Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками
Ремонт сколов на кузове автомобиля своими рукамиСкачать файл - Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками
Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников Поиск по дневникам. Ссылки сообщества Социальные группы Изображения и альбомы Пользователи. Навигация Гаражи пользователей Автосалон Статистика Фотогалерея Гаража. Сервис и Запчасти Новые правила Вложения Общаемся. Заделка сколов на кузове авто своими руками. Если скол до грунта и машина покрашена обычным акрилом. Ремонт сколов на лакокрасочном покрытии автомобиля. В процессе эксплуатации, наши автомобили подвергаются негативному воздействию окружающей среды. И конечно в первую очередь — это кузов. Солнечный свет, кислотные дождики, зимой соль и естественно камушки, вылетающие навстречу из-под колес впереди идущего автомобиля. Все это оставляет на кузове свои следы и в дальнейшем, может привести к развитию очагов коррозии. В этой статье, рассмотрим достаточно простой и эффективный способ ремонта сколов лакокрасочного покрытия на кузове нашего любимого автомобиля. Как вы, наверное, знаете, основное обитание зловредных сколов — это капот и передний бампер. Итак, что нам понадобится для успешной работы. Возможно, понадобится немного грунта. Это в случае, если скол до металла и уже пошла ржавчина. Первая стадия ремонта сколов. Отмываем, сначала водой, желательно применение моющих средств, потом Уайт-спиритом. Ставим хороший свет и внимательно изучаем травмированные места. Различают несколько видов покрытий: Если ответ вас затрудняет, проделайте такой тест. Берем чистую белую тряпочку, граммульку полировальной абразивной пасты и полируем небольшой участок капота. Если на тряпочке осталась только грязь, значит, у вас сверху краски лежит слой лака, и вы просто плохо помыли капот смайлик. При обнаружении на тряпочке насыщенного цветного следа, догадываемся, что покрытие — обычная краска акрил или синтетика. Соответственно со сделанным открытием и покупаем, или обычную акриловую краску, или базу пигмент с лаком. Теперь настало время заняться самими сколами. Если обнаруживаем таковой со следами начинающейся коррозии, то подручными средствами острый надфиль, кончик лезвия ножа или подобное вычищаем все следы ржавчины. Далее, вокруг ремонтируемого места, шлифовальной бумагой Р можно насухую заматовываем маленький участок, чтобы свеженанесенная краска лак хорошо сцепилась со старым покрытием. И в последствии, зона перехода была менее заметна. Места, где выковыривалась ржавчина, следует обязательно подгрунтовать. Разводим акриловый двухкомпонентный грунт или доим из аэрозольного баллончика. Нам нужно его буквально несколько капель. Потом, при помощи тоненькой кисточки или остро заточенной спички, наносим грунт на места с голым металлом. Через минут повторяем процедуру. Теперь ждем пару часов, или при помощи принудительного прогрева ускоряем процесс сушки. Теперь настала пора залить краской обработанные сколы. Если ваша машина покрашена простым акрилом, то процесс самый простой и результат соответственно самый лучший. Берем опять кисточку или спичку и очень аккуратно начинаем добавлять на скол краску. Не забываем, краску перед употреблением, как следует размешать. Процедуру повторяем раз за разом, делая промежутки, минут, для сушки. Краска, в процессе высыхания, сильно усаживается, поэтому повторять придется неоднократно. В итоге, у нас должен получиться бугорок из краски, с небольшим наплывом. Поверхность с лаковым покрытием лечится примерно также, разница только в том, что верхние слои набираем бесцветным лаком, после достаточно длительной сушки пигмента минут , дабы не растворить оный. Добившись искомого результата, то есть небольших наплывов краски или лака на старой поверхности в виде бугорков или шишечек, первую половину ремонта завершаем. Следует основательно просушить вновь нанесенную краску, лак. Ко второй стадии ремонта следует вернуться через дня. Вторая стадия ремонта сколов. Приступаем к самому кропотливому процессу работы, шлифованию получившихся бугорков. Наша задача сравнять их с основным покрытием. Дабы не протереть вокруг ремонтной зоны краску и лак, перед началом шлифовки, наносим мягким шпателем из белой резины или силикона вокруг нашего бугорка, тонкий слой нитрошпаклевки. После высыхания оной, можно приступать к шлифованию. Для этого, нам понадобится