимах вроде ничего. У верхнего шкива такая узенькая трубочка. Как туда подшипники влезли? Не виден механизм натяжения ремня. Степаныч пилот выходного дня профиль. Это подшипники на ведомом шкиве стоят а вал как экцентрик-ось для шкива. Вроде так по виду на фото. Прошу сильно не пинать. Извини не понял, сижу ломаю голову непойму. Сегодня выдался денёк для полёта , дождя нет но ветер равный но я всё-же немного полетал на РМЗ Оператора прошу сильно не ругать. Гсм не замерял так на глаз залил ушло немного. По сравнению с телегой скорось мала, манёвреность лучше на ранце. А резонатор СИБАЭРОвский от какого мотора? Шкив ведуший перетачивался под вал или подошол? А нельзя ли родную запускалку и зажигание оставить? Наш ответ или вопрос не будем забегать вперёд мало ещё кто его юзает. Но отзывы неплохие для начала и по тяге и по расходу но это на одном примере Икара. А вариант очень интересный. Винтулятор пошти как у карлсона еще чуток помене и ограждение не нужно, вес опять же мене гы гы. А по рмз , в колене там весь вес , цапфы на 35 и подшип на них садится огого , наружная обойма пошти как щеки КВ ,соответственно и в картере приливы под гнезда таких подшипов тож будь здоров. Вот он и вес набегает. Нееет малой кровью достойный ответ симону не получится, тут надо посурьезнее помучиться. Был парамотор на база Чезеда с метровым винтом, летал отлично, самодельная аппазитка из ЦПГ от минска тягаля дельту, да много примеров. Понятно что с редуктором лучше, и тяги больше. Но так подумать, тягу около 50 кг снять вполне реально, при этом вес будет около 20 кг, габариты минимальны, летать вполне можно. Просто перед решительным шагом изготовления хочется услышать мнение тех, кто сталкивался с подобными безредукторными конструкциями. У всех кроме пд10 были проблемы с креплением винта. И небольшая проблема с осевым смещением КВ. У перечисленных метровые ВВ были , наибольшие обороты были Уж лучше с редуктором , не такой он и тяжелый. Там выше было видео от икар а у меня вот тут смотреть прямо тут или смотреть с сайта. У этих движков ресурс, похоже, минимальный. Судя по оборотам и диаметру винта, тяга на максимуме постоянно. Товарищи, у кого есть ранцевый рмз, кто б попробовал опереться на тягу как на моем видео. Просто очень хочется посмотреть как оно со стороны выглядит. Сделайте пжлст кому не трудно. Но сравнивая как на видео на спину ложился так же. Tonus пилот выходного дня профиль. Винт сделан для симона диаметр см , шаг 0. Колено на глушителе тоже переварил ,сейчас сделал два шаровых стыка на пружинах, пока все нармуль! Леха, Алексей попробуй плиз с половиной Только под ноги упор надо чтоб вперед не скользили и для страховки веревку спереди чтоб не упасть. Везде пишут макс обороты само большее или даже кое где. Сергей по редукции понятно , а какие размеры шкивов? Мы по Телефону говорили. Ведущий 58 мм, ведомый Мотор с железками что на фото, каким способом заводился? Заводил за винт, заводился с пол 'тыка' Сначала было в планах примудрить шмырголку но потом не стал.. В целях экономии веса было почти все срезано Я ж его на спине 'носил' и на нем я учился летать А резьба перед конусом какая диам. Диаметр не помню, было сточено под зажигание от скутера. То то и оно, нужно бы интересует именно на спине с опорой на тягу. Валера, вот сегодня перед полетами попросил что б сняли, пытался уперется в машину чтоб всю газульку выдавить но испугался Газ в первом и втором случае что где и по чем? Тоже когда мерял таким образом выше видео тоже