Рено меган видео тест
Рено меган видео тестСкачать файл - Рено меган видео тест
Второй Меган в хэтчбеке Hatchback появился в году, а кузова седан Saloon и универсал Grandtour начали выпускаться годом позже. Так же выпускались малораспространенные версии в кузове кабриолет и 3-х дверный хэтчбек. В году произошел небольшой фейслифтинг модели Меган 2. В линейке моторов можно увидеть три бензиновых и два дизельных мотора: Дизелей в РФ совсем мало, потому как официально сюда их не поставляли. Все моторы с зубчатым ремнем ГРМ, сервисный интервал которого составляет 60 тысяч км. Модификации и характеристики двигателей Renault Megane II. Эти машины, а особенно с мотором 1. Одной из массовых проблем второго Мегана - фазорегулятор, который быстро выходит из строя. Неисправный фазорегулятор затрудняет запуск мотора, что нередко сопровождается треском. Работающий на холостом ходу бензиновый агрегат вибрирует и звучит как дизель. Часто увеличивается потребление топлива и моторного масла, мотор начинает сбоить, а его тяга при этом падает. Чаще всего это происходит на пробеге чуть более тысяч км, но были отмечены случаи появления неисправности на пробегах тысяч. Демпферный шкив коленвала выходит из строя на пробеге в тысяч км. В холодную погодку 1. Перегазовка возвращает все в норму. Виновниками этого явления производитель называет прошивку ЭБУ, наличие конденсата в баке либо загрязненную дроссельную заслонку. Стоит очень аккуратно чистить дроссель - его патрубок очень хрупкий. После чистки дроссельной заслонки необходима ее калибровка. Срок жизни катушек зажигания составляет порядка 70 тысяч км. Выход из строя катушки сопровождается падением динамики автомобиля и подергиваниями во время разгона. Если во время замены свечей зажигания на какой-либо из них вы обнаружили черную сажу на краю резьбы, то, скорее всего, катушка на этом цилиндре нуждается в замене. Чаще всего катушки выходят из строя после попадания влаги в свечные колодцы. Ближе к тысячам км пробега может отказать стартер. Первым начинает проситься под замену втягивающее реле. Чаще всего проблемы доставляют стартеры французской фирмы Valeo. Площадка с вин-номером машины часто сгнивает. Чтобы не иметь в дальнейшем проблем при совершении процессуальных действий обработайте ее заранее антикоррозийным составом. Обратите внимание на провод второго лямбда-зонда, который может со временем провиснуть и повредиться об неровность дорожного полотна, поэтому лучше предварительно его как-то закрепить. После тысяч км пробега может кратковременно пропадать тяга и затрудниться запуск двигателя из-за забившейся сеточки бензонасоса. Насос служит примерно тысяч км. Многие устанавливают наос от Жигулей, который намного дешевле, но и ресурс его редко превышает 40 тысяч км. Подушки двигателя также частенько огорчают владельцев второго Меган. Причина кроется в конструктивной слабости этих опор. Термостат вместе с прокладкой придется заменить ближе к тысячам км. Помпа отходит тысяч км. ДПКВ служит чуть более сотни тысяч км. Самым массовым в России является бензиновый мотор 1. А вот самый надежный - 1. По дизелям мало информации, но из того, что есть можно отметить прогоравшие шайбы под форсунками после тысячного пробега и треснувший интеркуллер. Топливный фильтр дизеля стоит менять каждые 30 тысяч км и чаще. Турбокомпрессор довольно живуч - почти тысяч км. Второй Меган продавался как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Причем ни одну из них весьма надежной не назовешь. Начинается этот свист после 50 тысяч км пробега. Также механика после 60 тысяч км пробега нередко начинает дергаться. Особенно заметно это в пробках. Виноват в этом неравномерный износ диска сцепления и слабая нижняя подушка двигателя. Замена сцепления устраняет проблему примерно на тысяч км. Для увеличения его ресурса стоит установить диск от Сциника или Лагуны. Хоть масло в МКПП не нуждается в замене по словам производителя, но на практике лучше все же его менять каждые тысяч км. В этих коробках желательно менять масло чаще, чем рекомендует производитель. Также спортивный стиль езды противопоказан АКПП. Выхлопная система Мегана частенько подвержена коррозии, которая проявляет себя появлением мелких отверстий на глушителе. В подвеске чаще всего приходится менять опорные подшипники. Первые замены их приходятся на пробег чуть более 50 тысяч км. Чуть дольше служат подшипники передних ступиц, а вот задние подшипники служат немногим более тысяч км. Тяги стабилизатора отработают тысяч км, шаровые опоры - примерно Почти тысяч км отслужат сайлентблоки подрамника, задних рычагов, втулки стабилизатора и амортизаторы подвески. Рейка может застучать почти на тысячах км. К тормозной системе особых нареканий нет, единственно, что после тысяч км стоит периодически осматривать тормозные шланги, которые к этому времени могут уже протереться. Электрика Меган просто какое-то недоразумение. Наезд на глубокую лужу может легко вывести из строя блок предохранителей. На генераторах фирмы Валео к пробегу в тысяч часто выходит из строя реле-регулятор и щетки, что выражается в увеличении оборотов ХХ до Из-за плохого контакта на клеммах АКБ начинаются сбои в работе электрики, хаотичное включение-выключение электроприборов, загорание всевозможных лампочек, появление различных сообщений на дисплее. Обрыв шлейфа подушек безопасности часто возникает на пробеге тысяч км. Если при повороте рулевого колеса вы начали слышать своеобразный шелест, то скоро эта проблема коснется и вашей машины. Передние электрические стеклоподъемники, как наиболее используемые, отказывают обычно ближе к 80 тысячам