Реферат На Тему Погрузочно Разгрузочные Работы Почты
🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Реферат На Тему Погрузочно Разгрузочные Работы Почты
©Учебные материалы онлайн (inf{aт}studwood.ru) © 2017 - 2020
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Большой удельный вес в системе перевозки почты имеет автомобильный транспорт. Перевозка почты осуществляется по 640 маршрутам. На обслуживании данных маршрутов занято более 1100 автомобилей. Для перевозки почты используется ведомственный, а так же наемный автотранспорт общего пользования и других ведомств на договорных началах (перевозка почты по почтовым маршрутам осуществляется на автомобилях ГАЗЕЛЬ, ГАЗ 53, ЗИЛ).
Автомобильный транспорт органов связи объединен в транспортные конторы, автобазы, гаражи, управления механизации. Автотранспортные предприятия и организации осуществляют перевозку почты легковыми и грузовыми автомобилями, в том числе таксомоторами и специализированными, а также рейсовыми и пассажирскими автобусами в соответствии c объемом и расписанием движения почты по маршрутам. Перевозка почты организуется на основе договоров, заключаемых ПTУС и предприятиями связи, a также управлениями и предприятиями автомобильного транспорта. K договору обязательно прилагается расписание движения почты по маршрутам. Типовой договор на перевозку почты утверждают Министерство автомобильного транспорта и Министерство связи и информатизации.
Почтовые маршруты по форме построения подразделяются на:
По административным признакам автомобильные почтовые маршpyты делятся на межобластные, межpaйонные, внyтpирaйонные, подъездные и внyтpигородские.
Кузов автомобиля обязательно должен быть закрыт на замок и дополнительно закрыт c применением контрольных замков c контрольными марками.
Для хранения ценностей в кузове автомобиля должен быть установлен прикреплённый к полу кузова запирающийся металлический или обитый жестью ящик, закрывающийся на замок.
Замки и ключи к ним, удостоверения ф.ПС81 должны выдаваться работнику, сопровождающему почту перед выездом на маршрут под расписку в журнале выдачи (сдачи) работникам по сопровождению почты замков, удостоверений ф.ПС81 (далее-специальный журнал).
Вместе c почтой в кузове автомобиля запрещается перевозить взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества, горюче - смазочные материалы, a также инструменты, запасные части и колёса к автомобилю.
Сопровождение и охрана почты осуществляется:
Сопровождение и охрана почты, перевозимой по межрайонному или внутрирайонному маршруту в оборудованной автомашине, может осуществляться одним водителем, совмещающим работу по сопровождению и охране почты, a общая сумма перевозимых почтовых ценностей в этом случае не должна превышать более 300 минимальных заработных плат, по межрайонному или внутрирайонному маршруту, сопровождение и охрана почты должны осуществляется не менее чем двумя работниками, старшим из которых является специально выделенный работник связи, который в пути следования должен находиться в кузове автомашины, а второй - водитель автомашины, оформленный ответственным за сопровождение и охрану почты. При перевозке почтовых ценностей в бортовой автомашине на сумму свыше >300 минимальных заработных плат, для сопровождения и охраны её в пути, помимо водителя, должны выделяться ещё два работника.
Во всех случаях в кузове бортовой автомашины должен быть установлен запирающийся металлический ящик, прикреплённый к полу.
При перевозке почты грузовым транспортом (на телеге) в сопровождении одного работника (возчика) на внутрирайонном маршруте допускается отправка почтовых ценностей на сумму до 200 минимальных заработных плат. При следовании с почтой почтовых ценностей свыше 200 минимальных заработных плат, сопровождения и охраны почты выделяется специальный работник связи.
По подъездным маршрутам почта должна сопровождаться специально выделенным работником связи (почтальоном), вторым работником по сопровождению и охране почты может быть водитель автомашины, оформлен ответственным за сопровождение и охрану почты. При необходимости в помощь может быть выделен третий работник связи.
При перевозке почты автомашинами по межрайонным, внутрирайонным, внутригородским и подъездным маршрутам в закрытых и опломбированных контейнерах, сопровождение и охрана почты возлагается на водителя автомашины, оформленного ответственным за сопровождение и охрану почты. При перевозке в контейнерах высокоценных почтовых отправлений для сопровождения и охраны почты выделяется работник связи.
В тех случаях, когда сопровождение и охрана почты осуществляется двумя специально выделенными работниками связи, один из работников назначается старшим и его фамилия указывается в маршрутной накладной ф.ПС24 или карты отправки ф.ПС16.
Распоряжения и указания старшего являются обязательными к выполнению для всех других работников, выделенных для сопровождения и охраны почты.
Перед отправкой почты по маршруту работникам, которым поручено сопровождение, охрана и обмен почты, выдаются удостоверения ф.ПС81 на право сопровождения и обмена почты. Кроме того, работнику, сопровождающему почту, выдаются расписания движения почты по маршруту и схема маршрута, утверждённые руководителем предприятия почтовой связи, а также необходимое количество порожних мешков для расчёта.
Тем работникам, сопровождающим почту, у которых отсутствуют удостоверения ф.ПС81,запрещено выдавать из отделения связи почтовые отправления и закрытые вещи, за исключением мешков с простой письменной корреспонденцией.
Работником, отправляющим почту, в маршрутной накладной ф.ПС24 на оборотной стороне в последней графе (помимо указания всех необходимых сведений об отправляемой почте), делается отметка в сокращённом виде об опечатывании кузова ("кузов опл.","кузов опеч.",а если с применением контрольного замка, то указывается "к.м №").
С момента приема почты до ее сдачи по назначению работник почтовой связи, выдавший за нее расписку, несет полную ответственность за сохранность почты и своевременное продвижение ее по почтовому маршруту.
Работники, сопровождающие почту, должны неотлучно находится при почте, принятой для перевозки по маршруту. В пути следования запрещается оставлять без присмотра почтовую автомашину, допускать проезд посторонних лиц или провоз постороннего груза. Работники, сопровождающие почту, обязаны точно соблюдать установленный маршрут следования почты, не допускать остановок в непредусмотренных расписанием местах (за исключением случаев ремонта дороги, неисправности автомобиля), при следовании автомашины не разрешается курить или пользоваться открытым огнем.
Организация погрузочно - разгрузочных работ ...
Реферат /Курсовая - Погрузо - разгрузочные работы .
Реферат : Транспортные и погрузочно - разгрузочные средства
Технология погрузочно - разгрузочных и транспортно-складских...
Погрузочно - разгрузочные машины. Реферат . Строительство.
Разметка Страницы Для Реферата Стандарт
Дипломная Работа Китайский Язык
Практическая Значимость Курсовой Работы
Контрольная Работа 1 Неравенства 9 Класс
Геометрия 7 Класс Контрольные Работы 1 Четверть