стремнО было того и гляди обувь скользанет и А лучше обувь на земле а носами упереть в баллон авто на уровне земли. А вообще конешн опасноватое это наше упражнение. Резик этот спроектировали картингисты по моей просьбе. Прога у них на компе по расчёту. Задача была поставлена от средних до максималки чтоб резик работал. Серег , подскажи сколь твой 'саксофон' весит'? У меня гдето 3. Слово хулиганит употребил с юморком а не в смысле плохиша. А у этого моторчика лепесток стоит или нет? Шарки пилот выходного дня профиль. Если у большого нет, откуда на маленьком ему взяться. А я понял у ки есть а у го нет все ясно. Саша68 пилот выходного дня профиль. А что мешает установить? ВладимирМ АвторТемы профиль 07 Июл РМЗ Кто нибудь знает что за двигатель РМЗ ? ВладимирМ 07 Июл , всего редактировалось 1 раз. RO пилот выходного дня профиль 07 Июл РМЗ Об этом двиге тут недавно разговор вели, даже рабочие установки сотворили РМЗ Спасибо, мне с reaa. ВладимирМ 07 Июл , всего редактировалось 2 раз а. РМЗ Привет вот мотр РМЗ в работе смотреть прямо тут или смотреть с сайта. ВладимирМ АвторТемы профиль 08 Июл РМЗ если комплект двига по кусам РМЗ рама ограждение подвеска сибаэро и мотор вышел 33 кг Редактировалось: РМЗ Пробовал на него вешать винт от зензатеры, выдал на винту обороты с редукцией 1: РМЗ у меня редукция будет 1: РМЗ Винт штатный , что на него уже винты клепают? РМЗ а я думал как и на рмз на симоне мы настраивали рмз на оборотов есле меньше то он просто не тянет при но даёт кг тяги а при кг тяги разница очень большая Редактировалось: РМЗ точно точно, пардон.. РМЗ Двигатель бензиновый, РМЗ Тип Карбюраторный Число карбюраторов 1 Mikuni VM Рабочий объем, куб. Kochegar профиль 06 Сен РМЗ Ребяты, вопрос может не совсем авиационный. РМЗ для установки на болото ход карб можно не менять с родным работает очень неплохо вальбро имеет смысл только в авиации для того чтоб он заработал нужно докупить глушитель топливный насос и коммутатор онже катушка со стороны вала стоят 2 подшипника и такой же конус как на рмз РМЗ Спасибо за ответ. РМЗ комут при желании можно поставить от рмз глушак только родной всё остальное одинаковое. Гость 07 Сен РМЗ Не кисло русский мотор выходит, 44т. Не много вариантов осталось Добрый день, приобести двигатель по запчастям будет проблематично, так как многих запчастей нет в наличии, может уйти пол года чтобы все купить, все запчасти уходят на сборку снегоходов и двигателей соответственно, поэтому не рекомендовали бы Вам этот вариант. ИгорьМ63 профиль 07 Сен Не много вариантов осталось Ну кроме Русского снега есть еще конторы которые торгуют запчастями,есть и цены ниже немного Kochegar профиль 09 Сен Не много вариантов осталось Вспомнил: Не много вариантов осталось нет праймер можно не ставить он будет заводится без него просто на подсосе. Не много вариантов осталось о, интересно, а почему мой парамотор на базе пол иж-ю5 не заводится без использования праймера? СергейПопов пилот выходного дня профиль 13 Сен РМЗ Вот ещё отечественный мотор с похожими характеристиками. СергейПопов 13 Сен , всего редактировалось 1 раз. Fly 3-й разряд профиль 15 Авг РМЗ Я как-то писал об этом двигателе, но внимания никто особо не обратил. ERK профиль 07 Фев, 7: РМЗ Обоснуйте почему или это тайна, у меня тоже рмз Коваленко правда я его немного доработал. РМЗ А заводишь просто за винт? РМЗ С родным стартером заводится легко, товарищь знакомый так утверждает. РМЗ Сегодня подрепетировал мотор и замерил тягу электроными напольными