Реферат: Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания
1 Тип двигателя и системы питания - бензиновый,карбюраторная.
2 Тип системы охлаждения - жидкостная.
4 Номинальная частота вращения n
=3200 [ ]
5 Число и расположение цилиндров V
- 8
7 Тип камеры сгорания - полуклиновая .
8 Коэффицент избытка воздуха - =0.9
=================================================
Элементарный состав бензина в весовых массовых долях:
Молекулярная масса и низшая теплота сгорания :
3 Выбор значения коэффицента избытка воздуха.
4 Расчёт кол-ва воздуха необходимого для сгорания 1 кг топлива
6 Состав и количество продуктов сгорания
7 Теоретический коэффициент молекулярного изменения смеси
9 Выбор параметров остаточных газов
Tr=900-1000 [K] ; Возьмём Tr=1000 [K]
P r
=(1.05-1.25)P 0
[MПа] ; P r
=1.2*P 0
=0.115 [Mпа]
10 Выбор температуры подогрева свежего заряда
11 Определение потерь напора во впускной системе
Наше значение входит в этот интервал.
12 Определение коэффициента остаточных газов
13 Определение температуры конца впуска
14 Определение коэффициента наполнения
15 Выбор показателя политропы сжатия
16 Определение параметров конца сжатия
17 Определение действительного коэф-та молекулярного изменения
18 Потери теплоты вследствие неполноты сгорания
20 Мольная теплоёмкость продуктов сгорания при температуре конца сжатия
22 Мольная теплоёмкость при постоянном объёме рабочей смеси в конце сжатия
23 Мольная теплоёмкость при постоянном объёме рабочей смеси
24 Температура конца видимого сгорания
26 Максимальное давление сгорания и степень повышения давления
27 Степень предварительного -p и последующего - расширения
28 Выбор показателя политропы расширения
n 2
29 Определение параметров конца расширения
30 Проверка правильности выбора температуры остаточных газов Т
r
31 Определение среднего индикаторного давления
32 Определение индикаторного К.П.Д.
33 Определение удельного индикаторного расхода топлива
34 Определение среднего давления механических потерь
35 Определение среднего эффективного давления
36 Определение механического К.П.Д.
37 Определение удельного эффективного расхода топлива
43 Проверка средней скорости поршня
44 Определяются основные показатели двигателя
45 Составляется таблица основных данных двигателя
*****************************************************************
Построение производится в координатах : давление (Р) -- ход поршня (S).
а) масштаб давления : m p
=0.025 (Мпа/мм)
б) масштаб перемещения поршня : m s
=0.75 (мм*S/мм)
7 Строим кривые линии политроп сжатия и расширения
Расчёт производится по девяти точкам.
8 Построение диаграммы,соответствующей реальному (действительному)
Продолжительность задержки воспламенения (f-e) составляет по углу
С учётом повышения давления от начавшегося до ВМТ сгорания давление конца сжатия P c
l
(точка с l)
составляет:
Максимальное давление рабочего цикла P z
достигает величины
Это давление достигается после прохождения поршнем ВМТ при повороте коленвала на угол
Моменты открытия и закрытия клапанов определяются по диаграммам фаз газораспределения двигателей-протатипов,имеющих то же число и расположение цилиндров и примерно такую же среднюю скорость поршня,что и проектируемый двигатель.
В нашем случае прототипом является двигатель ЗИЛ-130. Его характеристики:
Диаграмма удельных сил инерции P j
возвратно-поступательных движущехся масс КШМ
Диаграмма суммарной силы ,действующей на поршень
Полярная диаграмма силы R шш
,действующей на шатунную шейку коленвала.
Расстояние смещения полюса диаграммы
Расстояние от нового полюса П шш
до любой точки диаграммы равно геометрической сумме векторов K rш
и S
У 4 х
тактного V-образного 8 ми
цилиндрового двигателя коленвал несимметричный.Такой двигатель рассматривают как четыре 2 ух
цилиндровых V-образных двигателя,последовательно размещённых по оси коленвала.
Равнодействующая сил инерции I порядка каждой пары цилиндров, будучи направлена по радиусу кривошипа,уравновешивается противовесом,т.е. в двигателе с противовесами:
Сила инерции 2-го порядка пары цилиндров:
Все эти силы лежат в одной плоскости,равны по абсолютному значению, но попарно отличаются лишь знаками.Их геометрическая сумма = 0.
Моменты от сил инерции II порядка,возникающие от 1-й и 2-й пар цилиндров,равны по значению и противоположены по знаку;точно так же от 2-й и 3-й пар цилиндров.
Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента М кр
Величина суммарного крутящего момента от всех цилиндров получается графическим сложением моментов от каждого цилиндра,одновременно действующих на коленвал при данном значении угла
Последовательность построения М кр
:
На нулевую вертикаль надо нанести результирующую суммирования ординат 0+3+6+9+12+15+18+21 точек,на первую 1+4+7+10+13+16+19+22
Потом сравнивается со значением момента полученного теоретически.
Проверка правельности построения диаграммы:
Схема пространственного коленчатого вала 8 цилиндрового V-образного двигателя
Название: Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания
Раздел: Рефераты по науке и технике
Тип: реферат
Добавлен 06:18:05 22 марта 2008 Похожие работы
Просмотров: 926
Комментариев: 19
Оценило: 3 человек
Средний балл: 4.7
Оценка: неизвестно Скачать
Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Если Вам нужна помощь с учебными работами, ну или будет нужна в будущем (курсовая, дипломная, отчет по практике, контрольная, РГР, решение задач, онлайн-помощь на экзамене или "любая другая" учебная работа...) - обращайтесь: https://clck.ru/P8YFs - (просто скопируйте этот адрес и вставьте в браузер) Сделаем все качественно и в самые короткие сроки + бесплатные доработки до самой сдачи/защиты! Предоставим все необходимые гарантии.
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.
Реферат: Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания
И Грянул Гром Аргумент К Сочинению
Реферат: Засоби векторної трасировки растрових зображень в Corel Drow
Книга: Клоп
Сочинение Что Я Люблю Делать И Почему
Доклад: Внешняя политика России на современном этапе
Контрольная работа: Влияния излучения на человека
Менталитет россиян (хар-ка осн констант
Человек Не Мыслим Без Общества Сочинение
Реферат по теме Жизнь ради смерти
Доклад по теме Тупики силы
Курсовая Работа Заказать С Антиплагиатом
Сочинение На Тему Русские Басни 6 Класс
Реферат На Тему Понятие Капкана Брокау
Инфляция Одна Из Форм Налогообложения Эссе
Контрольная Работа На Тему Роль Китая В Международных Экономических Отношениях
Красота Души Эссе
Практическое задание по теме Анализ деятельности банка
Реферат: 1. 1 Понятие авторских и смежных прав 4
Курсовая работа по теме Насилие в семье как проблема социальной работы
Реферат: Виды политических режимов
Реферат: Шпаргалка по цитологии
Доклад: Опыт использования информационых технологий
Реферат: Развитие бокса