Ремонт мотора вихрь 30 своими руками
Ремонт мотора вихрь 30 своими рукамиРемонт своими руками лодочного мотора вихрь-30
=== Скачать файл ===
Ремонт своими руками лодочного мотора вихрь-30
Ремонт своими руками лодочного мотора вихрь-30
Эксплуатировать мотор с неисправной системой охлаждения. Эксплуатировать мотор на глубинах менее 0,8 метров. Устанавливать мотор на транце так, чтобы антикавитационная плита находилась выше днища судна. Система охлаждения, гребной винт. Эксплуатировать мотор, даже кратковременно, на чистом бензине без масла. Цилиндро-поршневая группа, коленвал, подшипники. Эксплуатировать мотор без смазки в редукторе. Развивать обороты более в минуту при запуске, холостом ходу и прогреве. Развивать обороты на ходу более в минуту. Эксплуатировать мотор непрерывно на максимальной мощности более 2 часов. Запускать и эксплуатировать мотор с отсоединенной и незаземленной одной свечой. Страгивать с места подтягивать винты крепления магнитов на маховике. Производить ремонт электрооборудования без отключения аккумулятора. Проворачивать двигатель против часовой стрелки. Проворачивать двигатель за гребной винт при включенном реверсе. Запускать мотор с включенным реверсом. Опасно для жизни и окружающих. Эксплуатировать мотор без кожуха-обтекателя. Картер, коренные и шатунные подшипники, поршни, поршневые кольца, блок цилиндров, редуктор. Обкатка мотора Вихрь Обкатка мотора разделяется на: После обкатки сменить масло в редукторе. Замененные детали Продолжительность обкатки Кол-во масла на 1 бак топлива На холостом ходу Общая продол-жительность Поршневые кольца 0,5 бака 1 бак 1,2 литра Золотниковые шайбы Подшипники картера Поршни или поршни с кольцами 0,5 бака 2 бака 1,2 литра Блок цилиндров Коленвал Подшипники редуктора 0,5 бака 1 бак 1 литр Шестерни редуктора 1 бак 5 баков 1 литр Редуктор в сборе 1 бак 5 баков 1 литр 4. Регулировка карбюратора мотора Вихрь 5. Зазор между электродами свечи. Зазор между блоком стартера и маховиком. Зазор в замке поршневого кольца в цилиндре. Уровень топлива в поплавковой камере от ее верхнего среза. Осевое перемещение коленвала в картере. Зазор в зацеплении шестерен редуктора. Минимальный зазор между стаканом редуктора и гребным винтом. Осевое перемещение гребного вала. Осевое перемещение гребного винта по валу. Наибольший угол опережения зажигания. Градус, мм до ВМТ 30 5. Подвесной лодочный мотор Вихрь. ОПР - по работе мотора. УСТ — заменить топливную смесь. МОТ — засорение топливной системы. Приспособления для удержания коленвала. Ослабление стяжного болта коленвала. Если провернулась одна из шеек кривошипа. Выпрессовка гильз из блока. Увеличение степени сжатия двигателя 'Вихрь'. Снижение потерь на трение. Особенности сборки редуктора новой конструкции. Простой метод установки редуктора на дейдвуд. Если провернулся стакан редуктора. Герметизация верхнего сальника рессоры. Заедание пальца в планке переключения реверса. Варианты замены медно-графитовой втулки. Как извлечь втулку тяги реверса из редуктора. Как правильно установить сальник. Выпрессовка втулки и сальника гребного вала. Выжимка для срезанных штифтов. Винт от 'Москвы' на 'Вихре'. Выпуск отработавших газов через ступицу. Улучшение запуска моторов с магдино МВ Установка опережения зажигания с помощью лампочки. ЭСЗ для магнето МГ и магдино МВ Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ О методах наладки ЭСЗ и возможных заменах ее элементов. ЭСЗ с автоматическим переключением угла опережения зажигания. Повышение надежности трансформатора ЦШ. Методы устранение выработки картера основанием магнето. Самодельный рычаг поворота основания магдино. Если проворачивается стяжной болт в корпусе стартера. Усики на кольце необходимы только для его вытаскивания из кольцевой проточки бобышки. Хорошо приработанный палец должен иметьследы от вращения в бобышках поршня и в верхней головке шатуна. Общий износ в узле поршень - палец -шатун можно оценить на ощупь. Осевое перемещение поршня с пальцем во втулке шатуна - явление нормальное. Также допустимо боковое покачивание поршня. Радиальное перемещение поршня происходит вследствие суммарного износа втулки шатуна, пальца и отверстия в бобышке поршня. Повышенный радиальный люфт, вызывающий при работе стук, может послужить причиной поломки поршня, заклинивания нижней головки шатуна. Изношенные поршневые пальцы можно восстанавливать хромированием с последующим шлифованием и притиркой. Основной работой по уходу за камерой сгорания является удаление нагара с ее поверхности. Как известно, нагар ухудшает охлаждение стенок камеры, условия сгорания смеси и продувку, а также увеличивает степень сжатия. Могут возникнуть очаги, вызывающие калильное зажигание. Нагар размягчают ацетоном, а затем соскабливают скребком, не царапая при этом поверхности камеры. Снимая головку блока, необходимо сохранить целостность