маленький плоский брусок, размером не более половины спичечного коробка. Например, кусочек деревянной рейки. Далее отрезаем от листа наждачной бумаги Р, небольшой кусок, обтягиваем им брусочек и, сжав пальцами, приступаем к шлифованию. Шлифуем с водой, постоянно промывая наждачную бумагу и место шлифования. Работаем без нажима, следим за поверхностью вокруг ремонтной зоны. Постепенно шишечка начинает уменьшаться, а также вытирается предохранительный слой шпаклевки. Если шпаклевка вытерлась, а визуально и на ощупь бугорок остался, то следует, высушить обрабатываемое место и еще нанести слой нитрошпаклевки. При достижении результата, переходим на наждачную бумагу Р и заканчиваем процесс. Третья стадия ремонта сколов. Теперь, после шлифования, наш капот имеет пятнистый вид. Чтобы сгладить места ремонта следует пройти круговыми движениями всю поверхность капота наждачной бумагой Р и воды не жалеть. В идеале должна получиться равномерно матовая поверхность. Осталось только отполировать ваш капот и получить несказанное удовольствие от достигнутого результата. Как правильно полировать лакокрасочное покрытие, подробно описано здесь и здесь. И еще один совет, очень аккуратно работаем на ребрах, там слой краски лака тоньше и легче протереть до грунта. Если скол не до грунта, иномарка. Достаточно посмотреть код краски на японских авто он выбит на табличке с обратной стороны капота. Тюбик с кисточкой внутри, с краской и шариком. Но больше и не надо. Кисточка выламываем и кладем чистую отдельно. И на время о ней забываем. Взбалтываем до тех пор пока не будет слышен четкие удары шарика. Но не меньше 3 минут!!! Стандартной кисточкой не пользуемся. Небольшое количесво краски переливаем из баллончика в маленькую крышечку. Макаем в краску с крышечкой зубочистку и начинаем набивать краской грунтовой слой. Наша цель- не выровнять поверхность скола относительно остального лакокрасочного покрытия. Наша цель покрыть грунт краской, но чтобы при этом он не был выше уровня лака. Даже если у вас это получилось не очень равномерно, не переживайте, главное чтобы это не было бугром. Главное чтобы грунт был покрыт небольшим слоем краски. Примерно через час берем лак. Лак продается в больших банках и стоит очень дорого. Поэтому я купил акриловый в баллончике. Немного распылил его в собственную крышку. Покрывать лаком нужно чистой кисточкой. Гладко его нанести как на заводе вы не сможете да и не надо. Ваша задача чтоб он был как можно меньше. Если будет больше — следующая процедура займет больше времени. Ждём не менее суток. Только на следующий день рекомендую проводить эту процедуру. Просто лак полностью кристаллизуется где-то за сутки. Для следующей операции вам понадобится средство: Продается в магазине в развес гр- руб. Код пасты 3М- или И машинкой или вручную убираем остаток лака. Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку Диагностика автомобилей 'Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S со своими друзьями, так что легенда о S будет бесконечной. SOS Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для SOS Посетить домашнюю страницу SOS Найти ещё сообщения от SOS Читать дневник. Опции темы Версия для печати. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. ST PanEuropean c гг. Лодочные Моторы средней мощности л. Лодочные Моторы большой мощности л. Обратная связь - Honda Acura клуб сервис запчасти ремонт - Архив - Вверх. Кузовной ремонт автомобилей и покраска Если у Вас неприятности с кузовом автомобиля или Вы хотите сделать его еще лучше, пишите сюда и размещайте фотографии. Найти все сообщения с благодарностями. Honda S, Accord Executive Сообщений: Overlord Гараж 1. Заделка сколов на кузове авто своими руками Вариант 1. Отправить личное сообщение для SOS. Найти ещё сообщения от SOS. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Полировка кузова своими руками. Свап своими руками Плиз нид хэлп!! Электрические стеклоподъемники своими руками.
Устраняем сколы и царапины на автомобиле: советы специалиста
Где можно сделать ринопластику носа в нальчике
Ремонт сколов на автомобиле: делаем своими руками
Расписание автобусов челябинск кустанай
Королева пентаклей таро значение
Сбить давление перед медосмотром
Ремонт сколов кузова автомобиля самостоятельно — это просто
Поезд стриж схема расположения мест
Starcraft 2 карта big game hunter
Костюмчик для новорожденной девочки крючком схемы