Ремонт пластикового бампера своими руками
Ремонт пластикового бампера своими рукамиСкачать файл - Ремонт пластикового бампера своими руками
Нередко в дорожном потоке можно встретить машину с треснувшим или деформированным буфером. Что поделаешь, никто не застрахован от неудачной парковки или легкого ДТП. Наружные пластиковые элементы конструкции в основном изготовлены из термопластичных пластмасс. Технология восстановления таких изделий основана на сварке, именно она позволяет избавиться от сквозных трещин и даже воссоздать отломанные крепежные узлы. Собственно, процедура не намного сложнее, чем подготовить и покрасить из баллончика поврежденный участок кузова авто. Некоторые автолюбители уверяют — мы ремонтируем бампер своими руками элементарно при помощи металлических скоб. Но бывалый автовладелец знает, что подобное лечится подобным, те есть, для пайки используются ремонтные пластиковые стержни. Их состав, цвет и профиль различны, нужный стержень подбирается по маркировке на буфере. Осуществить правильный выбор — значит гарантировать качественный ремонт, потому что несоответствие материалов значительно сократить срок эксплуатации автомобильного элемента. Чтобы узнать, из чего изготовлен треснутый бампер, достаточно внимательно изучить внутреннюю сторону детали. В зависимости от маркировки, делаются соответствующие выводы:. Многие автовладельцы узнают, как ремонтировать бампер своими руками на видео, где мастера применяют обыкновенный паяльник мощностью Вт. Отреставрировать поврежденную деталь можно и при помощи кусков от бампера с аналогичной маркировкой. Их нарезают полосками шириной 8 мм для PUR, и мм для полипропилена. Сваркой лечатся практически любые поломки, даже реанимируются выломанные детали. Однако никто не отменял экономическую целесообразность таких работ, ведь восстановление многочисленных дефектов вряд ли можно назвать оправданным. Стоимость полной реставрации и окрашивания обойдутся дороже нового буфера. Для выполнения ремонта понадобятся определенные инструменты. Это могут быть как обычные бытовые приспособления, так и профессиональный инструментарий. Идеальный комплект включает следующие вещи:. Поврежденную деталь нужно демонтировать, чтобы устранить, во-первых, излишнее напряжение в районе трещин. Кто уже занимался такими работами, скажет, что теперь мы очищаем бампер и только потом своими руками ремонтируем его. Треснувшие части совмещаются друг с другом. Для надежности их фиксируют металлическим скотчем с наружной стороны детали. Если разрывы довольно существенны, то понадобятся струбцины, которыми зажимают края трещин. Их количество зависит от сложности ремонта. При реставрации деталей на PP-основе армирующую сетку не используют. Процесс начинается с того, что на фен устанавливается насадка с соплом диаметром мм. В дальнейшем работы выполняются по пунктам:. Все кто интересуется, как своими руками правильно ремонтировать бампер на видео, должны учесть важную деталь. Через минут после нанесения последнего слоя краски деталь следует обработать лаком. Таким образом, получаем безупречный внешний вид отремонтированной детали. Не забываем соблюдать несколько простых правил:. В случае с полиуретановым буфером подготовительный этап в виде работ по устройству канавок исключается. На трещину накладывается армирующая сетка из латуни, сталь не рекомендуется к применению, потому что подвержена коррозии. Как альтернатива возможно использование степлерных скоб через каждые мм. Они утапливаются в тело детали поперек шва, обязательно нужно следить, чтобы скоба не проходила деталь насквозь. Далее технология ремонта не отличается от реставрации полипропиленовой детали. Металлическая сетка или степлеры должны быть утоплены в слое пластика. Только после этого шов заполняется ремонтным пластиком и пропаивается с противоположной стороны. Следует принять во внимание некоторые важные пункты технологии:. Шпаклевочный этап и покраска выполняются так же, как и описано выше — по традиционной схеме. Ремонтные работы по реставрации буфера можно совместить с покраской автомобиля , так расход материалов будет рациональнее. Важно заблаговременно определить целесообразность проведения восстановительных работ. Если в перспективе просматриваются значительные затраты, то лучше купить новую деталь. Жена разбила бампер на парковке, пришлось самому делать. Использовал металлизированный скотч и простой паяльник без всяких фенов. Пропаял стыки трещин и обработал шпаклевкой с последующей покраской. Ничего, выглядит как новый. Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Тест-драйвы и отзывы Обслуживание Эксплуатация Шины и диски Автоправо Винтаж Альтернатива 4 колесам Анонсы Тюнинг. Содержание 1 Общие сведение о предмете 1. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Метки BMW CUV Hyundai KIA Lada Lada Vesta Nissan Renault Skoda Toyota Volkswagen АКБ Автоправо Аккумулятор БМВ ВАЗ Велосипед Водительское удостоверение Выхлопная система Двигатель Замок Зимние покрышки Зимние шины Зимняя резина КИА Кроссоверы Лада Летние покрышки Нешипованная резина Обогрев Обработка кузова Обслуживание Отзывы Покраска Полировка Приора Рейтинг Ремонт Тест-драйв Топливо Тюнинг Цена Шины Шипованные шины Эксплуатация. Убедительная просьба не использовать материал на сторонних ресурсах без согласования с автором.
Как отремонтировать пластиковый бампер своими руками?
Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях (фото)
Нарвал зуб что делать в домашних условиях
Спортмастер спб каталог товаров акции
Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле в гаражных условиях
Норматив потребления на отопление для московской области