весами. Tolyan пилот выходного дня профиль 20 Сен РМЗ зачем ему подбирать редукцию? РМЗ вы не поняли а отвечяете. РМЗ а что я не понял?? РМЗ надеюсь на это ответит хозяин мотора , он всё знает. РМЗ я уже всяко пересчета нормально у него всё с редукцией и тяга и обороты винта соответствуют говорите в слух я просто сам такой мотор делаю и не пойму в чем подвох с редукцией. РМЗ подвох с диаметром винта. РМЗ а я сразу понял что опечатка просто кто будет делать маленький винт под большую раму. РМЗ А у тебя какое стоит? РМЗ ставлю зажигание от китайского 4т скутера двигатель qmb я занимаюсь ремонтом скутеров и практика показала что зажигание очень надежное и относительно дешевое потом фотки кину. РМЗ Я сначала воткнул зажигание от бензопилы хузварна, крутить надо хорошо. Сегодяня с утра опять дождь Редактировалось: РМЗ Погоды вечером сегодня небыло ,в собрался вышел на улицу а тут пошол дожь. РМЗ Сегей всё окей , это было написано для ИКАРА. РМЗ я у себя глушак на сайленблоки шестигранные от рено посадил и 2 шара по выхлопу оставил. РМЗ У меня тоже на сайленблоках стоял , сайлен блоки от нептуна на них весит у меня на телеге двигун нептуновский так их рвало и яблоки снашивались. Kochegar профиль 22 Сен РМЗ икар , интересный редуктор. Степаныч пилот выходного дня профиль 22 Сен РМЗ вот тут снял на камеру работу мотора РМЗ, половину кадров конвертор конфисковал. РМЗ полный газ есть на этом видео? РМЗ так на видио или на моторе? РМЗ я держал симона на своей спине и могу сказать что на вид этот мотор толкает не хуже зверь на самом деле грань между твоим мотором и этим на вид будет не заметна но на практике на этом вдвоем легко а на твоём только с горы и в горизонте с легким набором. РМЗ что то я не понял мой твоим разница моторов Редактировалось: РМЗ я написал зверю про разницу его мотора с твоим рмз РМЗ Извини не понял, сижу ломаю голову непойму. РМЗ ну классно он работает!!!!!!!!!!! РМЗ толкает будь здоров, мой вес в трусах 91 кг и то тяжело упиратся. РМЗ Сегодня выдался денёк для полёта , дождя нет но ветер равный но я всё-же немного полетал на РМЗ РМЗ приличная скороподъемность даже учитывая твой вес!!!!! РМЗ не знаю как бы я на других моторах нелетал и сравнивать немогу, что лучше ,что хуже. РМЗ под твой мотор можно маленькое скоростное крыло например апко виста или апко форса я на них летал и мне ну очень по нравилось на форсе вообще как на истребителе скорость башенная. РМЗ А резонатор СИБАЭРОвский от какого мотора? Гость 06 Дек РМЗ редукцию надо делать ближе к 3-ки! РМЗ с чего вы взяли что к 3ки тогда винт нужно больше или с большим шагом а так симоновский купил и нормально Редактировалось: Гость 03 Янв РМЗ вот тоже собераю установку рмз редукция 2,63 Редактировалось: Гость 05 Янв , всего редактировалось 2 раз а. РМЗ интересно, а какую тягу может выдать этот мотор без редуктора. ВладимирМ АвторТемы профиль 16 Ноя РМЗ ну если логически рассуждать то соло без редуктора тянет пилота 70 кг как тянет не известно половинка ижа тоже тянет но похуже рмз должен делать это свободно так как и крутящий момент и мощность больше я думаю летать можно но как и с какой скороподъемностью это другой вопрос в общем как хороший ракет Так что стоит ли 'огород городить'? А вот редукторный вариант- НАШ ответ 'Симону'. Немножко тяжелее, немножко тяги поменее, зато гоораздо дешевле ВладимирМ 16 Ноя , всего редактировалось 1 раз. Степаныч пилот выходного дня профиль 17 Ноя РМЗ Наш ответ или вопрос не будем забегать вперёд мало ещё кто его юзает. РМЗ да, лучше все-таки с редуктором, а вес подумать где сэкономить. РМЗ наткнулся на видео,моторчик похоже кубов без редуктора смотреть прямо тут или смотреть с сайта а от этих я в восторге смотреть прямо тут или смотреть с сайта Редактировалось: РМЗ Винтулятор пошти как у карлсона еще чуток помене и ограждение не нужно, вес опять же мене гы гы. РМЗ вот и я про вес тоже думаю, поспрашивал у старых дельтапланеристов раньше очень много движков было без редуктора. РМЗ Из проооошлого опыта. РМЗ спасибо за разъяснение. Викторович профиль 05 Авг РМЗ Там выше было видео от икар а у меня вот тут смотреть прямо тут или смотреть с сайта всего 55кг намерял. Может в наших краях аномалия какая гравицапная и все весы вруть. РМЗ У этих движков ресурс, похоже, минимальный. ИгорьМ63 профиль 16 Авг РМЗ судя по всему вы очень ошибаетесь! РМЗ никогда не получите тягу с винта 70 см на кубовом моторе только с редуктором и винтом см. Викторович профиль 16 Авг РМЗ Товарищи, у кого есть ранцевый рмз, кто б попробовал опереться на тягу как на моем видео. РМЗ я бы попробовал но свою рмзуху на телегу поставил, а на раме сейчас стоит половинка рмз Tonus пилот выходного дня профиль 16 Авг Только не пойму что это даст? Мой мотор меня так же держит во мне 96 кг если в кедах и в каске только мне для этого не нужно давать полный газ , а если на всю гашетку то я его просто не могу удержать Надо бы мне винт по тяжелее с чего то подобрать.. А для того что б мотор держал пилота в таком наклонном положении достаточно тяги примерно в 50 кг , возьмите напольные весы и убедитесь сами.. Tonus 16 Авг , всего редактировалось 1 раз. РМЗ а винт у вас от чего при таких оборотах? РМЗ Винт сделан для симона диаметр см , шаг 0. РМЗ классный мотор получился! Tonus пилот выходного дня профиль 17 Авг РМЗ ах да, сорри, на телефоне читал, не разглядел. РМЗ Леха, Алексей попробуй плиз с половиной Прошу прально неня понять. С тягой в цифрах вечная непонятка у кого весы врут кто сам Так что еще раз просьба , у кого есть возможность, запечаплейте на видео. Прошу понять правильно это ни кому то что то доказать а для информации, чтоб понять что где и как. Хотелось бы увидеть у кого ловчей держит намного. Так для этого надо самому пробовать разные моторы что бы сравнивать.. Мой РМЗ пробовали наши пилоты , у одного Хирт 33 у другого Симонии 2 был! Не знаю кто и что там пишет , но у меня именно мерил разными приборами. Это резонатор его так тянет. Tonus 16 Авг , всего редактировалось 3 раз а. Adrenalin профиль 12 Окт РМЗ Сергей по редукции понятно , а какие размеры шкивов? Tonus пилот выходного дня профиль 13 Окт РМЗ Ведущий 58 мм, ведомый РМЗ Мотор с железками что на фото, каким способом заводился? Tonus пилот выходного дня профиль 15 Окт РМЗ Заводил за винт, заводился с пол 'тыка' Сначала было в планах примудрить шмырголку но потом не стал.. Tonus 15 Окт , всего редактировалось 1 раз. РМЗ да я че спросил то, конусок вроде маловат чтоб за него шмыргалкой куб заводить? Tonus пилот выходного дня профиль 16 Окт РМЗ Диаметр не помню, было сточено под зажигание от скутера. РМЗ эх, я бы с радостью помог, но он у меня уже на телеге, да и я сам в командировке до конца августа. РМЗ То то и оно, нужно бы интересует именно на спине с опорой на тягу. Tonus пилот выходного дня профиль 18 Авг РМЗ Валера, вот сегодня перед полетами попросил что б сняли, пытался уперется в машину чтоб всю газульку выдавить но испугался Tonus пилот выходного дня профиль 19 Авг Да там было несколько случаев в том