прокладки. Если же на ней заметны следы прорыва газов или она повреждена, ер надо заменить или отремонтировать. Сборку цилиндропоршневой группы следует начинать с установки поршневых колец. Если кольца и поршни не заменялись на новые, устанавливать их нужно на прежние места по принадлежности цилиндрам. При установке колец необходимо также использовать кусочки жести, как и при их снятии, установив сначала нижнее кольцо, а затем верхнее. После этого в поршень вставляется поршневой палец, предварительно смазанный маслом, так, чтобы внутри поршня он выдвинулся из бобышки на 1- 2 мм. Поршень надевается на головку соответствующего шатуна при положении этого цилиндра в ВМТ и фиксируется в бронзовой втулке на выступающем внутрь конце пальца. Величина начального опережения зажигания 5. Крепление маховика на валу 5. Цвет изолятора свечи и качество смеси 5. Расположение и размеры каналов цилиндра 5. Как определить наличие воды в смазке редуктора 5. Причины хлопков в карбюраторе 5. Почему скручивается рессора 5. Когда не поступает вода охлаждения 5. Если система охлаждения не работает на высоких оборотах 5. Как облегчить переключение на задний ход 5. Зацепление шестерен на румпеле станет надежнее 6. Технические характеристики некоторых деталей 6. Параметры деталей системы зажигания 'Вихря' 6. Технические данные катушек магдино МВ-1 6. Данные трансформатора ЦШ 5. Сигнализатор включения реверса 6. Система питания и смесеобразования моторов семейства 'Вихрь' 6. Модернизация карбюратора мотора 'Вихрь' 6. Модернизация бензонасоса мотора 'Вихрь' 6. Усовершенствование фильтра бензонасоса мотора 'Вихрь' 7. Подвеска мотора 'Вихрь' 7. Фиксатор подвески мотора 7. Защелка для подвески 'Вихря' 7. Как устранить вероятность поломки поддона 7. Упрощенный вариант фиксатора подвески 7. Стопор для откидывания мотора 7. Фиксатор заднего хода 7. Хранение мотора на транце 8. Система охлаждения моторов семейства 'Вихрь' 8. Крыльчатка 'Нептуна' на моторах 'Вихрь' 8. Как снизить потери мощности в насосе мотора 'Вихрь' 8. Вихревая помпа для 'Вихря' 8. Контроль за системой охлаждения мотора 'Вихрь' 8. Охлаждение мотора 'Вихрь' станет надежней 9. Модернизация и ремонт других узлов мотора 'Вихрь' 9. Фиксация румпеля мотора 'Вихрь' 9. Способы модернизации механизма переключения реверса 9. Регулируемая тяга привода заслонки мотора 'Вихрь' 9. Компенсация гидродинамического эффекта мотора 'Вихрь' 9. Дистанционное откидывание мотора 'Вихрь' 9. Замок для подвесного мотора 'Вихрь' 9. Установка ролика на ручной стартер мотора 'Вихрь' 9. Чтобы не заливало свечи 9. Как запустить холодный 'Вихрь' 9. Электроэрозия конуса маховика 9. Ремонт кулачка на маховике мотора 'Вихрь' 9. Плохое сцепление шестерни стартера с маховиком Как облегчить ремонт мотора Вихрь в походных условиях? За многие годы и походы я всегда возвращался на стоянку сам, под своим Вихрем. В самых непредвиденных ситуациях я был морально подготовлен к любому неприятному случаю, а затем и технически. В походных услових при соответствующей подготовке возможно делать практически любой ремонт. Приходилось ремонтировать и редукторы, и цилиндро-поршневые группы, золотники, восстанавливать треснувшие от удара поддоны и многое другое. Многое почерпнуто из КиЯ, многое опробировав, оставлял без изменений, многое придумал сам и сконструировал. Одна из них - частое разрушение резиновой крыльчатки помпы охлаждения. Из-за этого водомоторники возят с собой одну, а то и две запасные,так как перегрев двигателя происходит преимущественно из-за отказа водяной помпы. Карбюратор лодочного мотора 'Вихрь' 6. Система запуска лодочного мотора 'Вихрь' 7. Ремонт системы зажигания и энергопитания лодочного мотора 'Вихрь' 7. Система зажигания - магнето и магдино - лодочного мотора 'Вихрь' 7. Маховики системы зажигания лодочного мотора 'Вихрь' 7. Комплектование лодочных моторов 'Вихрь' системами зажигания 7. Проверка работоспособности системы зажигания и переделка маховиков в лодочном моторе 'Вихрь' 7. Регион Лаппеенранта и Иматра. Ремонт своими руками лодочного мотора вихрь YouTube Print Flickr Newsletter. Регион Лаппеенранта и Иматра Озеро Сайма Факты о Южной Карелии Туристско-информационные центры Карты и брошюры Как добраться История Районы Рауха и Уконниеми Фото и видео материалы Информация о goSaimaa Oy. Проведение совещаний и конгрессов Путеводитель для групп Транспорт для групп Свадьба в Европе Спорт и спортивные лагеря. GoSaimaa All rights reserved.
Индекс по адресу саратовская область
Бцтэ ту 9 цф ростелеком описание объекта
Расписание автобуса 108 архангельск боброво
На слово реабилитация рифмыдля стиха
Расписание поезда 100по станции магдагачи
Подгруппа углерода общая характеристика
Объективные и субъективные причины правонарушений
Расписание городского транспорта челябинск апрель 2017
Конституционная история россии
Как добраться до ногинска из москвы