Реферат: Расчет технических нормативов дороги

💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

При N
S

= 3000 авт
/ сут
в соответствии со СниП 2.05.02-85 дорога отнесена к III технической категории.
v
– средняя скорость потока автомобилей
v
расч

= 100 км/ч - расчетная скорость для данной категории дороги
N
час

- часовая интенсивность движения
k
= 1.3 – коэффициент эксплуатационных качеств тормозов автомобиля
l c

= 5м– дистанция между автомобилями
K
– коэффициент приведения к легковому автомобилю.
a
= 0,1 - коэффициент перехода от суточной интенсивности к часовой.
N
час пр

= 0,1 N
пр

=0,1*4300 = 430 авт
/ час
– приведенная часовая интенсивность движения
z
= 0,5 - коэффициент загрузки дороги.
P
= 668.36 авт
/ сут
- пропускная способность полосы движения.
g
=0.9 - коэффициент зависящий от рельефа местности.
e
= 1 - коэффициент сезонной неравномерности изменения интенсивности движения.
a
= 1.61м – ширина кузова автомобиля.
x
= 0,5+0,005·v - расстояние от кузова автомобиля до оси дороги (зазор безопасности).
y
= 0,35+0,005·v - расстояние от кузова до обочины (предохранительная полоса).
v
- расчетная скорость для данного типа автомобиля
П
= (1,61+1,305)/2 + 1 + 0,85 = 3,308 м
П
= (2.5+1.79)/2 + 0.8 +0,65 =3,75 м
Максимальный продольный уклон определяется по формуле
D
- динамический фактор , выражающий удельную силу тяги автомобиля , которая может расходоваться на преодоление дорожных сопротивлений ;
f
- коэффициент сопротивления качению , который определяется по формуле
f
0

= 0.015- коэффициент сопротивления качению при скорости 50 км
/ ч
, зависящий от типа покрытия, данное значение соответствует асфальтобетонному.
Поскольку 22 0
/ 00
является минимальным полученным при расчете значением уклона, то максимальный уклон, при котором обеспечивается движение автомобиля, равен 22 0
/ 00 .

Наименьшие радиусы кривых в плане определяются по формуле.
v
- расчетная скорость (для самого быстрого автомобиля)
m
= 0.12 - коэффициент поперечной силы.
i
= 0.02 - поперечный уклон проезжей части.
При отсутствии виража минимальный радиус принимается R = 784,4 м
При устройстве виража, ввиду случаев гололеда, уклон виража принимается i
= 0.04, а коэффициент поперечной силы m
= 0.15
При устройстве виража минимальный радиус принимается R
= 414,4 м.
v
-расчетная скорость (для самого быстрого автомобиля ).
I
-нарастание центробежного ускорения (принимается равным 0.5 м
/ с
)
R
- наименьший радиус кривых в плане.
Длина переходной кривой без виража:
L n

= 100³ / (47x0.5x1500) = 28.37м.
L n

= 100³ / (47x0.5x500) = 85,11м.
Расстояние видимости определяется из условия остановки автомобиля перед препятствием.
T
р

= 1,5с – время реакции водителя
К э

= 1,3 – коэффициент, учитывающий эффективность действия тормозов;
j
1

= 0.50 – коэффициент продольного сцепления при торможении на чистых покрытиях;
S
1

– расстояние видимости поверхности дороги.
d
=1,2 м – высота глаза водителя над поверхностью дороги
Определяется из условия видимости ночью.
a
=2 о
- угол рассеивания пучка света фар
h
ф

= 0,75 м – высота фар над поверхностью дороги
Определение расчетных характеристик грунта.

Основными параметрами механических свойств грунта земляного полотна, которыми пользуются в расчетах дорожной одежды на прочность. Служит модуль упругости грунта E
гр

, угол внутреннего трения j
гр

и удельное сцепление C гр
, расчетные значения характеристик грунта устанавливаются в зависимости от вида грунта и его расчетной влажности , обусловленные природными условиями и особенностями его работы.
W
=0.60 – средняя влажность грунта .
g
- коэффициент вариации влажности равный 0,1.
t
– коэффициент нормированного отклонения , принимаем в зависимости от заданного уровня проектной надежности
Определение минимальной рабочей отметки.

Исходя из условий увлажнения низа дорожной одежды
h
min

= D
h
+ h
д.о

.
– УГВ = 2,4м + 0,65м – 1,5м = 1,55м
Исходя из условий снегозаносимости.
D
h
– возвышение бровки земляного полотна над расчетной высотой снежного покрова.
h сн
– расчетная высота снежного покрова.
h min

сн

= h сн
+ D
h
= 0.55 + 0.6 = 1.15м.
За высоту минимальной рабочей отметки принимаем её максимальное значение 1,55м.
Определение объемов земляных работ.

F
ср

– средняя площадь поперечного сечения насыпи.
B
– ширина земляного полотна поверху
поправка на разность рабочих отметок, учитывается при (Н 1
– Н 2
)
> 1м.
b
h
д.о.

L
– поправка на устройство корыта для дорожной одежды:
Результаты подсчета работ на участках заносятся в таблицу.

Название: Расчет технических нормативов дороги
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат
Добавлен 16:00:37 30 июля 2005 Похожие работы
Просмотров: 461
Комментариев: 16
Оценило: 4 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Если Вам нужна помощь с учебными работами, ну или будет нужна в будущем (курсовая, дипломная, отчет по практике, контрольная, РГР, решение задач, онлайн-помощь на экзамене или "любая другая" учебная работа...) - обращайтесь: https://clck.ru/P8YFs - (просто скопируйте этот адрес и вставьте в браузер) Сделаем все качественно и в самые короткие сроки + бесплатные доработки до самой сдачи/защиты! Предоставим все необходимые гарантии.
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.

Реферат: Расчет технических нормативов дороги
Реферат Нормализация Воздушной Среды
Курсовая работа по теме Перестрахование: российский и зарубежный опыт
Контрольные Работы 1 Класс 2022
Обращение Граждан Правовые Основы И Значение Диссертации
Реферат На Тему Влияние Экологических Факторов На Здоровый Образ Жизни
Сочинение На Тему Объемные Изображения В Скульптуре
Обществознание Контрольная Работа 8 Класс Ответы
Контрольные Работы По Геометрии 10 Класс Погорелов
Витамины Реферат По Гигиене
Сочинение По Басне Лисица И Виноград
Дипломная работа по теме Организация взаимодействия коммерческой фирмы с общественностью (на примере Красноярского Энергосбыта)
Курсовая работа: Сигнализатор СВК 3М-1
Курсовая работа по теме Самоконтроль та саморегуляція
Сочинение 11 Класс Я И Другие Темы
Античная Культура Рима Реферат
Тушение Пожаров Нефти И Нефтепродуктов Реферат
Реферат: Умышленное убийство, совершенное из корыстных побуждений
Курсовая работа по теме Учёт поступления товара
Курсовая работа: Педагогическая система Антона Семеновича Макаренко
Курсовая работа по теме Проект участка очистки сточных вод гальванического производства
Реферат: Приемы общения
Реферат: Сорбционные свойства мха по отношению к микроорганизмам и тяжелым металлам
Доклад: В поисках "глобального синтеза"