Riskanter öffentlicher Dreier In Der U-Bahn
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Riskanter öffentlicher Dreier In Der U-Bahn
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U-Bahn-Ficker ist ein Musikvideo von Eko Fresh feat. Joko & Klaas , das am 6. Oktober 2014 erschien. Verarbeitet wird in dem Song ein Fall von öffentlichem Geschlechtsverkehr in der Berliner U-Bahn , der sich einen Monat zuvor ereignet hatte.
Am 9. September 2014 gegen 6:30 Uhr filmte ein Fahrgast an der leeren U-Bahn-Haltestelle am Berliner U-Bahnhof Schönleinstraße zwei Personen beim Geschlechtsverkehr im Stehen. Beide Geschlechtspartner streckten den Fahrgästen der U-Bahn den Stinkefinger entgegen. Die Aufnahme zeigt, wie sich die Zugtür schließt und die U-Bahn weiterfährt, während das Paar kopulierend am U-Bahnhof zurückbleibt. Das neun Sekunden lange Video wurde noch am Tag des Vorfalls auf der Online-Plattform LiveLeak veröffentlicht. [1]
Der Vorfall wurde in den Folgetagen in der internationalen Presse jeweils kurz thematisiert, [2] [3] [4] [5] [6] wobei deutschsprachige Medien auch weitere Details der Hintergrundgeschichte erfassten. [7] [8]
Insbesondere Lokalmedien berichteten später auch darüber, dass der Mann des Pärchens nach dem Vorfall seine Freundin verlor. [9] In der Folge inszenierte das Comedyduo Joko und Klaas eine Medienkampagne über drei Episoden der Fernsehsendung Circus HalliGalli : Erst „fahndete“ Klaas Heufer-Umlauf journalistisch nach dem Mann des Pärchens, zeichnete ihn dann mit dem Negativpreis Goldener Umberto für asoziales Engagement aus und befragte ihn schließlich in einem kurzen Parodie-Interview. [10] [11] Auch das Musikvideo entstand in Zusammenarbeit mit der HalliGalli-Show.
In dem Musikvideo wird diese Hintergrundgeschichte lokalromantisch ausgeschmückt in Form eines Rapgesangs erzählt, der Mann des Pärchens erhält schlicht die Bezeichnung U-Bahn-Ficker . Im Abspann des Videos ist ein Anrufbeantworter zu sehen und dazu eine eingesprochene Nachricht eingespielt, vorgeblich die des U-Bahn-Fickers , der berichtet, „in eine kleine Bumserei geraten“ zu sein, und seine Freundin um Verzeihung bittet.
Das Lied erreichte Platz 51 der österreichischen Singlecharts , das offizielle YouTube -Video wurde innerhalb von zwei Wochen nach der Veröffentlichung bereits eine Million Mal angeklickt und generierte in den Folgejahren weitere Millionen Aufrufe.
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Foto: imago images / Rolf Kremming
Nirgends ist es in der Zeit der Infektionskrankheiten so riskant wie in U-Bahn, Bus oder S-Bahn. Sich vor den Keimen zu schützen, erscheint kaum möglich.
Florian Thalmann , 20.2.2020 - 07:30 Uhr
Berlin - Ohne Stress in den neuen Arbeitstags zu starten, ist das Ziel der meisten Menschen. Doch in den vergangenen Tagen sind viele schon nach der morgentlichen Fahrt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln genervt. Der Grund: In den vollen Bahnen und Bussen wird gehustet und geniest. Kranke Berliner bringen, anstatt das Bett zu hüten, mit Vorliebe ihre Keime in Umlauf – und gefährden damit all jene, die einer Ansteckung nur allzu gern entgehen würden, es aber in keinem Fall können, weil sie auf die Nutzung der Öffis angewiesen sind.