числе и смешных их просто вырезали из кадра А то люди не посвященные подумают что дядя сумасшедший пытается на машину с пропеллером запрыгнуть! Обороты где то примерно до , дальше просто не могу держать. Дело в том что основная тяга резко растет в конце ручки газульки, и там буквально остается сантиметр хода ,давить приходися по миллиметрам что б не 'пахануть'. Еще при полностью выжатой РУД 5мм остается запас ,т. Карбюратор стоит Микуни у него ход дросселя длинный но эти 5мм вроде бы прибавки не дают Зато в воздухе это работает как 'форсаж' Редактировалось: Tonus 19 Авг , всего редактировалось 6 раз а. Дело в том что основная тяга резко растет в конце ручки газульки Если так, то точно резюк похоже хулиганит. РМЗ нет не хулиганит так и должно быть у саксофона подхват очень резкий и точно настроен должен быть если хочется плавного подхвата то резонатор должен быть без последнего конуса или с седкой вместо конуса или с двумя конусами это делается для того чтоб резик сделать по широкополосней но в таком случае прибавка будет меньше. РМЗ Резик этот спроектировали картингисты по моей просьбе. Tonus пилот выходного дня профиль 20 Авг РМЗ Серег , подскажи сколь твой 'саксофон' весит'? Думаю что они не плохо с своей задачей справились , единственное я наверно его сильно загнул для компактности а это может тоже влиять на характеристики, надо было делать как у Сергея фото. А Еще сказываются настройки карбюратора ,у меня на средних и по низам смесь по богаче , особенно сейчас когда жарко это чувствуется а когда дросель открыт больше половины там за смесь отвечает только жиклер брал микуни родной для рмз , плюс к тому еще винт немного легкий ,Вот он и рвет из под себя Редактировалось: Tonus 20 Авг , всего редактировалось 2 раз а. РМЗ Слово хулиганит употребил с юморком а не в смысле плохиша. РМЗ точно не помню но на один килограмм легче родного симоновского 3,5 примерно. РМЗ миллиметровки бы хватило за глаза. РМЗ А у этого моторчика лепесток стоит или нет? Шарки пилот выходного дня профиль 10 Окт РМЗ Если у большого нет, откуда на маленьком ему взяться. РМЗ А я понял у ки есть а у го нет все ясно. Саша68 пилот выходного дня профиль 10 Окт РМЗ А что мешает установить? Парапланы, отзывы владельцев X-Ocean. Приборы и навигационное оборудование X-Ocean. Лебедки и всякое-разное, чтобы летать X-Ocean. Летные школы и клубы X-Ocean. Встречи, выезды, места полетов X-Ocean.
Паралёт Чирок 250
Снаряженная масса — масса транспортного средства, заправленного топливом и маслом, с комплектом ЗИП. Полная масса — снаряженная масса транспортного средства с водителем, пассажирами и багажом. ГДЕ КУПИТЬ Дилерские центры Частным лицам Корпоративным клиентам Интернет-магазин запчастей. RM О компании История Новости Публикации Вакансии Контактная информация Политика конфиденциальности. Цены уточняйте у дилеров. Система впуска Глушитель шума-впуска Тип впуска н. Юридическая информация Поиск Карта сайта Наверх. Вся представленная на сайте информация, касающаяся техники RM и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Все цены, указанные на данном сайте, носят информационный характер и являются рекомендуемыми розничными ценами без учета доставки техники в регионы.
Давно хочешь узнать про Рмз 250 характеристики - добавлено 7 комментария(ев).
Где выдают свидетельство о рождении
Чип тюнинг как скрутить пробег на кайрон
ВНИМАНИЕ!!!!!!! Обновите свой браузер! Наш сайт некорректно работает с IE 8 и более старыми версиями.
Какие игрушки нужны ребенку в 7