Ремонт рулевой рейки пассат б5своими руками
Ремонт рулевой рейки пассат б5своими рукамиСкачать файл - Ремонт рулевой рейки пассат б5своими руками
Опыт самостоятельного ремонта узлов и агрегатов автомобилей приобретается очень тяжело, так как собственно где его взять? Не полезешь же колоть движок своей нормально работающей машины ведь? Обычно такой опыт приобретается тогда, когда уже терять нечего. Основополагающими факторами понятия 'терять нечего' в моём случае были: И тут этой рейке попался я, борец за идею сделать всё самому: Как собственно обычно всё бывает, начитавшись форумов полез снимать этот гемморой иначе выразиться не могу. Определил производителя рейки, нашел место течи из под сальника с пассажирской стороны в связи с естественным износом сальника , заказал все нужные и ненужные в большинстве резинки и колечки. Ну и собственно стал ждать долгие 11 дней доставки из Германии вероятно. После чего рейка была перебрана за вечер, установлена на следующий день, собрана с решаемыми ошибками, но повлёкшими тяжкие последствия, такими как снятие руля, ремонт рулевого шлейфа, чуть не взорвал аирбег, но всё же ограничился в итоге всего лишь пропаленным дешевым ковриком от переносной лампы. Всё остальное заработало на удивление сразу, рейка тьху-тьху-тьху не течет, исправно работает уже месяц после переборки. Ну а я просто остался доволен работой, мысленно повесил себе орден на грудь ну и теперь жду очередного случая освоить что то новое. Много я про ебался. В один чудный вечер я вырезал медное колько. Потерял заготовку и нашол кольцо оригинал. А не подскажешь, после замены насоса прокачал, а крутится вправо удолетворительно, а в право двумя руками еле сворачивает, в рейке дело? Если снять пыльник и рулевой наконечник и потелепать вал то присутствует люфт вала во втулке рейки. Так вот в той металлической втулке стоит сальник с пластиковым кольцом и пластиковое кольцо снаружи, меняется ли кольцо так как в нем выработка и из-за этого появился люфт и стуки? Сальник с кольцом продается, а продается ли колечко или может у кого есть чертеж? Ставил новую рулевую тягу, стуки в 5 раз усиливались соответственно. Помогите победить люфт и стук с правой стороны рейки…. Тоже загромыхало, что то в рулевой, когда на стоящей машине дергаешь рулем туды-сюды второй рукой держась за рулевую тягу и очучается биение, это что? Колеса вывернуты, для удобства. Я на заведеной проверял, колеса на земле не поддомкраченные. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Porsche л. Лада 4x4 3D 3см до земли. Honda Accord ЭКСКЛЮЗИВчик на ПНЕВМЕ. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Как я провёл вечер или замена пыльника наружного ШРУСа на VW Passat b5 Далее Вывел на прогулку: Начинаю тянуть и прокладку закусывает. А какие нибудь ещё проблемы были кроме течи? Теоретически с кучей удлинителей подлезть снизу возможно. Ответ на комментарий vagnujen , написанный 1 год назад. Прошу заранее простить мож уже кто спрашивал. Подбирал головку по диаметру в качестве наставки и бил по ней через несколько удлинителей. Ответ на комментарий kazak , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Замена рулевой рейки Фольксваген Пассат Б5 (Volkswagen Passat b5) своими руками.
Самостоятельная замена рулевой рейки на автомобиле Volkswagen Passat b 5 Фольксваген Пассат Б5. На автомобиле Volkswagen Passat b 5 стоит гидравлическая рулевая рейка, она является главной частью рулевого управления, и по этому к ней нужно относится с большим вниманием. Своевременная замена гидравлической жидкости, значительно увеличит ресурс рулевой рейки. В этой статье я расскажу, как можно самостоятельно поменять гидравлическую рулевую рейку, и какой инструмент для этого понадобится. Поднимаем переднюю часть автомобиля, снимаем колеса. Открываем капот и снимаем пластмассовый, защитный кожух, отсоединяем клеммы и снимаем аккумулятор. С помощью ключа 16 и 13мм, откручиваем и снимаем рулевые наконечники с двух сторон. Снимаем защитные пыльники рулевой рейки с двух сторон, для этого откручиваем пластиковую гайку 10мм и вытаскиваем, две пистоны. Рулевая рейка вытаскивается с левой стороны по ходу автомобиля, поэтому правую мы больше не трогаем. Ключами 19 и 22мм, откручиваем два гидравлических шланга, важно не потерять алюминиевые шайбы крепления. Переходим в салон автомобиля и снимаем обшивку под рулём, для этого сдёргиваем с левой стороны крышку предохранителей, и откручиваем там два винта ключом торикс т И ещё два, как показано на фото, что бы снять клавишу включения ближнего света нужно, при выключенном состоянии вдавить её внутрь, и повернуть по часовой стрелке до упора. Потом потащить её на себя, отсоединить разъем и снять. Откручиваем болт, эксцентрик, крепления рулевого вала к рейке, при помощи ключа торикс т — 45 и накидного 16мм. Повернув руль в положение колёс прямо, по возможности нужно зафиксировать его в таком положении. Или просто, не вращать его, при излишнем вращении руля, можно повредить датчик положения рулевого колеса. Тянем вверх и снимаем карданное соединение с рулевой рейки. Два болта находятся, первый под вакуумным усилителем тормозов, второй под аккумулятором, а третий болт находится снизу под рулевой рейкой за гидравлическими шлангами видно на фото. Откручиваем их и вытаскиваем рулевую рейку из левой колёсной арки. Установка рулевой рейки производится в обратном порядке, дополнительные моменты при сборке, это новую рейку выставить ровно, для совпадения с карданом рулевого вала. И соблюдать чистоту, при обратной сборке гидравлических шлангов. После полной сборки, заливаем жидкость в бачок гидроусилителя руля и прокачиваем её. Прокачка жидкости гидроусилителя руля, подразумевает собой, вращения руля до упора, в разные стороны, на не заведённом двигателе. С периодической проверкой и доливкой до нужного уровня в бачке гур. И так же, на заведённом двигателе, до тех пор пока жидкость перестанет уходить, и останется на нужном уровне. По этой инструкции, каждый сможет сделать ремонт автомобиля своими руками. Ваш e-mail не будет опубликован. При использовании авторских статей ссылка на сайт обязательна. Замена рулевой рейки Фольксваген Пассат Б5 Volkswagen Passat b5 своими руками. Главная Статьи Volkswagen Passat B5 Замена рулевой рейки Фольксваген Пассат Б5 Volkswagen Passat b5 своими руками. Passat B5 , Volkswagen. Замена масла Фольксваген Пассат Б5 Volkswagen Passat b 5 1. Замена фильтра салона Фольксваген Пассат Б6 Volkswagen Passat B6 своими руками. Замена топливного фильтра на дизеле Фольксваген Пассат Б5 своими руками. Ремонт рулевой рейки на Ford ka Замена втулок стабилизатора Рено Логан Renault Logan своими руками. Замена ремня ГРМ на Шевроле Авео 1. Замена опорных подшипников Хендай Элантра Hyundai Elantra своими руками. Замена масла в АКПП Хендай Матрикс своими руками. Замена передних колодок Тойота Королла своими руками. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Контакты Статьи про ремонт автомобилей Тюнинг.
Замена рулевой рейки Фольксваген Пассат Б5 (Volkswagen Passat b5) своими руками.
Замена рулевой рейки Фольксваген Пассат Б5 (Volkswagen Passat b5) своими руками.
Чертеж стенда для проверки стартера
Виноград лорана описание сорта фото