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Riskanter Fick in der U-Bahn
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Es war ca. 21:15 Uhr, ich war mit der U-Bahn auf dem Weg nach Hause. Wir hatten den ganzen Nachmittag Band-Probe, die heiße Sommerluft lag immer noch uber Berlin. Ich sage Euch, ich war rattig und keine Frau in der Nahe. In letzter Zeit fuhlte ich mich aber fast wie in meine Pubertat zuruck versetzt, aus irgendeinem Grund lief ich standig mit mindestens einem Halbsteifen herum, und das mit meinen 44 Jahren. Und wenn ich eine unbekannte Schonheit bewunderte, erigierte er meistens sofort komplett.
Ich schob es darauf, dass ich bereits seit einem Jahr keinen Sex mehr hatte und es dazu in letzter Zeit auch noch extreme warm war. Was zum Einen dazu fuhrte, dass Frauen recht leicht bekleidet umher rannten und zum Anderen bin ich an warmen Tagen einfach schneller erregt. Wegen der Hitze zog ich mich auch recht locker an, nur T-Shirt eine lockere Boxershort und eine sehr dunne lockere Cargoshort, was auch den Vorteil hatte das mein Stander von der Cargoshort meistens verdeckt blieb.
So kam es, dass ich mich in der U-Bahn an eine Wand an lehnte, unter mir meine Tasche, was dazu fuhrte, dass ich mein Becken etwas noch vorne schob. Vor mir stand die unbekannte Schonheit, wie immer mit einem Minirock und einem an inner Seite Schulterfreies Shirt gekleidet. Ich fing an sie in Gedanken auszuziehen, ihren Minirock langsam nach unten zu bewegen um ihren schonen prallen Po frei zu setzen. Mein Schwanz reagierte sofort und wuchs zu seiner vollen Große an.
Plotzlich bremste der Zug ab, Menschen verloren ihr Gleichgewicht und ausgerechnet die unbekannte Schonheit meinte wohl sich nicht festhalten zu mussen. Sie flog mir entgegen und landet zu ihrem Gluck weich auf mir, zu meinem Ungluck hatte ich jedoch einen gewaltigen Steifen in meiner Hose und hoffte, dass sie es bemerkt. Jedoch stellte ich fest, dass ich durch den dunnen Stoff unserer Kleidungen, problemlos die Spalte zwischen ihren Hinterbacken spuren konnte, was mich noch mehr erregte und sofort der erste Lusttropfen aus meiner Eichel hervor kam.
Ich glaube ich hatte noch nie so gemischte Gefuhle wie in diesem Moment, einerseits war ich uberglucklich weil ihr Prachtarsch uber meinen Schwanz rieb, andererseits hatte ich Angst, dass sie meinen Steifen bemerkt und ich wirklich nicht, dass sie mich fur einen Triebtater halt. Sie drehte ihren Kopf und schaute mich verdutzt an, was noch nichts zu bedeuten hatte, dann meinte sie mit einem Grinsen in einem wirklich leisen Flusterton: >>Ferkel! << Naturlich hatte sie es mitbekommen, ein erigiertes Glied ist vermutlich sehr viel einfacher zu erspuren als ein Hintern. Ihre nachste Reaktion war dann doch etwas unerwartet, sie sah sich nach allen Seiten um und ging dabei etwas ruckwarts, so dass sie nicht mehr vollstandig auf mir drauf lag, dabei blieb sie aber die ganze Zeit mit ihrem Po an meinem Schwanz. Als sie sich in Position gebracht hatte und wohl sicher war, dass uns niemand sah, begann sie sich hin und her zu bewegen. Ich war im Himmel, die Frau von der ich schon so lange Traume, begann ihren wohlgeformten Arsch an meinem Penis zu reiben. Ich wusste zuerst nicht wie ich darauf reagieren sollte und blickte sie einfach nur mit offenen Mund von hinten an, zum Gluck ubernahm sie das Denken fur mich. Sie nahm meine linke Hand, die von den anderen Passagieren uberhaupt nicht einsehbar war und fuhrte sie nach vorne zu ihrem Schritt. Jetzt setzte mein Gehirn wieder ein, mir war klar was sie von mir wollte und glitt von der Seite unter ihren Minirock, ich hoffte so meine Hand noch besser vor Blicken schutzen zu konnen.Z artlich ließ ich meine Finger uber ihre sanfte Haut gleiten, bis ich an ihrem Slip ankam, dort begann ich mit meiner Hand hin und her zu streicheln. Ich nahm