Ремонт тахометра ваз 2106 своими руками
Ремонт тахометра ваз 2106 своими рукамиТахометр на ВАЗ шестой модели: в помощь начинающим автомобилистам
=== Скачать файл ===
X лет клубу ВАЗ в Питере 30 марта Клубу исполняется 10 лет. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Москва 78 - г. Санкт-Петербург 79 - Еврейская автономная область 80 - Агинский Бурятский авт. Москва 98 - г. Санкт-Петербург 99 - г. Москва - Республика Башкортостан - Республика Мордовия - Республика Татарстан - Чувашская Республика - Красноярский край - Приморский край - Иркутская область - Московская область - Нижегородская область - Пермская область - Ростовская область - Самарская область - Саратовская область - Ульяновская область - Челябинская область - г. Москва - Московская область - г. Год назад сломался тахометр - сначала стрелка бешенно дёргалась, потом на ноль упала. Мне поменяли два транзистора и всё стало ОК. Недавно всё в точности повторилось. Я поменял два транзистора, но тахометр стал врать - маленькие обороты не показывает. Может это быть из-за плохого транзистора? Если да, то такое может случится если один транзистор хороший, другой плохой, или оба наполовину плохие? На плате есть подстроечный резистор, он похоже как раз для регулировки. Но точно отрегулировать возможно подавая определенную частоту с генератора или например 50герц из сети м через трансформатор. Подскажите пожалуйста что может быть. Причина в тахометре или в другом? На холостых если верить карбюраторщику, то где-то об. Подскажите, как его починить и в чем может быть проблема? Всем доброго времени суток проблема в следущем, сегодня еду переключаюсь слыша двигатель, решил посмотреть на тахометр и заметил что преключаюсь на всего но по звуку конечно же больше слышно, газую почти в пол а стрелка выше оборотов и вовсе не поднимается Остановился погазовал всё равно не поднимается побил по тахометру, стала поднимать до оборотов а выше не поднимается сколько я не бил бы по нему в чём проблема, вчера всё работало никуда не лазил Подскажите пожалуйста куда копать. И так пока не прогреется торпедо. Подключенние или отключенние сигнала с катушки зажигания на стрелку не влияют. Подскажите, в чем дело, что перепаять? Алексей Просмотр профиля ipsmenu. Вовчик52 Просмотр профиля ipsmenu. Это об А как выглядит падстроечный резистор? Запитать как вы описали и перебирая резисторы ловить оборотов? Выглядит он примерно как на картинке. На счет подачи через трансформатор напряжения я не совсем уверен, но с электронными тахометрами такие фокусы проходят. Со вторичной обмотки транса должно идти не долее 12 вольт. Но лучше не лезь сам если нет опыта в радиоэлектронике Сообщение отредактировал dim-mon - Anonym Просмотр профиля ipsmenu. Если ты не лез к стрелочке тахометра,то не исправен транзистор. Alekseia55 Просмотр профиля ipsmenu. В чем может быть причина? VAZ Просмотр профиля ipsmenu. Млечный путь Год Выпуска: На старам тахе точна так же было, поставил другой тах и БСЗ работает но врет тысячи на А старый получается не ремонтопригоден? Povisol Просмотр профиля ipsmenu. ВАЗ, Volkswagen T3 Цвет: Если при подключении питания стрелка сразу становиться на тыс. Скорее всего требует замены транзистор V2 или V4 кт
Понятиео методах используемых учителемв обучении
Как подключить опцию хайвей 4 гб
Состав чистящего средства биолан
Оформление поздравительного адреса
Двери вилейка каталог официальный