пробега. После засорения сливных отверстий, расположенных перед ветровым стеклом, часто выходит из строя моторчик щеток стеклоочистителя, так как его начинает заливать водой. Также заливает и дорожки на плате комутации. Гофра, расположенная между кузовом и пятой дверью, является еще одним слабым местом. А вот кузов этой машины достоин похвал. Мелкие сколы не ржавеют, сопротивление коррозии на достаточно высоком уровне. Были вопросы у некоторых владельцев по покраске, по рыжим точкам на порогах и на нижней части дверей, но это все встречалось довольно редко. Салон начинает поскрипывать после 50 тысяч км. После трех лет эксплуатации часто начинает вытираться внутреннее покрытие на дверных ручках. Да, список неисправностей получился довольно внушительным, но яркая внешность, а самое главное - привлекательная цена делают этот автомобиль востребованным на вторичном рынке. Кроме того - большая часть недостатков Меган 2 устранена еще в гарантийный период. В общем, за разумную цену можно купить такой, но уже исправленный по гарантии автомобиль. Подборка отзывов, видео обзоров и тест драйвов Renault Megane 2: Краш тест Renault Megane II: Одним из привлекательных моментов в модельной линейке автомобиле французского производителя является - цена. Но вот само качество всегда смущает, особенно электроника очень не надежная. Не знаю, меня никто не убедит, в том, что это авто имеет какие-то недостатки, я на такой уже год езжу и пока как часики работает. Вот так-то, а наши даже новые не дотягивают до показателей качества этих автомобилей. Хотя не спорю, менять то детали износившиеся все равно приходится, но это в любом автомобиле. Соглашусь с тем, что 1,4-литровый агрегат довольно надежная вещь, у меня был такой автомобиль, в прошлом году его продал, не потому что не устраивал, просто захотел перемен. Если честно, то любая иностранная модель по всем параметрам не уступает нашим, и это печально, а Рено в принципе добротная машина. Профиль Блоги Друзья Группы Фото Видео События. Главная Автомобили A-G Acura Audi Bentley BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Dodge Dongfenq Ferrari Fiat Ford Geely Great Wall H-M Haima Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia LADA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi N-V Nissan Opel Peugeot Porsche Qoros Renault SEAT Skoda Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Новости Техничка Форум Блоги Категории блогов Последняя запись Календарь записей Рекомендуемые записи Метки записей Мой блог Редактировать профиль Быстрая запись Мои подписки Поиск Команды блога Все блогеры Поиск в блогах Архив записей Активность блогера Авторизация Сообщество Контакты. Главная Автомобили A-G Acura Audi Bentley BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Dodge Dongfenq Ferrari Fiat Ford Geely Great Wall. Haima Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia LADA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi. Nissan Opel Peugeot Porsche Qoros Renault SEAT Skoda Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo. Категории блогов Последняя запись Календарь записей Рекомендуемые записи Метки записей. Мой блог Редактировать профиль Быстрая запись Мои подписки Поиск. Команды блога Все блогеры Поиск в блогах Архив записей Активность блогера Авторизация. Блоги Автопортала Автомобильные новости, обзоры - по ремонту и обслуживанию автомобилей, детейлингу, автомобильным шинам, дискам и многое другое. Главная Категории Теги Блоггеры Командные блоги Записи в архиве Календарь Подписаться на блог Подписаться через RSS Логин Ваше имя пользователя Регистрация. Подписаться на этот пост блога. Обзор автомобиля Renault Megane II Renault Renault Megane европейские автомобили выбор бу авто отзывы владельцев. Обзор автомобиля Renault Duster I. Премьера Renault Megane IV в кузове седан. Посмотреть страницу автора Больше записей автора. Последние записи авторов Mitsubishi Galant IX и пока последней генерации Отзывы автовладельцев. Обзор внедорожника Honda Pilot II Отзывы автовладельцев. Mercedes-Benz SL История автомобилестроения. Оставьте свой комментарий Войти что бы оставить комментарий. Комментарии 3 Сортировка - старые первыми Сортировка - новые первыми Subscribe with Email Подписаться через RSS. Гость - Вадим Жалоба Прямая ссылка. Facebook Twitter Google Plus Ответ. Юрий Горголюк Жалоба Прямая ссылка Komento. Гость - Леонид Жалоба Прямая ссылка Komento. Последнее в блогах EasyBlog. Mitsubishi Galant IX и пока последней генерации. Популярные теги отзывы владельцев Volkswagen японские автомобили Honda Двигатели выбор бу авто европейские автомобили двс Американские авто BMW. Последнее на форуме Нет сообщений для показа. Обзор Kia Sportage На прошедшей в сентябре года выставке во Франкфурте компания KIA показала свое новое детище - Sportage 4. Это уже четвёртое по счёту поколение Sportage от корейского производителя, но на сей раз Блоги Последнее в блогах Категории блогов Новости автопрома Обзоры и обсуждения Техничка Все по ремонту. Сообщество Правила и новости Блоггеры Сообщество Группы по интересам События Видео Фото. Форумы Американские авто Европейские авто Китайские авто Корейские авто Российские авто Японские авто. Информация О нас Правила портала Для партнеров Как стать модератором Контакты Карта сайта.
новые автомобили 2017-2018 в России
Учебный план для детей с нарушением интеллекта
Обзор автомобиля Renault Megane II
Какое обрезание делают мужчинам
Лента каталог санкт петербург алкоголь июнь 2017
Видео Renault Megane
Образец акта балансовой принадлежности
Сколько стоит объявление на авито о продаже