an, dass es ihr gefiel, denn als Reaktion darauf offnete sie mir die Hose und ließ ihre ebenfalls linke Hand hinein gleiten. Mein Schwanz pulsierte wie wild als sie ihre Finger um ihn schloss und ich hatte fur eine Sekunde Angst, dass ich komme, doch das legte sich wieder, zum Gluck war ich ein sehr ausdauernder Mensch. Sie ließ nun langsam ihre Finger hoch und runter gleiten, das in Kombination mit meinen streichelten Fingern in ihrem Schritt ließ ihren Slip feucht werden. Erst nur ein kleiner Fleck, war er innerhalb kurzester Zeit vollkommen getrankt von ihrem Mosensaft. Ich drang in die Unterwasche vor und durchstreifte mit den Fingern einen wahrlichen Wildbewuchs, was mich zuerst erstaunte, dann bemerkte ich aber das es nur den Bereich uber der Muschi betraf, was ich wiederum als recht neckisch einstufte. Bei ihrer Spalte angekommen, ließ ich, obwohl sie sich schon geoffnet hatte, als erstes meinen Zeigefinger im Kreis um ihre außeren Schamlippen laufen, was ihr ein leises Schnurren entlockte. Langsam verengte ich die Kreise und kummerte mich dann um ihren Innenbereich, bis ich mit meinen Fingern an ihren Kitzler kam und ihr ein unterdrucktes Stohnen entlockte. Als Antwort darauf meinte sie im Flusterton, mit eindeutig schnellerer Atmung, zu mir: >>Du solltest dort wegbleiben, wir wollen doch nicht die Aufmerksamkeit auf uns ziehen
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→ Tabellen: U-Bahn München – Mittelfristprogramme von 1970
↑ Hochspringen nach: a b c Das Münchner U-Bahn-Netz. (PDF, 232 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) Landeshauptstadt München, Dezember 2010, archiviert vom Original am 27. September 2013 ; abgerufen am 19. Oktober 2021 (Informationsblatt des Baureferats).
↑ MVG in Zahlen. (PDF) Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), November 2020, abgerufen am 16. Oktober 2021 .
↑ MVV Report 1973, S. 25
↑ Geplanter U-Bahnhof Martinsried (U6). Abgerufen am 19. Mai 2022 .
↑ U3-Erneuerung: Bauzeit verlängert sich; U7 künftig immer bis OEZ. In: mvg.de. Münchner Verkehrsgesellschaft, 8. Februar 2017, abgerufen am 10. März 2017 .
↑ mvg-mobil.de ( Memento vom 28. Juni 2013 im Internet Archive ) (PDF)
↑ MVG: Das ändert sich bei U-Bahn, Bus und Tram. Abendzeitung , 22. März 2013, abgerufen am 19. Oktober 2021 .
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↑ Zugzielanzeiger in den Bahnhöfen der Münchner U-Bahn. Abgerufen am 1. Mai 2022 .
↑ Karl Stankiewitz: Eine U-Bahn für die Post? Keine neue Idee. Abendzeitung , 21. Februar 2020, abgerufen am 22. Februar 2020 .
↑ Hochspringen nach: a b c Andreas Schubert: Fünf Jahrzehnte im Untergrund. sueddeutsche.de, 16. Oktober 2021, abgerufen am 16. Oktober 2021 .
↑ Hochspringen nach: a b U-Bahn München – Netz im Wandel der Zeit
↑ Münchner Flächennutzungsplan München von 1967 ( Memento vom 15. August 2012 im Internet Archive ), oder direkt Planstück C04 (PDF; 2,3 MB) am 25. August 2006
↑ @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.mvg-mobil.de ( Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: U-Bahnhof Freimann: Abschließende Modernisierung des Nordkopfes beginnt am 2. Juni (PDF) MVG Pressemitteilung )
↑ U-Bahn-Zwischengeschoss am Hauptbahnhof eröffnet auf muenchen.de
↑ Sendlinger Tor U-Bahn-Station Umbau Modernisierung auf muenchen.de
↑ @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.mvg-mobil.de ( Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: U-Bahn-Betriebszentrale, (PDF; 2 MB) MVG (auf Seite 4 die Aussage, dass sich die UBZ in der Emmy-Noether-Straße befindet) )
↑ Hochspringen nach: a b Die neue U-Bahnbetriebszentrale der MVG: Hier laufen die Fäden zusammen – High-Tech-Steuerung für 300 Mio. Kunden ( Memento vom 2. Mai 2004 im Internet Archive )
↑ Florian Schütz (Hrsg.): Wagenverzeichnis. In: u-bahn-muenchen.de. 28. April 2022, abgerufen am 28. April 2022 .
