Reglas e instrucciones para la regata virtual
Uso y reglas
Contactar con el comité de regata.
Concepto
Te haces cargo de un barco virtual con las características de un barco real, que navegará con las condiciones de viento reales, actualizadas cada hora. Dispones de un panel de control que te permite elegir las velas y el rumbo.
Para controlarlo, puedes conectarte desde un teléfono móvil, una tableta o un ordenador; aunque no estés conectado, seguirá avanzando según la última instrucción que le hayas dado (vela y rumbo, además de las posibles maniobras programadas).
Los vientos corresponden a los vientos reales. Cada mañana, a las 05:00 UTC (GMT), se calculan e incorporan las previsiones para la semana siguiente.
Tu objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible.
Navegación
Elección de la vela
Dispones de cinco combinaciones de velas, ordenadas de menor a mayor superficie:
- Mayor con 3 rizos y foque n.º 3.
- Mayor con 2 rizos y foque n.º 2.
- Mayor con 1 rizo y foque n.º 1.
- Mayor completa y génova.
- Mayor completa y espináquer.
Para seleccionar una combinación de velas, solo tienes que hacer clic sobre la que quieras utilizar.
La combinación activa aparece resaltada en amarillo, mientras que las inactivas aparecen en azul.
Pueden darse dos situaciones:
- Si la combinación elegida es la que proporciona la mayor velocidad, la vela aparecerá sin fondo.
- Si la combinación elegida no es la que proporciona la mayor velocidad, la vela aparecerá sobre un fondo rojo.
Elección del rumbo
Para establecer el rumbo dispones de dos modos:
- Modo brújula: el barco mantendrá fijo el rumbo indicado, aunque cambie la dirección del viento. El rumbo aparece sobre un fondo amarillo.
- Modo veleta: el barco mantendrá un ángulo fijo respecto al viento. Si el viento cambia de dirección, el barco girará en consecuencia. El ángulo respecto al viento aparece sobre un fondo amarillo.
Los posibles ángulos respecto al viento son:
- De 0 a 180° cuando el barco navega amurado a estribor (el viento llega por el costado de estribor).
- De 0 a −180° cuando el barco navega amurado a babor (el viento llega por el costado de babor).
Navegación avanzada
Herramienta de medición
Permite medir distancias y rumbos entre dos puntos, tanto mediante una ruta loxodrómica como mediante una ruta ortodrómica (gran círculo).
Al hacer clic en el icono, el punto inicial de la regla se sitúa sobre el barco y el punto final sobre la posición en la que se espera que se encuentre una hora después, suponiendo que las condiciones meteorológicas no cambien durante ese tiempo (algo que no siempre sucede).
Actualización
Cada hora se realiza un cálculo para determinar la posición de los barcos y su clasificación. Al hacer clic en el icono de actualización obtendrás las posiciones más recientes de los barcos que estés siguiendo.
La actualización también vuelve a cargar los vientos en el mapa por si no se estuvieran mostrando correctamente.
Piloto automático programable
Puedes programar maniobras para una fecha y hora determinadas.
En el ejemplo anterior, el barco izará el espináquer y navegará con un ángulo de −140° respecto al viento el 26 de julio de 2019 a las 12:37 UTC.
Esto resulta muy práctico cuando quieres realizar cambios de vela durante la noche sin tener que despertarte.
Preferencias
Dispones de una página de preferencias:
Esta página permite configurar el color del barco, su pabellón y los demás barcos participantes que quieras mostrar en el mapa.
Fecha de salida
Al inscribirte, la fecha de salida se establece de forma predeterminada seis horas más tarde.
Mientras el barco todavía no haya salido, puedes modificar la fecha de salida. Esto resulta útil si decidís competir en grupo y queréis que todos los barcos salgan a la misma hora.
Equipo
Puedes indicar un nombre de equipo o dejar este campo vacío.
Si al menos dos barcos tienen exactamente el mismo nombre de equipo, este aparecerá en la clasificación por equipos.
El criterio utilizado para clasificar los equipos (índice) es la suma de las posiciones obtenidas por cada barco, dividida entre el número de barcos del equipo.
Abandono
Puedes abandonar la regata haciendo clic en el botón «Abandon». Se te pedirá confirmación.
Clasificación
Las clasificaciones se recalculan cada hora.
Reglamento de la regata
Además de estas reglas generales, cada regata tiene sus propias características: posición de salida, posición de los puntos de paso (WP), posición de llegada, polares utilizadas, etc.
Puedes consultar estas características haciendo clic en el icono correspondiente al reglamento de la regata.
Puntos de paso
Entre la salida y la llegada puede haber marcas de paso obligatorias. Son los denominados puntos de paso o WP (waypoints).
Al situar el puntero del ratón sobre un WP en el mapa se indica por qué lado debe pasarse. Por ejemplo:
«Cross by north»
significa:
«Pasar al norte del punto de paso».
Los puntos de paso están numerados y deben superarse en el orden indicado para que la llegada sea validada.
Comité de regata
Cualquier participante puede plantear una cuestión al comité de regata si considera que se ha visto perjudicado por el funcionamiento de su barco o por la actuación de otro participante. Es el equivalente a la protesta tradicional en una regata. El comité deberá decidir entonces qué medidas adoptar.
El comité de regata puede decidir excluir a cualquier barco que promueva mensajes religiosos o políticos y, en general, a cualquiera que dificulte el correcto desarrollo de la regata.
Peligros del mar virtual
Del mismo modo que pueden producirse incidentes en una regata real, también pueden surgir pequeños contratiempos en una regata virtual.
En la medida de lo posible, el comité hará todo lo que esté en su mano para resolver cualquier problema. Sin embargo, cuando no sea posible solucionarlo, el comité podrá declararlo «peligro del mar virtual» y dejará de estar obligado a subsanarlo.
Compromiso de los patrones
Se considera que todo patrón que se inscribe en una regata acepta su reglamento.
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