Ремонт двигателя 5к тойота своими руками
Ремонт двигателя 5к тойота своими рукамиСкачать файл - Ремонт двигателя 5к тойота своими руками
Форум Прочее Альбомы Группы Справка Календарь Все разделы прочитаны Расширенный поиск. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Ремонт двигателя 5Е FE Подскажите кто знает какой звёздочкой открутить болты крепления головки блока двигатель 5E FE. Caldina UX год ET 5E FE AL, FIELDER год, NZEG 1NZ FE. Последний год выпуска, и 'уже' проблемы с двигателем. Стареют японки, а достойной альтернативы по цене и состоянию среди более свежих нет. Мне перед покупкой поставили контрактный двигатель, пока не лазил. Подскажите кто знает какой звёздочкой открутить болты крепления головки блока двигатель 5E FE. Машина скоро как 4 года у меня, я первый хозяин, пробег под , масло кушает около 1 литра на 2 тыс. Хочу поменять кольца, заодно канавки почистить, там всё за рало, да колпачки поменять а заодно и клапана терануть. Что то я в раскоксовки не очень верю. Да сразу цилиндры промерю, буду знать что от движки в дальнейшем ожидать. На 10, только бери высокую, ей же крышки подшипников распредвалов откручивать удобно, толстой не подлезешь, свечные колодцы мешают. Установка ДОПов - сиг-ции, подогревы, музыка. USB на штатных магнитолах. А на 5A-FE какой спецключ нужен? Toyota Carina , AT, 5A 1. Длинные слова меня только расстраивают! Вот ковырял может поможет фото звездочки в 15 посте. Карина года АТ 7А-ФЕ Корона премия года АТ 7А-ФЕ. А вот ни разу! Там тигранник на 9! И хрен где такой найдешь: Выкручивали забивая ку, но это колхоз полный, лучше сначала все-таки головку найти Нужна звездочка с 12 гранями на9 пробовали на 8 сорвали все грани пришлось приваривать гайки. Что подтверждает теорию о лотерее. Друг взял контракт, жрет, не так как старый, но жрет литр на Вставка между стопов левая…. Плафон салонный Toyota Allion…. Для минивэнов Toyota Voxy…. Пятничная подборка интересных видеороликов…. В Москве и Санкт- Петербурге стремительно…. Студент разработал проект электрогрузовика…. Toyota Caldina год Евгений. Toyota Corona год Шевченко Денис. Toyota Corona SF год Роуз. Панель приборов не загорается при включении зажигания и не запускается мотор, крутит но почему то не может запуститься. Почему увеличился расход бензина. Детонация в двигателе под нагрузкой. Проблема с вакуумником на 7а. C Автомобили на Drom.
Ремонт двигателя 5a fe своими руками
Всем доброе время суток! Не так давно начал делать капиталку на TOYOTA Corsa с движком 5E-FE. Так получилось что все снимал ну почти все на фото. Зачем это делал — сложно сказать, скорее всего для того чтобы попросить совета, чтобы было не скучно… Предистория такова — купили машину у перекупов. Оказалась с запоротым движком. Незнаю что они туда залили перед продажей. Но после замены масла, на третий день после покупки, машина сошла с ума и начала жрать масло 1. Решили капиталить, так как контрактный движок такого типа не найти достойный. Ну что из этого получиться — судить Вам! Итак начнем наш фотоотчет. Полез в двигатель сам. Так как считаю что руки у меня не из жопы. И вот еще что — очень жду советов от вас и помощи. Так как опыт не особый имею. Подготовил гараж для ремонта авто и загнал его туда. Собственно автомобиль,перед капиталкой желательно помыть двигатель. Последовательность действий меня не интересовала. Желание было одно — снять ГБЦ! Вот и снимал тупо все что к ней прикреплялось. Снимаем крышку с проводами распределителя зажигания. Снимаем воздушный фильтр и все примамбасы к нему, чтобы не мешали. Далее, снимаем сам распределитель зажигания, предварительно нанеся метки. Конечно слабо верится — что попаду с зажиганием при сборке, но все же… Надфилем нанес метки и снял эту балду. По книжке написанно — снять уплот. Его там просто небыло. Снимаем все ремни — Генератора, Гидроусилителя подробности позже , ГРМ. Там нет ничего сложного. Ослабляем болт натяжителя, двигаем генератор и скидываем ремень. А потом я начал мучаться с ремнем гидроусилителя. Надоел он мне и я решил отдохнуть немного от него и слить ОЖ. Вот собсно краник в радиаторе через который я сливал. Сливать из БЛОКА я не стал, после снятия патрубков термостата — вылилось еще грам ОЖ. Да и фиг с ней. Потом решил снять крышку ремня ГРМ, намучался с нижними болтами — открутил верхние два — легко. А вот с нижними пришлось повозиться. Сняли крышку, и видим что ремень ГРМ срочно требует замены. А вот и сам корпус термостата с побитой прокладкой. Ну теперь принимаем решение снять выпускной коллектор. Для начла забрызгиваем все WDшкой для того чтобы откисли гайки. Пока гайки откисают решил снять крышку ГБЦ. Ну потом и открутил все гайки выпускного коллектора. Кстати гайки все открутились легко. Далее решил снять топливную рампу с форсункаим. Открутил все что ей мешало сняться и вытащил ее. Продолжаем освобождение ГБЦ для снятия. Теперь откручиваем болты и гайки впускного коллектора и отводим его от ГБЦ. Снимать полностью я его пока не стал. Снятию ГБЦ он мне не мешал. Ну а там посмотрим. Сняли наконец то ремень ГРМ. И вот теперь самое интересное — снятие гидроусилителя. Нужно открутиь все 4 болта которые крепят его к ГБЦ то есть его кронштейн Но нужно предварительно ослабить его и снять ремень. Снял снизу защиту пластиковую и ослабил, подлезать очень сложно. Но при наличии хорошего инструмента вполне легко. Да больше ничего не мешает кроме выпускного коллектора для того чтобы снять ГБЦ. Зарание купил такую спец-головку для выкручивания болтов ГБЦ, ти гранная звездочка на 10мм. Смотрели на меня как на дебила. Я спокойно открутил ей, забивая ее легкими удароми киянки и вот еще проблема — она короткая. И я ей не смог подлезть. Пришлось выбить ее из штатного крепления к головке. Выбил, решил крутить ее просто маленькой головой на Выкрутил, повезло, может назад их и закручу. Кстати, предварительно снял распредвалы. Пометив все, откуда и что откручивал. Отрутили выпускной коллектор и сняли ГБЦ. Ну и сама голова. По поводу цилиндров — пока ничего не ясно. Лезим под машину снимать поддон картера. Тупо снимаем ее с резинок, она падает в низ и нет проблем. Ну и грязно же там…. Нужно его снять — просто откручиваем три болта на 10 и снимаем. Ну вот и сам поршень. Ничего критичного я не увидел. Не особого нагара, кокса и тому подобного. А вот они в куче. Все положил на картонку и все подписал. Есть, на палец, есть на ноготь ребро от рабочей зоны к не рабочей и все. Будем мерить их и думать — что делать с ними дальше…. Вот самое что интересное! Вставил старое кольцо в горшок и проталкнул его поршнем. Вставлял 1-ое компресионное Замок теплового зазора в кольце составил 2. Далее день подходил к концу и я решил немного повозиться с головкой. Вытащил стаканчики с регулировочными шайбами, предварительно подписав их маркером и понеслась…. Вот такую насадку прикупил ранее и вставил ее в дрель. Ну вот собственно и все на сегодня. Буду все отмывать и дифектовать. Облако меток WP Cumulus 1. Главная Возврат товара Как оплатить? Капитальный ремонт двигателя TOYOTA Corsa 5E-FE Опубликовано Апр 24, , рубрики Сделай сам No Comment. Похожие Сообщения Замена задней ступицы Mazda 6 мая 23, Установка защиты двигателя Motodor на Хонда Партнер марта 06, Замена задней ступицы на Хонда партнер передний привод Апр 04, Замена масла ATF Z1 в АКПП Хонды партнер Дек 11, Снятие стартера на Хонде Партнер двигатель D15B Ноя 21, Меню категории FAQ Автомобили на разбор Доска обьявлений Масла и смазки Обслуживание Поиск и доставка авто запчастей из Новосибирска в регионы Проект Гараж Сделай сам Фотогалереи Ссылки Мануал Хонда Партнер 0 Популярные Капитальный ремонт двигателя TOYOTA Corsa 5E-FE - , просмотров Капитальный ремонт двигателя D15B - 92, просмотров Замена ремня ГРМ D15B - 30, просмотров Замена сайлент-блоков продольного рычага задней подвески. Облако меток 4WD 5-ая дверь ATF-Z1 CIVIC D15B EK EL EY EY-6 EY-7 EY-8 EY-9 EY8 honda NTN Orthia Partner АКПП Новосибирск Орхия Подкрылок Honda Сайлентблок Фара бампер выхлопной коллектор глушитель губа дверь двигатель железо двери замена замена колодок запчасти зеркального элемента передний бампер привод радиатор стойка ступица ступичный подшипник туманки тюнинг фотографии шаровая шрус Облако меток WP Cumulus 1. Авторские права Клуб Хонда Партнер.
Ремонт двигателя 5Е FE
Схемыс индикатор pc1602lrs fnh b q
Драйвер
Резюме экономиста по финансовой работе