↑ @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.mvg-mobil.de ( Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: Mängel an den Achsen: Erneut U-Bahnwagen vorübergehend außer Betrieb, MVG-Pressemitteilung )
↑ U-Bahnwagen der C-Serie gehen wieder in Betrieb ( Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive ), MVG-Pressemitteilung
↑ Marco Völklein: München hat einen neuen U-Bahnzug – zumindest vorübergehend In: Süddeutsche Zeitung 17. Juni 2016
↑ Hochspringen nach: a b Neue U-Bahnen für München: SWM und MVG erhalten weitere Züge der neuesten Generation. Stadtwerke München, 27. April 2022, abgerufen am 28. April 2022 .
↑ Modernisierungsschub für die Münchner U-Bahn . ( Memento vom 18. Oktober 2014 im Internet Archive ) (PDF; 131 kB) MVG-Pressemitteilung
↑ U-Bahn – Auch in München bald fahrerlos? ( Memento vom 18. Dezember 2015 im Internet Archive ) (PDF) MVG-Pressemitteilung.
↑ „Schlucki“ macht die U-Bahn sauber , muenchnerubahn.de
↑ Meldung auf br.de
↑ Info auf br.de
↑ MVG – Defibrillatoren ( Memento vom 1. Juli 2016 im Internet Archive ) (PDF; 288 kB)
↑ Süddeutsche Zeitung vom 27. April 2013
↑ MVG – Barrierefrei. Archiviert vom Original am 7. Januar 2010 ; abgerufen am 28. Dezember 2013 .
↑ U-Bahn-Pläne werden konkreter ; in: Süddeutsche Zeitung vom 16. Juli 2013
↑ Hochspringen nach: a b c U5 nach Pasing offiziell beschlossen ; in: Merkur Online vom 14. Juli 2015
↑ Die U5 bohrt sich in den Westen ; in: tz München vom 15. Juli 2015
↑ Planfeststellungsbeschluss: Verlängerung der U5 West vom Bahnhof Laimer Platz bis zum Bahnhof Willibaldstraße durch die Landeshauptstadt München. Regierung von Oberbayern, 21. November 2019, abgerufen am 5. Januar 2020 .
↑ Grünes Licht für U-5-Verlängerung , in: Süddeutsche Zeitung von 26. April 2021
↑ Bahn frei für die U5 nach Pasing. In: Süddeutsche Zeitung . 15. Dezember 2021, abgerufen am 18. Dezember 2021 .
↑ München: Hunderte Bäume für U-Bahn-Bau gefällt. In: Süddeutsche Zeitung. 19. Januar 2022, abgerufen am 26. April 2022 .
↑ Hochspringen nach: a b U-Bahn-Ausbau: neuer Betriebshof in Neuperlach Süd. MVG , November 2021, abgerufen am 1. Mai 2022 .
↑ Neuer U-Bahn-Betriebshof: Quietschende Bremsen. In: Süddeutsche Zeitung . 17. Februar 2022, abgerufen am 1. Mai 2022 .
↑ Homepage der „Bürgerinitiative U-Bahn Betriebshof Süd Neuperlach Waldperlach Neubiberg“. November 2021, abgerufen am 1. Mai 2022 .
↑ Nahverkehr in München: Wartungsarbeiten rund um die Uhr. In: Süddeutsche Zeitung . 13. April 2022, abgerufen am 1. Mai 2022 .
↑ Baureferat: U6 nach
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